施工组织设计下载简介
内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整
安置楼工程土方开挖施工方案5.3劳动力需要量计划
5.4土方挖运机械设备选用
根据施工安排和现场情况,组织好土方开挖、坡道留置和出土路线等工序。土方运输选用自卸汽车,工作按10小时/每天考虑,弃土地点根据现场的实际情况确定。
采用大放坡机械开挖JGT507-2016 数显式粘结强度检测仪,由反铲挖土机施工。配备自卸车进行运土。计划6天完成。
事先根据坐标撒出基础边线,根据放坡比例参照土方开挖图撒出下口线、上口线。
放坡:整体放坡坡度为1:0.33进行放坡。挖土整体思路是先挖除自然地坪以下2.5m深。再挖至设计底标高上300mm处,接着撒灰线开挖落深部位。
挖至基底时预留300mm,人工紧随进行清槽,将清除的土方送至返铲
7、采用边开挖、边清土、边验槽施工法。
8、如遇雨泡槽,须清除表面泥浆铺撒碎石找平,人流集中处铺设木板通道,防止踩成橡皮土。
第六章特殊情况的应急处理措施
土方开挖工程是风险性较大的工程,施工过程中可能会遇到各种意外情况,为做到有备无患,针对本工程特点,制定以下应急措施:
对坑外的水位进行密切观察,如坑外水位下降达到报警值,应立即分析会同监理及设计等专家分析原因,检查坡体是否有渗漏等。
现场常驻抢险用的施工班组,设置专业安全员及施工现场管理人员,随时听候调遣,抢险机械和车辆以工程施工用机械车辆为主,昼夜安排操作人员值班,保证紧急情况及时出动。
1、在土方施工阶段,边坡的防塌是难点,除要有科学的计算依据,良好的施工质量外,还应派专人进行基坑监测,出现不良现象及时处理防止发生坍塌事故。
2、边坡开挖工程中,要时刻注意边坡的稳定性,在雨后要仔细观察土壤情况,如发现有裂缝、鼓包、滑动等现象,要及时排除险情后方可施工。
3、基坑周边3M范围内严禁堆放重物。
4、基坑周边搭设防护栏(单排),1.2M高,刷黄黑相间警告色,用密目网围护。
5、现场应保证足够照明。现场电气设备均作漏电保护装置,配电线采用三相五线制。
6、加强对施工人员的安全教育,做好技术交底和安全交底。
7、施工前应查明现场地下障碍物,在有地下电缆、管线处做出明显标志,严禁在电缆1M范围内进行作业。
8、当配合机械作业的清底需进入机械回转半径内时,必须停止机械回转,机上、机下人员应密切配合。
9、反铲作业时,挖机履带应距工作面边缘至少保持1~1.5M安全距离。
10、铲斗未离开工作面时,不得进行回转、行走等动作。
11、装车时,铲斗不得碰撞汽车。
12、本设计按地面施工荷载20KPa设计,施工中应严格控制地面超载,特殊情况应及时与设计人员联系
13、施工现场配备大型的照明设备以供夜间挖土施工使用。
第八章文明施工及环保管理
为了全面落实创建文明工地的要求,本工程实行文明施工责任制,项目管理部经理为本工程的文明工地责任人,具体措施管理范围落实到个人,组织机构网络图详安全文明施工组织设计。
3.1在出大门口外,设置清洗池,马路上铺设湿草垫,用于扫清轮胎上外带土块。
3.2每天收车后,派专人清扫马路,并适量撒水压尘,达到环卫要求。
3.4合理进行施工现场的平面布置,做到计划用料,使现场材料堆放降到最低值,保证场内道路通畅。
3.5运输散装材料时,车厢后封闭,避免撒落。
3.6合理安排作业时间,采用低噪音施工机械,对可能产生较大噪音的设备,设置防噪棚,减少噪音污染。
3.7施工工地沿线单位和居民出入道路畅通,周围道路平整无积水蒙城至蚌埠高速公路路面施工组织设计,禁止非施工人员入内。
3.8机械设备完好,安全装置齐全有效,做到专人管理。施工材料堆放整齐。
3.9施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志,并定期组织专人检查。
3.10加强土方施工管理,挖出的湿土先卸在场内暂堆,尽量缩短会所的工期,能更多的利用挖出的余土,如湿土需要直接外运,则使用经专门改装的带密封车斗的自卸卡车装运湿土,防止湿土如泥浆沿途漏污染马路。
3.11大门车辆出入口设置砼道路,并设污水沉淀池。设立专职的“环境保洁岗”,负责检查、清除出场的车辆上的污泥,清扫受污染的马路,做好工地内外的环境保洁工作。
3.12项目部、施工队设文明施工负责人,每周召开一次关于文明施工的例会,定期与不定期检查文明施工措施落实情况道路绿化工程施工方案(中建)(23P).pdf,组织班组开展“创文明班组竞赛”活动,经常征求建设单位和项目监理对文明施工的批评意见,及时采取整改措施,切实搞好文明施工。