施工组织设计下载简介

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3、管沟内管道的敷设3.1、管道敷设管道改变方向时，可利用管材良好的柔性进行弯曲敷设，弯曲半径须符合下表要求，否则须使用弯头。

管道公称外径D（mm）    允许弯曲半径R（mm）D≤50    30D50＜D≤160    50D160＜D≤250    75DD﹥250    100D管道穿过井室时，将比PE管大一到二级管径的钢管或钢圈砌在井壁中作为套管，中间填充橡胶或粘土以形成柔性连接。3.2、管道回填管道安装完毕应尽快回填，试压应保证管顶填土高度不小于0.5m。从管底到管顶以上0.3m范围内的回填材料必须严格控制，可采用碎石屑、砂砾、中砂、粗砂或开挖出的良质土。当管道位于车行道下且铺设后立即修筑路面时，须用中、粗砂分层回填夯实，每层不大于0.2m。对管顶以上0.5m范围内应轻夯压实，达到规定的压实度。夯实从管沟壁开始逐渐向管道靠近，两侧对称进行。雨季施工要及时排除沟槽积水，防止管道漂浮。管道回填土中不能夹有石块、砖块、草皮、树根等杂物。4、管道防护现在常用的地下管线探测设备以探测金属管线为主（非金属管线探测设备价格昂贵），无法探测到非金属管道的具体位置，PE管道被不慎挖伤事故时有发生。因此本工程采用钢筋混凝土标志桩沿着管线方向敷设，距管顶高度不小于0.3m。

5、管道安装质量保证措施5.1、认真检查管材或零件，要合符规格，并把管内杂物清除干净。5.2、发现管材有外观损伤的，要禁止使用。5.3、检查焊接工作位是否有足够空间。5.4、焊接前应认真检测管中线和标高，要符合设计和规范要求。

6、管坑回填质量保证措施6.1、管道安装后应做好稳管和及时回填工作，防止浮管。6.2、根据设计规定，选择回填材料。6.3、回填时，必须把管坑水先排干，然后回填，做到均匀放土。6.4、管坑两侧同时回填，并要分层夯实。五、混凝土施工

①基层准备。基层应具有足够的强度，均匀一致宁波市施工图设计常见问题及质量通病(2020年)（宁波市勘察设计协会 发布2020年11月）.pdf，表面平整无波浪、标高、平整度、横坡度、压实度、强度均达到规定要求。

②测量放样。在验收合格的基层上每20m放出中线及边缘线，测算出各桩标高；每100m增设一临时水准点。

③支模。支模的平面位置、标高应符合设计要求，位置准确稳固；模板接头、模板与基层接触部位不得漏浆，模板与混凝土接触应涂刷隔离剂；摊铺前应洒水润湿基层。

①流动性大的混凝土在运输途中易产生离析，选用搅拌运输车运送。

②运输容器必须严密，以免水分流失。

③运输应避免时间过长，产生初凝现象。从混合料拌合到成型的最长时间应根据水泥初凝时间及施工时的气温确定，不得超过规范规定的时间。

④混合料卸出时，应通过溜槽和不小于60cm长的垂直导管。溜槽坡度根据混合料的流动性而定。倾卸混合料须防止产生离析。同时应注意不要碰撞已安装好模板。

3、混合料的摊铺、振捣、做面和压槽

①摊铺前应在已准备就绪的基层上作进一步检查，主要检查模板间距、高度、模板支撑稳定性、基层平整度、基层润湿情况、钢筋传力杆位置等均应符合要求。

②运到现场的混合料，应先检查拌合质量，如发现问题应及时处理调整，运输车卸料时尽可能的分成几小堆，如有离析现象应用铁锹翻拌均匀后再摊铺。

③摊铺有传力杆或布设钢筋的混凝土时，需要配合传力杆、角隅钢筋、钢筋网的安放工作进行，即先摊铺钢筋下半部混合料，待钢筋就位后再摊铺上半部混合料。

④当摊铺时未完成一整块板时，因故停工时，应视停工长短作特殊处理。停工半小时内，可将混合料表面用湿布盖上，待恢复工作时把此处混合料耙松，继续摊铺；停工超过半小时以上时，可根据施工时的气温和水泥混凝土的初凝时间作施工缝处理但应把不足一块板的混合料铲除废弃。

⑤现场取样制作抗压试件1组3块，并与路面同条件养生。

①插入式振捣器在模板边缘，角隅处全面顺序插入振捣一次。至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0.5倍，移动距离不应大于其作用半径的1.5倍，振捣器在一个位置的时间不宜少于20s，以混合料停止下沉，不再冒气泡振出砂浆为准，避免碰撞模板与钢筋。。

②抹面。人工用大木抹子多次抹面至表面无泌水为止，用木抹抹面时每次应与上一次抹过的痕迹重叠一半。用3m直尺边抹边检查，并刮填不平之处，保证表面平整、接缝平顺。

③制作微观抗滑构造。经抹面使路面板表面光滑，不利于行车抗滑，一般应用毛刷垂直于路中线拉毛，使路面板表面粗糙些。

A.纵缝，一般在施工第一幅时，在模板打孔立模后，浇筑混凝土前将拉杆放入孔内。施工时控制拉杆在第一幅板中的位置与长度，拆模时别摇动拉杆使面板在此处产生裂缝。在第二幅面板施工时，应调直拉杆并在第一块面板的纵缝竖直面上刷上沥青，施工时注意与相邻板接缝平顺。

B.缩缝。混凝土面板的缩缝一般多采用在混凝土硬结后锯切，也可以在新混凝土面板施工时采用压入的方法成缝。

C.胀缝。胀缝是与路中心线垂直的缝，它的缝壁必须垂直，缝宽必须一致，缝中不得有砂浆进入，涨缝下部是胀缝板，上部灌胀缝填料，板中设传力杆，要求其位置固定，定向准确。

D.施工缝。施工缝是在一天施工结束后，或者是在施工过程中发生意外停工而设置的横缝，一般应设在涨缝处。多车道施工时，施工缝应避免在同一横断面上。施工缝设在缩缝处，板中应加传力杆。

a、混凝土面板表面修整后就应养生，为的是避免混凝土的水分蒸发和风干产生收缩裂缝。养生早期宜采用防风雨和日晒的遮挡覆盖设施。当混凝土表面无泌水时，可以在表面喷洒薄膜养生剂，撒布均匀，洒量足够。

b.拆模。当混凝土强度达到设计强度的25%以上时可以拆模，拆模时间可参照下表：

拆模时，应先拆支撑，然后向外慢慢撬动模板，切忌损伤面板边、角或是摇动拉杆造成板的拉杆处开裂。

①对基层的标高、路拱、平整度、强度应进行严格的检查验收，不合格不能进行铺筑，应处理至达到要求。

②模板安置位置准确、稳定牢固，接头平顺，铺筑时基层清扫干净，充分洒水润湿和减小基层顶面的摩阻力。

③拌合站的计量装置要定期校核，保证其配料的准确性，拌料时间一定要满足规定要求。

④雨季施工。雨季施工要收集掌握气象资料。建立健全雨季施工组织，制定雨季施工具体计划和预防措施，准备防雨材料、机具；保证拌合站、运输道路、铺筑施工现场和整个施工路线排水良好畅通；拌合站原材料不受水侵害，砂、石、水泥应具备防雨设施；铺筑现场应备有易移走的轻便工作雨棚，保证未作好的面板在初凝前不被雨淋；遇大雨或暴雨时应及时停工。施工中途遇雨时，铺筑完一块板后赶快停工。

⑤夏季高温施工。应采取如下措施：控制拌合混合料温度使之不超过35。C，对砂石材料搭棚遮阳，洒水降温，尽可能的取料堆内部材料使用；掺加缓凝剂，延缓初凝时间，使混合物保证适合的工作性能，并降低拌合稠度，使之易拌合，易出料，易振捣，易做面；对模板、基层洒水降温，并保证基层湿润状态；混凝土拌合后尽快运到现场，运时加遮盖，到现场及时摊铺，及时振捣，及时作面，及时养护；当白天日照强烈，气温高于35。C，夜间最低温度低于30。C时，应适当采取保温措施防裂。

第六章保证工期、工程质量的措施

1、项目经理部做到靠前指挥，高速运转，所配备的人员业务精、技术好、事业心强、有类似工程施工经验；施工作业层也由一些骨干力量组成，首先为确保工期提供组织保障。

2、在合同规定范围内早开工，人、机、料等务必限期到位，各项施工准备工作尽可能提前，从而以快开工促进各项工作的推进，加快项目实施。

3、认真编制结合工程实际、有针对性措施的实施性施工组织设计，绘制网络计划图、目标管理图，以优化的施工组织指导施工。重视施工组织的动态管理和不断优化，确保施工生产有秩序、有计划的进行。

4、把落实经济承包责任制与广泛开展TQC活动相结合，充分调动全体人员的积极性和创造性，制定、完善和落实确保工期的经济责任制，使“保工期”形成系统，体现在项目实施的各个环节、各项活动中。

5、加强施工管理，抓好施工中的统筹、协调与控制。施工管理中心是抓好各专业关键工序的进展，做好工序衔接。坚持每周工地碰头会制度，加强检查监督，做到以日保旬，以旬保月，确保各项计划的落实兑现。

6、严格执行操作规程和质量标准，强化施工现场管理，做到文明施工，努力实施施工作业、施工管理的标准化、科学化，使施工生产有节奏地向前发展。

8、加强同有关方面的联系和协调，为施工创造良好的外部环境。增进同业主、监理、设计单位的联系和密切配合，及时解决施工中出现的困难和问题，避免差错和少走弯路，以促进工程的顺利进展。

9、安排工期综合考虑当地的天气及其它情况，合理调配，最大限度地减少雨天及其它不良因素的影响。

10、交叉施工，制定完善的进度计划：

在现场施工为确保各专业工种都能顺利进行，在指挥部的统一协调下，有条不紊，在互不影响的情况下进行穿插施工，交叉作业，严格按照定好的进度计划安排，全方位开展施工，在施工过程如发现施工进度与形象有出入时，马上找原因，并及时进行调整，确保每道工序、每个分项工程都在计划工期内，整个工程都要加强计划工期控制。每周做周工程计划表，每月做月工程进度表，对各种原因造成拖延工期之工程项目，通过加班加点，增加人手把工期抢回来，努力按期完成本工种的装饰任务。

11、严格按施工进度计划执行：

制定完善的施工进度计划，由业主及管理公司审批，严格按照进度计划执行。把进度计划分解到每个班组。每个工人每天早晨到例会布置当天的工作，下午对照进度计划，检查完成情况，做到每天一小检，每周一中检，每月一大检，并根据反馈回来的信息及时调整人员、物资的安排，严格按进度计划来执行，确保进度计划的按时完成。

12、劳动力配置及灵活安排：

当工地因各种原因出现延误而影响工期，在有条件的时候，工地指挥部将全力以赴对重要部位采取集中优势兵力把损失的时间抢回来，对面积较大的工作面，将运用专业师傅、技术好的工人精工细作，既保工期又保质量。

在施工过程中遇到实际现场与图纸不符或存在不完善的地方，需要解决具体细部的深化设计。工地指挥部将组织设计师配合现场情况，以最快的速度、最短的时间把图纸完善并取得业主认可，在设计的环节中绝不让图纸问题成为拖延或影响整个工期的因素。确保按质量准时完工。

二、保证工程质量的措施

1）、健全质量保证体系，建立以项目经理为组长，项目技术负责人为副组长，项目部和业务部门负责人为组员的创优小组，主持和组织项目创优活动。形成技术负责人质量总负责、质量检验工程师专职监察的内部质量监督和业主的质量监理控制相统一的组织保证机构，实行各单项工程和施工工序、工艺负责人和技术负责人质量责任制，使创优落实到人头和各项具体工作中，做到上道工序不优，下道工序不开工，分层把关，层层负责。实行质量否决制，确保工序质量优良。

2）、运用TQC方法，切实抓好施工全过程质量控制。开工前即组织技术人员、施工员等有关的管理人员熟悉设计标准和相关施工规范，并进行经常性的全员质量教育，提高员工整体质量意识。在实施过程中制定施工细节和质量的检查与控制办法，确保工程一次合格，一次创优。同时加强因素控制，确定各特殊工序、关键环节的管理重点，实施工程施工的动态管理。

3）、认真执行质量管理制度,实行施工图审签制、技术交底制、质量“三检制”(自检、互检、专检)、隐蔽工程检查签证制、分项工程质量评定制、质量事故报告处理制等行之有效的质量管理制度，在具体实施过程中做到认真落实、相互监督、善始善终。

4）、施工全过程严把“三关”。一是严把图纸关，首先对图纸进行认真反复复核,彻底了解设计意图,并对施工难点进行讨论解决。其次严格按图纸和验收标准要求组织实施，并层层组织技术交底；二是严把测量关，对各测点采取坐标与相对几何尺寸双向控制，并建立高程控制网，坚持测量复核制，采用高精度的光学测距仪及水准仪,确保位置正确；三是严把试验关,对每批钢材、水泥、砂、管道、石材等各种材料，认真进行质量鉴定，精心选择配合比。无合格证及试验不符合要求者，坚决不予使用。

5）、加强工作质量，提高工序质量，确保工程质量。工作质量与分配挂钩，建立严格的奖罚制度，以促使创优工作在一个良好的激励机制下进行。

1）按图纸要求，提供要采购的材料样板送甲方认可，才进行大批量的材料组织，所有的管材、构筑物配套的井座井盖及其他地方材料要求A级品，精挑细选，确保材料质量完全达到本工程的要求。

2）材料及半成品的加工，从选购、加工、包装、运输等层层把关，到工地经质检员验收入库，从材料品质上保证工程质量。

2、加强监理力度，发挥激励机制作用：

公司工程管理部把工作重点放在本工地，另派出一名质检工程师常驻工地对工程施工质量、材料、进度、安全、文明施工等进行全面检查、监督，发现问题及时整改纠正，并定期每周一次把“工地现场调查表”送交甲方和工地指挥部，由他们填写后反馈总工程师室，发现的问题及时整改，从而使工程顺利进行，工程质量进一步做到管理到位。

3、各种管线提前预埋，认真核对图纸，做到不缺漏。

4、按照“谁负责施工生产，谁就负责工程质量，谁施工作业，谁就确保产品质量”的原则，采取以“样板”引路，照“样板”施工验收，挂牌上岗，责权利挂钩的办法，全面落实经济承包责任制。精选施工力量，进场人员必须严格挑选，考核合格才准上岗。

5、严格执行产品技术标准，把好三关，材料进场验收入库关、中间控制关、产品成品交验关。

6、认真做好计量工作，用数据说话，保证施工用原材料的定额用量。

7、加强成品及半成品保护：

当工程进展到路面浇筑阶段，工地指挥部将采取书面张贴启示，提醒大家注意路面的保护，同时还将一些重要的部位用板或织物围起来，并积极保护以防损坏，避免不必要的返工与损失，成品保护好，大家齐重视，这是最好的质量管理。

第七章安全生产及文明施工措施

1、施工安全管理体系：

2、安全生产保证措施：

1)、建立完善有效的安全管理系统，切实行使安全监察职能。项目经理部配备一位有安全工作经历，且熟悉施工工作的人员任安全主任，负责抓安全；各作业班组同时也设专(兼)职安全检查人员，使安全工作随时有人抓、有人管，处于受控状态中。

3)、认真落实施工现场安全防护设施的投入，确保其功能正常发挥，并为现场员工(包括监理人员)提供必要的安全防护和劳动保护用品，加强作业人员的自我保护，使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的安全技术措施及防护设施的基础上。

4)、编制实施性施工组织设计时，要有详细的安全技术措施，并层层进行技术交底,特殊工程要求作业人员持证上岗,切实加强安全培训与教育工作。

5)、加强现场施工生产防护，对脚手架、“三宝”(安全帽、安全网、安全带)及路口防护、施工用电、支架搭设、施工机具等严格按要求实施，进行有效监督检查和控制。

6)、制定定期安全检查制度，项目经理部每月检查一次，工程队每周检查一次，坚持每星期开展一次安全生产活动日制度，对发现的问题限期整改。

7)、认真实行标准化作业，严格施工纪律和劳动纪律，切实杜绝违章指挥和违章操作。

3、施工安全技术措施：

1)对工人进行三级安全技术教育，现场要有明显安全标语牌，落实各级安全责任制，并做好考核工作；

2)所有进场工人均佩戴安全帽上班，特种技术工人持证上岗；

3)对所有的沟槽、井、洞口等设立明显的警示牌，并用木板加以覆盖或围护；

4)积极配合业主加强对受施工影响的原有的建筑物进行保护。施工前联系各有关部门，明确位置，并按设计要求对其进行保护处理；

6）实施班前安全交底制度，班前安全交底要有针对性和预见性。定期对施工人员进行安全培训；

7）施工现场材料必须堆放整齐，标识清楚；施工平面布置图按有关规定及安全技术规程布置；

8）配电箱采用铁皮焊制的防雨、防尘移动式电闸箱，按总配电箱、分配电箱、开关箱三级设置。总配电箱内设置总自动开关，动力和照明线路分路设置，分配电箱、开关箱设置漏电保护器，各电闸箱内分别设置接零线、保护零端子。

9）开关箱按三级设置，即总配电箱→分配电箱→开关箱，开关箱距离机具不能超过三米，开关箱实行一机一闸一漏电保护，开关箱应由末级分配电箱配电；

11）电气设备正常情况下不带电的金属外壳、框架、部件、金属操作台以及带电部分的金属围栏、金属门等均应作保护接零。

二、文明施工与环境保护管理措施

1）、一切建筑施工器材(包括建筑材料、预构件、施工设施构件、机电设备等)都按施工平面图规定的地点分类堆放，整齐稳固，并按不同的品种、规格、型号、数量、出厂日期、进货验收日期及用途分类标示，各类材料的堆放不得超过规定高度。

2)、言谈、举止文明，待人礼貌，充分尊重业主和监理代表。

3)、严格遵守社会公德、职业道德、职业纪律，妥善处理施工现场周围关系，保持与周边居民关系融洽，友好相处，争取有关单位和群众的谅解及支持，控制施工噪音，尽量做到施工不扰民。

5)、办公室各级人员岗位责任牌清晰，要求管理人员形象整洁、精干高效、热情细致、准时上下班，形成良好工作作风；室内每日清理，每周大扫除；

8)、施工现场的材料，每天有整理归类，长短厚薄分开，做到物尽其用，合理用料，决不浪费。

1)、认真搞好施工现场规划,场内布置整齐，紧凑有序。机械设备归类并整齐停放；材料物资等分门别类及时入库或存放在指定位置等。

2）、施工场地内的淤泥、弃土和其他废弃物等及时清除运输至指定地点,做到施工期间现场整洁。运土车辆的车斗采用蓬布加以覆盖，防止泥土撒落，进出工地时，进行冲洗，保持道路等干净、整洁。施工任务完成退场时，彻底清除必须拆除的临时设施和生活设施。

3）、优化施工方法、施工工艺，努力保护周围环境不受污染；对于噪音大的工序，尽可能安排在白天施工，以减少夜间对附近居民的噪音干扰。

4）、产生噪声的设备，如发电机、空压机等加装吸声减振设施，减少噪音并使噪音控制在70分贝以下。在机械选型上要尽可能选择对环境污染小的机械。

7）、施工场地设置必要的临时围栏，大门口等设置明显的标志，使施工场地尽可能自成一体，以减少和外界的相互干扰。

第八章对分包单位的管理及协调处理措施

分包商经确定后必须与总包单位签定分包合同。在合同中详细列举甲、乙双方的责、权、利，双方共同遵守。任何违约行为都要由违约方承担相应的违约责任。

总包单位将通过制定一系列制度对各分包商加强有效管理，确保工程总体目标的实现。

1、工程协调会制度：每周一次，定期召开，及时性解决生产中的各种矛盾和问题。协调会决定的事项记录将包括处理事项内容、负责人、完成时间、检查人等，并打印发至各分包方执行。

2、工程质量管理制度：督促分包商重视分包工程质量，实现整体创优目标。

3、安全生产、文明施工管理制度：各单位必须确保施工安全，创建文明施工现场。

4、施工现场半成品、成品保护制度：确保现场不因各工种交叉施工而显得凌乱，有效保护各工种的劳动成果。

5、分包商必须针对上述各项制度确定相关责任人，报总包单位备案，以便施工中加强联络。分包商进场后尚须遵守其它相关的管理制度。

1、以业主要求的竣工日期为总目标，各分包单位必须按合同工期和总进度计划安排进场，备齐有关机械设备和材料。各分承建商分别编制本专业的施工进度计划，主承建商在此基础上根据现场合理的施工顺序要求，汇总编制主体后阶段施工总进度计划，总计划经由分承建商商讨通过后作为共同的文件下发执行。各分承建商根据总计划的要求合理配备、调整各生产要素，总承建商督促检查。

2、分承建商进场施工向主承建商提供的各种条件均须事先提交计划，由主承建商统一调配，从而保证施工有序进行。

四、总承包、分包的协调与配合

总包队伍需为各专业分包单位提供临时工作和生活用房；总包队伍需为各专业分包单位提供工作用电、用水。

总包队伍为各专业分包单位提供施工生产中的临时设施，如住宿等。

各分包单位必须听从总包单位的统一安排和调度。总包单位应给分包单位留出足够的作业时间和工作面。施工区域由总包队伍进行统一管理。

各分包单位及时的给总包单位提供各自的计划安排和进展情况，以便总包单位能够作出宏观的控制，并根据甲方及合同的要求进行相应的调整。

各分包单位向总包单位及时反馈施工生产中发现的问题，以便及时解决。预留预埋部分为避免遗漏和差错，除分包单位自检其隐蔽记录外，经总包单位检查正确，方可进行下一道工序施工，并要作深化图设计。

根据本工程同济人对设计图纸的要求，各分包单位应及时向总包单位持供各类专业设计方案，同时持供各种材料样品，由相关各方审核认可。

各分包单位即时向总包单位提供各种材质证明、试验合格证、质评资料和资质证书等。

当在施工生产中遇到各种矛盾时，总包单位必须站在为工程进度和工程质量总负责的角度统一解决和协调。

为保证有效将分包单位纳入总包单位管理体系中，分包单位进度款申请需经总包单位签字认可，并由总包方汇总统一申报。

若因总包单位原因造成分包单位达不到进度要求，甲方可扣减总包单位进度款。

分包单位不服从总包单位进度管理或组织不当，管理不善导致分包单位进度拖延或总包单位进度拖延，甲方可扣除分包单位适当数量的工程进度款。总包单位要根据工程进度情况，负责施工总平面图的调整、补充修改工作，以满足各单位不同时间的需要。进入现场的各单位要尊重总包单位的意见，服从总包单位的指挥。

总包与分包单位在施工过程中损坏对方成品或半成品，应照价赔偿。

分包单位要及时将有关工程施工资料移交总包单位统一进行管理。

第九章：交通组织措施方案

本工程地处城中村内，自始至终应立足做好安全管理，文明施工，分区围蔽，做好合理的交通组织。

1、在内街道路沿中心线分边施工，用活动型玻璃钢围栏分段围护，一边施工留一边通车，并在沿线进厂区或居住区路口设置通道口，不要全线连续围护，围护范围尽可能执行缺省的原则，能够满足设计面与施工工作面则可，使全线的车辆及二侧人行通道能够畅通，人行道分为二次施工及围蔽，人行道施工时可采用单边施工，留一边分流行人，人行道的施工应在立面脚手架拆除后进行。

2、工程施工的交通条件较好，处在街道混凝土路面上，施工无需设置临时道路，施工时采用专人指挥交通，保证车辆和行人的安全，确保交通顺畅。

交通组织方案按照“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通、经济合理”的总方针编制。具体原则如下：

1、施工路段每一预留通道口设置明显醒目的交通指示牌，引导车辆和行人适当分流，调节各线路交通量，合理进行交通组织；

2、为尽量减少施工与交通间的干扰，实行施工区与交通区分开，施工区采用波纹板围护，力求作到互不干涉。同时，当施工与正常交通有冲突时，要先服从交通，后安排施工。

为使工程施工期间交通组织工作管理落实，责任到人，拟成立“牛成村排水管网改造工程“交通协调管理小组。

交通协调小组的职责主要是负责工程实施期间全过程的交通组织管理，审查及审批交通组织方案，协调与交通组织有关的人员、单位之间的关系，处理有关问题等。

健全工地临时配套设施。现场配备指示性标志、栏杆和交通信号灯。

在施工期间，项目主管部门要进行全过程的监督；项目实施部门要进行严格的管理；交通协调小组和值勤小组要坚守岗位，加强巡逻，快速反应，及时处理违章违规及事故案件，保障交通秩序；加强与当地交通部门的联系与协调；参加施工的队伍要加强交通安全教育，提高交通安全意识，坚决杜绝野蛮施工。

各路口处需精心组织施工，提前做好预防措施，使施工对交通的影响减至最小。正式开工后，交通组织根据现场实际情况再调整。

在公司范围内抽调有经验人员GB／T 28458-2020 信息安全技术 网络安全漏洞标识与描述规范.pdf，组成项目管理班子，施工人员根据施工需求，及时进行调配。

业主、设计院和监理单位都是与本工程施工有密切相关的单位，施工期间，我单位将积极与之联系，同时注意处理与当地居民的关系，努力创造一个良好的施工环境。

XX村防洪治涝工程施工进度计划

工程名称：XX村防洪治涝工程

沟槽开挖、管道安装及回填

新理想空间III.pdf村内破损路面拆除及恢复

XX市葵荣建筑工程有限公司