施工组织设计下载简介
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渡槽工程施工方案5.8.3浇筑质量检查与控制
混凝土浇筑前按规范要求对基础面或混凝土施工缝面进行处理;对模板、钢筋、预埋件质量进行检查,取得开仓证方可进行混凝土浇筑。
有金属结构、机电安装和仪器埋设时,签发开仓证前,按相关规程或标准进行验收。
混凝土拌和物入仓后,观察其均匀性与和易性,发现异常应及时处理。
浇筑混凝土时津16SZ01 天津市海绵城市设施标准设计图集,有专人在仓内检查并对施工过程与出现的问题及其处理进行详细记录。
混凝土拆模后,检查其外观质量。有混凝土裂缝、蜂窝、麻面、错台和模板走样等质量问题或事故时应及时检查和处理。
5.8.4强度检验与评定
现场混凝土质量检验以抗压强度为主,并以150mm立方体试件的抗压强度为标准。混凝土试件以机口随机取样为主,每组混凝土的3个试件应在同一储料斗或运输车箱内的混凝土中取样制作,浇筑地点试件取样数量宜为机口取样数量的10%。
同一强度等级混凝土试件取样数量符合下列规定:
(1)抗压强度:大体积混凝土28d龄期每500m3成型一组,设计龄期每1000m3成型一组;非大体积混凝土28d龄期每100m3成型一组,设计龄期每200m3成型一组。
(2)抗拉强度:28d龄期每2000m3成型一组,设计龄期每3000m3成型试件一组。
(3)抗冻、抗渗或其他主要特殊要求在施工中适当取样检验,其数量可按每季度施工的主要部位取样成型1~2组。
5.8.5混凝土表面质量控制措施
(1)混凝土模板的质量及安装质量要符合规范要求。模板在每次使用前清洗干净,并涂刷隔离剂。混凝土模板尽可能采用外观成型质量较好的竹胶镜面模板。
(2)模板安装后,设置足够的固定设施,保证混凝土在浇捣过程中不致发生移位及变形。
(3)根据浇筑条件的变化,及时调整混凝土配合比,加强混凝土拌和质量控制,保证混凝土达到设计的塌落度。
(4)混凝土浇筑过程中,严格按照振捣要求进行,并加强周边混凝土的振捣,做到不漏振、不过振。
(5)混凝土浇筑时,严禁在拌和站外加水,如发现混凝土和易性较差,采取加强振捣等措施,以避免出现蜂窝麻面。
(6)浇筑混凝土允许间隔时间,严格按照试验确定或按有关规范的规定执行,保证混凝土浇筑的连续性,避免出现冷缝。
(7)严格控制拆模时间,模板待混凝土强度达到要求的强度、温度和时间后方能拆模,拆模时保证保留最上一层模板,使上层新立模板和下层模板结合良好,以避免上下层模板接缝处出现穿裙及错台现象。
(8)编制模板加工、安装、拆卸作业指导书,并在施工中贯彻执行,以保证模板施工工艺的落实,防止模板在使用期间变形或因使用不当造成结构尺寸变化及边角、棱线等变形或损坏。
(9)加强测量放线及检查工作,配备充足的测量仪器和测量人员,确保结构尺寸和位置的准确性。
施工进度计划和施工强度
施工进度计划见施工总进度计划,施工强度见施工进度计划章节。
混凝土浇筑主要施工设备表
混凝土施工劳动力配置表
箱基渡槽土方填筑的作业内容主要有:箱基渡槽土方回填以及部分基础换填砂卵石基础。其工作内容包括:土料平衡、现场土料运输、土的填筑、碾压、接缝处理和路基铺筑等各项工作内容的质量检查和验收等。
对于粘性土和中、重粉质壤土,采用凸块振动碾进行压实作业;对于砂卵石土则采用振动平碾进行碾压。边角、局部等无法使用大型机械的部位,采用小型手扶式振动碾或液压振动平板夯进行压实。
本标段土方填筑所需土料利用本标段所开挖出的就近堆存场的可利用土料填筑。
本工程段所开挖出的土料中凡可用于填筑的土料就近堆存在发包方指定的临时堆存场,后期用于填筑,箱基渡槽混凝土分区浇筑完成具备填筑条件后即可开始回填,表层清理或不可利用的弃渣弃土运至发包人指定的楼张土料及弃渣场。
本工程箱基开挖土料总量35.85万m3,箱基土方填筑压实总量22.3万m3,开挖量大于回填量,开挖土料除用于本标段内填筑所需26.2万m3外,剩余9.65万m3弃至楼张弃土场。地基处理开挖土方15.2万m3,土方填筑压实总量2.88万m3,开挖量大于回填量,开挖土料除用于本标段内填筑所需3.4万m3外,剩余11.8万m3弃至楼张弃土场。基础换填砂卵石料12.3万m3,从发包方指定的料场外运。
在土方平衡中全面规划,土方平衡及调配按照就近取料的原则进行调配,力求总体经济合理。场地平整、基础填筑等作业面尽可能以挖作填,减少二次倒运。
土石方开挖部位及开挖量
渡槽6+500~8+038
渡槽5+100~6+500
渡槽4+504~5+000
箱基渡槽6+500~8+038
箱基渡槽5+100~6+500
箱基渡槽4+504~5+000
〖注〗:1、表中数据均为自然方;计算中,土方压实系数取0.85,砂砾料0.90。2、渡槽开挖可利用料堆放在发包方指定的临时堆料场,其平均运距按0.6km考虑。回填所需土料源均来自开挖土料。3、基础回填所需天然砂卵石主要从发包方指定的胡泉店料区挖运,该料场距本标段约3.0km。箱基渡槽开挖及基础处理开挖弃料运至楼张弃渣场,平均运距按6.0km考虑。
箱基渡槽土方填筑分段分层进行。土方填筑施工程序如图:
填筑作业包括卸料、摊铺平整、含水量调整、碾压、质量检查等多个工序,在每个施工区内,将作业面划分为2~3个作业单元,使每个作业单元分别进行卸料摊铺平整、含水量调整、碾压、质量检查等各个工序,以保证各工序流水作业,提高工作效率。
每个填筑单元长度200~300m,渠道每侧的填筑作为1个单元,横断面全宽填筑施工。对于宽度较大的部位,每侧可分为2个单元,两个单元的填筑高差不超过1层。
进场后,立即组织对填筑土方料源的数量、质量进行复查,采用洛阳铲对开挖料源区或取土场的土方进行取样,调查土料的性质及天然含水量的情况,对填筑土方的取料进行初步规划,并进行不同土料的室内击实试验,找出各土料的最大干容重和最优含水率,报监理工程师审批。
1)核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值;
2)检查压实机具的性能是否满足施工要求;
3)选定合理的施工压实参数:铺土厚度、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数;
4)确定有关质量控制的技术要求和检测方法。
(3)碾压试验的基本要求
1)试验应在填筑工程开工前完成;
2)试验所用的土料应具有代表性,并符合设计要求;
3)试验时采用的机具应与施工时使用机具的类型、型号相同。
(4)试验前的准备工作
试验大纲:编制填筑料碾压试验大纲,包括碾压试验的场地、材料、碾压设备、时间、试验内容及拟提交的试验成果内容。
试验场地:试验场地须经监理人批准。每一试验单元面积不小于20m×30m。碾压场地要进行压实,使基础的密度不低于试验要求的铺层密度。
材料准备:提前在土料堆存场或土料场按照拟采用的几种含水率对土料进行加水或凉晒处理。
试验场次安排:拟对碾压遍数、铺层厚度、含水率进行试验。
碾压遍数拟取4、6、8遍;铺层厚度拟取30、35、40、50cm;含水率拟取比室内最优含水率高-3%、-2%、0、3%。
以上碾压参数是初步拟定的,具体以试验大纲为准,并根据已进行的试验结果及时修正下一场次的试验参数。
试料装运:为模拟施工实际情况,采用施工拟使用的不同斗容的挖掘机与不同吨位的自卸汽车进行试料装运。
铺料:采用进占法铺料,便于推土机跟进平整和运料车辆行驶。铺填层厚由测量人员监控。
平料:采用推土机或平地机摊铺平整,再辅以人工找平,保证填筑层厚度和平整度满足试验要求。
层厚测量:在铺料前、静碾2遍后、碾压到拟定遍数后进行测量。
调整含水率:含水率调整在试验前完成,调整方法根据含水率调整试验确定。
碾压:振动碾在碾压试验区范围2m外起振,在专人指挥下进行碾压,拟采用前进、后退全振动的方法,为便于检查不同碾压遍数下的压实效果统计,不采用小错距碾压法,采用搭接法进行碾压。行车速度分别控制在1.5、2.0km/h内,由碾压指挥人员用秒表控制行车速度。
密度试验:采用环刀法取样检查压实密度,每个试验单元取样12个。
试验成果整理:试验完成后,应及时将试验资料进行整理分析,绘制干密度值与压实遍数的关系曲线等。根据碾压试验结果,提出正式施工时的碾压参数
所有填筑基面或接触面以均按有关规定进行基础准备,在基础准备未得到监理人验收签证之前不得进行填筑施工。填筑基面或接触面上的表层腐殖土、草皮树根、杂物杂质等均应清除。
(2)土料含水率的调整
进场后要尽快进行含水量调整试验。若土料含水量大于施工控制含水量时,采用在填筑现场或其它合适场地翻晒的方法处理。对于用翻晒法降低含水率的效果,应预先进行翻晒试验,以确定翻土厚度、每天翻晒的适宜时间和翻晒的方法。翻晒可采用农用犁铧进行;为使土料含水率均匀和加速翻晒过程,必须先将土块耙碎。加大含水量,拟采用作业面洒水和取土场加水两种方式进行现场试验。
作业面洒水:土料摊铺后用洒水车洒水,以压力水和压缩空气混合以雾状喷出,使洒水均匀;洒水后用拖拉机牵引圆盘耙使其掺合均匀。此为本标段施工拟采取的土料含水量加大方式。
取土场加水:土料场加水是提高土料含水率的最佳方法,采用这种加水措施,不仅减少了作业面的施工工序,减少干扰,且易于控制土料含水率。可采用筑畦灌水的方式进行土料场加水;预先进行灌水试验,确定土场的可灌性、灌水深度、渗透时间(或灌水时间)、加水土层的有效厚度、土场加水后的平均含水率、灌水后可开采的时间等参数。
测量放线采用全站仪进行,放线内容主要包括控制点的设置、渠道的轴线及平面位置的放线、高程的控制。放样的误差要符合规范和设计要求。渠道断面放样、立模、填筑轮廓,宜根据不同堤型相隔一定距离设立样架,其测点相对设计的限值误差要符合设计和规范要求。样架设立时应考虑超填等因素。
(4)土料的开采、运输
本工程的填筑用土首先利用本段渠道挖方利用料,或附近建筑物基础开挖产生的可用土料。如数量不足可从其它渠段调运,再有不足则考虑从规划指定的土料场取运(此时要根据料场的复查结果,对料场的开采进行规划,编制料场规划及开采方案,报监理工程师进行审批;土料场按监理人批准的方案进行施工布置;覆盖层剥离采用推土机集料,装载机、自卸汽车装运到指定场地,待该部位开采结束后再进行回填;料场开采以反铲进行立面开采、自卸汽车运输土料)。
箱基渡槽基础填筑分段分层进行,采用自卸汽车卸料,卸料间距根据碾压试验确定,采用推土机或平地机平整,结构物边机械无法到达的部位,采用人工辅助。
卸料前,使用测量仪器放出本层的填筑控制线和控制高程,控制边线考虑每侧超填30cm左右(根据碾压设备和碾压试验确定),铺料厚度根据碾压试验确定。
卸料拟采用进占法进行,边卸料边用推土机摊铺,自卸汽车行走平台及卸料平台是该填筑层已经初步推平但尚未碾压的填筑面;自卸汽车不在已碾压完成的层面行走,避免对已碾压层面的扰动。卸料时,自卸汽车退行进入工作面,不在工作面调头;安排2~3人专职指挥车辆,使车辆有序进出工作面,并且使车辆的行走路线在作业面较为均匀的分布,以有效的利用自卸汽车的重量。
根据本工程总干渠渠道纵坡,填筑顶面高程原则上按平行于纵坡进行控制。同一填筑单元要遵循从低向高填筑的原则,从低处开始填筑,底部数层兼顾铺料厚度和高程进行控制,逐步调整到填筑面平行于纵坡。
拟主要采用18t凸块振动碾,14t自行式振动平碾辅助施工。对于大型振动碾无法到位的结构物边角部位,采用小型手扶式振动碾或平板振动夯进行压实。对于底部仓面较宽的部位,采用进退错距法进行碾压;对于顶部宽度较小的部位,采用搭接法进行碾压,振动碾平行于箱基渡槽方向行走。碾压速度、遍数等参数根据碾压试验确定。施工时分段、分片碾压,相邻作业面的搭接碾压宽度,平行槽轴线方向不应小于0.5m;垂直槽轴线方向不应小于3m。碾压时振动碾行车速度不超过2km/h,具体以碾压试验为准。
碾压应在土料平整和含水量调整完成后立即进行;若己铺土料表面在压实前被晒干,应洒水润湿,以利充分碾压。碾压完成后,根据施工规范和设计要求,采用环刀法取样进行压实度检测,填筑土料的压实度按设计要求严格进行控制。如不符合要求,要立即进行补碾,若补碾后仍达不到要求,要查明原因,采取调整含水量等措施后再行碾压,必要时将整层清除,确保填筑质量。
压实土体不应出现漏压虚土层、干松土、弹簧土、剪力破坏等不良现象。若出现上述现象,必须返工处理。
振动碾无法到位的部位,使用液压振动板或电动蛙夯夯实,采用连环套打法,夯迹双向套压,夯压夯1/3,行压行1/3;分段、分片夯实时,夯迹搭压宽度不小于1/3夯径。
在接合的坡面上,将表面松土铲除至已压实合格的土层为止;坡面须经刨毛处理,并使含水量控制在规定的范围内,然后才能继续铺填新土进行压实。结合面处理采用人工辅助推土机进行。
分段间有高差的连接,应以斜面相接,坡度缓于1:5,并随填筑面上升进行削坡,并削至质量合格层。削坡合格后,应控制好结合面土料的含水量,边刨毛、边铺土、边压实。
垂直箱基渡槽轴线的接缝碾压时,应跨缝搭接碾压,其搭接宽度不小于3.0m。
填方部位与涵洞建筑物相接部位,施工符合下列要求:建筑物周边回填土方,应在建筑物强度达到设计强度50%~70%的情况下施工;填土前清除建筑物表面的乳皮、粉尘及油污等,对表面的外露铁件宜割除,必要时对铁件残余露头需用水泥沙浆覆盖保护;填筑时,须先将建筑物表面湿润,边涂泥浆、边铺土、边夯实,涂浆高度应与铺土厚度一致,涂层厚宜为3mm~5mm,并应与下部涂层衔接;严禁泥浆干固后再铺上、夯实;制备泥浆采用塑性指数IP大于17的粘土,泥浆的浓度可用1:2.5~1:3.0(土水重量比)。建筑物两侧填土,应保持均衡上升;贴边填筑宜用夯具夯实,铺土层厚度应严格控制。
多雨季节施工时,根据天气情况及时调整施工安排:加强排水沟的清理维护;准备一定数量的塑料布;适当减小填筑单元的面积;将填筑面作成略倾向于排水沟等。
每个施工单元要在下雨前完成碾压工作,若降雨较为突然,采取以下措施:将作业面覆盖塑料布;将已摊铺平整的单元用振动碾快速无振碾压2遍等。降小雨时,粘性土填筑应停止施工。填筑面在下雨时不准行人,并应严禁车辆通行。雨后恢复施工时,填筑面应经晾晒,复压处理,必要时应对表层再次进行清理,并待质检合格后及时复工。
土方填筑前,承包人应会同监理人进行以下各项目的质量检查和验收:
(l)填筑前用于计量的地形平、剖面测量资料的复核检查;
(2)填筑前按相关技术要求进行基础面清理质量的检查和验收;
(3)各种土方填筑料的物理力学性质的抽样检验;
(4)现场生产性试验选定的施工碾压参数及其各项试验成果的检查和验收。
6.7施工质量保证措施
(1)在土料场,对土料的含水量进行检查。
(2)加强测量放线工作和现场指挥工作,尽力做到不超挖、不欠填、不漏碾,确保开挖质量和填筑质量。加强土料料质检测,不同土层填筑时采用不同的压实参数。加强土料含水率检测,严格控制压实参数,对含水率较大的土料进行翻晒。
(3)在各段土层之间设立标志杆,以防止漏压、欠压和过压,并使上、下层分段位置错开。
(4)冬季填筑施工时,土中严禁有冰块。对于因冰雪停工,复工前将表面积雪清理干净,并请监理工程师检验合格后再进行施工。
(5)雨季施工时,雨前碾压使填筑面平整,以防雨水下渗和避免积水。下雨或雨后不允许践踏填筑面,雨后对填筑面进行晾晒,并对受影响的部位进行处理。
(6)填筑区每层铺土厚度、压实碾重、压实遍数等施工工艺进行检查,每层土料填筑完成后DB37/T 3918-2020 山东省科技智库建设规范,经检验合格后方可进行上一层土的填筑。
6.8文明施工及安全措施
(1)合理规划施工区道路,施工期设专人指挥交通,确保施工区交通运输畅通有序。
(2)合理规划开挖区、弃土场,使土料开挖和堆放有序。
(3)边坡开挖进度要和降排水紧密结合,必要时对边坡采取支护,以防边坡滑动、塌方。
(4)夜间施工设置足够的照明度,在施工道路转弯、陡坡部位设置标志牌,确保现场交通安全。
6.9土施工机械设备及劳动力配备
Q/GDW 1225-2014 ±800kV架空送电线路施工及验收规范.pdf土方回填施工主要施工机械设备表
土方回填施工劳动力配备表