施工组织设计下载简介
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305.50m大桥施工组织设计料场、水泥库地面硬化,水泥用方木垫起20厘米后,上铺木板堆放水泥。水泥堆放高度1.5~1.8米,砂石堆放高度1.5米。本桥混凝土施工采用自动配料强制搅拌机。
现场所用的水泥均采用重庆地维水泥厂出品的水泥。水泥进场后,应按不同品种、标号、出厂日期分别装卸、堆放于指定地点。水泥存放不超过三个月,严禁使用过期的水泥。发放水泥,按先到先用,后到后用的原则办理。砂石、片石等符合规范要求且有试验报告单。青溪河河水经检测合格,可以作为施工用水。
搅拌混凝土时,必须严格按签发的混凝土配合比通知单和指定的材料进行配料,施工中间若下雨,则按试验工程师的临时配合比单执行。同一分项工程必须采用相同的原材料(包括出厂日期、等级、品种)。施工前,应在搅拌机控制台旁以文字形式配合比及每盘混凝土各组成材料的实际用量。
混凝土必须搅拌均匀×××自来水公司调度大楼施工组织设计.doc,上料顺序和拌和时间要严格执行。
混凝土在运输过程中,防止离析。若发生离析,则在浇注前,二次搅拌,但不得再次加水。
混凝土应分层浇筑,浇筑层的厚度为1.25倍的振捣器的作用半径,约为20厘米。为了保证结构的整体性,混凝土的浇筑应连续进行,当必须间隔时,间歇时间不超过下层混凝土凝结时间,否则按施工缝处理。施工中出现施工缝时,先凿毛施工缝面,用水冲洗干净。浇注前,先铺一层与混凝土成分相同的水泥砂浆。
在使用插入式振捣器时,应垂直插入混凝土中,插入深度应进入下层已浇筑混凝土内不小于50毫米,以使两个浇筑层连接成整体。两层混凝土的间歇时间不超过下层混凝土的初凝时间。插入点应均匀排列,可为行列式或交错式,插入点的间距不大于作用半径,振捣器与模板距离,不应大于其作用半径的0.5倍。振捣时,快插慢拔。插拔移动振捣器时,应避免碰撞钢筋、模板、预埋件等。
混凝土采用塑料布覆盖养护。混凝土终凝后,当气温高于25摄氏度时应在浇筑后6小时内开始覆盖撒水养护,养护时间不得少于7天。养护每2小时撒水一次。
(1)测量放线:用全站仪、经纬仪和水准仪复测桥位的控制点位置及水准基点高程,在桥位控制点位置及水准点高程准确无误后并均已放出护桩的情况下,用全站仪准确定出桥位,测出桥墩、台基础中心位置及基坑轮廓线后,用水准仪测定基坑开挖深度。大桥基础根据设计要求,进入W2岩层时,垂直开挖,并灌满第一层砼。
(2)基坑周围支护及排水
基础开挖前,在基坑四周做反坡,开挖排水沟,向青溪河内引流,陡坡段基坑开挖,上侧设置挡土墙,并消除危岩,确保作业要安全。
扩大基础开挖基坑示意图
防水反坡 H 40×40 排水沟堆土坡脚线
①岸上基坑开挖:人工作业,遇到石质坚硬、风化较弱的岩层时,人工打眼,放小炮处理。开挖时,根据不同土层,采用人工刷坡,基坑开挖轮廓线根据开挖的实际情况调整,确保基坑边坡的稳定。基坑埋置超过5米时,基坑边坡中部加设一米平台。当基坑挖至设计标高时,先自行检测基底几何尺寸、标高误差、基底处理及基底土质,自行检测合格后,报请监理工程师检查签证,合格后,立即组织灌注基础砼。
②岸边(水中)基坑开挖:采用草袋装土码砌围堰,中间填筑粘土并夯实。围堰施工时,先自河流的上游进行码砌,最后在下游封口。围堰完成后,用潜水泵抽净围堰内的水。抽水时,注意观察围堰有无漏水的地方,以便及时用草袋封堵。基坑采用人工开挖,在基坑一侧设汇水沟及集水坑,用水泵将水抽至坑外。基坑开挖时,周边订设方木桩,桩间距控制在80~100厘米,桩间插设挡土木板,确保基坑边坡的稳定。同时,基坑四周2米范围内,不设置机械、不堆放材料及弃土,防止基坑边坡失稳。基坑经监理工程师检查并签证后,立即进行下道工序施工。
(4)基础清理及砼浇筑
基底预留30厘米采用风镐及钢钎开挖,清理基底前,先行检测基底几何尺寸、标高,基底土质满足设计及规范要求后,报请主管工程师、监理工程师签证合格后,立即组织浇筑基础砼。
全桥扩大基础模板采用组合钢模板,混凝土浇筑采用滑槽施工基础砼浇筑按设计要求,嵌入W2基础第一层不支立模板,漫灌砼进行封闭。砼浇筑设置滑槽,分层浇筑,并按规范设置接茬钢筋及片石,砼面凿毛清除。
基础砼采用覆盖洒水养护,达到拆模强度后,拆除模板,最后清除基坑内积水,最后按设计要求回填。
草袋装土支护 挖出工作平台
本桥2#、4#、6#、7#墩采用挖孔桩基础,孔径采用ф1.25米,共22根,总长207米,最长桩10米,穿越粘土层、砂岩、泥夹砂岩土层,最短桩为9米。挖孔桩采用C20混凝土护壁。人工开挖,洞口设辘轳取土,并根据井内积水情况设置水泵抽水。
挖掘程序:采取先挖桩孔后挖承台的方法。2#、6#、7#同一墩各桩孔为梅花式布置,宜先开挖中孔,再开挖其他各孔。4#墩桩孔位于河岸,中间孔超前开挖、集中抽水,以降低其他孔水位,再采取对角开挖。一般组织三班制连续作业。
1、施工准备:测量定位后,桩孔四周做好排水沟,孔口上方搭设防雨
棚,安装手摇铁辘轳,布置出碴道路,架设临时电力、照明线路。孔口设固定木制护框,高出地面30厘米,四周夯实,防止土石掉入孔内伤人。
3、出碴:桩孔开挖深度在2米以内时,可人力将土方用吊桶吊出桩孔,手推车运至指定地点。当孔深超过2米后,出碴作业由井下装碴、井上手摇自制铁轆轳提升石碴进行,废碴弃至指定地点。
4、砼护壁:为了保证井壁的稳定,开挖后沿井身地质较差段进行砼井筒衬砌,即做好砼护壁。护壁采用200号砼,人工灌注,每次灌注高度1米,壁厚0.20米。模板采用木模,厚3厘米,高1米,加工成圆筒形,圆木支撑。为便于安装与拆卸,将圆筒形木模分为3片,立模时分片吊装加固围成圆筒状。模板顶部放一钢板存放砼。每次用铁筒下料,人工向模内填筑砼,用短钢钎捣固。每节立模时,留出工作缝15厘米,最后用干硬性砼塞缝封口。详见“护壁形式及配筋示意图”。
5、钢筋笼制安:钢筋笼采用分段制作,在四周焊接吊环。确保钢筋保护层厚度满足设计要求。安装时利用倒链分节吊装,孔口焊接,焊接采用双面帮条焊,焊缝及同一截面接头数满足规范要求。钢筋就位后,上部与护筒用粗钢筋连接,防止混凝土灌注过程中浮笼
6、桩身砼灌注:砼采用配自动计量的强制式搅拌机集中拌制,翻斗车运输,人工串筒入孔,插入式振动棒捣固。桩顶比设计稍高,凝固后凿除。覆盖洒水湿润法养生。
7、接桩头及桩基无损检测
8、照明及排水:井下作业照明采用36V电压的胶皮铝线防水作业灯,灯头上加设铁伞,防护灯泡。施工排水采用潜水泵排水,通过Φ25胶管排至地面指定位置。
a.井下作业人员穿水靴,戴安全帽;
b.井上井下安装电铃,提升、下放材料及人员、设备时,以电铃互相联系;
c.当工人在井下作业感到呼吸不畅时,用空压机往工作面送风,同时也起到排除烟尘的作用。
d.挖孔暂停时,孔口用井盖盖严,并在孔口处设警示牌,防止发生坠落事故。
e.孔内要设置绳梯,供挖孔人员及时撤离孔底。详见“挖孔桩施工工艺框图”。
该桥4#墩采用钻孔桩基础,共8根,总长80米,直径1.25米。根据桥位址地质情况、工期、效益及安全等原因,决定采用人工挖孔。施工工艺见“4#钻孔桩改用人工挖孔桩施工工艺框图”。
4#钻孔桩改用人工挖孔桩施工工艺框图
根据测量结果,确认桩位紧靠河岸。先设置沉淀池和储浆池,防止泥浆外流污染环境。
2、钢护筒护壁:为了保证井壁的稳定,开挖后沿井身进行钢护筒护壁。护壁3毫米钢板,用卷板机卷制,作成两半圆,护筒长度选择2米。拼缝处焊接牢固防止漏水。加劲肋采用角钢50×3.5,根据水文地质情况,顶面高出地面30厘米,钢筋混凝土锁口。
3、施工方法、安全、质量等要求同挖孔桩施工工艺。
1、承台土方开挖:首先对承台进行测量放样,放出承台基坑上口边线,开挖方法采用人工开挖,基坑底比设计断面每侧放宽0.5米,以便支侧模,当基坑有水时,基坑底边比设计断面每侧放0.8米,加设集水沟和集水井。
2、支立模板:承台模板采用组合钢模板,仅立侧模,外侧用方木及钢管支撑牢固,保证混凝土浇注过程中不变形。底模以土模代替。
3、钢筋绑扎及浇注混凝土:支完模板后,就地绑扎承台钢筋,利用垫石设置混凝土块保护层。承台混凝土采用拌和站拌合,轻型机动翻斗车运输,通过简易栈道到达工作平台,再通过串筒,滑槽入模,插入式振动棒捣固,由下至上分层浇注。
4、拆模、养生及回填:当混凝土达到拆模强度后拆除模板,最后按设计规范和设计要求回填。外露部分覆盖洒水养生。
XX大桥为9-32m简支梁桥,③、④、⑤墩身为高墩,④墩达45米,三个墩均为空心墩,其余墩为实心墩,各部施工情况如下:
1、1#、2#、6#、7#、8#号墩身混凝土模板采用整体钢模,用索缆设备提升混凝土,分层浇灌。
2、全桥墩帽用统一加工的模板,各墩墩帽一次浇灌完成。
3、3#、4#、5#号为空心高墩,墩身混凝土采用翻模施工,混凝土利用索缆运输设备。
主要机具为:WQX-22污水泵 3台
统一加工的实体墩身整体钢模板1套
统一加工的空心墩翻模模板1套
自加工的挖孔桩护壁混凝土模板2套
50混凝土振捣棒 8台
4、空心高墩施工采用翻板式爬模
A.模板:模板采用钢结构,共分三层,每层1.5米,由内外模系统组成,直段部分分为8块,对称布置,圆端部分由于曲率变化,分为内外固定模板
及抽动模板,抽动模板根据墩高变化,特殊设计,分为大、中、小三种,后背加设肋板,两侧设翼板,底部设搭接板。
B.可调件:翻模板采用在模板背部加设了能调整模板曲率的调节件。可调杆件可以随着翻模的提升变换模板的曲率,使之能与墩身曲率吻合。
C.围带:围带是为防止模板在施工中变形而设计的,用两根槽钢背靠背焊接而成,直段模板外部设方钢加劲肋板,并与圆端围带连接,形成整体。
D.调校索:调校索由6#钢筋及手动葫芦组成,一端拉在上层模板加劲肋上,另一端拉在对称方向底层模板加劲肋上。当模板偏移,可用手动葫芦调整模板。
E.拉杆撑木及竖带:在模板外设置竖带,竖带上穿入拉杆,撑木位于薄壁中,模板拼装完毕将竖带、拉杆及撑木上好拧紧,这样将模板加固牢靠。
操作平台由作业平台、防护栏、吊蓝、混凝土提升设备组成。具体位置见“高墩施工翻模构造图”。
A.施工准备:翻模模板加工完成后,进行模板预拼装,检查各部分尺寸、模板接缝及平整度,达到规范要求。在基础顶面划出墩身轮廓线,放出护桩。
B.模板提升:在墩侧用井架提升。上设活动转轴扒杆,通过滑轮组和卷扬机来提升模板。同时,为了增加井架的稳定性,井架中部及顶部安设缆风绳固定。拆除第一节模板时,将悬挂其支架上的吊篮和步板、安全网提升挂在第二节吊环上,使安全网与吊篮立筋和三角支架联结。分四组人员在墩身对称位置,同时分别向相反方向拆除对拉螺栓、三角支架和模板。在井架提升下,由上层工人在第3节顶对模板进行清洗、整修。同时,堵塞对拉螺栓孔,喷养护液。砼达到1.2Mpa时进行接灌面凿毛,接长钢筋。
C.模板拼装:模板拼装顺序按先内后外、先安固定模板后两圆端对称拼装的原则进行,拼装时适当调整调节件,保证模板曲率与墩身相吻合。模板拼装完毕后,安装内外围带、竖带、穿入拉杆及撑木,进行模板加固。最后安装内外作业平台及防护栏、安全网等。
D.模板检查:第一,模板接缝控制在1毫米以内,模板控制在2毫米以内。如超出上述范围,一方面检查模板夹是否上紧,另一方面可以在接缝处打满腻子油或在模板间加设胶垫。第二,模板出现错台可通过调整调节件消除错台。第三,检查模板的中心位置、几何尺寸。测设中线,以垂球控制中心,调整模板位置。用对拉螺栓将相邻模板和三角支架联结紧固,并以斜拉索具调整中线和桥墩截面尺寸。
E.钢筋绑扎:钢筋在墩上绑扎成型,接长时采用焊接接头。
F.砼施工:砼现场拌制,自动计量,砼输送车井架垂直运输,人工送砼入模,振搗棒振搗。墩身混凝土灌注过程中要经常用经纬仪对中线进行核对,一般10米左右核对一次。
G.模板拆除:砼达到规定强度后,开始拆除底层模板。内外模板要对称拆除,并按先小后大顺序进行,操作人员位于底层操作平台下的吊蓝里撬动模板,井架吊挂配合进行。拆除后模板直接吊到上层进行模板拼装。
H.混凝土养生:在墩身环绕有孔眼的胶皮管对墩台喷水养护。
具体见“翻模流程图”。
顶帽施工采用整体模板与墩模板连成一体,混凝土浇注一层完成。
落托架到地面。将托架横联解开,分两块用平板车运至下一个施工点。
本桥台采用T形桥台,片石混凝土台身,C20混凝土台顶、顶帽、道碴槽。水泥、砂、石料的各项指标符合技术标准规定和设计要求;片石的抗压强度和掺量符合设计要求,石块在使用前,先用水清洗干净;石块在砼中分布均匀,两块间的净距不小于10厘米,以便捣实其间的砼,石块距表面的距离不得小于15厘米。桥台采用支立组合钢模施工,分节浇筑,施工中按规范要求作好砼接茬。
八、桥面系及附属工程施工
人行道栏杆、步行板、围栏、吊栏等按设计要求预制、加工并安装到位。预留的埋件符合设计要求。
砌体圬工施工时,石料尺寸及质量符合设计要求,组砌合理,丁、顺结合,灰浆饱满,无空洞、通缝现象,勾缝均匀、美观,砌筑后采用湿润法养生。锥体土体施工时,夯填密实,用手扶式打夯机作业。土体轮廓略大于设计轮廓,以便刷坡,防止欠土。
第九章质量目标、质量方针
确保本工程达到国家、铁道部现行工程验收标准。工程一次验收率达到
100%,优良率达90%以上。总体创优目标是:确保创部级优质工程,争取国家级优质工程。
我局的质量目标方针:争创行业一流、实现顾客期望、奉献满意工程。
本工程自始至终贯彻“谁施工、谁保证,谁主管、谁负责”的质量原则。
1、保证工程质量的组织措施
加强树立质量教育,提高质量意识,牢固树立“质量第一”观念,确保质量目标贯穿整个施工过程,切实做到“检查上工序,干好本工序,服务下工序”。
统一组织人员进行岗前培训,以质量目标为中心,持证上岗。对新的施工工艺组织人员认真研究,熟悉新工艺的使用。
实施质量终身制,施工中挂牌上岗。
2、保证工程质量的管理措施
建立严格的隐蔽工程检查签证制度,凡属隐蔽工程项目,先由施工队、项目部逐级自检,合格后会同监理工程师一起复检,把检查结果填入验收单,由双方签字。严把材料关,材料由局统一从正规厂家购进。建立工地试验室,全权负责本工程试验工作和各项原材料的进货检验工作,确保材料质量合格、资料齐全、试验数据准确,认真填写好各项检验证和施工记录,并编入竣工文件。按计划部门提供的用料计划和技术规范要求采购原材料,防止材料积压、变质影响工程质量。检验合格的材料要求堆放整齐,做好防雨、防潮、防腐等工作。
本工程设中心试验室对各种施工中采用原材料进行试验、检测,提供砼强度、材料质量等试验数据。各种砼、砂浆配合比、材料试验等数据资料及时报请监理工程师审查,保证工程原材料、半成品和成品的质量。
(1)对设计单位提供的导线点、控制桩及水准点进行复核加密,多次换手测量无误后方可使用。
(2)设置施工所必须的桥中线桩及临时水准点,桥两头各设1—2个临时水准点,并定期校核复测。
(3)根据已知控制点资料计算出的桥墩台位置坐标,利用全站仪,按坐标放样确定其中心位置,并采取换手测量进行复核校正。
(4)对施工中所进行的一切测量工作,都必须严格执行复测制度。
钢筋进场后必须检查出厂质量证明,出厂证明书不齐全或没有证明书的情况不能使用。在此基础上试验检查人员应对钢筋作全面试验检查,严把质量关。试验内容主要为钢筋抗拉试验、冷弯试验及焊接试验。
钢筋进场后应注意妥善保管,堆放场地应选择地势较高处,下设垫块,使钢筋垫起,离地30厘米,上设料棚,避免受雨淋,并按不同规格等级分类堆放并设立标牌,且避免同酸、盐、油类等物品一起堆放,以免污染。
①将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净,保持表面洁净。钢筋调直时,直径小于10毫米的圆盘钢筋用调直机调直,直径在10毫米以上的钢筋用人工调直。
②钢筋下料严格执行配料单制度,项目填写完整准确,下料时必须按照施工图纸进行复核无误后方可下料。
③钢筋下料后,对同批同类尺寸的钢筋进行第一根检验,第一根钢筋符合要求后才能继续下料加工。
④钢筋按设计尺寸和形状全部用机械加工弯制。
⑤钢筋焊接接长使用电弧焊和绑扎搭接两种方法,焊接时,接头做试验,检验合格后方可使用。钢筋绑扎时,注意绑扎位置,精心测量放线位置,并进行复检。
⑥在模板内安装钢筋时,位置准确,为保证底模与钢筋之间有一定厚度保护层,在钢筋下面垫以预制好的砼块,并用预埋在垫块中的铁丝绑在钢筋上,以免浇筑砼时发生移动,上下层钢筋间的净距可在钢筋之间垫以短钢筋,钢筋与侧模间的净距用预制垫块控制。
模板是供浇筑砼用的临时构造物,砼是在浓稠的塑性状态下浇筑,模板要结构坚固,尺寸正确,拼装严密,不得漏浆,装拆方便。
本工程所用的模板大部分为钢模板,模板用角钢作肋,并配合适当的方木、锯材、钢材为支撑构件。
墩身使用特制的成型钢模,底部支撑,上部用钢丝、花螺丝拧紧,并严格控制桩柱的中心位置和垂直度。
①水泥:砼所用的水泥为硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,未经监理工程师批准,不使用其它品种的水泥,每批进场水泥附有出厂合格证,表明其质量经过检验符合标准,对于每批进场水泥(不超过100吨)取样试验,鉴定合格后方可使用,水泥在运输和储存时,防止受潮和过期。
②细骨料:为级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的天然河砂,不同来源的砂分别设立标志储存。同一料源每批(不超过200立方米)砂试验合格并经监理工程师认可后方可使用。
③粗骨料:采用坚硬的碎石,表面洁净,针状、片状颗粒及土杂物含量不得超过规定要求,不同来源和规格的粗骨料分别设立标志储存,同一料来源每批(不超过200立方米),粗骨料试验合格,经监理工程师认可后方可使用。
④拌和用水:使用前经试验,经监理工程师认可后方可使用,水中不含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质。
⑤外加剂:所采用的砼外加剂必须经监理工程师书面批准并且必须是有关部门检验并附有检验合格证明的产品,掺入量应按产品说明用试配情况确定,使用效果应经试验证实。
(2)检查砼配合比:设计配合比应通过计算和试配选定,设计必须满足强度、和易性、耐久性和经济要求,根据设计的配合比及施工所采用的原材料,在与施工条件相同的条件下,拌制少量砼,作试件进行试验,如砼的强度、和易性如不适应,则调整配合比,直到满意为止。当水泥、骨料和外加剂的来源、质量变化时,都必须进行配合比设计,配合比经监理工程师批准后使用。
(4)砼的拌和采用机械拌和,即采用配备自动计量装置或地磅的强制式拌和机搅拌,各种计量仪器经质检站鉴定后使用,对骨料的含水率应经常进行检测,以调整骨料和水的用量。上料程序为砂→石→水泥→水,在整个施工过程中,控制拌和速度和砼浇筑速度,严格控制水灰比和砼塌落度。
(5)砼运输:由于本标段砼均在现场就地拌制,因此,一般构造物砼浇筑,采用小型机动翻斗车和人力小推车运输,而砼用量大且离拌和站较远的施工现场则采用砼罐车送料。
(6)砼浇筑:砼浇筑以人工浇筑为主,浇筑砼前,首先对模板、支架、钢筋和预埋件进行全面检查,符合要求后开始浇筑,砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层砼;上下层同时浇筑时,上层与下层前后距离保持1.5米以上,在倾斜面上浇筑砼时,从低处开始逐层扩展升高,保持水平分层。砼分层浇筑厚度应符合规范规定。砼浇筑连续进行,如因故必须间断时,间断时间不超过90分钟。
(7)砼的振捣:砼的振捣必须有专人负责,严格按规定操作,所采用的振捣器有两种:平板式和插入式。当使用插入式振捣器时,避免振捣棒碰撞模板、钢筋及预埋件。大型预制构件应采用附着式和插入式振捣器联合振捣,振捣密实的标志是砼停止下沉、不再冒出气泡、表面平坦、泛浆。
砼养生采用湿润法养生,重要结构必须洒水、覆盖养生,并由专人负责,以保证砼质量,养生时间为7—14天。
杜绝亡人事故,无重伤,年工伤频率低于12‰,杜绝交通、火灾、机械、爆炸及其他安全大事故。
1)开工前,完善以下安全制度及安全措施:机械的操作规程及安全作业制度;用电安全须知及电气使用养护作业制度;施工现场安全生产保障制度;高空作业措施;工地防洪、防火、防风安全措施;爆破安全措施。
2)全面落实国家及地方劳动安全部门有关安全生产的法规和指令。
(1)项目经理部设质安环保部,配专职安全检查工程师,工程队设专职安全员。
(2)抓好现场管理,搞好文明施工。现场设置安全警示牌、安全宣传标语。
(3)在施工过程,严格按照制定的技术交底措施和操作规程施工,严格执行《技规》、《行规》、《施工技术安全规范》、《安全操作规程》等。
(4)专人定期检查水、电等设备,发现隐患及时纠正。
(5)工程材料堆放合理,易爆易燃品妥善保管,标牌清楚、齐全。对于火工产品严格实施领取和回收制度,避免丢失。
(1)电气设备安全措施
设专人负责电气安全工作,经常检查设备有无破损,安全用具及电气灭火器材是否齐全。电气设备安装、使用和维修由专人操作。设备安装要合理,不发生安全隐患。设备运行过程中,检查设备是否超负荷发热。在施工中,为防止电气设备由于电压不稳发生损坏,采用合理的自动跳闸开关。
(2)爆破施工安全措施
高空作业中作业人员要系好安全带,穿防滑鞋,高空作业按规定安装安全网。严禁用提升架上下人,严禁在提升架下作业或休息逗留,严禁在施工排架下作业或休息逗留。搭设完排架、提升架后,严格进行检查,检查地基是否下沉,杆件是否偏离垂直。检查平台是否稳固,是否出现支撑不牢固等现象,平台上是否设置栏杆。
本桥计划2001年5月21日开工,2002年10月1日主体工程完工。
五、高(低)温、雨季施工保证
根据收集到的水文、气象资料,制定低温、雨季施工保证措施。
注意气象变化,及时准备好防水、防寒设备;
搞好施工地段的排水系统,防止雨水浸泡;
刚浇注的砼若遇雨,用海绵或薄膜覆盖,以免影响色泽
低温时,砼施工填加外加剂,搭施工搭保温棚;
5、脚手架大风、大雨后,及时检查是否倾斜、下沉、松扣等现象;
6、高温时,施工人员注意中暑,医用品时刻准备,尽量在相对气温低的夜间;机械电气使用,随时检查是否超过负荷,以防烧毁。
夜间施工,有技术员跟班作业,有专人巡视现场情况,高空作业等特殊工作,严格遵守施工规章制度,严禁违章作业。
七、地下、地上管线,周围建筑物,古桥等保护措施
1、从工程难度、材料保障、施工条件、人员编制、机械配备及周围环境等方面,合理安排施工进度,认真作好施工组织设计。
2、选用高能力的施工队伍和实际经验能力高的技术人员。专门研究出技术难的3#、4#、5#墩施工工艺及施工方法。
3、保障材料供给充足及及时,由于便道盘旋于山体上,所以砂、石等不易变质的材料储存至少两个月。水泥保存至少一个月。
4、正确处理成本、质量、进度三者的关系,优化施工方案,狠抓工程质量、杜绝返工现象,以达到优质、高素、降低造价的目的。
5、工程款及时到位,确保工程资良性发展。
第一章编制依据和原则………………………………………………………1
第二章工程概况………………………………………………………………2
第三章施工组织机构…………………………………………………………3
第四章施工安排及布置………………………………………………………7
一、劳动力组织及调配计划………………………………………………7
二、主要材料采购计划……………………………………………………8
三、主要机械设备配置……………………………………………………9
四、施工进度计划…………………………………………………………9
第五章施工总平面布置……………………………………………………14
第六章总体施工方案………………………………………………………16
第七章施工准备……………………………………………………………17
一、人员准备……………………………………………………………17
二、机械设备准备………………………………………………………17
三、物质准备……………………………………………………………17
四、技术准备……………………………………………………………17
五、创造良好的外部施工环境…………………………………………18
第八章施工方法……………………………………………………………19
基础施工……………………………………………………………22
挖孔桩施工…………………………………………………………24
4#墩钻孔桩施工……………………………………………………28
四、承台施工……………………………………………………………30
五、墩身施工……………………………………………………………30
六、托盘顶帽施工…………………………………………………………34
七、墩台施工………………………………………………………………36
八、桥面系及附属工程施工………………………………………………36
第九章质量目标、质量方针………………………………………………37
第十章各项保证措施………………………………………………………38
CC-WJ3主桥合拢及体系转换施工组织设计方案一、工程质量保证措施…………………………………………………38
二、安全生产组织保证措施……………………………………………45
三、工期保证措施………………………………………………………48
四、文明施工保证措施及方案…………………………………………51
五、环境保护措施及方案………………………………………………52
六、低温、雨季施工技术组织措施……………………………………53
七、地下地上管线、周围建筑物、古文物等保护措施及方案………54
中建施工现场临时用电施工组织设计(21P)八、降低工程造价措施…………………………………………………54