施工组织设计下载简介

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（1）扎头：在滑板前端设过渡段，另在箱体前端底板设5m长，50mm高的“船头坡”，顶进中底板要吃土不小于10㎝和接长地基梁。

（2）抬头：桥体抬头时，采用桥体前端底板处适当超挖的方法纠正。

（3）顶进方向的控制：合理的布置顶镐是保证方向精度的关键，此外还要采取以下三项措施：一是在滑板上设导向支墩；二是顶进时利用泵站的分流系统GB50009-2012标准下载，调整两侧顶力，并按具体情况调整两侧刃角的吃土量；三是做到随时顶进随时测量随时调整。

9、顶进作业及注意事项

（1）线路加固必须经分局同意批准后方可实施，任何人不得私自改变，如有改变必须经分局同意。

（2）框架经批准后顶进，顶进时必须严格组织昼夜连续进行，在确保行车安全的前提下，尽量缩短工期。

（3）所有机械不准带病作业。

（4）现场施工必须注意人身安全，列车通过时要求下道。

（5）顶进作业时，顶柱上严禁站人，以免顶柱崩起伤人。

（6）严格执行四不顶进制度；并随时对框构的中心和水平进行观测；同时密切注意线路状态，发现问题及时处理，以免线路变形危及行车安全。

10、人员及劳动力安排：

（1）现场成立顶进指挥部。

（2）组织二班倒作业，做好顶进期间的后勤保障工作。

第五章质量目标、质量保证措施

质量第一、以人为本，信誉至上，科学管理，诚信严谨，用我们的智慧和汗水铸就时代建筑精品。

消灭一切质量事故，杜绝质量不良影响，工程质量按铁路桥涵检验评定标准，分项工程验收合格率为100%，优良率达到95%以上，主要分项工程确保优良；单位工程一次检验合格率100%，优良率100%。

为了进一步落实质量目标，加强质量管理工作，确保合同规定的质量标准，我方按照ISO9002标准建立质量保证体系（见质量保证体系框图），明确从项目党支部、项目经理、项目副经理、项目总工程师、到各级管理、检验、试验、技术、操作人员的质量职责，明确各职能部门的质量职责，明确项目施工全过程中应进行质量监控的环节和检测点，指定具体监控措施和检测方法。明确执行者和检验者。用工序质量保证项目质量，以工作质量保证工程质量，样板开路，实现质量一次成优，整体成优的目标。

一、建立和落实各项质量管理规章制度

1、编制作业指导书及技术交底制度

每项工程开工前，主管工程师根据设计及技术交底要求编写作业指导书，根据作业指导书组织向全体施工人员进行技术交底，讲清该项目工程的设计要求、技术标准、功能作用及其它工程关系，施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底了解施工对象和掌握施工方法的情况下投入施工。

2、“三检”及工序交接制度

“三检”即：施工中进行自检、互检、交接检。工序交接检即：每道工序完成后，必须进行合格检验，并经监理签证。做到上道工序不合格，下道工序不得施工，确保各道工序的工程质量。工序交接制度坚持做到“五不施工”：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量桩位和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格不施工；上道工序不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业技术人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。

3、隐蔽工程签证检查制度

凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师一起复核，检查结果填入验收表格，由双方签字。隐蔽工程不经签证，不得进入下步工序施工。如结构混凝土施工，钢筋工程、防水工程等。

4、测量资料换手复核制度

测量资料需换手复核后交项目总工程师审核，报监理工程师。现场有关测量基点必须定期检测，确保测量控制到位。

5、施工过程的质量检验制度

施工过程中质量检测按三级进行，即跟踪检测、复测、抽检三级。作业队试验员负责跟踪检测，项目经理部现场实验室负责复测及配合监理进行抽检。通过对钢筋工程、模板支护及顶进施工等关键项目施工全过程的质量检测达到及时了解工程质量状态，解决存在问题的目的，使项目质量一次达标并为质量检查验收打下良好的基础。

6、建立良好的材料半成品、成品采购及验收制度

原材料采购需制定合理的采购计划，根据施工合同规定的质量、标准及工程施工技术规范要求精心选择合格供应商，同时严格执行质量鉴定和检查方法，并按规定进行复试、检验，确认达标后方可接纳使用。所有采购的原材料、半成品、成品进场必须由专业人员验收，核实质量及相关资料，对于不合格或证明资料不齐全的材料，不许验收进场，所有进场材料必须标识，确保不误用、混用工程材料。

7、仪器设备的标定制度

各种仪器、仪表，如全站仪、经纬仪、钢尺、油压表、千斤顶、天平、磅秤等均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责计量工作，设专帐卡档案，监督和检查。仪器由工地试验室指定专人管理。

设立专业资料员，及时收集、整理原始施工资料（含照片、录像带）分类归档，数据记录真实可靠。文件记录和整理工作由工程项目负责人填写整理，工程结束时装订成册。质检工程师将全部工程质量保证文件和记录汇编成册，施工资料编撰做到与工程施工同步，工程竣工时竣文件同时移交业主，作为工程移交不可缺少组成部分，同时保留一份完整的文件记录，按规定进行内部存档。

（1）形成的工程资料必须是证明工程质量符合国家强制性标准的有效文件。

（2）我们提交的工程竣工资料一定符合国家档案管理规定的归档要求。

（3）严格遵守交接工程资料的日期，自工程交工辶日起一个月内，完成竣工资料归档整理工作，并达到项目管理处规定的验收标准。

（4）工程资料有专业的资料管理人员编制和负责，并按监理程序及工作细则要求，编制本单位工程资料管理程序。

（5）建立资料管理体系，并有严格的管理制度及岗位责任制，项目经理部和人员的职责中明确工程资料相关责任，资料员必须参加施工全过程管理。

（6）对于工程中形成的文字资料，如施工方案、技术交底记录、见证取样计划等，总工负责认真审核，并填写审核记录。

（7）保证分项工程验收时，相关技术资料和质量资料齐全，包括：技术交底单（设计交底、施工交底、工序交底）、材料合格证明、见证取样记录、施工记录、施工实验、隐检记录、预检记录、工序验收记录、测量资料、变更通知单等。

项目经理部制订质量奖罚措施，实行内部奖罚制度，同时实行质量风险金制度，项目经理部各级人员均按其所负责质量责任，在项目进场时，交纳质量风险金，作为个人质量担保之费用，充分发挥经济杠杆的调节作用。

10、坚持持证上岗制度

主要工序、工种的上岗人员如钢筋工、焊工、电工、浆砌工、混凝土工、木工、架子工、各种司机、试验员、材料员、核算员、工程技术人员、项目经理等均要经过考核，合格者持证上岗,保证工序、工种的操作和管理质量。

11、坚持质量—票否决制

项目施工全过程实行质量一票否决制度。派具有相应资质和丰富施工经验的技术人员担任各级质检工程师，负责内部质检工作，并赋予质检工程师一票否决权利。凡进入工地的所有材料，半成品、成品，质检工程师同意后才能用于工程。工程验工必须经过质检工程师检验合格后方可上报，质检工程师还拥有对工程施工中违章操作，不合格工程纠正和临时停工及相应处罚权。

12、测量及试验、计量的控制

（1）结合设计提供的坐标成果表，用全站仪进行全线的控制测量，并与相邻工程进行校核。结构物的测量、放样除换手测量外，每次的测量记录必须经两个以上人员复核后方可进行施工。

（2）经理部设立现场试验室，试验室按本工程质量计划制定相应试验计划，并按试验章程规定做好各项试验工作和质量检验工作。严格遵守试验员职责，指导督促施工队做好质量工作。

（3）项目经理部设专职计量员，计量员严格遵守计量工作制度。除了做好计量器具的检验与注册外，并负责对商品混凝土的计量。未经计量的材料不允许拌合，未经计量员认可的计量器具不允许用于工程检测。

二、关键项目的质量保证措施

1、工程质量控制措施:

（1）工作坑开挖及滑板制作

A、开挖时，从基坑外边线分层全断面开挖，人工配合削坡。严禁局部挖深后，向四周掏土的施工方法。

B、严禁超挖，由人工配合清理基底，严禁破坏基底原状土结构。

C、锚梁槽由人工开挖，碎石垫层铺填均匀平整，防止过厚或过薄。

D、滑板表层要保证良好的平整度。润滑层涂抹均匀，隔离层要满铺，并注意接茬方向，防止框架桥与滑板粘连影响顶进施工。

A、钢筋、原材料必须经原料试验合格后方可使用，使用前逐根检查，保证无损伤，并在加工前进行表面除锈除污。

B、钢筋弯制及焊接严格按设计和规范要求进行，并对试件和试焊点进行检验，检验合格后方可批量加工。

C、钢筋工、焊工必须持证上岗，严格按操作规程作业。

D、绑扎人员要熟悉图纸中各钢筋的相互关系，绑扎时做到有步骤、分层次、无遗漏，钢筋骨架绑扎牢固可靠，具有足够的刚度，保证砼灌注过程中不错位，不倾斜，并在绑扎过程中加强成品保护。

A、模板安装前逐一检查、修整，保证内面光洁、平整，不合格者严禁使用，模板内面涂刷脱模剂，以利拆模。

B、模板连接保证牢固，接缝处密合，加强模板支撑，形成支撑体系，使其组合整体有足够的刚度和强度。支撑工作由专人负责，并加强检查。

C、保证结构保护层的要求，在模板与钢筋间设预制砂浆垫块。

A、混凝土工程必须经过严格的表观检验、合格证检验和相关指标的检验，合格后方可使用。

B、混凝土灌注要连续进行，随时检查砼入模温度，并做好灌注记录。接缝处严格按施工缝处理要求进行处理，处理完毕后方可继续灌注。

C、振捣采用插入式振捣棒，并按梅花型布置进行，防止漏振、欠振和超振。振捣选派有丰富施工经验的混凝土工进行施工。

D、拆模后及时养护。由于桥体混凝土施工时间在冬季，养护时采用蓄热养护法和暖棚养护法。

A、顶进设备必须严格检查后方可投入使用。

B、顶进时每次挖土尺寸视顶镐行程而定，严禁超挖，并随挖随顶。开挖坡度控制在1：0.8～1：1.2之间，且开挖面为完整平面。

C、箱体顶进路基后保证连续顶进，并在顶进过程中加强高程和方向的监控。

2、防止框架被顶裂的措施

（1）预制框架时，应在框架底部与顶镐接触的地方预埋一块20mm的钢板，使其在顶进时起到传力的作用。

（2）顶进前，应对框架进行全面检查，底板和框架四角不得有裂缝，并必须待框架结构混凝土达到设计强度后方可进行顶进施工。

（3）在顶进过程中，如框架发生偏差，应采取不等压的方式逐渐加压纠偏。

3、修筑后背时，钢筋混凝土应达到设计强度。回填土应夯填密实，以免顶进时后背破裂。

4、以规范、标准、设计文件为依据，对箱体的钢筋加工绑扎、模板制作安装、混凝土作业、测量、试验、框架顶进等主要工序随时进行质量检查，发现问题及时解决，以确保顶进质量。

第六章安全目标、安全保证措施

第一节安全目标、安全保证体系

本工程的安全总体目标为“五消灭、三杜绝”。即：“消灭行车危险性事故、消灭责任职工死亡事故、消灭责任交通事故、消灭火及爆炸事故、消灭机械破损事故；杜绝行车一般事故、杜绝职工重伤事故、杜绝煤气中毒、食物中毒事故。”

建立健全安全组织保证体系（详见安全保证体系框图），贯穿国家有关安全生产和劳动力保护方面的法律、法规，定期、不定期的召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时处理。逐级进行安全交底，签定安全协议，使各级明确自己的安全目标，制定好自己的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”。按“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产目标。

第二节施工安全保证措施

2、加强全员的安全教育，使安全教育经常化、系统化。开工前要对全体参加施工人员进行安全教育，学习安全生产知识及规章制度，并针对各个工种及工序施工工艺的特有性制定出具体的安全守则。上岗施工人员都应是参加安全考核通过的人员，能够做到知安全、懂安全、重安全。

3、增强法律意识，对进场人员进行法律、法规教育，防止施工扰民及治安、刑事案件的发生。

4、制定健全完整而有效的安全监督检查制度。以项目经理为组长的安全监督检查小组人员应认真负责，深入现场，要能及时发现问题隐患，并提出解决方案。将隐患消灭在萌芽状态。此外所有人员应坚持自查为主，互查为辅，边查边改的原则。

5、技术部门要严格按照安全生产的要求编制工程项目的施工组织设计，同时编制安全技术措施，对采用新技术、新工艺、新设备，要认真编制安全技术操作规程。

6、禁止在工程施工中违章作业，施工人员有权对违章指挥进行检举和控告，对影响人体健康和人身安全的作业程序有权提出意见。

7、工程中发现文物、古化石、爆炸物及放射性污染源等时应当保护好现场并按照规定及时向有关单位报告。

8、施工现场设立一般性安全卫生医疗设备及药品，随时可以为医疗提供专用车辆。

1、施工前应对现场的管道、电缆等地下障碍进行周密调查，预防挖穿地下设备，造成损失。

2、进入施工现场必须戴安全帽，高空作业人员必须戴安全带和穿戴防滑鞋，并严格遵守施工纪律，严禁非工作人员进入现场。

3、脚手架的搭设要牢固可靠、整齐有序。并要设立安全网以防高空坠物伤人。

4、工作坑开挖时，机械开挖面、人工削坡面及装运作业面要相互错开，严禁上下交叉重叠作业，并在开挖完毕后，及时在周边设置牢固的栏杆。

5、工作坑边坡要稳定，若发现异常尽快处理，防止塌方伤人。

6、工作坑坡顶一定距离内，不得堆放物料，以免压塌工作坑边坡。

7、高空搭设步行板两侧必须有护墙栏，步行板必须两头搭设到位，严禁出现探头板、悬空板等危险隐患。

8、现场材料要按类别合理堆放，并码放整齐。备好防火器具，木材等易燃物堆放要适当远离住宿区，做好安全防护工作。

9、线路加固要派专人防护，各防护人员及线路施工人员要经过上岗安全培训，取得合格证后方可上岗。

10、既有线上施工时，各种设备、材料严禁侵入限界，所使用具必须有绝缘套，严禁导电工具或物品同时接触轨道两侧钢轨或绝缘接头前后两根钢轨，以免信号显示错误。

11、在临近施工现场的路口、街道等地段均要设置警示牌，在施工现场内有危险性的地方都要设置警示牌以提醒注意。

12、用电及电气设备的管理。使用临时用电线路和用电设施必须符合有关技术规范和安全操作规程。施工中所使用的电气设备功率很大，为了保证安全，电气设备的要有专门人员负责管理、安装、使用和保养。按照规定，所有设备均要安装漏电保护开关，如变压器一类高危险性设备应有护栏并设置警示牌。施工用电线路要整齐，严禁私自搭接，对电缆要进行随时抽查，发现有破损电缆或是被腐蚀电缆要及时更换，以确保安全。

13、既有线路施工。临近铁路线路施工作业，如线路加固、线路恢复、桥体顶进出土等，要严格遵照铁路有关安全防护规范及施工规范进行。线上施工人员要听从指挥，注意防护，随时避车，工具堆放要整齐牢固，严禁侵入限界以内，以保证线路和线路行车安全。

14、桥体顶进施工。在顶进施工过程中非施工人员不得进入场地，顶进时顶铁、顶柱、顶梁上方严禁站人。工作坑顶端一段距离内不得堆放工具材料，以防坠落伤人。有列车通过时，有列车停放时不能顶进，以确保列车的安全。顶进过程中还要随时注意边坡和线路的稳定，发现有异常情况和危险隐患时要及时停止顶进，排除隐患，当确定隐患排除后方可继续顶进。在顶进挖土时要严格按照规范要求开挖，不得超前挖土，线下边坡不得长期暴露，要做到随挖随顶。挖土严禁人机共同操作。

15、抢险物资。为了保证线路的安全，施工现场要配备足够的抢险物资，并事先做好预测，在尽力防患的前提下也要对各种可能出现的险情进行分析，制定出抢救措施。如遇险情，应保持冷静，以最大的力量，最快的速度进行抢修，以保证线路和行车的安全，并及时按照规定向有关部门报告。抢险物资要配备足够的草袋、木材、钢轨、道碴，枕木等。抢险物资要堆放整齐，妥善保管，无论何人何种理由都不可随意动用抢险物资。

16、特殊材料保管安全。对易燃易爆的特殊材料的保管要有专人负责。妥善处理，随时检查，出入登记，专人领取。

17、加强施工设备机具管理。对施工所用的设备机具要有专人保管、修理、保养，确保设备机具随时都处在良好的工作状态下，特殊工种的设备要由经过特殊工种培训合格人员负责。

三、施工防火消防安全保证措施

防火消防工作是贯穿整个工程的一项重要工作，在本工程中我们本着“防消结合、以防为主”的原则，将防火消防工作落实到实处，对每个参加工程的人员都进行必要的防火消防教育。使人人都树立牢固的防火消防意识。

1、施工队伍中，由项目经理任组长，项目经理部及作业队主要成员为组员，成立消防安全小组。

2、工程开工前。由消防安全小组组织全体参建人员进行消防安全教育，学习消防法规、规章和消防技术规范，并在施工中根据现场情况落实各级消防责任制，组织日常消防安全检查，纠正违章行为，研究并明确消除隐患的措施。

4、施工现场严格按照《北京市建设工程施工现场消防安全管理办法》进行施工，并定期检查，做到：

（1）临时施工需要搭建的临时建筑，施工用料的堆放、保管应符合防火要求，不得使用易燃材料。临时驻地内按有关要求配备一定数量的消火栓和消防器材。

（2）钢筋焊接施工及防水材料的熬制铺贴等施工过程，必须符合技术规范和操作规程，严格消防措施，确保施工安全，禁止违章作业。

（3）易燃、易爆材料必须设专库储存，并远离生活区。施工中对这些材料限额领取，工序完成后，将剩余物品及时送还。

（4）每个作业队进行动火作业时，必须随时配备灭火器和其他消防器材，以备发生紧急情况时可以及时处理。

（5）临时驻地及施工现场的消防器材和设施要随时保持良好的使用状态，做到标志明显，领取方便，任何人不允许对消防器材埋压、圈占或挪作他用。

（6）对于任何不遵守消防或破坏消防设施的行为要严格处罚，情节严重者追究其法律责任。

采用工期优化原理，确保在规定时间内完成工程任务，具体方案如下：

分析关键线路的逻辑关系，尽量将加工总持续时间相对最长的加工工序排在中间，从选出的流程优化模式中，找出流程排序总工期最短者，对于双向流程,进行流程优化，最后确定最佳方案

采取压缩关键工作的持续时间，从而使关键线路的线路时间即工期缩短，在压缩关键线路时间时，某些时差较小的次关键线路有可能上升为关键线路，采取再次压缩的方法，直到达到规定工期为止。

第二节保证工期的管理组织机构

为确保工程按业主要求的工期竣工，设立保证工期管理组织机构（见工期管理组织机构图），健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证工期的实现。

一、为了确保朝阳北路下穿东北环线立交工程按期通车。我单位将以最快的速度进点，提前深入现场调查，领会设计意图，编制实施性施工组织设计(包括进度计划、施工总布置设计等)，做好开工准备，为下—步全面开展施工创造条件。

二、我方保证按施工组织设计安排的机械设备力量和人员组成投入施工，严格按照批准的施工组织设计(进度计划、施工总布置设计等)安排施工进度，合理调配，不延误工期。

三、实现机械化、标准化作业，以加快施工进展。同时所有施工均实行程序化、标准化作业，形成有序运转，一方面保证工程质量，另一方面加快施工进度。为确保机械化施工不间断地进行，执行配件预备及现场保养制度，实行对机械设备的及时维修和保养，确保上场的机械均具有良好的性能，发挥应有的作用及效益。

四、充分利用网络技术，根据优化的网络安排，以框架预制及顶进为重点，从技术、设备、劳动力上保证关键线路的需要，实施平面、立体等交叉作业，同时抓好非关键线路，同步展开，整体推进工程施工。

五、建立健全完善的技术保障体系，确保施工生产顺利进展和加速施工进度。

项目施工建立总工程师的技术责任制，配备足够的有施工技术经验的各级工程师，除编制好总体实施性施工组织设计外，对关键项目、工序还组织编写作业指导书：箱体制作、框架顶进等，并执行技术交底制，实行开工前的现场培训，使每分项工程施工均做到技术工作到位，并把技术作为施工生产的指导和依据，确保施工生产不发生偏差和错误，加快施工进度。

六、抓好质量一次到位，减少不应有的施工耽误，在本工程施工生产组织中，制定出可行的操作程序及细则。并认真贯彻执行，狠抓人的工作质量、工序质量。实现工序质量一次到位。减少或杜绝返工及返修，使工程如期按计划进行。

七、加强现场指挥调度．减少施工干扰

深入现场指挥，并设立强有力的现场指挥调度体系是我单位的优良传统。本工程，地处京郊地段，交通及各种干扰因素较多，项目经理部、各施工队均设立专业调度人员深入现场，随时调度协调现场的交通、施工中的相互干扰，将各种干扰降低到最低限度，保障施工生产顺利进行。

八、抓好内部管理，安排好职工生活，并开展劳动竞赛，提高劳动生产率。

九、狠抓计划的落实工作，强调计划的严肃性，如发生工程项目拖期现象，要认真找原因，责任到人，并找到解决办法。施工中抓各项准备工作的落实，抓工序的落实，工序落实了计划就得到保证。

第八章冬季施工保证措施

根据施工期间的气候情况、工程特点和施工具体条件，在保证质量，加快进度、节约能源、降低成本的前提下，选择适宜的冬季施工措施。

1、本工程所需混凝土全部采用商混。对商混水泥和外加剂的使用严格按照冬期施工规范要求执行管理，并对所使用的商混提前考查其配合比是否符合规范要求，执行中严格检查施工配合比的落实情况。

2、混凝土的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得小于5℃。

3、混凝土用水加热不应高于80℃，骨料加热不应高于60℃，水泥不得加热，混凝土搅拌时间延长50%。

4、混凝土的运输容器应有保温设施，减少运输环节及时间。

5、混凝土浇注前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢，分层连续浇注时，分层高度不得小于20cm。

6、滑板和箱体底板混凝土施工采用蓄热方法养护，箱体的墙体和顶板混凝土采用暖棚法养护。

7、混凝土浇注完毕后，温度下降到0℃以前，强度必须达到场30%，且不低于5N/mm2。

8、按要求设置测温孔并绘置分布图，做好混凝土测温记录。

9、混凝土强度低于3.5Mpa时每两小时测一次，达到后每6小时测一次。

1、设钢筋加工棚，钢筋对焊棚，钢筋对焊棚内设置炉火，作业棚内温度不低于6℃。

2、对焊的钢筋要提前搬入加工棚，使其温度不低于5℃才可施焊。

3、对焊后的钢筋不能马上抬出加工棚，要待慢慢冷却后才可以抬出，并严禁碰到冰雪。

1、冬季采用火炉取暖及混凝土养护时应注意防火，防煤气中毒。

2、作业场地、现场道路、脚手架、坡道等处的冰雪应及时清除，高空作业的斜道、脚手板等应有防滑措施。

3、冬季施工应随时收听天气预报，掌握寒流、大风警报以便随时采取防护措施。

第九章环境保护保证措施

一、切实贯彻环保法规，严格遵守国家有关环境保护的法律，法规和规章，并按合同条款有关规定，做好施工区内的环境保护工作，防止由于工程施工造成施工区域附近的环境污染和破坏。

二、重视环保工作，在编报施工总布置设计文件的同时，认真编制环境保护措施计划，经审批后，认真贯彻执行。

三、强化环境管理，健全企业的环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜。并积极与北京市相关环保部门协调工作，共同抓好环保工作。

四、加强施工生产中环境保护工作，针对本工程采取相关的措施，以最大限度的减少施工对环境的破坏。

1、严格按规范施工，施工期间对道路应铺碎石硝并经常洒水防止尘土飞扬，做好施工污水的处理工作。

2、设立严格的成品保护措施，严禁损坏污染成品，堵塞管道。

3、各种材料，半成品在运输过程中，要做到不洒、不漏，防止对城市道路造成污染。

4、噪声较大的施工机器（发电机）应封闭使用，使噪声降低到规定要求范围以内。

5、设专人负责环境保护工作，执行当地环境保护法规，并定期检查。

6、严格遵守各项环境保护政策，随时接受监理工程师及环保人员的检查，认真按要求执行。

7、在工程完工后的规定期限内拆除施工临时设施，清除施工区和施工区附近的施工废物，完成环境恢复。

8、文物保护措施：施工中如发现文化古址、文物、化石等，立即停止施工，保护好现场，积极与建设单位及有关文物研究部门取得联系，并大力配合，经妥善处理后再进行施工。

第十章文明施工保证措施

一、防止扰民。朝阳北路建设项目的实施就是为了便民、利民，为一方群众造福，在施工过程中，更要为当地居民着想，不损害居民的利益。按照北京市建设工程的相关条例并严格实施，对违反者处以重罚，以确保施工中少扰民、不扰民。

二、文明施工的教育工作。对职工进行文明施工知识培训、制定文明施工细则，使参与施工的职工遵纪守法，举止文明。

三、项目管理，促进文明施工。施工中的场容场貌、料具管理、环境控制、综合治理等方面均有专人负责，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，将文明施工落实到实处。

1、建立卫生责任制，划分卫生责任区，由各责任人具体责。

2、临时设施设置充分考虑附近其他承包人及居民的利益，严格按监理批准的临时设施设计，对生产生活设施、道路、管线、电力线路、临时停车场等进行布置和动态管理，加强施工机械、材料、设备的管理和使用。做到场地整齐有序，文明施工。

3、场地规划要保证运输道路的畅通，排水有组织。

4、施工现场严格挂牌施工，管理人员配卡上岗。各施工车辆在施工现场做到停放有序，在每天完工前进行场地清理，做到文明施工。

6、各种车辆按照交通法规行驶，运输车辆按行车线路行驶，严禁超速、抢道。对涉及本工程通行的施工便道要经常撒水，防止尘土飞扬、造成扬尘公害

7、与当地政府和群众广泛开展共建活动；积极推进两个文明建设。工程干到那里，就把精神文明带到那里。

朝阳北路东北环线铁路立交工程

北京铁路建设集团有限公司

2003年01月18日

依据业主对工期的要求，综合考虑施工季节的影响和铁路运输的特点作如下安排：

依据招标文件初步阶段工期目标的要求，本工程2003年1月21日进场，2003年5月31日顶进就位。箱体制作在4月14日前完成，（均在冬期内施工）。为确保工程进度和工程质量，必须周密组织生产，制定好切实可行的冬季施工措施。

本工程有2座桥体，穿越电厂专用线、东北环线、星双联络线、砖瓦厂专用线、建材厂专用线和烟灰专用线。西侧1号箱体,顶程40.06m,最大顶力122150KN；东侧2号箱体，顶程39.96m,最大顶力124810KN。考虑到业主的工期要求和顶进设备情况，两桥体同时制作和顶进，并于2003年5月31日顶进就位。

中标后，于2003年1月21日进场开工，2003年5月31日两桥体顶进就位，2003年6月20日附属工程完工，计划工期151天。（详见施工进度计划表和施工网络图）

1、施工准备：2003年1月21日－2003年2月11日

2、降水施工：2003年2月12日－2003年3月1日

3、工作坑工程：2003年2月20日－2003年3月10日

4、框架桥主体预制工程：2003年2月12日－2003年4月27日

5、框架桥顶进工程：2003年4月28日－2003年6月8日

6、附属工程：2003年6月9日－2003年6月20日

采用工期优化原理，确保在规定时间内完成工程任务以满足业主对工期的要求，具体方案如下：

分析关键线路的逻辑关系，尽量将加工总持续时间相对最长的加工工序排在中间，从选出的流程优化模式中，找出流程排序总工期最短者，对于双向流程,进行流程优化，最后确定最佳方案

采取压缩关键工作的持续时间，从而使关键线路的线路时间即工期缩短，在压缩关键线路时间时，某些时差较小的次关键线路有可能上升为关键线路，采取再次压缩的方法，直到达到规定工期为止。

3、成立保证工期的管理组织机构

为确保工程按业主要求的工期竣工，设立保证工期管理组织机构（见工期管理组织机构图），健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证工期的实现。

1、中标后，我方于前完成准备工作，并积极与北京铁路分局签定施工配合协议，取得分局各站段的支持，保证工程按期完工。

2、我方保证按施工组织设计安排的机械设备力量和人员组成投入施工，严格按照批准的施工组织设计(进度计划、施工总布置设计等)安排施工进度，合理调配，不延误工期。

3、实现机械化、标准化作业，以加快施工进展。同时所有施工均实行程序化、标准化作业，形成有序运转，一方面保证工程质量，另一方面加快施工进度。为确保机械化施工不间断地进行，执行配件预备及现场保养制度，实行对机械设备的及时维修和保养，确保上场的机械均具有良好的性能，发挥应有的作用及效益。

4、充分利用网络技术，根据优化的网络安排，以框架预制及顶进为重点，从技术、设备、劳动力上保证关键线路的需要，实施平面、立体等交叉作业，同时抓好非关键线路，同步展开，整体推进工程施工。

5、建立健全完善的技术保障体系，确保施工生产顺利进展和加速施工进度。

项目施工建立总工程师的技术责任制，配备足够的有施工技术经验的各级工程师，除编制好总体实施性施工组织设计外，对关键项目、工序还组织编写作业指导书：箱体制作、框架顶进等，并执行技术交底制，实行开工前的现场培训，使每分项工程施工均做到技术工作到位鸟巢体育馆施工组织设计(钢构)，并把技术作为施工生产的指导和依据，确保施工生产不发生偏差和错误，加快施工进度。

6、抓好质量一次到位，减少不应有的施工耽误，在本工程施工生产组织中，制定出可行的操作程序及细则。并认真贯彻执行，狠抓人的工作质量、工序质量。实现工序质量一次到位。减少或杜绝返工及返修，使工程如期按计划进行。

7、加强现场指挥调度．减少施工干扰

深入现场指挥，并设立强有力的现场指挥调度体系是我单位的优良传统。本工程混凝土拱桥砼拱桥T型梁拆除工程施工组织设计，地处京郊地段，交通及各种干扰因素较多，项目经理部、各施工队均设立专业调度人员深入现场，随时调度协调现场的交通、施工中的相互干扰，将各种干扰降低到最低限度，保障施工生产顺利进行。

8、抓好内部管理，安排好职工生活，并开展劳动竞赛，提高劳动生产率。

9、狠抓计划的落实工作，强调计划的严肃性，如发生工程项目拖期现象，要认真找原因，责任到人，并找到解决办法。施工中抓各项准备工作的落实，抓工序的落实，工序落实了计划就得到保证。