施工组织设计下载简介

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经纬仪。H为下沉总深度，H＜10m时，控制在100mm之内

水准仪。L为两角的距离。但不超过300mm，L＜10m时，控制在100mm之内

孙村车库施工组织设计钢材、对接钢筋、水泥、骨料等原材料检查

查出厂质保出或抽样送检

无裂缝、蜂窝、空洞，不露筋

尺量，最大控制在100mm之内

尺量，最大控制在50mm之内

水准仪。最大不超过1m

经纬仪。H为下沉深度，最大控制在300mm之内，此数值不包括高差引起的中线位移

根据《岩土工程勘察报告》，本工程顶管施工选用挤压式顶进施工法。

1）、顶管工程力学参数确定

顶管道受的阻力，包括工具管切土正压力和管壁摩擦阻力。

根据设计图纸得知，在考虑了安全系数的前提下最大控制顶力为300吨。考虑到地下工程的复杂性及不可预见因素，顶管设备取２倍能力储备，设备顶进能力应达到600吨，采用2个300吨的千斤顶可满足要求。

顶进设备主要包括千斤顶、高压油泵、顶铁、工具管及运出土设备等。

千斤顶是掘进顶管的主要设备，考虑到为避免千斤顶故障而影响工程进度，故采用两套设备。千斤顶在工作坑内的布置采用两台并列式，顶力合力作用点与管壁反作用力作用点应在同一轴线防止产生顶时力偶，造成顶进偏差。根据施工经验，顶管上半部管壁与土壁有间隙时，千斤顶的着力点作用在管子垂直直径的1/4～1/5处为宜。

顶铁是传递和分散顶力的设备。要求它能承受顶压力而变形，并且便于搬动。根据顶铁位置的不同，可分为横顶铁、顺顶铁和U形顶铁三种。本工程采用U形顶铁形式。

工作坑上设活动式工作平台，平台用30号工字钢梁。工作坑井口处安装滑动平台，作为下管及出土使用。在工作平台上设直重架，上装电动行车，其起重量应大于管子重量。

顶管顺利进出洞是顶管成功的基础，我们考虑到土质条件，提出以下进出洞口措施：

1）沉井时如造成洞口周围地基塌陷，应进行回填粘土压密加固，必要时加以井点降水疏干土体水分。

2）为使出洞口在施工中不发生泥水流失，洞口止水装置必须良好，必须做到：止水胶圈安装平整牢固，水密性良好;止水胶圈安装位置必须与管道在同一轴线。

3）为了确保工具管安全进出洞，尽量避免泥水流失，造成地面塌陷，在必要时，我们可以对洞口外的土体采取压密注浆进行加固。

3、管道外围压注触变泥浆减摩

为了减小管道外壁的摩阻力，必须在管道外围压注触变泥浆。

触变泥浆压注力和耗量：触变泥浆的压注力应与注入土层的土体压基本相当或略大，而触变泥浆的耗量亦应略大于或等于地层土体的损失量。

触变泥浆的配比及拌制：

1）根据以往施工经验及多次试验，采取成品膨润土的配合比如下：

膨润土:水:碱=100:614:2.0(重量比)

为了防止贮浆池内泥浆离析，应间歇地对贮浆池内泥浆进行搅拌。

3）触变泥浆的压注方法：

采用在顶管工具管压浆、中继环补浆的方法，对工具管压浆要与顶进同步，以迅速在管道外围空隙形成粘度高、稳定性好的膨润土泥浆层。

中继站补浆是在已有泥浆层的基础上改善泥浆层，补充其损失量。工具管尾部第一压浆孔后的10m处设置第一道补浆孔，此后每隔6m通过管节上的补浆孔补浆，以保证管道处围空隙充满触变泥浆，补浆始终要坚持从后向前补压和及时补浆的原则。对于各层土质，特别在夹砂土层施工时根据其渗透系数充分考虑泥浆的损失，调整注浆压力和注浆量。

每段管道顶进完成后，立即用2:1水泥浆将泥浆置换出来，以确保管道外围土体有足够的支撑和减少渗漏水。

顶管中推顶力不仅受设备的制约，而且受工作井后靠土体稳定的允许反力和管材轴向承压力的限制，因此在顶管施工中允许推顶力应受诸多因素中的最小允许承载力来决定。

顶管施工中，顶管中继站的设置与顶管允许推顶力有关，管道的顶进总阻力由掘进机的正面阻力和管道外壁的摩阻力组成。

以顶距较长WY69工作井至猪市河为例进行顶力计算：

R=N+F=462.3+3768=4230.3KN

N=1/4×π×D2×Pt=1/4*π*1.22*409=462.3KN

式中R——计算的总顶力（KN）；

D——管道的外径，D=1.2m；

Pt——机头以上1/3D处的被动土压力，

Pt=r×（H+2/3×D）×tg2（450+φ/2）=19.3*（11.5+2/3*1.2）*tg2（450+15.4/2）

H——管道顶部以上覆土层的厚度平均11.5m；

r——管道所处土层的重力密度，查地质资料可得19.3KN/m3；

φ——管道所处土层的内摩擦角15.4度；

L——管道计算顶进长度；

F——顶进时，采用压密注浆管道表面与其周围土层之间的摩阻力

F=f×π×D×L=5*π*1.2*200=3768KN

由于采用注浆工艺，取f=5KN/m2

根据计算结果可知，不能满足顶进的需要，因此要设中继站。

允许推顶力/顶管总阻力＞1.2，1.2为顶进安全系数

即3000/N+F＞1.2

经计算得：L=78米，取L=78米。

每节管长2米，故在第39节管后设置一中继环。

管材采购专业厂家生产的管材，进场时按规范进行验收，不合格品予以清除。

按管前再次检查管子接口的槽口尺寸，橡胶圈和衬板的外观和质地。确认合格后方可使用。接管时可在接口外均匀涂上抹薄层硅油等橡胶无腐蚀性的润滑材料以减小摩阻力，承插接管时加力要均匀，应保证橡胶圈不移位，不反转，不露出管外，顶管结束后要按设计要求对管接口进行处理。

顶管施工质量的好坏与设备安装的精确度有直接的关系。安装前，应根据已知的控制点、标高，准确无误地测放出进出洞口的标高和顶管的轴线，并依此测放设备和安装位置。导轨、千斤顶支架、靠背等设备必须安放准确牢固，以保证顶管的顺利进行。

A、工具管进洞：开始顶进前，必须对所有设备进行全面检查，并经过试运转无故障后，方可开门进洞。

B、顶进：顶进操作工艺流程：

D、工作面工艺：顶进管节的方向和标高控制，主要取决于挖土操作，顶管工作面上的挖土质量不仅影响顶进效率，更重要的是影响质量控制。因此，熟练的操作工是重要的技术力量。

E、顶进：顶进施工，应严格控制前5m管道的顶进偏差，其左右及高程偏差均不能超过0.3cm，在顶进过程中若产生偏差，应及时纠正。要把较大的偏差作为主要突破点予以纠正。纠偏不得急于求成，应逐步进行，必须坚持“勤测、勤纠”的原则。

管道顶进到离工作井井壁50cm时，应下管焊接，回程加顶铁，然后继续顶进。

7、在顶进时应注意以下几点

1)、随时注意主泵压力的变化，当发现压力突然上升时，应立即停止顶进，查明原因，以防发生意外。

2)、千斤顶的伸长值，不得超过临界冲程。

3)、应连续顶进，不得长时间停歇。

4)、根据土质进行挖土控制，随挖随顶，顶进时及时补浆，并注意注浆压力及注浆量的控制。

5)、加强对顶进速度的控制，加强监测，及时控制，纠正偏差。

6)、停止顶进时，一定要使挖掘面保持一定的压力，防止土体塌方，尤其是出洞时，更应注意这个问题。

7)、在掘进过程中，应注意地下水压力的变化，及时采取相应的对策，务必使挖掘面保持稳定，同时还要注意挖掘面稳定与否。为防止突然出现较大地下水造成管内施工人员的生命安全，每个工作井内顶管施工时必须布置2台6寸清水泵备用。

在管道顶进过程中，如果出现管段覆土较浅时，在这些管道施工前，要根据具体覆土厚度，计算工具管前的土压力，并在顶过过程中做相应的调整。

8)、管内通风:顶进距离较长时可能管内会有缺氧现象，当顶距超过100m时，需利用离心式送风机向管内送风，以确保管内施工人员的人身安全。

顶管前，应在工作井处设置管道轴线控制桩和临时水准点、工作井护桩，以便复核顶管轴线和工作井位置是否移动。开始顶进前，准确测量掘进机中心的轴线和标高偏差，并作好原始记录。

测量仪器固定安放在工作井的后部千斤顶架子中心，并在工作井内建立临时测量系统。管道顶进过程中必须按要求测量和控制管道标高及中心偏差，并作好记录。每顶进50cm必须测量一次，每节管道顶进结束后时测量管道中心的轴线和标高偏差，记录交工程师审核确认，测量仪器随时校正，每一次交接班时必须校正仪器一次。

一段管顶完后，应立即在每节管道上选点，测量其中心位置和管底标高。根据测量结果，绘制竣工曲线，以便进行管道质量评定。测量地段的沉降。并作好记录以确定顶管施工对周围环境的影响情况。

9、施工围挡及下井通道

工作井、接收井施工前全部采用彩钢板围挡（高度不低于1.6m）围出工作面，原则上工作井4.5m*3.5m。

工作井沉井周边设置临边防护，临边防护采用建筑钢管搭设，高度不小于1.1m。

工作井施工人员下井通道采用钢制爬梯外围防护网及钢制爬梯方式。井深小于6m采用钢制竖式爬梯，井深大于6m则采用钢制回转式爬梯，爬梯宽度不小于80cm，并两侧设置扶手，扶手高度不小于90cm。

本工程总工期为15天，其中定位测量2天、一个顶管段井结构2～3天，顶管施工12天。

采用多工种形式，以做到相互配合，发挥多面手作用，现场配备顶管技术负责人1人，施工员2人，电工2人。

顶管每套设备配备工人8人，每天3班连续作业，其中开机1人测量1人。

Φ1000mm顶管77米、Φ600mm顶管20米，C30混凝土、钢筋、柴油、水泥、模板等。

本工程的质量目标是合格。

施工过程中，在每道工序完工后进入下一道工序施工前报送监理进行验收，验收合格后，才进入下一道工序进行施工。

⑴、对所有施工用的测量仪器要按计量要求定期到指定单位进行校正，施工过程中，如发现仪器误差过大，必须即时返修，并重新校正，精度满足要求之后，方可重新使用。

⑵、对设计单位交付的测量资料进行检查、复核，如发现问题要及时通知设计单位及现场监理，并重新进行检查、校核。

⑶、施工基线、水准点、测量控制点，应定期半个月校核一次。各工序工前，应校核所有的测量控制点。

⑴、钢筋的采购，必须要有出厂质量保证书，没有出厂质量保证书的钢筋，不能采购，对新用的钢筋，严格按规范规定取样试验合格后才能使用。

⑵、钢筋焊接，焊接工人必须持证上岗，焊接接头要经过试验合格后，才允许正式作业，对一批焊接构件，进行随机抽样检查，并以此作为加强对焊接作业质量的监督考核。

⑶、钢筋配料卡必须经过技术主管审核后，才准开料，开料成型的钢筋，应做好标识，堆放整齐。钢筋的堆放场地要采取防锈措施。

⑷、要专人负责钢筋垫块（保护层）制作，要确保规格难确，数量充足，并有足够的设计强度，垫块的安放要疏密均匀，可靠地起到保护作用。

⑸、钢筋绑扎，要经过监理验收合格后，方可浇注砼，在浇注过程中，必须派钢筋工值班，以便处理在施工过程中发生的钢筋移位等问题。

⑴、模板采用定型钢模板，模板要经过结构设计，保证有足够的刚度，并且装拆方便；

⑵、模板必须采取可靠的拼缝止水措施，确保模板不漏浆。模板装好后，必须清理干净，才能移交给下道工序。

⑶、使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用。

⑷、模板的支撑，其基层是泥土时，周围必须有排水措施以保持干燥，并且基层要夯实并采取扩散应力的措施，如在支撑底下垫木板、钢板等。

⑸、拆模板必须等砼强度达到规范规定的强度并取得监理工程师的同意后才进行，拆模板时，要保证不引起混凝土的损坏。

⑹、拆除的模板应垫平、整齐堆放，防止扭曲变形，并及时清理干净。

⑴、严格控制砼的运输时间，运输时间应由当时的气温决定。

⑵、浇注前全部模板和钢筋应清洁干净，不得有杂物，模板若有缝隙，应填塞，并监理工程师检查批准后才能开始浇注。

⑶、混凝土浇注施工时要严格控制分层厚度，最大不超过50cm，一般在30～40cm左右，同时要严格控制自由下落高度，以免产生离析。

⑷、浇注作业，应连续进行，如因事故发生中断，其中断时间应小于混凝土的初凝时间。砼终凝以后要及时采取适当措施养护，并在浇注部位注明养护起止日期，以免遗漏。

⑸、混凝土振捣时器的插入或拔出时速度要慢，振捣点要均匀，在振捣器不能达到的地方应辅以插铲式振捣，以免发生漏振现象。

⑹、施工缝的设置应按规范及设计要求进行，在旧混凝土表面浇注前，必须将其表面凿毛清洗干净，用水润湿后，并浇一层水泥浆以确保新旧砼之间的结合良好。

⑴、有严格的放样复核制度，并做好原始记录。顶进前必须遵守严格的放样复测制度，坚持三级复测：施工组测量员→项目管理部→监理工程师，确保测量万无一失。

⑵、布设在工作井后方的仪座必须避免顶进时移位和变形，必须定时复测并及时调整。顶进纠偏必须勤测量、多微调，纠偏角度应保持在10°～20°不得大于0.5°。并设置偏差警戒线。

⑶、初始推进阶段，方向主要是主顶油缸控制，因此，一方面要减慢主顶推进速度，另一方面要不断调整油缸编组和机头纠偏。

⑷、开始顶进前必须制定坡度计划，对每一米、每节管的位置、标高需事先计算，确保进时正确，以最终符合设计坡度要求和质量标准为原则。

⑸、选用优良管材并处理好管子接口顶管施工是十分重要的。要按有关规范对管材和密封圈作现场检查验收，如发现不合格品坚决予以退回。

⑹、做好管节、承压环顶进各阶段受力稳定计算，制定合理的技术措施。使后背地基受力和管节受力控制在允许的范围内。加强操作控制，使顶管均匀平稳。

（7）、受力均匀。尽可能减少顶进过程中倾斜、偏移、扭转，防止管壁出现裂缝、变现等情况。顶进过程中经常复核机头及管线的中线及高程，搞好测量控制检查，及时分析纠正顶进过程中出现的倾斜偏位和扭转，保证顶管位置正确。

第九章地面交通维护方案

本工程施工地点城市主干道，车流量大，施工场地狭窄，必须做好交通疏解及安全文明施工工作。

挖掘机、吊机等施工机械当班完成后放置于不影响交通的机械停置场。施工时，做到尽量少占地，适当调整围栏范围，协调好与当地关系，尽量做到不堵塞当地的交通道路，施工期间维持周边原有道路的通行。在施工繁忙时期，大型车辆进出场地时，需派专人昼夜负责车辆、行人交通协调、疏解，指挥交通。各交通要道两端、主要出入口设专人负责协助维持交通。夜间加派人力、加设警示闪灯，维持交通时交通协助员佩带红袖章、手执红旗，并随时配合交警的工作。

其他各工作井施工围蔽位置必须按照要求进行施工围蔽，并设置交通指示牌，夜间在施工护栏上悬挂警示闪灯。

根据现场勘察管线，为确保管线的安全，拟采取如下措施保护管线：

1、施工前详细摸查清楚地下管线的埋设情况，绘制管线埋设图。

2、用探测仪器实地探测管线情况，与实际开挖探测相结合摸清明确位置，做出明显的挂牌标识，专人负责检查标识情况。监督在管线附近的开挖作业。

3、如发现有任何不妥，立即向业主汇报，防患于未然。

4、将管线埋设情况向全体施工人员交底，施工过程中坚持探坑开挖。

5、对于管线位置的开挖坚持利用人力层层开挖，以防对管线产生损伤。

6、对开挖出来的管线需要采取保护措施，并将管线保护措施递交监理、业主呵相关管线业主审批，完善有关会议记录。

第十一章安全文明施工措施

11.1.1安全生产的目标是不发生工伤事故。

贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，坚持管生产必须管安全的原则。

11.1.2严格执行各种有关安全法规

⑴、对工人进行岗前三级教育，特殊工种必须持证上岗。职工调换工种或使用新工具、新设备的要进行岗前岗位安全教育和安全教育和安全操作的培训。

⑵、针对本工程的特点、施工外部和内部环境及业主的要求，进行安全技术交底，每个具体工序开始前，应重复进行该工序的安全技术交底并履行签字手续，对安全技术措施的具体内容和施工要求，应向交底对象详细交底和讨论，使执行者了解其道理。

⑶、严格执行安全生产会议制度，安全检查、安全评议制度，定期或不定期检查安全措施的执行情况和现场存在的安全生产问题，针对发现问题下达整改通知单，指定专人限期整改，对整改不到位的班组或个人给予罚款或停工整改等处理。

⑷、贯彻执行安全检查制度，做到每日检查。

A、班组进行班前、班后安全检查

B、各级安全员巡回安全检查；

C、各级管理人员在检查生产的同时检查安全；安全检查包括施工机具的检查及各项安全措施的执行情况、雨季措施、后勤卫生等专项检查。

11.1．3严格执行各类机械设备的专人管理和操作制度，各类安全防护设备、机械设备要定期保养，经常检修，使其处于良好的状态。

11.1.4现场材料、机械、临设按施工平面图整齐放置或搭设。施工现场的坑、洞、危险处，须设防护设施和明显的警示标志，不准任意移动。在施工区域和生活区域及道路上设置照明系统，保证夜间照明和生活用电。施工区域内按有关规定建立消防责任制，按照有关防火要求布置临设，配备足够数量的消防器材，并设立明显的防火标志。

11.1.5加强施工现场的安全管理

施工中可能发生的安全事故类别及预防措施

地质发生很大的变化，突然间变硬或变软。这可以通过刀盘的转矩来判断，如果突然变硬了，则向土仓内加入水或泥浆，掘进机上设有加泥孔，其目的就是用来加泥的。如果太软，这没有多大问题。但为了防止土的承载力急剧下降，出洞时已把第一至第三节管子及工具头都连成了一个整体，以增加它们的刚性，从而可避免机头突然沉陷。

如果发生漏水，可把螺旋输送机出土口关闭或并得很小，同时加快推进速度，快速通过滞水层。如果是明水，除了关闭出土口外必须把螺旋输送机倒转，不使水涌水，同时，尽快找出水源，加以堵漏。此种情况在封闭式土压平衡机头中比较容易处理。

遇到障碍物时，可以在机头前进行注浆固结土体，然后将机头上人孔打开进行清除。

在顶管施工过程中，如果出现异常的偏差或纠偏失效，必须在允许偏差标准以内就停下来，分析原因，找出对策再继续顶进，切不可盲目行动。操作人员必须严格遵守这样一条规定：无论何种情况，超过允许偏差一律停下来，并且如实汇报情况，以便分析原因，找准对策。

11.2.2现场用电操作人员必须由持证的专职电工上岗操作，对工人必须进行三级安全教育。现场临时严格遵守“操作规程”、“安装规程”，维修电器设备应切断电源，验明线路无电并挂“严禁合闸，有人工作”标示牌，其分配电箱和用电机具电箱开关安装好，应立即做好电箱同开关箱的编号标识工作，所有用电机具操作开关必须按一机一闸一漏一箱安装，并严禁用四芯电缆外加一条五芯线使用，而其中黄绿色双色只作机具接地保护使用，任何情况下不得有工作电流通过。

11.2.3所有用电工具，应妥善保管，严禁他用，并要定期检查、校验。一切用电机具运到现场后，必须由电工检测其绝缘电阻及检查电器附件是否完整无损，固定用电设备其绝缘电阻不少0.5MΩ,I类手持电动机具不少于2MΩ，II类不少于7MΩ，用电设备的金属外壳必须有可靠的接地保护，使用手持电动机具应穿戴安全用品。

11.2.4线路上严禁带负荷接电或断电，并禁止带电操作。带危险性作业，必须有人在安全距离外监护。运行中的漏电开关必须每天进行检查，使用中发生跳闸，必须查明原因，才能重新合闸送电。发现漏电开关损坏或失灵必须立即更换，严禁电工自行维修，严禁在漏电开关撤出或失灵状态下运行。

11.2.5电力传动装置的调试和维修时，除采取可靠的断电措施外，在开关箱处应悬挂“有人操作，禁止合闸”标志，并有专人监护。配电箱内的开关电器控制电器，保护电器必须完好无缺，可动部分灵活，箱内电器接线整齐，无外露导电部分，进出线必须从箱底进出，非电缆线路应加塑料护套保护线路进出位置。电箱下底与底面的垂直距离应不大于1.3m，小于1.5m。

11.2.6各类电器设备均安设安全保险装置，严格执行一机一闸一漏电一箱保护制度，对电力线路、电器设备经常检查、维修、调整并做好测试、检查、维修记录。

11.2.7电气设备和线路的绝缘必须良好，各种电动机械接地，接地电阻不大于4MΩ，电气设备及线路检修时。先切断电源。

11.2.8在有污水地段顶管施工时，采用“气体检测仪”，每天上、下午开工前，先进行气体检测，以防有害气体中毒。

11.2.9在高温炎热天气顶管施工时，要采取加强通风措施，增加通风次数（每台班），满足“三水”供应（盐水、茶水、汤水）,以防中暑（当日最高气温达到37℃以上时，应停止作业。

⑴、施工期间准备足够的宽幅彩条布，作为雨天的履盖用料。

⑵、铺垫好通道，疏通好现场排水、保证雨天能够进行正常作业和运输。

⑶、做好安全防护、检查工作，检查供电线路防止触电漏电、做好脚手架防滑措施。

⑷、在工作井设置集水沟，安排一台抽水机做好工作井的排水工作。

暴雨发生时，派人加强值班和监测井体水位，一旦发生险情，施工负责人应留守工地做好指挥调配抽水。防止水浸工作井从而给施工造成损害，暴雨时采用在工作井外围加筑沙包松木桩防汛围堤措施，解决施工防水问题。

11.4机械施工安全技术措施

⑴、严格执行各类机械设备的专人管理和操作制度，各类机械有安全防护设备，机械设备要定期保养，经常检修，使其处于良好的状态。

⑵、起重设备应有稳定的基础，钩、链、绳等符合规定，有限位、防超负荷、超速和失灵保护装置，安设防闸瓦过度磨损的警铃自动断电保护装置，钢丝绳的安全使用要符合有关规定，勤加检查。起重设备的焊缝、连接螺栓、滑轮、制动防滑装置，均需经常检查，发现问题及时处理。

⑶、吊车、超重设备由专人操作和专人指挥，统一信号，预防发生碰撞。吊车靠近工作井边行驶时，加强对基础稳定性检查，防止发生倾翻事故。吊装管材或运土的斗车时，必须用四条钢丝绳对称绑住重物，以保持重物吊装过程中的平衡；不能倾斜起吊重物，起吊时，先点动按钮，使重物拉紧钢丝绳。吊装过程中，重物下方及周围严禁站人，防止重物意外坠落伤人。

⑷、加强操作控制，使顶管均匀平稳，受力均匀。尽可能减少顶进过程中千斤顶和顶铁倾斜、偏移、扭转，防止管壁出现裂缝、变形等情况。

11.5.1成立文明施工管理机构

项目经理部成立文明施工小组，成员出项目经理部各部门负责人组成，负责文明施工管理制度的制定、落实和周检制度落实。

施工围蔽是指施工范围的围蔽设施的设置以及所采取的相应安全措施。

施工临设范围沿线以及施工场地与地方通路相交处进行施工围蔽，根据市文件采用市政工程围蔽标准方案的统一标准。

施工围蔽上设立施工警示牌，夜间挂警示闪灯，并保证施工沿线在夜间有足够的照明设施。

施工期间采取有力措施保证沿线单位、居民的出入及道路的畅通，进行原有路口范围的路面施工时，先设置临时便道，以确保出入口和道路的畅通和安全。

11.5.3机具、材料管理

材料进场后进行分类堆放，并按照IS09001：2000质量标准文件有关要求进行标识。工地一切材料和设施不得堆放在施工围蔽外，在场内分类堆放整齐，保证施工现场道路畅通，场地整洁。施工机具统一在确定场所内摆放，并用标识牌标明。所有施工机具都必须保持整洁，每天进行例行保养。

11.5.4散体物料的管理

⑴、所有运输散体物料的运输车辆均必须符合市对散体运输车的规定，不污染城市道路。

⑵、自行办理余泥排放许可证，将余泥运至指定地点堆放。所有余泥运输车都保证车容整洁。

11.5.5文明施工的宣传和监督

1、学习文明施工管理规定，务使每个职工明白文明施工的重要性。

2、做好施工现场的宣传工作。积极开展劳动竞赛。

3、注意搞好与沿线单位、居民的协调工作，以便工程顺利开展。

11.5.6减少噪音措施

本工程主要的噪音来源是顶管供电使用的一台发电机，为了减少噪音，顶盖采用钢片盖板。除了顶管进行施工过程外，尽量减少发电机运行的时间，

苏州高新区住宅项目“合规不合理”建筑设计管理（苏高新住建[2019]94号）11.5.7现场导水措施

为避免施工期间，污水横流，造成大面积污染，本工程在施工场地内设置一个临时集水井，通过集水井将水导入导水沟，在集水井上口设置一钢丝网过滤带，污水经过过滤之后排入导水沟，之后排入就近的污水管道中。

11.5.8提前安排运输车，准备弃土外运。经过泥水分离器出来的弃土含水量很少，因土质不同呈硬塑或可塑，因此运输过程中不会污染路面，不会对环境造成污染。

⑴、严格执行消防条例的有关规定和执行各级《安全防火规定》。

⑶、在施工现场仓库、木工间、机焊、配电间、办公室等处配备好足够的消防器材，并要加强管理和保养，以备使用。

11.5.10井面设置

根据文明施工的要求，在井面设置围栏生猪养殖农民专业合作社大型沼气工程招标文件，并设置围网，防止物体坠落。施工人员必须爬工作梯上落工作井。井周边按照要求悬挂“防止坠落”、“安全第一”等警示标志。