施工组织设计下载简介
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高边坡开挖施工方案根据开挖的深度来确定台阶的数量，也可一次到位。
4.2路堑施工质量控制与检测
天津12J*楼梯.pdf天津12J*楼梯4.2.1认真按照要求的质量检测项目、频率进行检验和控制。
4.2.2路堑开挖过程中始终保持排水系统畅通。
4.2.3路堑基床换填宽度、深度必须满足设计要求。
4.2.4边坡坡面应平整且稳定无隐患，局部凹凸差不大于15cm。边坡防护封闭无变形、开裂。
检验数量：沿线路纵向每100m抽样检验5处。
检验方法：观察、尺量。
4.2.5刷坡修整随时检查堑坡坡度，路堑开挖边坡坡率不得偏陡。
检验数量：沿线路纵向每50m单侧边坡抽样检验*点（上、下部各4点）。
检验方法：吊线尺量计算或坡度尺量。
4.2.6路堑开挖至设计标高后，应核对路基面和边坡的水文地质和工程地质情况，当与设计不符时，应提出变更设计。
检验数量：全部检验；当与设计不符时，勘察设计单位现场确认。
检验方法：对照设计文件核对并详细记录。
4.2.7路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台位置、宽度允许偏差下表控制。
路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台的允许偏差
沿线路纵向每100m单侧边坡各抽样检验6点
注：变坡点按路肩以上高度计，平台位置以平台顶面标高计。
5危险源辨识及应对措施
5.1重大危险源的辨识
高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂,从业人员的素质较低,因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析,识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为:(1)机械伤害;(2)爆破伤害;(3)触电伤害;(4)坍塌和滑坡。
5.2对重大危险源的评价
机械伤害:机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。
爆破伤害:爆破施工时,因违规操作而引起的人员和财产损害。
触电伤害:工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离,用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备,对人身造成伤害或损害。
坍塌和滑坡:路基开挖时因施工方法不当,机械使用不当,造成的坍塌和滑坡,对人身或机械造成伤害或损害。 5.3预防措施
5.3.1对重大危险要采取“两个控制”
前期控制,施工过程控制。前期控制:工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时,针对工程的各种危险源,制定出防控措施。
施工过程控制:在工程施工过程中,严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查,认真落实整改。
5.3.2加强安全生产的综合管理。
认真落实各级安全生产责任制,建立健全各项管理制度,杜绝一切人为事故的发生。
加强对员工队伍人员的安全教育,提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。
增强各级管理人员安全责任意识,加强安全专业知识培训。严格加强各种危险源预防管理工作,结合工程特点,针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。
5.3.3切实加强安全交底制度的落实。
交底必须在施工作业前进行,任何项目在没有交底前不准施工作业。 交底工作一般在施工现场项目部实施。
交底必须履行交底人和被交底人的签字模式,书面交底一式二份,一份交底给被交底人,一份附入安全生产台帐备查。被交底者在执行过程中,必须接受项目部的管理、检查、监督、指导,交底人也必须深入现场,检查交底后的执行落实情况,发现有不安全因素,应马上采取有效措施,杜绝事故隐患。
机械设备的配备,挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸翻斗车、电缆线、照明设备、漏电保护器。
安全防护品的配备,口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、标志、红色警示灯、铁丝网。
挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、自卸翻斗车是否处于良好状态、各项制动是否有效,电缆线有无裸漏情况。 6.3施工安全注意事项
(1)在公路、街道、交通繁华的道路上或附近施工,须有专人警戒。
(2)车辆通过较多的便道,弯道半径小于15m,特殊地段小于10m须挂红黄绿旗及警示牌。
(3)施工便道急弯处及陡坡地段须挂标志警示牌。
(4)严禁穿硬底、带钉、易滑、高跟鞋、拖鞋或赤脚进入施工现场。
DB37／T 3454-201*标准下载(5)施工现场材料、设备摆放有序、整齐。
(6)现场施工人员须戴防尘口罩。
(7)施工翻斗车不能行车载人及超载超速,作业区时速5km/h,其余各施工机械不能超速及违章作业。前后两车(机械)间距不应小于10m。
(*)路堑开挖严禁采取掏底开挖(忌挖神仙洞),以免坍塌。
(9)严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。
(10)弃土场的选址需避免泥石流沟。
(11)严禁在山坡上同一地段的上下同时作业。
某高校图书馆系列工程施工组织设计方案(12)人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m,纵向间距不应小于3m。
(13)滑坡地段开挖,须从两侧向中部自上而下开挖。禁止全面拉槽开挖。