施工组织设计下载简介

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某市英武南路四号标段工程施工组织设计方案

⑥灰土养生期间不允许车辆通行，并随时洒水保养，不允许灰土发生于燥起皮现象。

⑦雨天及时做好路基排水工作，路基表面不得有限积水。

⑨灰土路基经过验收合格后方可进行下道工序。

GB／T 4797.6-2013 环境条件分类 自然环境条件 尘、沙、盐雾.pdf(3)泥灰结碎石施工方法：

泥灰结碎石采用厂拌机铺，人工校正的施工方法。

①首先所用石灰、碎石等必须预先报验，经检验达到设计要求方可使用。

②试验室提供每天泥灰结碎石配比的最佳含水率，并即时测出泥灰结碎石的压实系数。

③现场摊铺做到带线摊铺控制好厚度、高程、纵坡、横坡，同时还要控制用量，防止二次运输。

④碾压做到由轻到重，并即时校正，保证无积灰、松散等现象。

⑤碾压成型后，应封闭交通及时养护，保持路基湿润，并由试验部门做灌砂密实度试验。

⑥当泥灰结碎石达到设计强度后，经质监部门验收合格后，方能进行下道工序施工。

(4)砼路面施工方案：

泥灰结碎石通过试验测试其弯沉值和无测限抗压强度值均达到规范要求后，可进行沥青封油层，并进行砼路面浇筑工作，砼路面施工程序为：安装模板－安装传力杆－角隅钢筋－砼的拌和与运送－砼的摊铺和振捣提浆－真空吸水－磨光－切缝－砼养生－刻纹与填缝。

①安装模板：a、模板采用23cm高的专用道路钢模，两侧用钢钎打入基层。b、支撑牢固后首先自检纵向直顺度、高程、倾斜度、相邻模板高差，不符合规范要求的及时调整，做到线条顺直、高程准确、固定牢固、内部顶部光滑平整、棱角整齐，并经质监部门验收合格后方能进行砼浇捣。c、模板内侧，必须涂隔离剂，以便拆模时不损坏砼边角。d、相邻板块的浇筑必须修整好，已形成板块的边线突出部分要用切割机割齐，保证板缝的线条整齐。

②传力杆、拉杆、角隅钢筋边缘钢筋安装：传力杆、拉杆应安置平稳，并平行于砼路面，每工作台班完成后要设施工缝，角隅钢筋安置平稳路距砼表面5cm。

③砼的拌和与运送：a、施工前根据路面设计要求及材料供应情况，做好砼试配工作。b、砼采取现场拌和，机动翻斗车运送的施工方法，每天开机前，施工技术组与质量检验组出示当天砼的配合比，并随时抽取砼做坍落度试验。c、拌和现场配备地磅，保证计量用料，做到每天挂牌施工，以示砼配比数量、责任人。

④砼的摊铺与振捣：a、砼采取人工摊铺，摊铺前应做好自检工作，然后报监理验收后再进行摊铺。b、机械振捣施工方法，振捣注意均匀性，不得过分产生离析，也不能漏振，产生蜂窝现象。纵横缝处应加强振捣，振完后达到表面平整成型，不露石子。c、运送时应保持其匀质性，做到不分层、不离析、不漏浆保持良好的和易性和坍落度。d、若发生离析现象，应进行二次搅拌后方可入模。

⑤提浆：必须提出原砼中水泥浆，杜绝额外掺加水泥浆现象。

⑥真空吸水：本工程为提高砼未凝结硬化前的表层结构强度，缩短整平、抹面拆模工序的间隔时间，采取砼真空吸水施工工艺，降低砼中水灰比，提高砼的实度，保证凝固时砼的收缩量大大减少，防止砼的塑性开裂。

⑦磨光：采取机械初步磨光，人工收光两遍的施工方法，保证砼路面的平整度符合规范设计要求。

⑧切缝：根据水泥质保书提供的初凝时间，合理掌握切缝时间，谨防砼板块的自然断裂。切缝的线条要确保与砼板块的垂直，以保证优良的外观。

⑨养生：采取草袋养生施工方法，保证路面潮湿直至砼达到设计强度(不少于21天)。养护期间严禁人上路面或堆放物品。

⑩刻纹：采取机械刻纹施工方法，纹理与道路纵向垂直，不得有乱纹现象。

⑾填缝：必须清除缝隙内杂物，现场配备一台手提式鼓风机用于吹尽缝隙内细小颗粒，填聚胺脂胶泥时，不得溢出缝外，也不得断填或漏填。

⑿拆模：拆模时间根据所、气温和砼强度增长情况确定，根据秋季气温平均20℃拆模时间为36小时后，拆模时不得损坏砼的边角，尽量保持模板完好，并及时清理模板刷油，以便再用。

①土基、灰土施工方法同上。

②人行道板安砌：必须做到带线铺装，橡皮锤夯实，并及时勾缝，保证道板无松动。

③注意缘石成型，施工时全部带好线，测量定位定程，使路缘石形成后的效果良好。

(三)机械设备的选择和使用

结合工程需要，综合我公司实际情况，安排必需的机械设备进场，以保证工程进度和质量。

(1)沟槽挖土上安排2台1m3履带式挖掘机，南北两段同时施工，砼拌和机一台，3台1Ｔ翻斗车配合送料。

(2)因地下水位较高，使用单位井点降水施工方法　排除地下水，以保证工程进度与质量。

(3)安管及砼浇捣上安排一辆5Ｔ汽吊和3套平板、插入式振动器。

(4)沟槽回填土上，选用4台蛙式打夯机，2台推土机配合作业。

2、土路基工程：土路基施工中选用6－8Ｔ光轮压路机一台，16Ｔ胶轮压路机一台，30Ｔ振动压路机一台进行路基碾压，75ＫＷ平地机一台配合整平工作。

3、路基、路面、二灰结碎石施工：

(1)压路机适用同上。

(2)在灰土拌和时选用灰土拌和机，循环机械与合工作的施工程序，投入2台装载机配合推土机摊铺土方，2台平地机负责整平工作。

(3)泥灰结碎石施工(施工机械同上)。

(4)砼路面浇捣时，选取用400Ｌ自落式拌和机一台，500Ｌ强制式砼拌和机一台，三台水泥罐配合使用，以及各种小型工具。

三、进度计划的安排与保证措施

本工程在预算基础上，客观评定工、料、机三项耗用量，结合本公司施工能力，经科学计算，优化网络管理，安排出施工进度计划(见附表)。

1、思想上：高度重视，作为本单位2001年度重点工程，全力以赴把工程建成优良工程。

2、人员组织上：成立以单位一把手为核心的工程指挥部，全面负责工程质量工程进度及材料质量等，由单位骨干人员组成项目经理部，并由项目经理在施工现场办公，监督工程进度和质量，提供后勤保障。

4、机械上：我公司所有大中型施工机械随时进场施工，确保工程式能顺利进行。

5、技术力量上：我公司技术力量雄厚，在工程上将充分发挥100％技术优势，科学论证，合理施工。该工程安排二名工程师，二名助理工程师，二名施工技术员负责工程技术工作。

6、外部环境上：组织专门人员(三通协调组)负责配合建设单位协调各方矛盾，处理好各方面的问题。

7、如果遇到不可抗力因素后，导致工期顺延，我将会继续优化网络管理体制，制定最佳的优化网络和最优的工作时间，确保工期在进度计划内实现。

四、确保工序的施工技术要求

密实度93％以上(重型击实标准)。

1、本工程原状地面为农田，进场后先翻挖耕作土，再根据设计图纸中横断面高程进行填、挖土，确保填土密实度93％以上。

2、对于地下水丰富地段，实行耕翻晾晒或掺生石灰的施工方法，保证土路基碾压密实度达到93％以上。

密实度95％以上(重型击实标准)，无侧限抗压强度0.8mpa，为确保工程质量:

1、首先严格检测石灰的Cao＋Ｍgo含量，并提前将原材料向质监部门报验，石灰等级必须是3级或3级以上，保证不合格材料不进场。

3、灰土拌和采取机人铺，保证大于2cm颗粒含量不超过3％。

4、碾压采取由轻到重施工方法并选用30Ｔ振动路机碾压，以保证灰土的密实达到设计规范要求。5、灰土养护期间杜绝车辆通行。

无侧限抗压强度值应大于0.8mpa，

1、泥灰结碎石混合料采用厂拌料，并根据出厂报告，提前向质监部门报验。

2、工地试验人员随时抽取混合料样品检测其配比及石灰的Cao、Mgo含量，灰粉灰的三氧化二铝、二氧化硅含量，检测粉煤灰的浇失量、细度模数，只有达到设计规范的合格产品才允许使用。

3、每工作台班做两组试块，以便测定其无侧限抗压强度值。

4、泥灰结石的摊铺采用机械摊铺、人工找补的施工方法。

5、碾压成型即时做灌砂法测定密度，并加强养护，杜绝车辆通行。

(四)砼路面：300#

1、现浇砼所用粗料为2级以上片麻岩或玄武岩，细骨料采用细度模数大20的中粗砂，水泥采用普通硅酸盐酸425#水泥，并提前向质监部门报验原材料。

2、砼采用现场拌和，每天挂牌施工，每板料均通过地磅称量，质量管理组安排专人监督施工。

3、随时抽取砼样品做坍落度试验，目测砼混合料应为半于硬水泥砼，初始水灰比不大于0.4，坍落度为1～2cm。

4、采取真空吸水工艺施工时安排专职操作，杜绝真空度上升过现象，磨光安排有上岗证的技术工操作，施工缝胀缝的留置必须提前向工地申报。

5、砼的养护采取草袋养生，安排专人打水，养生期不得少于21天。

1、所购砂石、水泥、管材等建材做到提前向质监部门报验收，涵管内外壁应光滑，无裂缝、无蜂窝麻面现象，做到不合格材料不使用。

2、施工中，注意从下水道下游开始施工。

3、本工程式分东西两侧同时施工，每道工序完成均向质监部门报验，验收合格后方能进行驶工序的施工。

五、确保优良工程工程的具体化措施

为确保工程优良，我们做到以下几点：

1、所有材料应具有出厂合格证明和复试报告。

2、尽量采用高质量的材料，如：

(1)水泥采用强度高、收缩性小、抗冻性好的硅酸盐水泥，进场必须有合格证及试验报告并按规定进行复查后方可运用；

(2)砂采用洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在2.5以上的中粗砂，质量应符合《普通砼用砂质量标准及检验方法》（JGJ52）的要求；

(3)石子采用质地坚硬符合规定级配，最大粒径不得超过硬40mm，质量应符合《普通砼用砂质量标准及检验方法》（JGJ53）的要求；

(4)钢材采用优质钢材；

(6)下水管道采用优质产品管材，表面洁净、平整、无裂缝、无弯曲。

3、要到期新货现用，防止仓储后影响其最优效果。

(2)路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。施工临时排水系统与设计排水系统结合，勿使路面附近积水，避免冲刷边坡。

(1)在灰土施工过程中，土性质及石灰质量必须符合设计要求，块灰须经充分消解才能使用，未消解石灰必须剔除。

(2)石灰和土的用量按设计要求控制准确，路拌深度须达到底层，混合料处于最佳含水量状况下，用压路碾压至要求的压实度≥95%。

(3)灰土施工后要进行保湿养生。

(1)泥灰结石施工时，土的性质以及石灰的质量应符合设计要求。石灰结块充分消除后方可使用。

(2)混合料应配比准确不得含有灰团和生石灰块，泥灰结碎石通过拌和后应色泽一致，含水量适中，拌和均匀。

(3)碾压时先用轻型压路机稳定，后用重型压路机碾压至压实度≥95％。

(4)碾压后，要保持一定湿度养生，外观检查时，表面应平整密实度，无坑洼，施工接茬平整、稳定。

(1)在砼面层施工前须对基层的各项技术指数进行验收合格立模浇筑。

(2)砼采用的水泥，粗细骨料，必须经试验室的样化验，选择最佳配合比，在施工中应用真空吸水机吸水增加其强度。

(3)接缝位置、规格尺寸及其力杆、拉力杆的设置应符合设计要求。

(4)路面必须原浆收光，不得在面层加浆，路面横向扫毛或机具刻纹等抗滑措施，其构造深度应符合规范。

(5)砼铺筑后用草袋进行湿养护不低于21天。

(三)施工中质量控制：

我们在施工中主要采用目测法、实测法、试验法三种方法。

1、目测法：可归纳为看、摸、敲、照四个字。

看：对外观进行目测，看其表面纹理是否一致，观感如何。

摸：就手感检查是否有起砂等。

敲：运用工具进行音感检查，道板粘贴层是否空心等。

照：对于难以看到光线较暗的下水管道，看是否堆积物在下水管道内。

2、实测法：归为四个字－－靠、吊、量、套。

靠：用直尺检查表面的平整度。

吊：用线锺吊线检查垂直度。

量：用水准仪、经纬仪检查高程中线的偏差。

套：对预制构件的方正的检查。

3、试验检查：必须通过试验手段才能对质量进行判断的检查方法，主要对砂浆砼的力学性能及钢筋的焊接质量。

1、严格执行工程质量和质量持牌制，认真执行工程式各分级分部的验收制度。由项目经理亲自挂帅，建立质量管理网络(见附表)做到层层交流层层把关。

2、在各道工序施工中，除各施工队自检外，由本工程质检组负责人进行检验，如发现质量问题，立即责令施工队进行返工，再报工程监理验收，确保一次性验收合格。

3、如出现返工现象，扣除本项目质检负责人及施工队长当月工资的10%。

4、如出现影响全工程优良等级的单项工程，则扣除该项工程施工队全工程承包定额用工的5%，扣除检验负责人、施工队长当月工资的50%。

5、对于各道工序一次性验收合格的施工队，奖励本工序定额承包工的5%，施工队队长增奖当月工资的10%。

6、项目经理每天组织工程管理人员及施工队长宣讲各工序、各施工队的施工质量情况、安全情况、文明施工情况、进度情况，表彰好的，指出事故苗头，把一切事故扼杀在萌芽状态之中，确保工程达到优良等级。

2、做好职工的安全知识教育，严格执行现场各项安全管理制度。对特殊工种要有上岗证，并定期进行安全知识讲座，使其掌握各项安全技术操作规程，落实岗位责任制，工地上要设置标语牌，夜间要有照明警戒标志。

3、建立安全定期检查，并做好记录，公司每周、施工队每天必须进行一次安全检查，并做好记录，对查出的问题应定措施、定人员、定时间予以解决。

4、施工现场要做好防火、防盗工作，设置足够的消防设备，施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法。工地应加强与气象、水利等部门的联系，及时掌握气温、雨水等预报，做好防范工作。

5、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和必要的检验，保证其经常处于完好状态。不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。严禁酒后操作机械。休息时必须关好加强室，拉上制动闸。

6、施工现场的临时设施，必需选择在水利、地质良好的地段。场内的各种运输道路、生产生活房屋、材料堆放、易燃易爆仓库以及动力通讯线路等临时工程，应按有关规定制定出合理的平面布置，做到安全生产。

7、施工用电由专职电工操作，场内架设的电线应绝缘良好，悬挂高度必须符合规定并用绝缘物支持。用电设备做好接零、保护，不得带电操作。为防止漏电，应在电表箱内装置触电保安器等，严禁一闸多机，一闸多用。

8、清除现场的杂草、树木，拆迁留的废木材等，严禁放火焚烧，以防引起火灾。

9、人工挖掘工方必须自上而下顺序放坡进行，严禁空底。在靠近建筑物、电杆等附近挖土时，必须采取安全防护措施。坡面上的操作人员对松动的土块必须及时清除，严禁危及下方操作人员的安全。

10、会车时，应轻车让重车。通过窄路、十字路口及转弯时，应注意来往行人及车辆。机械在边坡、边沟作业时，应保持必要的安全距离，使轮胎压在坚实的地面上，当必须在机械作业范围内同时进行人工辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。

11、自卸汽车在卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。压路机在前后、左右无障碍物和人员时才能启动，在靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。

12、消解石灰，不得在浸水的同时边投料、边翻料，人员应远避，以防烫伤。装卸、洒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻减少粉尘。下风侧用彩条布遮挡。

13、手推车或小型翻斗车装运混凝土，车辆之间应保持一定的安全距离。自卸车运送砼，车箱未放下时，操场作人员不得上车清除残料。切缝机锯缝时，刀片夹板的螺母应紧固，各联结部位和安全防护罩应完好正常。切缝应打开冷水，水中断时应停止切缝。

14、下管应以施工安全、操作方便为原则，根据具体情况和需要，制订必要的安全措施。下管必须由队长担任指挥，以确保施工安全。起吊管子的下方严禁站人，人工下管时，槽内工作人员必须戴好安全帽避开下管位置。

15、我们采用专人专管，做到安全第一。

16、不断完善各种规章制度及操作规程，经常召开安全会议。做到警钟长鸣，加强安全保护教育、杜绝一切事故发生。

17、安全生产实行“0、1、2、3”目标管理，“0”是事故频率为“0”；“1”是行政“1”把手全面负责；“2”化是防范标准化、管理规范化；“3”全，全员教育、全过程预防、全方位管理。

18、安全的检查方法采用看、听、嗅、问、测、验、析：

看：看现场环境和作业条件，看实物和实际操作，看记录和资料等；

听：听汇报、听介绍、听反映、听意见或批评、听机械设备的运转响场声或卷扬机发出的微弱声等。

嗅：对挥发物腐蚀物有毒气体进行辨别；

问：评影响安全问题，详细询问寻根究底；

测：测量、测试、监测；

验：进行必要的试验、化验；

析：分析安全事故的隐患原因。

我公司提前20天，在160天内完成本工程。

1、实行项目有序管理和项目经理负责制，建立强有力的施工指挥机构和施工保障体系，投入足够的施工队伍和机械设备，确保工期提前完成。

2、进场后，依据施工组织设计，对照施工进度计划，排出逐日进度计划，强化计划管理，对照计划安排二班工作制，停人不停机。

3、项目经理部在现场办工，每天开碰头会，并及时调整施工步骤，调整进度计划，做到科学管理，确保工期提前完成。

4、现浇砼路面时抽调专业砼施工队进行施工，加强施工能力，加快施工进度。组织上加班加点，施工进度计划不断提高，以避免夏季、雪雨日对工期的影响。

5、尽量抢晴天，雨天施工采取措施确保工程不间断(见雨天施工措施)。

7、根据天气好坏及气象部门的预测和一些不可抗力的因素，我们在施工中不断优化网络，采用最优网络和最优工作时间来及时调整施工进度计划，确保工程按质提前竣工。

8、针对施工期间是农村季节，可能会出现出勤不足的现象，我们利用经济与增加劳动力投放适当，降低内部劳动定额相结合的方式，让工人既得到经济实惠又能加少量的时间计农活，从而充分调动其工作积极性，确定逐日施工进度计划的实施。

9、中标后，我们将对内部施工队采取提前一天奖1000元，拖延一天罚款1000元。

八、雨天、夏季、冬季施工措施

工地上搭建两座厂棚，做到雨天不停工。同时考虑雨水给施工带来的各种困难，以及对工程质量影响和所采取措施，这些方法已经分别在下水道施工和道路施工等处分别阐述，这里不在重复。

1、雨季直接影响两侧人行便道施工，因此施工时必须将这一项目作为重点工作，人行便道维修首先要有较好的路拱，其次派专人排除积水，保证不影响交通。

2、拌和台搭设考虑靠近工地，以方便材料的运输，雨天施工便道出现弹簧要及时处理，以便雨停后就好施工。

4、下水道施工时，要及时做好沟槽排水工作，在下水道下游检查井内安置水泵，随时排水，杜绝沟槽内有积水。

5、将雨水沿头着修理好的便沟经水塘后流入其它已成人孔中。

1、在夏季施工时要注意合理调整工人作息时间，采用早上和下午工作，中午休息，注意做好防暑降温措施等。

2、采取一切积极保护工人的措施，调动工人的生产积极性。

3、砼路面在夏面在夏季施工时要做好移动防雨蓬，以防突变降雨冲损已形成的砼路面。并根据实际气温情况掌握砼路各面的切缝工作。

4、施工期间工作尽量安排在白表天工作，如夜间确需加班，必须做好安全和照明工作，同时，只能从事一些技术含量不高、安全系数圈较大的工作：如处理弹簧土，沟槽、路基土回填土等。

1、冬季早晚冷，午间气湿较高，尽量利用中午时间，做好迟开、早收工，确保质量。

2、防止骤寒，工地配备了彩条布，草袋，及时对三合基灰土，泥灰结砼做好保湿工作，从防冻裂起皮起燥。

3、尽量缩短工作段，确保优质完成。

1、本工程地处开发区，地下含有大量渗透水，进场后，在下水道一定地段内开挖积水塘，以便地下所含渗透水有出路后统一排除。然后再进行正常下水道开挖。

2、下水道沟槽开挖时，在沟槽底部的两侧开挖排水渠，每隔一段形成小基坑，用泵把沟槽内积水排走，在挖槽过程，若发现地下水位过高，就要考虑用轻型井点系统降水。具体施工方法如下：

(1)下水管道线放好后，用挖掘机开挖至无地下水处。安装轻型井点系统，本工程采用单排井点降水，每1m打一根φ50井点管，井点管外壁包扎滤网，防止颗粒进入，在井点管周围建立40~50cm的过滤砂圈，以提高井点管理水面积，防止颗粒进入井点管内，提高土的竖向渗透性。

(2)然后将井点管与φ150总管用橡胶连接，并将总管与射流式抽水泵连接，开通后，其降水深度可达9m。

(3)本工程每50~60m作为一个工作段，待管道安装回填结束后，再转入下一个工作段，以此类推，直至工作结束。

3、道路施工时，两边应留好排水物，防止地下水渗出做好及时排水工作，确保路面无积水。

十、控制噪音、污染及交通管理措施

根据该工程所处特殊地理位置和作业环境，工程场内外噪音控制、污染控制的好坏，随时都能反映企业的形象和施工水平，所以施工中我们将采取以丁措施以控制噪音和污染：

1、对进场施工机械设备均经严格测试合格后再进行使用，对施工机械采取隔音、消音等设施，尽量完善防护罩壳，以减小施工现场的噪音。

2、严格控制人为噪声，进入施工现场不得高声喊叫、无故甩打模板、乱吹哨，限制高音喇叭的使用，最大限度的减少噪声扰民。

3、机械挖土、推土、浇筑砼时，由于振动等噪音较大，应安排选择好合理时间，场区内施工机械不得空运转，不得带病工作，机械性能不理想的要及时改良，以减少噪声声源。

4、需要加班的部分(项)应安排好，尽量在晚上九点左右结束，无特殊情况尽量减少不必要的夜间施工，即使夜间施工应安排噪音小或无噪音的工作。

1、工地使用的石灰的储存要用化纤纺织布或塑料布进行严密封盖，以防风吹散失，形成粉尘污染活。

2、道路两侧边沟要设立集水塘。

3、禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、皮革、树叶、枯草、各种皮类等以及其他会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。

1、指定专人在进料通道口指挥车辆进出，教育驾驶员不大声鸣号。

2、张贴通告，并与交警队联系，建立警民联合的交通管理小组。

3、施工地段进行全面封闭，并注有明显的交通标记。

1、优化施工方案和人员组合，结合工作量大小、进度、工序衔接、职工素质和劳动强度，减少材料损失和人员浪费现象。充分利用机械施工，做到停人不停机。提高下水道、路面模板的周转次数。选用质优价廉的原材料，降低工程成本。

2、加强财务管理，严格财务制度，增收节减支合理安排奖金使用。减少不必要工程开支，合理支出。

3、钢筋做到加工尺寸准确无误，搭接不超长，符合国家规范要求。

4、模板集中堆放，分规格堆放拆模后即时处理、整理、刷油，提高摸板使用周期，保证模板接缝严密，避免漏浆涨模等现场。

5、石子必须选购泥含量少于2％的石子，既保证质量，文明施工又节省了施工用水。

6、加强材料堆放管理，严禁二次倒运，合理使用原材料，做到工完场清。

7、加强质量管理，认真监督检查，做到紧而不乱，忙而不错，对通病进行预防，以防返工现象。

8、加强机械设备管理，做到机械设备常检查勤保养，保证机械运转正常，避免机械故障，造成窝工损失。

9、施工运用“量本利”分析法，跟踪掌握投入与突出的动态住处及时提出改善方向和措施保证生产活动最大经济效益。

1、该工程中标后，我公司将积极配合有关部门搞好地方协调工作，力所能及协助相关职能部门工作。

2、该路段交通方便施工，我们将把道路两侧各4.1m的人行道部分先形成简易路面，保证行人交通。

3、在施工中如有难行的车辆应积极配合，确保临时通道的畅道。

1、严格按照封城市市容管理和创建国家卫生城市的规定招待做好施工现场和周围地区的围护、围拦、隔离工作，尽量不占用场区外场地，尽量减少不必要的纠纷，处理好与现场周边的居民群众、单位等的关系。

2、场内布置严格按照平面布置图要求搭设临时设施，堆放好原材料，安排好施工机具和周围材料位置。

3、根据施工现场“两化”管理施工，对施工用路进行硬“化”自理并夯实，保证畅通无阻；所有材料有计“划”、有秩序地进场，并指定地点成方、成堆堆放。

5、按场地的具体情况，合理布置明沟排水，以便雨水、施工用水及洗刷污水等集中排放，确保现场雨停路干，方便施工、方便生活。

6、所有石料一律冲洗干净后进场，不冲洗干净不得进入场地，材料运输过程中，杜绝材料的撒、落、滴，否则对当事人进行处罚，清除现场上的“脏、乱、差”现象。

7、建立健全卫生管理制度，对职工食堂要求经常洗刷、打扫，搞好饮食卫生，同时建立现场消防制度，现场配备消防设施。

8、整个施工现场确保达到“三光、五净、两畅通”。

9、做好宣传工作，在醒目位置用大幅标语宣传环境，造成良好的施工气氛。

10、对施工工人宣讲文明规范，不得在工地或工地附近大小便，不讲粗话脏话，做到人人讲文明。

11、坚持两个文明一起抓，强化职工政治思想工作，凡进入现场施工人员必须具有高尚的道德品质和高度主人翁责任感，对工作认真负责。

十四、地下管网、地上电杆、树木处理措施

在进行场地平整前，首先要进行地下管网的调查，作出较详细的地下管网分布图明显标记要让施工作业班级正面了解，自来水、邮电、供电等管网需处理的要报拆迁三通协调组负责联系处理，下水管网要在施工前自行处理好，施工中接入正常下水管线，砌筑、真正造福于民。

由于该地段所处居民区，地面电线杆较多，我们在进入场地前应先与邮电、供电等部门了解电线杆有无用处，经邮电、供电等部确认后沪崇苏立交桥梁承台基础施工组织设计，我们配合邮电供电部门进行转移和拆除工作。确保安全第一。

由于该工程地处居民区，沿线高压电线较多，考虑经济发展和安全施工的因素，我公司中标后为确保电力干线的畅通和工业不停产。积极配合电力部门和设计单位，尽量偏离高压电杆，若靠得很近，则采用加固根基保护高压电杆，做到不因施工一线而停产一片。

该工程沿线为居民区，有许多高大的树木，在施工中我们配合甲方、村委和绿化部门处理好这些树木。对大部分树木我们将有专门人员采取移植等手段进行保护和移植以改善沿路环境和绿化再利用，同时对一些无利用价值的树木，我们将坚决予以清除，以保证道路订成后，不至因木材的腐烂而影响土路基，以至整个道路的稳定性，为了施工安全我单位对清除的树木不得焚烧，不得随便丢弃。

工程指挥部：计4名，负责全局工作

项目经理部：计4名，项目经理1名

机构设置：施工技术组、施工处、质检组、安全保卫组、材料供应组、设备管理组

技术力量：工程师2名，助理工程师2名内墙抹石灰砂浆施工工艺标准，技术人员2名