施工组织设计下载简介
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轨道交通一期工程土建车站地连墙施工方案、在施工过程中,周围企业及居民等过往行人仍需穿过施工现场,因此为保证安全,在场区门口设立醒目标志,并设置专人进行交通指挥维护。
、人员进入施工现场必须戴安全帽,严禁穿拖鞋或光脚,在没有防护设施的高空作业时,必须系安全带。上下交叉作业时,必须要设置防护栏或安全网。安全帽、安全带、安全网等防护用品必须定期检查,不合格者严禁使用。
、施工作业前必须检查机械、工具等无问题后方可使用,电气设备和线路必须绝缘良好,电线不得与金属物绑在一起,各种电动机具必须接保护零线,并设置单一开关,停电、停工时必须拉闸加锁,同时机械设备应有防护罩及防雨措施,并设置专人统一管理。
、在架空输电线路下施工应停电或设隔离防护措施,起重机在输电线路一侧工作保德洗煤厂机电设备安装施工组织设计,安全距离符合有关要求。施工现场的电气设备、线路均按正式要求安装架设,非专业电工人员不得随意接电。
、现场用水要注意避免漏水、跑水,水龙头随用随关,现场易燃易爆物品要做好防火及隔离措施,现场消防设备齐全。
、施工中现场专职安全人员经常巡视,及时发现问题、隐患及时处理。
、凡进入施工现场人员均应按国家现行的工厂安全与卫生规程和建筑安装工程安全技术规程的规定正确配戴和使用安全防护用品。
、吊装钢筋骨架时,保持钢筋骨架不变形,不斜吊或横向拖拉,吊环必须牢固,吊起后,钢筋骨架要垂直下孔。
、泥浆比重应加以控制,充分发挥泥浆护壁作用,防止塌方,浇筑混凝土前将泥浆比重下调到
范围内,即形成较为稳定的孔壁,又不会形成较厚的泥皮,保证孔壁稳定、光滑。
、混凝土浇筑前操作人员对导管、扣绳、下料斗进行检查,正常无误后再进行混凝土浇筑。
、浇筑时注意孔内水位保持稳定,水位上下浮动过大,易造成塌方。混凝土浇筑前附近不准堆放重物。
、混凝土浇筑要连续,机械钻孔直至混凝土浇筑完毕,必须连续作业,禁止中间停顿。
、施工过程中,场地经常清理,并排除积水。
、施工现场凡从事高低压供电系统的电工,持有《劳动局电气技工安全技术操作许可证》方准操作,严禁无证人员操作。按照相关标准进行操作。
、加强防火宣传工作,教育职工,民工增强防火意识,加强易燃物品、炉灶、氧气、乙炔等的管理,以防火灾发生,各工种严格执行有关安全措施的规章制度。
、安全员定期进行安全检查、发现隐患及时排除。
十二、现场文明施工措施
此工程地处繁华市区,文明施工工作至关重要。
、根据该工程的施工特点,合理规划施工场地的使用,严格按照在批准的场地内组织施工的要求执行,现场中的各种临时设施,包括办公、生活用房、仓库等严格按照施工平面图布置并分区隔离,同时保持整洁,符合消防和卫生规定。
、现场施工人员一律佩戴工作胸卡和安全帽,服装整洁,遵守现场的各项规章制度,非施工人员一律谢绝进入施工现场。
、现场水泥推卸、搬运使用时轻拿轻放,并进行遮蔽,以防扬尘。
十三、现场环境保护措施
本工程周期较短,距离天泰路和天泰公寓较近
施工过程不可避免地会产生一系列的环境问题,给这些地区群众的生活、工作、交通造成暂时不便。
针对施工现场的施工可能对周围及当地的环境造成的影响。主要措施如下:
)施工场界噪声控制按《建筑施工场界噪声限值》要求。
)对可固定的机械设备如空压机,备用发电机设置等在施工场地建临时房屋内,房屋内设隔音板,使其与外界隔离,最大限度的降低其噪音。
)各项施工均选用低噪声的机械设备和施工工艺。施工场地布局要合理,尽量减少施工对居民生活的影响,减少噪声强度和敏感点受噪声干扰时间。
、尤其加强浇筑注混凝土时的噪声控制:
)对易产生粉尘的作业面和装卸、运输过程,制定操作规程和洒水降尘制度,在旱季和大风天气适当洒水,保持湿度。对易于引起粉尘的细料或松散料应予以遮盖或适当洒水湿润,运输时应用帆布、盖套及类似遮盖物遮盖。
)合理组织施工,优化工地布局,尽量避开敏感点和敏感时段。
)严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘的物质。
)车辆出场冲洗车轮,减少车轮携土。
)使用清洁能源,炉灶符合烟尘排放规定。
)土方外运时保证运土不超高。
)土方外运时选择对外环境影响小的出土口、运输路线和运输时间。
)施工现场内无废弃混凝土,运输道路和操作面落地料及时清运,混凝土倒运时应采取防洒落措施。
、在编制施工组织设计时,必须编写消防工作与施工的有关条文。
、对分包队伍进入施工前,必须办理消防资格审查手续、鉴定治安消防协议书。
、开展消防安全宣传教育,组织消防安全培训,管理和指导消防队伍的建设和训练。
、组织防火检查,督促责令火险隐患的整改。
、组织指挥火灾扑救,负责火灾的处理。
、搞好外来工登记、申报工作,作到证件记录齐全。
、配合公安、街道的治安安全检查。
、严格门卫制度,杜绝外来人员进入现场。
、成立经警队负责现场保卫和人员、材料及车辆的进出。
、施工现场和生活区应建立门卫和巡逻护场制度,并佩带执勤标志,出入现场凭证,外部人员不得随意出入。
、消防器材料按有关规定配备齐全,在易燃物口处配有专门消防设施。
、施工现场和生活区临设搭建符合消防要求,水源配置合理。
、对职工经常进行治安、防火教育,培训消防人员,现场设消防通道。
、施工现场严禁吸烟,现场及生活区不得乱接电。
、实行逐级消防责任制,并检查执行、处理隐患、奖罚分明。
、与当地治安消防部门建立密切联系,并协助其工作。
为保证本工程在雨季能够顺利实施,制定了雨季施工措施。
对施工期间使用的导线点,水准点等要求加以保护,并定期进行复测和闭合,避免雨和大风对点位造成破坏。
、雨季大气潮湿,极易造成钢筋生锈,钢筋笼子尽可能现加工现使用,如因为工期紧张,钢筋笼子必须成批加工时,须在钢筋笼子下垫置方木,并用彩条布苫盖。
、泥浆池内泥浆不要装得太满,并应及时外运,避免注入雨水,使得泥浆外溢。
、进行地连墙浇筑混凝土浇注时,提前修好进出场道路,从交通上保证浇筑混凝土的连续性。
、搅拌站做好砂石含水量的测量工作,根据含水量调整施工配合比。
、雨天浇筑混凝土在罐车尾部下料区域做好遮蔽措施,以免雨量大时冲刷混凝土造成混凝土的离析。
、材料场雨季排水通畅,要选在地势较高或不积水的位置,对钢筋、金属管材存放在距地面
并做好苫盖。对于未能及时苫盖的钢筋使用前要用钢刷或砂纸将浮锈清理干净。袋装水泥码放在罩棚内,距地
泥浆池内泥浆不要装得太满,并应及时外运,避免注入雨水,使得泥浆外溢。
、注意气象预报,与气象单位保持必要的联系,做好每日气象预报记录,以便正确合理的安排和指导施工。特别是在大风暴雨预报后,要加强工地材料的试验和保护,对部分临时工程要采取必要的加固措施。
、施工机械、设备做好日常保养工作,停放在安全地带,防止被雨水浸泡。
、现场机电设备须设置有效的防雨、防水设施,防止被雨水淋泡而造成破坏。
、现场准备足够的防汛物资。
、临时设施建造前要充分调查了解最高洪水位的情况,保证临时设施建在安全标高上。
、雨季来临前要备足工程常用材料,防止因交通受阻影响材料进场,确保施工正常进行。施工现场增设排水设备、雨棚等,避免坍塌和水淹。
、做好变电室、库房、机电设备等要害部门的防雨损工作。
、各种车辆、施工机械的操作人员要遵守操作规程、交通规则,在雨季或泥泞道路行驶要集中精神,确保行车安全,车辆要停放在安全可靠地点。
、雨季要加强检验现场各种电气设备的接零、接地保护是否牢靠,漏电保护装置是否灵敏,各种电线绝缘接头是否良好,如有损坏的要及时调换更新。
、各种露天使用的现场机电设备(配电箱、闸箱、电焊机、水泵等)都应有防雨措施。检查照明线有无混线、漏电,线杆有无埋设不牢等情况。电气设备应选择较高的干燥处布置。如发现问题要及时处理。
、加强雨季设备检验记录制度,电气设备在雨后恢复使用时,应由专职电工检验电阻、绝缘情况,合格后方可使用。
、雨季施工中,照明设施应加设防雨挡板,不得随意拉设碘钨灯等无防雨设施的照明设备,以防短路。
当工地昼夜平均气温连续三天低于
℃时,采取冬期施工措施。由于本工程为跨年工程,考虑北方冬季天气寒冷,气温较低的情况,冬季进行施工时要保证工程的顺利进行,保证工程质量,减少质量事故,确保冬季施工的各施工环节顺利进行。
为了加强冬季施工的管理水平,建立了以项目经理、项目总工为核心的冬季施工管理组织
,负责冬季施工的组织管理及工作安排。
、钢筋负温冷拉方法采用控制应力方法或控制冷拉率方法,钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用,并应在使用温度条件下进行配套校验。
、在钢筋工程焊接施工中,当环境温度低于
℃时,从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。
、钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可施焊。
、负温焊接时应调整焊接工艺参数,使焊缝和热影响区缓慢冷却。
、风力超过四级时,应采取挡风措施,焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。
、混凝土拌制好后,从搅拌站及时运至浇筑现场,保证砼入模温度
℃。浇筑过程中发生冻结现象时,必须在浇筑前进行加热拌合,保证砼的入模温度不低于
、按规范留置同条件养护试件,导墙每工作日留置一组砼试块,地连墙每幅留置
、做好冬季施工的安全交底工作,提高施工人员的安全防范意识。
、执行作业前的检查工作,在各环节没有安全隐患后方可作业。
、现场作业时,采取相应措施做好防风、防滑措施。
、机具作业,不得违章指挥GB/T 39246-2020 高密度聚乙烯无缝外护管预制直埋保温管件.pdf,违章作业。
、现场施工人员必须戴安全防护品。
、冬季风大,做好施工区、生活区防火工作。
、严禁使用明火取暖,生活区采用集体供热取暖。
、冬季施工期间,风力达到
、雪后及时清理施工范围内的积雪某办公楼工程施工组织设计,防止雪后结冰,保证施工车辆正常通行。
、冬季施工临时用电严格遵照临时用电施工方案执行。
、施工、运输场地不得因积水现象造成结冰,造成安全隐患。