施工组织设计下载简介

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中铁某局集团第某工程有限公司箱梁预制梁场施工方案

预制箱梁各工序占用时间一览表

模板打磨整修可同步进行

2号预制场计划设在K18+880红线右侧，位于71号与72号墩之间，梁场与桥梁垂直，预制场占地9亩，设15个台座，预计生产箱梁460片，也按7天一个生产周期，施工工期为460*7/15=215天，约7个半月；计划2010年7月21日开始生产箱梁，考虑各种因素影响，能在2011年6月15日生产完毕，满足总体施组要求。2号预制场设一台120吨提梁龙门吊，另配备两台5吨小龙门供生产用。

2号预制场箱梁采用架桥机架设，从73跨往桥尾方向施工，共计架设40跨，68跨至72跨采用1号架桥机架设，二号预制场设计存梁32片。

GB／T 37992-2019标准下载下部结构的施工一定要按照桥梁架设的方向施工。

为保证两台预制场混凝土的施工，项目部在一号、二号拌合站各设了一台JS750型拌和机，供混凝土施工用。

外侧模为定型钢模，纵向分节长度5m，支撑骨架采用[10槽钢，纵肋采用∠752×8角钢、面板为6mm厚钢板。在每两个支撑骨架中间设置一台振动器底座，以安装附着式振动器。根据砼拌和物粒径与振动频率的关系及侧振力的计算公式： d＜14×106/f2

P=4.9（Q2+0.2Q3+Q4）

P—每m2模板的震动力（N）；

Q2—每m侧模和震动器重量之和；

Q3—每m梁段砼重量（kg）；

Q4—每m梁段的钢筋和波纹管重之和（kg）；

通过计算，选用震动力500kg/台的ZKF150—15型附着式震动器，中间单层布置，间距1.5m；端部（钢铰线弯起）两层梅花型布置，间距1.2m，震动器频率为150HZ/S。

一号预制场存梁台座设在15号与17号墩之间，长33米，共设计两排；二号预制场存梁台座长26米，共设计两排，设在红线便道侧。存梁台座按存放两层梁设计，一号预制场共存梁44片，二号预制场存梁32片。存梁台位基础宽1.5米，高0.5米，底层布置4根φ20钢筋；台帽宽0.6米，高0.5米，用C30混凝土浇筑。

4.2.4.张拉设备的选型和校验

千斤顶：采用YCQ150型千斤顶。

油泵：与千斤顶配套的高压油泵。

油表：油表精度为1.5级，最大读数为60Mpa。

张拉设备使用前应进行对应式标定，以确定张拉时油表的读数。千斤顶使用超过6个月或200次以上或在使用过程中出现不正常情况时应重新标定，在预应力钢束张拉发生下列任何一种情况时，张拉设备应重新进行校验：

①预应力钢丝经常出现断丝时；

④调换千斤顶油压表时。

一号预制场共安装四台龙门吊，其中两台5吨门式吊机，主要承担模板安装、混凝土下料等；另外两台60吨移梁龙门吊，，主要承担吊移梁和辅助生产。提梁龙门吊跨度35米，净高17米，采用工厂订做。

二号预制场计划设置一台120吨提梁龙门吊，提梁龙门吊跨度36米，净高17米，另外配置两台5吨龙门吊，辅助施工生产。

一号预制场1~21跨采用跨墩龙门吊，27跨以后采用两台DF50/150型架桥机架设施工。采用边生产边架设的方法，具体架设方案另行上报。

新模板进场后，应在厂家的指导下进行试拼，试拼合格后方可用于工程施工。

模板安装前清理修整台座、均匀涂刷脱模剂，安装时位置准确，高度和倾斜度由下支腿调节丝杆调节，无丝杆的支腿进行有效支垫，不得悬空。各部分连接螺栓拧紧，拼缝严密，相邻板表面高低差以及侧模下表面与台座顶面高低差不超过2mm。为使外模下口与台座侧面密贴，防止漏浆，可在侧面加一层双面胶海绵条，然后紧固对拉螺栓，固定上拉杆。认真检查各部尺寸使之符合要求，堵头端模安装完毕后需检查梁底长度，只允许出现负公差且误差不超过1cm。砼浇注过程中由专人负责检查模板情况，发现问题及时调整处理。

内模拼装好后整体吊装，安装就位后绑扎顶板钢筋，并在侧模上设置横梁和压撑将内模压住防止上浮。

待现场同条件养护试件强度不低于设计强度的70%，方可拆除侧模，内模拆除时在箱内进人分节分块拆除后搬出箱室外，侧模拆除时先卸下节间连接螺栓，抽取模板支腿下的支垫物，然后旋松调节丝杆，轻敲脱模。拆模时小心谨慎，防止损坏模板及梁体砼，拆下的模板清理刷脱模剂后再进行生产其他箱梁。

4.3.2、钢筋制作安装

进场钢筋具有出厂合格证和产品质量检验报告单，并按规范要求的批次和数量由试验室进行抽样检验，原材及半成品在指定的材料堆放场分类挂牌存放，下面垫以枕木，上面加盖防雨防潮。

钢筋加工，焊接均要求在加工棚内进行，加工前要调直除锈，其规格、品种、下料加工、弯制焊接绑扎成型均符合设计要求，并严格按照《公路桥涵施工技术规范》关于钢筋加工制作的规定进行控制和验收。

　绑扎钢筋前先准确安装支座预埋钢板并予以固定定位，防止绑扎钢筋及浇注砼时预埋板移位。箱梁底板、腹板钢筋在制梁台座上绑扎完成，然后安装固定通气孔；顶板钢筋在内模安装后绑扎连接。现浇板一侧翼板用梳齿板采用5mm钢板加工而成，并在相应位置开槽以留出横向锚固筋位置，保证现浇板连接锚固筋准确安装。

各钢筋的连接按设计要求进行，焊接及绑扎长度、质量符合规范要求，严格检查验收。钢筋与模板之间采用塑料保护层垫块，防止漏筋。

钢筋绑扎完毕，波纹管安装就位后，全面检查钢筋位置、间距、骨架尺寸、预埋件位置尺寸及数量、波纹管位置、线形，锚垫板及齿板位置等项目，认真检查每个定位钢筋网片的位置和矢高，偏差是否在允许范围内，波纹管与定位筋是否绑扎牢固，保证浇注砼时波纹管不下弯、不发生位移、不上浮，如有不符合要求的及时补充、调整、复位，然后封堵波纹管及其接头缝，全部检查合格后方可进入下一道工序。

根据不同类型的箱梁，在施工过程中，要及时准确做好预埋、预留工作，具体要求如下：

①伸缩缝预埋钢筋：预埋在边跨梁的端横梁位置，每一片梁在浇筑砼前，均要安装好预留槽内筋，保证其与伸缩缝垂直。

②防撞护栏钢筋预留在内外边梁的顶板，具体尺寸和要求按设计施工。

③支座用预埋钢板必须在砼浇筑前预埋到位。

④每片边梁翼缘板端部在与制梁台座预留孔相对应的位置，预留出吊装孔，外边梁按设计要求预留出泄水孔的位置。

4.3.3、混凝土施工

砼采用强制式搅拌机拌和，有搅拌功能的砼运输罐车运至预制梁厂，确保砼在运输过程中，不出现离析、泌水等现象。现场浇筑采用龙门吊机吊装料斗接放料，分层浇注，附着式振捣器振捣。施工时严格按施工配合比对集料进行校定，搅拌机及配料系统进行全面检查，保证配料准确，拌和物性能优良稳定，且连续供料，保证规定的坍落度，现场派专人负责定期测定拌和物各项性能指标，不满足要求的及时处理并不得入模浇注。

箱梁砼采用整体分段浇注完成，先浇底板，底板下料从顶板上开洞并人工铲料，由于内模空间狭小，光线比较暗，所以振捣时要均匀，不能漏振，并在箱室口布置排气扇及低压电灯，用以振捣时用，底板浇注速度要快但不能漏振、过振，以免底板和腹板拆模时产生分层，底板浇注完毕后把顶板开口处用钢板封住。腹板浇注时水平分层，层厚不超过25cm，上层砼应在下层砼初凝前浇注完，浇注时派专人负责检查钢筋、模板、波纹管及预埋件情况，发现问题及时处理。

砼浇注采用附着式振捣器振捣为主，局部不易振实处以插入式振捣器辅助振捣，以确保砼振捣密实。附着式振捣器布置均匀，间隔距离不得超过有效半径的两倍；采用插入式振捣器振捣时，上层振捣时插入下层10cm，保证层间连接一体。砼振捣要密实，密实的标志是砼停止下沉、不再冒气泡、顶板表面呈现平坦、泛浆；不出现漏振、过振，插入式振捣棒不触碰模板和预应力波纹管。顶板砼表面进行二次收浆抹平以消除裂纹，并于最后进行表面拉毛处理以利与未来桥面铺装砼的连接。

砼浇注完成后在终凝后来回抽动波纹管中的塑料心管，清除积水和残渣，防止管道阻塞，24小时后立即拆除堵头端模，清理锚垫板平面及孔内的水泥浆和污物，并用胶布封好孔道口，保持孔内清洁，同时应认真检查承压板后的砼，发现质量问题及时处理，尽早修补。

砼浇筑时，前后台均要派试验人员现场监督与指导，前台试验人员要经常检测砼坍落度及和易性，发现问题及时通知拌合站试验人员进行调整；同时在前台制作砼试压块，并与浇筑梁体进行同条件养护，便于检测梁体的实际强度，为预应力施工、模板拆除提供可靠数据。

拆模后对梁体外观进行全面检查，有缺陷的经现场监理工程师同意后方可修补。

梁体养护：梁体砼浇筑完成，表面收浆干燥后，应及时撒水养护，并用土工布捆扎覆盖，使梁体表面保持湿润，不出现干湿交替，防止裂纹产生。养护时间不得低于7天。

4.3.4、预应力施工

每片箱梁布置预应力8束。底板束有3、4、5股三种，分别采用φ56mm、φ67mm波纹管制孔，两端均用普通圆形锚固端锚具锚固，整束两端对称张拉。顶板束则有4、5股两种，分别采用70×25mm、90×25mm扁形波纹管成孔，两端均采用扁形锚具锚固，用YCQ150型千斤顶单根张拉。

砼强度达到设计强度的90%以上进行正弯矩束的张拉，张拉时锚下控制应力为1395MPa。控制每端钢绞线传力锚固时回缩量不大于6mm。

张拉顺序：钢束采用两端对称均匀张拉，N1→N3→N2→N4，且在横桥向对称张拉，张拉采用双控张拉，应力控制、伸长值校核，锚下控制应力为σ=0.75Ry=1395Mpa，初应力选用0.1σ。

张拉程序：0→0.1σ(初应力)[划记号]→0.2σ[量伸长]→σ(量伸长，持荷2分钟锚固)→回油→退顶

其中，3φj15.24预应力束初应力为58.59KN，张拉控制应力为585.9KN；4φj15.24预应力束初应力为78.12KN，张拉控制应力为781.2KN；5φj15.24预应力束初应力为97.65KN，张拉控制应力为976.5KN；

张拉采用两端张拉，从梁的两端对称整束一次张拉，初张拉力为设计控制张拉力的10%，使钢绞线再次调整松紧，均匀受力，张拉设备中心与孔道中心线一致。达到初始张拉力后，测量油缸外露量及油顶外沿至锚下垫板的距离作为初读数，并在两端钢绞线上作上标记，记录数据。千斤顶进油回油作到缓慢平稳，读表准确，认真作好分级张拉油表读数，应力值，伸长实测值记录，仔细检测锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量。张拉端自锚固后，另一端张拉使油表读数回到0的瞬间立即关死千斤顶油阀，量测伸长值。将伸长值与设计的理论伸长量（具体数值详见下面表格数值）进行对比校核，其误差应控制在±6%以内，否则应查明原因，必要时要更换锚具或重新张拉。钢绞线断丝或滑丝数应在规范范围内，两端钢绞线回缩量及锚具变形之和应不大于6mm。若单根钢绞线滑移可用YCN23型千斤顶补张拉。预应力完成后，量测梁体拱度以供校核。

割筋、封锚：割除张拉后的余筋在压浆后2～3天后进行，用砂轮切割机在距夹片3～5cm处割断，边跨非连续端预制箱梁在架设前进行封锚，封锚标号与梁体相同，封端前先将梁体端面凿毛，清除锚下垫板与锚具表面无强度的多余水泥浆和砼残渣、污物等，并冲洗干净，绑扎端部钢筋。封端模板固定前先检查梁长，只允许出现负公差。封端砼要仔细振捣，保证密实光洁，浇注后要及时养护，防止出现裂纹。

箱梁连续端按设计设置堵头板，为施工方便，堵头板采用C50砼预制的钢筋砼板，堵头板与梁体内壁间的缝隙用水泥沙浆填塞封堵，保证现浇连续接头砼时不漏浆。

（1）、1号梁场2010年6月10日开始场地填筑、平整；6月15日开始台座施工，6月22日前所有台座施工完成。6月25日前，所有场地硬化完毕；7月1日开始生产第一片预制梁，2011年5月1日结束，共生产530片梁。

（2）、2号预制场2010年6月30日开始场地平整；7月10日开始台座施工，7月15日所有台座施工完成。7月18日前，所有场地硬化完毕；7月21日开始生产第一片预制梁，2011年6月15日结束，共生产460片。

本标段最大梁重按92吨考虑，预制梁张拉后，梁重主要集中在台座端部，按均分计算，则一端的承重为46吨，台座端部扩大基础采用2*8（宽*长），C25混凝土，基底承载力要求为：（46*10+2*8*0.5*24+0.9*0.3*15*24）/16=46.8kpa，考虑施工、安全储备等方面因素，台座开挖后地基承载力要求不小于150kpa。如实际开挖后地基承载力不能满足要求，要对地基进行换填或掺灰处理。台座结构图见附图。

1号预制场设计存梁44片，共两排，每排存梁22片。每片梁按92吨计算，则共计92*22=2024吨。基底设计承载力不小于230kpa，开挖后进行地基承载力测试，当地基承载力达不到要求时，对基地进行换填，换填料为碎石，换填厚度不小于30cm，宽度为2米。

基础底宽b=1.5米，b0=0.6则：

查表知tana=1；则H0≥0.45米，取H0=0.5米；

存梁台座长33米，宽度为0.6米，高度为0.5米，则基础荷载总重为：2024/2*10+33*0.6*0.5*24+1.5*0.5*35*24=10987.6kn，基底应力为：10987.6/35/1.5=209.3<[σ]=230kpa，能满足设计要求。存梁台座混凝土等级为C30，基础混凝土等级为C20。二号预制场单排存梁数量少于一号预制场，共同样能满足要求。

5.4龙门吊走行轨基础计算

一台60吨龙门吊按80吨计算，1号预制场共有两台60吨龙门吊，共计160吨；预制梁自重为92吨，考虑运梁过程中的偏载、动力作用及安全系数，计算荷载按按400吨计算，基础底宽b=1米，龙门吊走行轨b0=0.4，高度为0.4米，查表知tana=1；则H0≥0.3米，取H0=0.3米，基底计算应力为：(400*10/2+0.4*0.4*32*24+1*0.3*32*24)/32=73.54kpa，取基底应力为150kpa。龙门吊走行轨混凝土等级为C30，基础混凝土等级为C20。

龙门吊走行轨基础见附图。

六、预制梁施工操作要点及注意事项

在立箱梁侧模前须在底模两侧沿纵向贴好双面胶带，以防渗漏。

装制孔波纹管时，接头管每端旋入长度15cm（接头管长30cm），且用油漆做好标志。接头处用封箱胶带缠好，以防漏浆造成堵孔。

孔波纹管定位网按规定布置，即直线段间距100cm，曲线段间距50cm。须放置准确，以保证孔道在浇注后仍符合设计位置、线型。

立模及砼浇注前，必须认真检查波纹管有否脱节、踩扁、穿孔等，并做出相应处理。

箱梁预应力束的张拉严格按照设计顺序对称进行，张拉完成后，确认张拉力、回缩量均满足设计要求，即可用砂轮机切割锚头。切割锚头时锚头剩余长度应露出夹片外3cm，且切割时靠近夹片处用湿石棉绳缠好，以防夹片回缩影响其锚固性能。

钢绞线在使用前必须经过取样试验，确认合格方能下料。钢绞线进厂后应妥善保管，防锈、防火、防污染、防电弧焊击伤。

张拉及压浆作业时，必须做好现场记录。

进行箱梁纵移时，运梁小平车仅放在起吊点内侧即可，以尽量减小支点位置与梁跨设计受力状态不符而造成的不良影响。

梁体起吊后的横移应两端统一指挥，做到两端同步。

预制梁安装时，支座顶面必须平整、符合设计标高（与永久性支座标高相同），若落梁后梁体与临时支座不密贴，可将梁吊起，在临时支座顶垫薄钢板，而后再将梁落下。

接头、接缝模板必须加固好，并堵好缝隙，保证与原现浇部分轮廓密贴。

负弯矩束的制孔波纹管相接后须顺直，接头要缠好。为便于接头处的套接，须在预制梁时，在波纹管端部套接头管，且露出模外10cm左右。

七、质量保证措施及体系

各分项工程施工工班（班组）在每一道工序过程及完成后，由质检员按设计图和技术规范要求严格进行自检，对自检合格工程填写质检申请表，经质检组核实后报质检工程师审查，质检工程师确认检查有效后签字报送现场监理工程师申请检验，请监理工程师检查验收，监理工程师的检验验合格后，方可进行下一工序的施工。

质量检查程序框图如下:

质量保证体系框图如下：

8.2、安全注意事项：

在进行张拉作业时，千斤顶尾部及两侧45°角范围内不准站人。

千斤顶加压后，若发现油管路漏油，必须卸压后处理，不得带压操作。

拉油泵应由经过培训的操作人员操作。

割锚头时，应站在锚头两侧操作，且切割完后及时压浆。

梁起重吊杆应妥善保管DL／T 1884.2-2019 现场污秽度测量及评定 第2部分：测量点的选择和布置.pdf，严禁电弧焊击伤。

梁作业时，两端必须服从统一指挥，若发现异常情况立即汇报现场指挥人员。

组合箱梁施工工艺流程图

存梁台座、龙门吊走行轨基础图

附件1：组合箱梁施工工艺流程图

底腹板钢筋、波纹管安装

门吊横向、平车纵向运梁

配电箱安装工程施工方案连续接头钢筋　模板安装

附件2：施工人员动态表