施工组织设计下载简介

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所有进场材料均由试验室取样试验合格，工程材料质量、数量能够满足施工需求。

5.施工工艺标准及要求

5.1.1现场道路平整、水、电线路开通JCT2326-2015 建筑用找平砂浆，安全可靠。

5.1.2测量放样，定出开挖尺寸线。

5.1.3参加施工的作业人员经技术技能培训，考试合格后，方可上场作业。

5.1.4联系弃土场，确保环境不受污染和现场整洁。

5.1.5做好技术与安全交底工作，做好现场土质调查与地下水位调查工作，以指导施工。

5.1.6各种机械调试完毕，并保证处于良好的工作状态。

5.2CFG桩施工方法5.2.1、技术措施(1)确定施工机具和配套设备。(2)材料供应计划，标明所用材料的规格、技术要求和数量。(3)试成桩应不少于2个，以复核地质资料以及设计、工艺是否适宜，核定选用的技术参数。(4)按施工平面图放好桩位。(5)确定施打顺序　　施打顺序采用隔桩跳打施工，以防串孔，影响工程质量。

(6)复核测量基线、水准点及桩位、CFG桩的轴线定位点。5.2.2、施工设备：长螺旋钻机，混凝土输送泵，搅拌机。5.2.3、施工工艺CFG桩采用长螺旋钻孔机成孔，管内泵压混合料灌注成桩。

CFG桩施工工艺流程:施工准备→桩基础轴线及标高复测完毕，办理签证手续→清理现场，桩机进场准备，对桩机性能进行检测→合理确定桩基施工运行线路→桩机安装、就位→钻至设计深度→停钻泵送下料→边提钻边振动泵送下料→成桩→清除桩间土、凿除桩头→CFG桩检测→碎石垫层施工→CFG桩复合地基验收。

5.2.3.1.桩机就位

桩机就位需平整、稳固，钻杆与地面保持垂直，且与桩位中心线相垂直。

长螺旋钻机成孔，匀速钻进，避免形成螺旋孔，成孔深度在钻杆上应有明确标记，确保达到设计深度，垂直度偏差小于管桩长度的1%。

5.2.3.3.混凝土泵送

成孔至设计深度后，钻机停钻，同时开始泵送混合料，泵送混合料前，检查管路是否顺畅稳固。

混合料采用集中拌和，混凝土运输车运输，每班每1根桩灌注前，混合料坍落度控制在180～220mm，混合料埋钻高度大于1.0m，拔管速率控制在2.0～3.0m/min。拔管连续，混凝土泵送应连续，混凝土应灌至设计CFG桩顶标高以上50cm，灌注混凝土方量不少于桩身加桩头的体积。

5.2.3.4.清除桩间土、凿除桩头

CFG桩施工完毕在其混凝土初凝后，进行桩间土清运，清运时不可对设计桩顶标高以下的桩身造成伤害；不可扰动桩间土；不可破坏工作面未施工的桩位。保护土层采用人工开挖，施工时要严格控制标高不得超挖，清运保护土层时不得扰动地基基底土层。

凿除桩顶设计标高以上桩头，采用改装后的切割机沿四周进行切割一周，然后进行对向切割，切割到一定深度后,在同一水平面用放置对称钢钎用大锤击打将桩头截断，然后用手锤从四周向中间修平至桩顶标高。

CFG桩身施工完毕，一般在28ｄ后对CFG桩进行检测，当达到设计强度时,,也可提前进行检测。检测包括低应变对桩身质量的检测和静荷载试验对承载力的检测，低应变检测取总桩数的10%，静荷载试验取总桩数的2‰，CFG桩由专职质检工程师检查合格并经监理工程师复核无误后，方可进行下道工序施工。

5.2.3.6.碎石垫层施工

开槽清土完成后铺设碎石垫层，并进行人工夯实，碎石垫层夯填度（夯实后的厚度与虚体厚度的比值）小于0.9。

5.2.3.7.CFG桩复合地基验收

施工结束后，对桩顶标高、桩位、桩体强度及完整性、复合地基的承载力以及碎石垫层的质量进行检查验收。5.2.4、质量要求，安全措施及成品保护（1）质量要求A、桩径、桩长不小于设计B、垂直度允许差≤l%C、桩位允许偏差≤50mm。D、CFG桩施工完毕，对桩进行低应变桩身完整性检测和单桩承载力检测，桩身完整性随机抽取桩数的10%，静载2‰。桩的承载力，必须达到桩的极限承载力。（2）安全措施A、电器系统设专人负责，配备电器保护装置，随时检查。B、设备定期检修，钻机，混凝土泵，搅拌机等必须由专职人员按操作规程操作。C、施工人员进入现场必须戴安全帽。D、施工前对施工人员进行专项交底。技术交底交到施工作业层签字认可后,并留书面资料存档.E、现场设专职安全员，负责现场安全施工。（3）成品保护A、CFG桩施工完毕，待桩基达到一定强度后可进行开槽。B、土方开挖时不可对设计桩顶标高以下的桩体产主损害，尽量避免扰动桩间土。C、剔除桩头时先找出桩顶标高位置，用钢钎等工具沿桩周向桩心逐次剔除多余的桩头，直到设计桩顶标高，并把桩顶找平，不可用重锤或重物横向击打桩体，桩头剔至设计标高处，桩顶表面不可出现斜平面。D、如果在基槽开挖和剔除桩头时造成桩体断至桩顶设计标高以下，必须采取补救措施，可用C20混凝土接桩至设计桩顶标高，接桩过程中保护好桩间土。

5.3.1.基坑开挖方式

采用人工配合机械开挖，具体根据现场地质情况确定开挖方式，如下表：

地下水位较丰富，地质条件较差地段

基坑开挖按放坡1:0.5开挖，并进行边

开挖前，由测量放线定出涵洞的中桩和其他护桩以及地面标高，由此可确定开挖轮廓线和控制开挖深度，并对护桩用砂浆或混凝土进行包桩保护。准备好挖掘机和弃土运输车，保证弃土的及时外运，注意环保。

在施工中，为加快防护速度，在地质条件允许下，可将支撑方木和木板改成

图2－2涵洞开挖坑壁支护示意图

5.3.3.基坑防护注意事项:

(1)放样准确，以减少开挖范围，减少对周围的干扰；

(2)打入的桩要达到规定的深度，以保证坑壁的稳定；

(3)施工要迅速，尽量缩短施工时间

5.4钢筋的加工、绑扎与安装

5.4.1钢筋在钢筋加工场集中下料、弯制和焊接，载重汽车运输至施工现场进行绑扎。钢筋的下料、弯折、绑扎和焊接均按照设计图纸及施工规范操作，并且做到综合考虑，避免不必要的浪费。钢筋加工应符合现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）中的有关技术要求。

5.4.2.钢筋必须经抽检合格，焊接试件必须试验合格。

5.4.3.钢筋加工前应调直，无局部弯曲，调直不允许用卷扬机或车拉，一律采用钢筋调直机完成；表面无削弱钢筋截面的伤痕；油渍、漆污、水泥浆、浮皮、铁锈等物应提前清除干净。

5.4.4.箍筋弯制前应按照设计半径制作相应转盘，弯起应平滑、规则、成圆形。加强固筋接头处采用双面搭接焊，焊接长度不得小于5d。搭接接头钢筋的端部应在垂直于箍筋整体截面的截面上预弯，使搭接钢筋的轴线位于同一直线上。

5.4.5.主筋接头处采用双面搭接焊，焊接长度不得小于5d。搭接接头钢筋的端部应预弯，使搭接钢筋的轴线位于同一直线上。

5.4.6.搭接焊焊缝饱满，焊缝深度等于或大于0.3d并不得小于4mm；宽度等于或大于0.7d不得小于8mm。

5.4.7.焊接时应在搭接钢筋的一端引弧，在搭接钢筋的另一端收弧，弧坑应填满。要保证焊接地线与钢筋接触良好，主焊缝与定位焊缝应熔合良好。

5.4.8.钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处并符合设计要求，并应分散布置，相互错开。并应避开钢筋弯曲处，距离弯曲点不应小于20cm。

5.4.9.焊接的钢筋骨架在运输、安装和浇筑混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱现象，并应符合下列规定：

5.4.9.1.在钢筋的交叉点处，加强箍筋用点焊与主筋连接。螺旋筋采用直径22#的扎丝绑扎，按照逐点改变绕丝方向（8字型）交错扎结，或双对角线（十字型）方式扎结。

5.4.9.2.钢筋骨架的箍筋，应与主筋垂直围紧。

5.4.10钢筋按图纸加工,要符合设计图纸的规格型号、数量，钢筋接头设置在承受应力较小处，并要分散布置，布置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率要符合下列规定：

A、焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%；

B、绑扎钢筋在构件的受拉区不得大于25%；

C、在同一钢筋上应少设接头，“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。

钢筋连接采用双面搭接焊，焊接长度不小于5倍的钢筋直径。焊工必须是持证上岗，并有熟练的技术和多年的工作经验，以保证焊接质量。焊接施工时，使用合格和标准的焊机、焊条，接地线要接触良好，不得损伤主筋。焊缝要饱满，焊渣要清除。

5.4.11钢筋的绑扎采用0.7mm铅丝，绑扎质量应牢固、无漏绑和松动现象，保证钢筋网片的整体性，避免在浇筑混凝土时钢筋网片发生变形和走样。钢筋网片要用14cm厚的混凝土垫块垫平，保证钢筋网片在同一平面上。涵洞钢筋绑扎时注意预埋φ12的接地钢筋。

5.4.12对没有加台的涵洞，顶面钢筋网片采用加设架立筋绑扎上层钢筋网片；上层钢筋网片绑扎同样按要求施工。涵洞顶面预埋钢筋头和拉环，用于控制墙身模板位置和设置缆风绳。

5.4.13涵身钢筋每排焊接成骨架,用吊车吊装预埋成型，采用钢管架做临时固定。吊装位置要准确，吊装完毕后检查焊接位置有无开裂现象。

5.4.14钢筋保护层垫块位置与数量在涵洞底面与侧面按每平方米4块布置。

5.4.15钢筋下料严格按技术交底及钢筋布置图施工,现场技术员,质检员经常检查焊缝是否饱满,焊缝是否合格,钢筋绑扎的间距等是否符合设计要求。同时由专职质检工程师检查合格并经监理工程师复核无误后，方可进行下道工序施工。

钢筋加工及安装允许偏差

弯起点位置（加工偏差±10mm包括在内）

基坑开挖完成后，先在基底铺设10cm混凝土垫层，在立模板的位置采用C35混凝土封底,待混凝土达到设计强度后,再精确放样,测定出涵洞位置，拉线立模。

2m靠尺和塞尺不小于3处

5.6涵洞框架混凝土施工

5.6.1混凝土施工原材料要求

水泥采用金牛能源硅酸盐P042.5水泥。

细骨料选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然河砂，本工程选用河北涿州的细骨料。

粗骨料选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净碎石，混凝土采用二级级配粗骨料，本工程选用河北涿州的粗骨料。

5.6.2混凝土的灌注

当间歇时间过长时，应按施工缝处理，并做好记录。埋设接茬钢筋，接茬钢筋直径不小于16mm，埋设和外露长度不小于30倍的钢筋直径，位置在混凝土边缘内15cm，且钢筋间距应不大于钢筋直径的20倍。在上层混凝土施工以前，要将下层混凝土表面不密实的部分凿除，清理干净后方可进行施工。

拉运至工地现场的混凝土，要对其入模温度、坍落度、含气量、水胶比及泌水率做检测，符合要求后方可入模，混凝土的入模温度控制在5~30度。并做好混凝土入模的各项施工原始记录，保证工程质量的可追溯性。

当昼夜平均温度低于5℃浇筑混凝土时，采取覆盖及生火炉保温的措施，防止混凝土提前受冻。

新浇混凝土与邻接的已硬化介质间浇筑的温差不得大于15℃。

浇筑完成后及时覆盖麻布或草袋并保湿养护，养护频率不得大于6h/次，养护时间不少于14d。

混凝土强度必须达到2.5MPa以上方可拆除模板。

墙身施工前必须进行基坑回填。回填采用原土分层回填，每层不大于30cm，并要夯填密实，且回填高度不超过涵洞基础顶面高度，并做一定的坡度，于基坑中一角集中排水，防止坑内积水。

5.8涵洞钢筋混凝土施工质量标准

涵洞混凝土强度符合设计要求，表面平整光滑，不得有蜂窝麻面和露筋和宽度大于0.2mm的连续裂缝,表面连续裂缝应符合验标要求，钢筋的保护层厚度不小于设计要求。

涵洞的允许偏差、检验数量及检验方法

前后、左右边缘距设计中线尺寸

待基础混凝土强度达到2.5Mpa以上强度时，在基础顶面上精确测放出框架底板轮廓线，用墨线弹出。在外侧作护桩点，以供检查模板位置及垂直度用。

5.9.2模板的制作安装与支架施工

底板与边墙的施工缝考虑设在底板顶面。按施工图纸支架底板模板，模板采用大块平面整体钢模板，局部配合用竹胶板，接缝处用双面胶条填塞，防止漏浆，保证模板的平整性和严密性。整体钢模由4mm钢板加工而成，施工中模板开口处用钢板螺丝固定，底板模板采用人工拼装，边墙及顶板模板采用滑轮吊装就位。模板内部采用Φ16拉筋对拉，外部用［10槽钢做横、竖肋间距1m相配合加固，脱模剂采用清机油，涂刷前先把模板内部清理干净、无污染，再用毛刷涂刷均匀。

顶板支架采用满堂支架，支架材料采用钢管脚手架，支架水平间距60×60cm，竖距1m，上下分别采用方木或木楔调整。

5.9.3钢筋制作安装

严格按照施工图纸尺寸下料，钢筋进入加工场后先进行除锈、调直，然后按设计下料长度切断，Φ6～Φ12钢筋采用人工弯制，Φ12以上钢筋采用钢筋弯曲机加工，加工成型的钢筋挂好标签分类堆放并覆盖防水布，以防淋雨生锈。对需焊接的钢筋应严格按照现行《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》要求，直径在12mm以上的钢筋必须采用闪光对焊，对焊接头必须经过纵向打磨处理。钢筋接头不得设置在弯起位置和跨中的位置，且接头距弯起点达到10倍钢筋直径以上距离。直径在12mm以下的钢筋采用双面搭接焊，焊缝大于5倍钢筋直径。搭接焊钢筋中心必须保证在同一直线上。对焊接头要求凸起部分圆顺、无开裂、不粗糙，钢筋中心一致；搭接接头要求搭接长度符合规范要求，焊接不得出现假焊、夹碴、钢筋咬肉等现象。

底板钢筋可在垫层上人工绑扎牢固，边墙钢筋绑扎时可搭设钢管，支架采用“木模夹具法”控制主筋位置及间距，顶板钢筋在顶板底模拼接完成后人工进行绑扎。

边墙、顶板钢筋按规范要求控制钢筋间距、保护层厚度，钢筋交叉点绑扎时成梅花型布置，箍筋要与主筋相垂直。同时支垫与主体混凝土相同标号的水泥垫块，必要时加设斜撑筋以保证骨架整体性。

框架混凝土分二次浇筑，即先浇筑底板混凝土，再同时浇注边墙及顶板。

结构混凝土表面水分蒸发量大，易产生收缩温差裂缝，故混凝土在浇筑完毕后应及时用草袋或塑料布覆盖并派专人负责洒水养护，养护时间不小于14天。

冬季施工时，混凝土表面应用塑料薄膜及保温被（防火草帘）覆盖，混凝土拆模后表面涂刷抗冻型养护液，防止混凝土脱水。对已完成的结构，四周采用草帘被封挡，必要时生火炉加热，使混凝土5℃以上的养护龄期不得小于48h。当环境为负温时，5℃以上的养护龄期不得小于72h。

5.9.6混凝土施工质量标准

混凝土强度符合设计要求，表面平整光滑，不得有蜂窝麻面和露筋和宽度不得大于0.2mm的连续裂缝。钢筋的保护层厚度不小于设计要求。

5.10沉降缝、防水层施工

防水层、沉降缝施工完成后，在涵背墙身表面用红漆标注填层厚度线（一般不超过20cm厚），然后用级配碎石在涵洞接长部分两侧同时对称填筑。新填筑的部分应与旧路堤采用挖台阶的方法进行连接，填筑时先由人工摊平，再用手扶振动夯在涵洞两侧对称夯实，每层夯实后及时检测密实度，其压实度应符合地基系数不小于150Mpa/m和孔隙率不大于28%的要求，并做好横向排水。满足设计要求并经监理工程师检查签认后，方可进行上一层的填筑。填筑禁止使用大型机械压实，在涵顶填土大于1米以后方可允许施工车辆通过。

主体施工完毕后，进行出入口端墙施工。混凝土施工前应将基础表面清理干净，洒水湿润，然后根据具体细部尺寸准确放样，立模,模板采用大型整体组合钢模,端墙及帽石采用C35钢筋混凝土。混凝土强度符合设计要求，表面平整光滑，不得有蜂窝麻面和露筋和宽度大于0.2mm的连续裂缝。钢筋的保护层厚度不小于设计要求。

6.工程施工质量保证措施

6.1施工过程中重点控制项目

在钢筋加工场加工完毕后，应立即测量检查钢筋长度并予以记录；运至现场后，按规范进行安装后检查并记录好。

立模前用墨线弹出立模线与涵洞中线与轴线，立模后要进行复核，并且拉对角线确保涵洞四周垂直。

立模前要计算支撑的数量，确保浇注过程中模板保持足够的刚度，施工过程中随时检查，如有问题要及时加固。

混凝土振捣完毕后，要及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖，减少暴露时间，防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少两次，使之平整后再次覆盖，此时注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。

在养护期间，淋于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面时，二者温差不得大于15℃。

混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境影响而发生剧烈变化。养护期间混凝土的芯部与表面、表层与环境之间的温度不宜超过20℃。为保证达到要求，计划预埋温度探测器。

6.2涵洞成品保护措施

根据涵洞的施工特点，对以下工序必须采取可行措施进行成品保护：

6.2.1涵洞边缘设置醒目的安全标志，以免机车掉落碰伤涵洞混凝土。

6.2.2拆模时要小心操作，避免模板碰伤混凝土棱角。

6.2.3上层混凝土浇注时，立模及支立脚手架时，防止模板倒塌或物体坠落碰伤混凝土。

6.2.4基坑回填时，要专人指挥，避免挖掘机损坏混凝土侧面及棱角。

浇筑混凝土过程中，如发现跑模与胀模现象，应停止浇筑，对支撑进行加固调整，合格后继续浇筑。

6.3.2混凝土输送泵卡管

浇筑中如混凝土输送泵卡管，应采取滑槽、窜筒等器具辅助浇混凝土，滑槽、窜筒要提前加工制作，避免应急使用。

为保证各项工程按期完成，我方根据实际情况采取以下具体工期保证措施:

7.1在施工过程中强化管理，全面逐级推行经济承包责任制，明确施工工期，提高劳动生产率，科学组织施工，根据总目标制定分项工程目标，层层落实到施工班组，周密安排月、旬、周作业计划。

7.2队内分工负责，具体落实和协调计划的完成，尤其是技术人员要坚守岗位，及时处理施工中的技术问题，使工程得以顺利进行。

7.3加强控制工期工程的施工力量，从人员、机械、资金、材料、技术上给予优先保证，实行倾斜制度。

7.4保证必要人员、设备的及时到位，并在施工中加强设备的维修养护，保证完好率

7.5合理使用资金、保障物资的及时合理到场，杜绝物资和资金的积压，保证施工生产的良好循环。采取有效措施，严防因物资和资金短缺造成停工。

7.6在施工过程中，积极开展各种形式的劳动竞赛和达标活动，充分调动职工的积极性，并建立与之适应的激励机制，提高生产效率，保证工期按期或提前完成。

7.8保持与业主、监理部门联系渠道的畅通，及时填报各工序资料，及时报请监理工程师检验签字，当日的手续当日清，确保不因内业资料而影响施工。

7.9及时获取天气预报信息，及早做好防汛和防雨工作，一定要做好施工临时排水，保持道路畅通，确保施工生产的顺利进行。

7.10处理好与当地政府及沿线居民的关系，文明施工，尊重本地风俗，做好环保工作尽量减少施工飞尘和噪音污染，给施工创造良好的外部环境。

8.工程施工安全环保保证措施

8.1.1建立安全保障体系，明确各自岗位职责。

8.1.2各岗位工作人员，在上岗之前，都必须经过针对性的培训，持证上岗，全部人员都必须熟知桩基的整个施工过程，同时要熟练掌握自己所承担的工作内容和操作规程。不符合条件者不得上岗。

8.1.3坚持“安全第一，预防为主”的方针，定期和不定期组织人员进行安全学习和安全教育。

8.1.4基坑开挖前，在顶面边坡以外的四周挖排水沟，并保持畅通，防止汇水灌入而引发坍塌事故；底部设置积水坑。弃土远离基坑和已施工的墩台，避免偏压造成坑壁或结构失稳。挖掘机或其他机械在坑顶进行挖基作业时，距基坑的安全距离视基坑的深度、坡度、土石质情况而定。一般不小于1m，堆放材料及机具不小于0.8m。

8.1.5基坑开挖后，四周要设置醒目的围挡，基坑支撑必须经技术人员检查，合格后方可作业。

8.1.6涵洞开挖作业时应设专人指挥，在作业过程中，挖机工作人员必须严格执行指挥的调度指令。

8.1.7施工现场设专职安全员一名，各醒目部位要张贴各种安全提示标志，时刻提醒施工人员安全生产。

8.1.8严格设备交接班制度，认真做好交接记录。要做好各种机械的日常保养和定期保养，并做好记录，使设备能够安全、正常的工作。

8.1.9加强劳动保护，现场施工人员要配齐各种防护用品，并安排合理作息，严禁疲劳作业。

8.1.10夜间施工时应有足够的照明设备。在基坑内电焊时，严禁将电线及用电设备浸泡水中，以防漏电。

8.1.11模板吊装及安装安全措施

8.1.11.1模板吊装时，吊车要求有专人指挥，起吊前要检查支腿平稳和地基强度情况。

8.1.11.2吊具及钢丝绳起吊前要检查并定期更换，发毛与断股时要求立即更换钢丝绳并经常涂黄油保养；

8.1.11.3加强监督管理，起吊时选择合适吊点，吊点与模板的连接要安全可靠。

8.1.11.4基础模板支撑牢固，以防浇筑过程中倾斜伤人。浇注混凝土前，搭设的输送通道及施工平台坚固、稳定，并设置防护栏杆。

8.1.12工地用电设施安排专职电工操作，防止短路、漏电，防止接线板裸露，防止作业人员开闸接线，电线铺设避开施工便道，必要时埋设于地下。

8.1.13进行高空作业及吊装施工时，施工负责人必须在现场指挥，施工人员必须戴安全帽，系安全带。

8.1.14进行框架砼灌注时，模板内设照明设施，下料人员与振捣人员经常保持联络，确保振捣人员的正常操作和人身安全。

8.1.15施工使用的吊车、拌合机及其它机械设备，必须按操作规程严格操作，并加强车辆、机具的管理，专人负责，专人使用。

8.1.16吊篮、护栏的安装按高空作业规定，配备必要的安全设施，经安质员检查合格后，方可使用。

8.1.17严格按施组施工，对各个工序严格检查，消除安全隐患DL／T 807-2019 火力发电厂水处理用 201×7 强碱性阴离子交换树脂报废技术导则，并认真做好安全记录。

8.1.18实行安全工作检查制度，专职安全人员应对各种安全设施情况定期进行检查，及时发现事故苗头，及时纠正，避免事故的发生，并对做的好和差的单位和个人实施奖罚。

8.2.1.各种机械设备及人员不得随意进入田地，严禁侵入征地界限外。

8.2.3.做好施工燃油的保管工作，油料存放应做到密封保存。

8.2.4.钢筋焊渣、桩基弃渣应在施工完毕运至指定的弃土场，集中堆放，统一处理。

8.2.5.废弃泥浆应采用罐车运至指定地点一高层楼室内装饰工程施工组织设计，不得随意乱排，污染土地或水系。

8.2.6.混凝土、泥浆罐车统一洗涤地点，洗涤废水集中存放。

后附：涵洞施工工艺流程图