施工组织设计下载简介

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住宅区及整体地下室车库土方施工方案

根据规范规定，在天然湿度的土中，开挖基坑（槽）和管沟时，当挖土深度不超过下列数值的规定，可不放坡，不加支撑。

①、密实、中密的砂土和砂石类土（充填物为粘性土）—5.0m;

②、硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土—3.25m

塑料排水管道安装施工工艺（一）③、硬塑、可塑的粘土和砂石类土（充填物为粘性土）—4.5m

④、坚硬的粘土—3.0m

根据以上规定，本工程开挖不放坡，

本工程基坑开挖采用不放坡开挖，基坑支护安全等级分别为三级。

二、项目部组织机构的建立

严格按照本工程施工图纸、图纸会审纪要等技术资料和现行的国家、本地区有关施工技术规范、规程、质量验收标准，施工组织设计等文件组织施工，项目经理部成立过硬的组织机构，全面履行施工合同及对业主的承诺，保证本工程质量达到合格标准。项目组织机构及人员配备图如下图所示。

项目部组织机构及人员配备图

1、熟悉施工图纸，图纸会审，核对平面尺寸和坑底标高。

2、根据地质勘查报告，本工程采用井点排水降水。

3、做好和其他单位的配合工作。

4、研究开挖程序，明确各专业工种之间配合关系，对参加施工人员进行技术和安全技术交底。

5、设置测量控制网。根据甲方提供的控制坐标和水准点，引测至基坑四周，并加以固定保护，形成轴线和水平测量控制网。

6、做好排水措施，在基坑内外设置临时排、集水设施，将水直接排出或排入集水坑后由水泵抽至沉淀池，经沉淀后排到建设单位指定地点。

地下车库基础开挖是地下车库施工的重要工序，直接影响整个工程的施工进度与边坡的安全。开挖基槽时，不应扰动土的原状结构，如经扰动，应挖除扰动部分，根据土的压缩性选用级配砂石进行回填处理，压实系数应大于0.95。机械挖土时应按有关规范要求进行，坑底应保留200m厚的土层人工开挖。

为方便施工，土方开挖分二阶段开挖，分别为：第一阶段开挖至车库底板预留200mm厚，由轴至31轴向东，第二阶段开挖至主楼筏板底预留200mm厚，由1轴至31轴向东。

土方开挖的顺序、方法必须与设计相一致，并遵循“分层开挖、严禁超挖”的原则。因此，必须精心组织，严格按照经审批的施工方案进行施工，以确保工程质量与安全。

1.土方开挖过程中做好基坑周边的排水、疏水和截水工作。

2.挖出土方应随挖随运，每班土方应当班运出，严禁将土方随意堆在基坑四周造成边坡超负荷受力。

3.基坑开挖完验槽后，即时进行砼垫层基础施工，防止太阳暴晒。

4.地下室土方开挖时，采取必要的防排水措施。基坑底部东侧及西侧各设置一个尺寸为1500mm×1500mm的集水坑，深度为1000mm，用潜水泵随时抽水至沉淀池，经沉淀后排入市政污水管网。在基坑顶设尺寸为500mm的排水沟，以防止基坑顶部的水流入坑中。

4.3土方开挖轴线标高控制

土方开挖前，对原定位桩、引测的轴线、标高进行全面复核。将基坑开挖机械施工范围内所有轴线桩、水准点引出施工区域外，设置于远离在建建筑物的可靠位置上，并妥善加以保护。基坑开挖深度采用红漆做标识，在基坑四周做标高控制线。当挖土接近分阶段开挖的控制标高时，直接在坑底附近弹墨线，标示红漆控制人工清底深度。

机械开挖出的土方遵循随挖随运，当班土方当班运出的原则。人工开挖的土方堆

4.5基坑排水措施和雨季施工措施

基础坑开挖后沿基础东、西、南三面，基础外围顶面做500mm宽排水沟，每30m设一集水坑，集水坑长×宽×深（500×500×800mm），用潜水抽入沉淀池，经沉淀后用潜水抽入建设单位指定地点。

施工时应有防雨措施，要防止地面水流入基坑内，以免边坡塌方或基土遭到破坏。保

证场内交通道路的完好，设专人负责排水沟通畅。

五、施工进度计划及技术资源供应计划

为保证工程的总工期，维持施工的连续性和均衡性，本工程建筑总面积为83890.39㎡，计划总工期40天。第一阶段：9月22号—9月30号；第二阶段：10月1号—10月12号；第三阶段：10月13号—2014年10月22号。

5.2主要施工机械需用量计划表

5.3主要劳动力需用量计划表

1.土方开挖施工过程中严格遵循施工方案，精心组织，作好各阶段的技术交底工作，派专人协调并指挥，避免盲目开挖造成超挖。

2.挖前做好测量放样工作，放出底板高低差位置，及外墙施工工作面，并用白灰线标识，便于机械人员及工人开挖。

3.距坑底标高以上200mm时采用人工开挖修边，不得超挖。施工人员跟班控制好标高，加强标高观测。

4.开挖后应及时安排砼垫层施工，以防雨水泡槽或阳光暴晒、破坏原状土结构。

5.施工过程做好监测工作，监测内容包括：基坑边坡稳定，周围已有建筑物等引起的附加沉降、裂缝以及引起地基土侧向位移等。

6.开挖按照31#、26#、17#、27#、18#楼至南向北依次开挖，8#、7#、6#由西向东依次开挖，必须按照放好的灰线进行开挖，先拉走需要内运的土方，最后挖出的土存于现场，用于日后回填。

7.基坑开挖时挖至各楼塔吊位置时，塔吊基础外不允许开挖，有独立基础部分人工开挖。

8.开挖过程中，测量人员必须及时根据开挖进展情况，测量开挖标高和开挖边线，并及时向现场机械指挥人员做出交底。

9.开挖边坡时，尽量采用沟端开行，挖土机的开行中心线要对准边下口线。

10.开挖严格遵循“分层开挖、严禁超挖’’的原则。当挖至标高接近基础底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖。

12.在基坑开挖期间，项目安全员应每天检查基坑稳定，发现问题及时报告项目经理，并及时处理。

13.夜间施工时，应合理安排工序，安排专人值班，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。

为防止基坑内塌方或其他安全事故的发生，应先行作好以下预防和应急措施，防止事故苗头出现、发展和扩大。

（1）若发现过大位移，首先采用坡顶卸载的方法。

（2）如出现紧急情况，应立即就近调用挖土机从基坑中间挖土，向坡角回填反压，直至位移稳定，再采取加固措施，而后再继续开挖。

（3）现场准备3台用抽水泵，以便大雨期间可及时排出集水。

八、安全生产与文明施工措施

1．工人进场前进行三级安全教育对各班作好安全技术交底，所有参加人员应穿戴好个人防护用品。

2．转载机、挖土机司机属特种作业人员，应经专门培训考试合格持有操作证上岗。

3．配合机械作业的清底、平地、修坡等人员，应在机械的回转半径以外工作，如必须在回转半径内工作时，必须停止机械回转并制动好后方可作业。机上、机下人员应随时取得密切联系，确保安全生产。

4．两台挖掘机同时施工时，其间距应大于两台机的前臂总长2m以上。

5．挖掘机汽车卸土是应待车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过，铲斗不得碰撞汽车任何部分，操作人员离机时，铲斗须落地。

6．现场用电采用保护系统，三级漏电保护，用电场有持证人员操作，实行一机一闸一漏电保护器，潜水泵由专人负责进行排水。

7．夜间施工应有足够的照明灯具，灯具应固定好义乌北苑工业园商业步行街2#楼土建及水电安装工程施工组织设计，不得擅自移动。

8．基坑四周及人员上下基坑通道两边均设置防护栏杆，栏杆采用φ48×3.5焊接钢管搭设，立杆间距1.5m，防护高度1.2m。

1．成立以项目经理为组长，技术负责人、专职安全员等有关管理人员组成的施工现场文明施工管理小组，将施工班组置于项经部统一管理下，接受项经部的监督检查，负责起工作范围的文明施工工作。设置接待站，指定专人负责环保事务性事宜。

2．保证场内道路通畅，无积水。

3．严格遵守施工时间，尽可能夜间不施工，减小噪间污染，若确需夜间连续作业，办好夜间施工许可证。

4．基坑挖好后对周边用防护栏杆围护，且用警示牌示警，夜间做好安全值班工作。

5．严格遵守郑州市文明施工管理办法高速公路收费宿办综合楼施工组织设计.doc，争创文明工地。

6．夜间挖土时，在施工区域内应配置足够的灯光照明。

7．挖土机臂杆旋转区域严禁其他人员施工。当挖土司机视线不清，应配置专职指导