施工组织设计下载简介

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高速铁路土建工程底座板施工方案

表9：底座板钢筋加工及安装主要检测项目及标准

钢筋笼的绑扎应稳固，缺扣、松扣的数量不得超过应绑扎数量的5％；钢筋绑扎、安装的允许偏差应符合规范要求，钢筋间距：允许偏差±20mm；保护层厚度+5mm，0。

焊接材质符合设计要求，焊接没有咬伤钢板、钢筋，焊缝在0.4d以上，采用516焊条

安装锚固螺栓的转动力矩不低于140N.M市政桥梁施工组织设计，螺栓旋入深度不小于42mm，锚固板与锚固筋焊接牢固

c、底座板模板安装要保证底座板在整座桥范围内线形一致，模板顶面标高与设计标高一致，超高地段过度平顺。模板安装满足下列技术要求。

表10：模板安装主要检测项目及标准

具有足够的强度、刚度及稳定性

d、底座板混凝土施工完成后，对混凝土施工质量 ，中线及高程进行检测，底座板及后浇带混凝土的主要检测项目及标准参见下表。

表11：底座板及后浇带混凝土的主要检测项目及标准

《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（铁建设[2005]160号）

5.3.3底座板连接施工质量控制措施及标准

底座混凝土的张拉连接要在混凝土温度小于30℃情况下才能进行，并且尽量围绕20℃左右作业。当温度在20～30℃之间时，只进行连接，无需张拉；当温度小于20℃时，要根据计算所得张拉量张拉连接器。后浇带施工检测项目及标准见下表

表12：后浇带施工主要检测项目及标准

混凝土露出新鲜面，后浇带范围内干净、清洁，无杂质，两布一膜无破损。

无损坏，干净、清洁，螺杆根部涂了黄油。

≥30℃，不允许张拉；20～30℃按照扭矩力450N.m控制；﹤20℃，按照扭矩力和张拉距离双控制。

张拉时间不超过24h，从张拉到混凝土浇筑结束不超过48h。

5.4常见质量缺陷控制及处理方法

2、原因分析(1)混凝土配合比不当或砂、石子、水泥材料加水量计量不准，造成砂浆少、石子多；

(2)混凝土搅拌时间不够，未拌合均匀，和易性差，振捣不密实；

(3)混凝土浇筑未分层，振捣不实，或漏振，或振捣时间不够；

(4)模板缝隙未堵严，漏浆；

(1)认真设计、严格控制混凝土配合比，经常检查配料是否准确，做到计量准确，混凝土拌合均匀，坍落度适合；

(2)浇筑混凝土应分层下料，分层振捣，防止漏振；

(3)模板缝应堵塞严密，浇筑中，应随时检查模板支撑情况以防止漏浆；

(4)小蜂窝：洗刷干净后，用1∶2或1∶2.5水泥砂浆掺专用胶抹平压实；

混凝土局部表面出现缺浆和许多小凹坑、麻点，形成粗糙面，但无钢筋外露现象。

(1)模板表面粗糙或粘附水泥浆等杂物未清理于净，拆模时混凝土表面被粘坏；

(2)混凝土振捣不实，气泡未排出，停在模板表面形成麻点。

(3)摸板拼缝不严，局部漏浆；

(4)模板隔离剂涂刷不匀，或局部漏刷或失效．混凝土与模板表面粘结造成麻面；

(5)模板未浇水湿润或湿润不够，构件表面混凝土的水分被吸去，使混凝土失水过多出现麻面；

(1)模板表面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物；

(2)浇筑混凝土前，模板缝隙，应用不干胶、腻子等堵严；

(3)浇筑混凝土前，模板应浇水充分湿润；

(4)模板隔离剂应选用长效的，涂刷均匀，不得漏刷；

(5)混凝土应分层均匀振捣密实，至排除气泡为止；

(6)表面作装饰的，可不处理，表面无装饰的，应在麻面部位浇水充分湿润后，用原混凝土配合比的砂浆掺用专用胶后，将麻面抹平压光。

混凝土内部主筋、副筋或箍筋局裸露在结构构件表面。

(1)浇筑混凝土时，钢筋保护层垫块移位、垫块太少或漏放，致使钢筋紧贴模板形成外露；

(2)结构构件截面小，钢筋过密，石子卡在钢筋上，使水泥砂浆不能充满钢筋周围，造成露筋；

(3)混凝土配合比不当，产生离折，靠模板部位缺浆或模板漏浆；

(4)混凝土保护层太小或保护层处混凝土漏振或振捣不实；或振捣棒撞击钢筋或施工人员踩踏钢筋，使钢筋位移，造成露筋；

3、防治措施(1)浇筑混凝土，应保证钢筋位置和保护层厚度正确,并加强检验查，钢筋密集时，应选用适当粒径的石子，在配合比合格的前提下，保证混凝土有良好的和易性；

(2)模板应充分湿润并认真堵好缝隙；

(3)混凝土振捣严禁撞击钢筋，操作时，避免踩踏钢筋，如有踩弯或脱扣等及时调直整正；保护层混凝土要振捣密实；

(4)正确掌握脱模时间，防止过早拆模，碰坏棱角；

(5)表面漏筋，刷洗净后，在表面抹1∶2或1∶2.5水泥砂浆；

(6)漏筋较深的凿去薄弱混凝上和突出颗粒，洗刷干净后，刷涂界面胶后，用比原来高一级的细石混凝土填塞压实。

混凝土内存在水平或垂直的松散混疑土夹层。

(1)施工缝或变形缝未经接缝处理、表面水泥薄膜和松动石子未清除，未除去软弱混凝土层并充分湿润就浇筑混凝土；

(2)施工缝处锯屑、泥土、砖块等杂物未清除或未清除干净；

(3)底层交接处未灌接缝砂浆层，接缝处混凝土未振捣密实。

(1)认真按施工验收规范要求处理施工缝及变形缝表面；

(2)接缝处锯屑、泥土砖块等杂物应清理并冲洗干净；

(3)缝隙夹层不深时，可将松散混凝土凿去，洗刷干净后，用掺用专用胶的1：2或1：2.5水泥砂浆填密实；

(4)缝隙夹层较深时，应清除松散部分和内部夹杂物，用压力水冲洗干净后，刷涂界面剂，立模板灌细石混凝土或将表面用掺用专用胶的砂浆封闭后进行压浆处理。

结构或构件边角处混凝土局部掉落，不规则，棱角有缺陷

(1)模板未充分浇水湿润或湿润不够，混凝土浇筑后养护不好，造成脱水，强度低，或模板吸水膨胀将边角拉裂，拆模时，棱角被粘掉；

(2)低温施工过早拆除侧面非承重模板；

(3)拆模时，边角受外力或重物撞击，或保护不好，棱角被碰掉；

3、防治措施(1)模板在浇筑混凝土前应充分湿润，混凝土浇筑后应认真浇水养护，拆除侧面非承重模板时，混凝土应具有1.2N／mm2以上强度；

(2)拆模时注意保护棱角，避免用力过猛过急；吊运模板，防止撞击棱角，运输时，将成品阳角用草袋、木板等保护好，以免碰损；

(3)缺棱掉角，可将该处松散颗粒凿除，冲洗干净充分湿润后，视破损程度用掺用专用胶的1∶2或1∶2.5水泥砂浆抹补齐整，或刷涂界面剂后支模用比原来高一级混凝土捣实补好，认真养护。

2、原因分析(1)混凝土浇筑后，表面仅用铁锹拍打，未用抹子找平压光，造成表面租糙不平；

(2)模板支承面不足，或支撑松动，致使新浇筑混凝土早期养护时发生不均匀下沉；

(1)严格按施工规范操作，浇筑混凝土后，应根据水平控制标志或弹线用抹子找平、压光，终凝后浇水养护；

(2)模板应有足够的强度、刚度和稳定性，应支承在坚实地基上，有足够的支承面积，防止浸水，以保证不发生下沉；

在遮板施工时，操作人员需系安全带或安全绳，对不遵守规定的人员按照相关安全条例从重处罚。遮板吊装时使用专值信号员指挥吊车，遮板到位后及时进行焊接加固，确保竖墙A浇筑前遮板的稳定性。

防水施工时严格按照施工作业要求，包括高空作业安全以及设备操作安全，所有电缆连接必须专人负责，并在每次作业前进行检查。施工人员须穿工作服，戴护目镜、手套、防毒面具等劳保用品，且保证施工现场通风良好。

混凝土振捣施工时，检查下列内容：振捣器的外壳，接地装置及胶皮线情况，电缆的端部与开关关闭等情况。

桥面系施工段，周围设置安全防护栏杆、防护网；模板、材料、工具等严禁高空抛物。桥下有道路通过时，在路边设置安全标识牌并派专人桥下指挥车辆。电焊钢筋时，防止电弧光对眼睛的灼伤。

所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查、维修保养，确保状况良好。吊车等大型和专用机械的操作人员经过培训并经考核取得合格证后持证上岗，严格按规程操作，杜绝违章作业。定期检查所有施工机具设备和高空作业设备，并有安全员的签字记录，保证其经常处于完好状态；严禁使用不合格的机具、设备和劳动保护用品。

1、混凝土配制、搅拌和运输

砼是一种混合材料，砼成型后的均匀性和密实性可判断其质量的好坏，因此，从搅拌运输的各道工序施工中，应杜绝任何缺陷，采取措施控制砼的温升，并以此控制附加水量，减少坍落度损失，减少塑性收缩开裂。

（1）原材料储存、降温措施

Ⅰ对砂、石等进行遮阳防晒处理，在必要的情况下在砂、石料堆上进行喷水降温，以便降低原材料进入搅拌机的温度。

Ⅱ对水池及水管加遮阳和隔热措施，也可在拌和水中加入碎冰降温。

Ⅲ对水泥罐采取隔热处理，使水泥进入搅拌机的温度不大于40℃。

（2）避免坍落度损失的措施

Ⅰ混凝土配合比设计考虑坍落度损失，混凝土中可掺入减水剂或以粉煤灰取代部分水泥以减少水泥用量。

Ⅱ对拌合站料斗、皮带运输机、拌和楼等搭建塑钢棚遮阳，随时测定坍落度，调整配合比。

（3）混凝土运输采用罐车运输，运输罐车容器设置防晒设施，并尽量缩短运输时间。在运输过程中慢速搅拌混凝土。

2、混凝土浇筑及温控措施

在炎热气候条件下浇筑砼时，应尽量避免当日的最高温度时间浇筑；要求项目上配备足够的人力、设备和机具，以便及时应付预料不到的不利情况，并随时控制好砼表面与外界的温差及砼内部与表面的温差的影响。控制开裂主要因素是约束温差及收缩砼的极限拉伸。

（1）混凝土浇筑时间尽可能选择在气温较低的晚上或夜间，保证混凝土的入模温度控制在30℃以内。

（2）浇筑混凝土前，做好充分准备，备足施工设备，保证连续浇筑。混凝土从搅拌机到入模的传递时间及浇筑时间要尽量缩短。

（3）浇筑前对模板、钢筋喷水降温，但不能有积水。

（4）加强施工中的温度观测，必须重视温度管理，施工中若能控制实际温度差小于容许值，就可避免产生温度裂缝。

夏季浇筑的混凝土时，如养护不当，会造成混凝土强度降低或表面出现塑性收缩裂缝等，因此，必须加强混凝土的的养护。

（1）混凝土浇筑完成后，采用一布一膜覆盖其顶面，并用滴水管滴水养护，保持湿润状态7天以上。

（2）洒水养护派专人职守，及时补充水罐中养护用水，不得间断，不得形成干湿循环。

7.2夏季施工高温中暑应急措施

组长由作业工区经理担任；

组员由各部门负责人和作业队分管经理，作业队队长，主任工程师组成。

副组长：王四旺、孙艳鹏；

成员：王孝勇、刘山龙、李超、胡丽娟、何刚、郎泽俊、雍洛、潘宜东、刘胤、彭逸群、彭勇、蔡强。

（1）广泛宣传中暑的防治知识，使职工掌握防暑降温的基本常识。

（2）夏季前做好各施工生产场所、值班室、办公室空调、通风设备的维护，确保职工良好的工作环境。

（3）在夏季高温作业中，做好职工防暑降温工作，调整作业时间，提供含盐0.3%清凉饮料、防暑降温药品发放要及时到位，保证职工身体健康。

（4）对有心血管器质性疾病、高血压、中枢神经器质性疾病、明显的呼吸、消化或内分泌系统疾病和肝、肾疾病患者应列为高温作业禁忌症。

（5）在夏季高温期间医务管理人员定期到生产现场进行巡回检查，发现有关问题及时进行解决和处理。

（6）在高温作业场所应在醒目位置设立警示标识。

（7）在夏季高温作业中，做好对各有关工作场所通风降温设施的配置和完善。

8.1.1冬季施工定义

根据《建筑工程冬期施工规程》，当室外日平均气温连续5天大于5℃时解除冬期施工。

8.1.2本地区冬季气候情况

本段属亚热带海洋性季风气候，全年寒暑变化明显，四季分明，温和湿润。全年无霜期230天，气温1月最冷，月平均0.4°C～4.9°C，沿线土壤最大冻结深度0.3m以下，气温7月份最高，极端最高气温为40℃，月平均气温25.6°C～33.2°C，年平均气温在11～16℃。全年以东南风居多，西北及东北风属次，西南风最少，最大风力可达12级。根据当地多年气温资料分析，每年的12月下旬～次年1月属于冬季施工期。

8.1.3冬季施工特点

冬季施工由于气温低，空气干燥，容易造成工程因冻受损，同时，风、雪天气较多，施工条件及环境恶劣，是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工程居多。

质量事故的隐蔽性、滞后性。即工程是在冬季施工，大多数在春季才能暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程施工带来经济损失，而且影响工程的使用寿命。

冬季施工计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。

（1）钢材：按照施工进度需要对冬季施工所需的各种钢筋、型钢、钢管等进行钢材储备，并对进场材料采取垫高及覆盖，以防冬季钢材进场困难。

（2）水泥：拌合站设置水泥储存罐，存放施工期间所需的水泥，尽量提前备料，以满足施工需要，在气温过低的情况下，对水泥罐进行包裹以保温。

（3）外加剂：拌合站设置储存仓库，存放施工期间所需外加剂，仓库内设置防潮设施并确保周边排水通畅。

（4）砂、石料：在拌和站的砂石料堆场蓄满合格的砂石料，以防冬季砂石料厂生产紧张或出运困难造成工地砂石料紧缺。根据天气预报，在下雪前采用彩条布对骨料进行覆盖，以防骨料中带有冰雪和冻结团块，必要时要求对骨料进行覆盖保温。

（5）水：拌和站水池储备足够的搅拌用水，若水源紧张则用罐车从附近水井取水，以保障施工用水要求。同时，要采取措施防止输送水管受冻，保证用水正常。另外在水池旁设置锅炉房，采用锅炉进行水加热。

（1）原材料抽检：对进场材料及时抽样报检，确保原材料质量满足施工要求。

（2）防冻混凝土配制：对冬季混凝土配比进行配制，确定其施工配合比及外加剂掺量。

（1）人员：按正常施工状况下的工人数量增加20%，保证施工人员数量，并确保工人出勤率；

（2）设备：对冬季施工的计量系统、机械、设备、管线等进行全面检修，更换老化元器件，备用一定量的易损零配件；结合机械设备的换季保养，及时更换润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求，未使用防冻液的机械设备采取停机后排放冷却水等防冻措施。

指派专人进行天气预报的收集，按时观测室外气温，作为冬季施工的参考。

在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。冬季钢筋工程施工应采取以下措施：

钢筋存放于室内或进行严密覆盖，焊条选择韧性较好并存放于保温箱内。

对于冬季施工应更加注意检查钢筋的平直、有无损伤，表面有无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈等项目。

钢筋加工在棚内进行，钢筋加工棚迎风面必须封闭。

在冬季施工期间，在其混凝土抗压强度达到设计强度的30%前，混凝土均不得受冻；当混凝土抗压强度未达到5MPa前，也不得受冻，浸水冻融条件下的混凝土开始受冻时，其强度不得小于设计强度的75%。

严格按照业主、监理审批的混凝土配合比进行施工。

a．将拌合站料棚全部封闭，增加进行冬季施工所必须的机械设备和材料。对拌合站的搅拌系统、传动系统进行局部棉制品围盖保温措施，防止因室外气温过低，影响混凝土拌合质量和进度。

b．混凝土拌和水采用热水加热，供水水管用石棉毡保温。拌合混凝土前，先对拌合机进行预热，用热水冲洗拌合机，并将积水排除。再将热水与粗、细骨料搅拌，搅拌一定时间后（30s）再加入水泥和粉煤灰，防止热水与水泥直接接触产生“假凝”现象，同时延长搅拌时间至120～150s。

c．搅拌混凝土前，先进行热工计算，并经过试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，确保混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。当需要对水加热处理时，水的加热温度不宜高于80℃，当骨料不加热时，水可加热至80℃以上，但搅拌时应先投入骨料和已加热的水先行搅拌。当加热水尚不能满足要求时，可将骨料加热，其加热温度不应高于60℃。水泥、矿物掺和料、外加剂等可在使用前运入暧棚进行自然预热，但不得直接加热。水泥仓及粉煤灰仓通过用保温棉被包裹并绑扎牢固保温。

混凝土采用罐车运输，对罐车进行包裹，多装快运，少停留，少倒运，混凝土罐采用特制材料包裹保温。

（1）为了砼的热量减少损失，尽量缩短运输距离，加快砼的入模时间，搅拌车严禁在现场停留时间过长。

（2）现场严禁对砼进行二次搅拌，严禁随意向砼中加水，实验室加强监督，严格控制现场砼的出机温度及入模温度。

（3）混凝土入模前，应把模内及钢筋上冰雪、杂物清除干净。

（4）混凝土需分层浇筑时，每层浇筑厚度不大于40㎝，且不得小于20cm，应准备好测量厚度的标尺杆及手把灯。

（1）采用蓄热法养护。混凝土浇筑后用保温材料覆盖，顶面采用塑料薄膜和毛毡覆盖保温，先一层塑料薄膜后二层毛毡作保温层养护，侧面在模板外侧包棉被、草包养护。当蓄热法养护达不到要求时可以采取移动式暖棚法养护。

（2）模板的拆除时混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温差在10℃以上但低于15℃时，拆除模板后混凝土表面采取覆盖塑料薄膜临时覆盖。

混凝土浇筑时要求每两小时测一次混凝土入模温度，待混凝土成型后即进行养护期间的测温工作某高速公路维修工程施工组织设计.doc，混凝土升温阶段每2小时测温一次，降温阶段每6小时测温一次，温度计在测温孔内至少留置3min。在此期间还应对大气温度每日进行测量。

冬季施工的混凝土除应按一般规定制作标准混凝土试件外，尚应根据养护、拆模和承受荷载的需要，增加与结构同条件的施工试件不少于2组，此种试件应在解冻后方可试压。

严格控制配合比及浇筑温度，保证混凝土质量均匀，振捣密实，养护保温及时。

冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前通过加热使接合面保证5℃以上的温度，浇筑完后，采取措施使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度为止。

9.1加强对噪声、粉尘控制

施工噪声主要包括机械作业时、施工现场和车辆运输时产生的噪声。为控制噪声影响，机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备DB35／T 1922-2020标准下载，尽可能采取液压设备和摩擦设备代替振动式设备，并采取消声、隔音、安装防震底座等措施。加强机械设备的维修保养，保证机械设备的完好率，确保施工噪声达到施工环保标准要求。

施工现场合理安排噪音较大的机械作业时间，距居民较近地段，设置隔音带，严格控制噪音，尽量避免在夜间进行产生环境噪音污染大的施工作业。