铁路路基实施性施工组织设计

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铁路路基实施性施工组织设计

路基沉降观测水准测量的精度为±1.0mm,读数取位至0.01mm。

位移观测测距误差±3mm;方向观测水平角误差为±2.5″。

路基沉降观测的频次不低于下表的规定。当出现以下情况时,应加密观测频次。

①.沉降速率较大,两次连续观测的沉降差值大于4mm时;

广东省水利水电建筑工程预算定额(下册)(广东省水利厅发布2017年7月实施)②.当出现沉降突变、地下水变化及降雨等外部环境变化时应增加观测频次。

③.路基施工各节点时间(包括路基堆载预压土前后、卸载预压土前后、运梁车架桥机通过前后、基床表层施工、轨道板底座施工、铺板、轨道板精调以及铺轨时间)应具有沉降观测数据。观测过程中及时整理绘制“填土-时间-沉降”曲线图,观测应持续到工程验收交由运营管理部门继续观测。

表17路基沉降观测频次表

堆载预压或路基施工完毕

7.9.3过渡段沉降观测

过渡段应考虑线路纵向平顺性和不同结构物差异沉降的观测和评估,不同结构物起点处、距起点5~10m、20~30m处分别设置观测断面。堤堑连接、地层变化较大地段需分别设置观测断面。

过渡段观测元件埋设、观测精度与观测频次、资料整理等技术要求参照路基。

8.冬季、雨季、夏季施工安排

项目部在开工前与当地气象部门签订服务合同,及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态,针对人员、材料、机械设备及施工工艺做好有针对性的预防方案和准备工作,以利于安排施工。

8.1.2冬季施工物资准备

根据本工程施工的具体情况,确定冬季施工需要的本标段所需物资,制定相应的物资和机械储备和保养工作计划。

检查职工住房及仓库是否达到过冬条件,及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷,准备好加温及烤火器件。施工机械加强冬季保养,对加水、加油润滑部件勤检查,勤更换,防止冻裂设备。

8.1.3冬季施工措施

1.根据年度计划和施工组织设计,确定冬季施工的工程项目。在冬季施工的项目,按规范的有关规定执行。

2.收集工地气象台(站)历年气象资料,设置工地气象观测点,建立观测制度,及时掌握气象变化情况。

3.落实有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备

4.编制冬季施工方案及技术措施,对有关人员进行技术交底或培训。

5.砼圬工在低温下施工时严格执行技术规范中有关规定,具体如下:

(1).砼冬季施工应符合下列规定:

②.冬季施工期间,当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制砼,且其抗压强度达到设计强度的30%前;或用矿碴硅酸盐水泥配制砼,且其抗压强度达到设计强度的40%前,砼均不受冻,C15及其以下的砼,当其抗压强度未达到5mpa前,不受冻。

(2).冬季砼的配制和运输符合下列规定:

①.选用较小的水灰比和较低的坍落度。

②.水及骨料满足砼浇筑需要的加热温度。

首先将水加热,其加热温度不高于80℃;当骨料不加热时,水可加热至80℃以上,但先投入骨料和已加热的水,拌匀后再投入水泥。

当加热水尚不能满足要求时,可将骨料均匀加热,其加热温度不高于60℃。

水泥不直接加热,在使用前运入暖棚内预热。

当拌制的砼出现坍落度减少或发生速凝现象时,重新调整拌和料的加热温度。

砼搅拌时间较常温施工延长50%。

③.骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。

④.拌制设备设在温度不低于10℃的厂房或暖棚内。拌制砼前及停止拌制后,用热水冲洗搅拌机滚筒。

⑤.砼的运输容器有保温设施。运输时间缩短,并减少中间倒运。

(3).冬季砼的浇筑符合下列规定:

②.新、旧砼施工缝的清理工作,符合规范有关规定。

当旧砼面和外露钢筋(预埋件)暴露在冷空气中时,对距离新、旧砼施工缝 1.5m范围内的旧砼和长度在1.0m范围内的外露钢筋(预埋件),防寒保温。

当砼不需加热养护,且在规定的养护期内不致冻结时,对于非冻胀性地基或旧砼面,可直接浇筑砼。

当砼需加热养护时,砼和地基接触面的温度不低于2℃。

③.砼采用机械振捣并分层连续浇筑,分层厚度不小于20cm。

④.采用加热养护的整体结构,当砼的养护温度高于40℃时,预先安排砼的浇注顺序和施工缝的位置。

(4).冬季砼的养护与拆模符合下列规定:

①.砼开始养护时的温度,按施工方案通过热工计算确定,但不低于5℃,细薄截面结构不低于10℃。

a.所采用的保温措施,使砼的温度下降到0℃以前,达到规范规定的强度。

b.砼浇筑成型后,立即防寒保温。保温材料按设计方案设置,并保持干燥。结构的边棱隅角,加强覆盖保温,迎风面采取防风措施。

c.位于基坑中的砼,当地下水位较高时,可待顶面砼初凝后,采用放水淹没方法养护;但当基坑地下水位超出砼顶面的高度小于冰层厚度时,不得放水养护。

d.当蓄热法养护达不到要求时,可采用外部热源加热养护,养护制度通过试验确定,并符合下列规定:采用蒸汔加热法养护的砼,当水泥采用标号不低于425号的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥时,养护温度不超过60℃。

③.当采用电热法养护砼时,符合下列规定:

a.所有砼外露面覆盖后,方可通电加热。通电加热仅达到设计强度的50%为止。

b.工作电压采用50~110V,当素砼和每立方米砼内钢筋用量不大于50kg时,也可采用120~220V。严禁采用电压超过380V的电源。

c.养护过程中观察砼表面的湿度。当表面开始干燥时,暂停通电,并以温水湿润砼表面。

d.掺用减水剂的砼,经试验,仅在查明电热对其强度无影响后,方可采用电热法。

④.当采用暖棚法养护砼时,棚内底部温度不低于5℃,且砼表面保持湿润;棚内采用煤炭加热时,将烟气排出棚外。

⑤.当砼掺用防冻剂时,其养护符合下列规定。

a.外露表面覆盖,负温条件下不得浇水。

b.砼初期养护的温度,不低于防冻剂规定的温度;当达不到规定温度时,采取保温措施。

c.当砼的温度低于防冻剂规定的温度时,其强度不低于3.5Mpa。

⑥.拆除模板和保温层符合下列规定:

a.当砼已达到抗冻规定强度后,方可拆除模板。

b.砼与环境的温差不得大于15℃。当温差在10℃以上,但小于15℃时,拆除模板后的砼表面采取临时覆盖措施。采用外部热源加热养护的砼,当养护完毕后的环境气温仍在0℃以下时,拆除模板后的砼表面采取临时覆盖措施。

(5).砼质量检查除符合相关规范规定外,还应符合以下规定:

①.检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度,以及砼拌制、浇筑时环境温度,每一工作班至少检测4次。

②.砼养护温度的检测次数,符合以下规定:

a.当采用蓄热法养护时,在养护期间到少每6小时一次。

b.掺用防冻剂的砼,在强度未达到3.5Mpa以前,每2小时检测一次,达到以后每6小时检测一次。

c.当采用蒸汽或电热法时,在升、降温期间每1小时检测一次,在恒温期间每2小时检测一次。

d.室外气温及工地环境温度每昼夜定时、定点测量4次。

③.砼养护温度的检测方法,符合以下规定:

a.在结构的隅角、突出、迎风和细薄部位,均匀留置测温孔,孔深可根据养护方法及结构尺寸确定。测温孔编号并绘图。

b.当采用蓄热法养护时,测温孔设在易于散热的部位;当采用外部热源加热养护时,在离热源不同的位置分别设置;大体积结构在表面及内部分别设置。

c.检测砼温度时,测温计不受外界气温的影响,并在测温孔内至少留置3分钟。

④.冬季施工的砼除按规范要求制作标准试件外,还根据养护、拆模和承受荷载的需要增加与结构同条件养护的施工试件不少于2组。

雨季施工主要以预防为主,采用防雨措施及加强排水手段,确保雨季继续正常进行施工,不受季节性气候的影响。

2.成立防洪抢险突击队,平时施工作业,雨时防汛抢险。每个施工现场均要备足防汛器材、物资,包括雨衣,雨鞋,铁锹,草袋,水泵等,做到人员设备齐整、措施有力、落实到位,防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。

3.雨季及洪水期间,与当地气象水文部门取得联系,及时获得气象预报,掌握汛情,合理安排和指导施工,做好施工期间的防洪排涝工作。建立雨季值班制度,专人负责协调与周边部门、企事业单位的防汛事宜。

4.编制雨季施工作业指导书,制定防洪抗汛预案,作为雨季施工中的强制性执行文件,严格执行。

8.2.2雨季材料保障措施

雨后砂、石含水量增加,砼配合比在重新测定砂、石含水量后,做必要的调整,以保证砼的质量。所有的材料及机具置放在较高处,并支挡篷布防雨,并在地面上设挡水和排水设施。

雨天轨道铺设时注意用电安全,吊装施工慢速进行。砼底座及支承层施工和水泥沥青砂浆灌注施工做好防雨措施。雨季施工时准备足够的防雨篷或塑料薄膜。单元焊接可在轨道上搭建帐篷,以防风、遮雨,防止焊剂沾水失效,保证预热、浇注等正常进行。

雨季汛期备足防洪抢险物资、设备。服从地方防汛总体安排,积极抗洪抢险。

8.2.3雨季施工措施

1.在雨季施工时,施工现场应及时排除积水,加强对支架、脚手架和土方工程的检查,防止倾倒和坍塌。对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施,施工人员要做好安全撤离的准备。长时间在雨季中作业的工程,应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。

2.跨越河道施工时,施工栈桥设计要征得有关部门同意,满足泄洪能力。水中墩台施工要避开雨季汛期,洪水到来前,完成栈桥和墩位平台等大临设施的施工,同时施工完成大部分主桥桩基,以便安全渡洪,洪水期过后,迅速施工完成主桥承台和墩身。

3.路基填筑做到随挖、随运、随填、随压,以确保路堤质量。每层填土表面做成2~4%的横坡,并应填平,雨前和收工前将铺填的松土碾压密实,不积水。

4.雨季进行砼及圬工作业严格执行施工规范,拌合站及砂石料仓均设遮雨棚,墩台砼施工设避水棚,随时掌握天气预报,尽量避开雨天浇筑混凝土。

5.加强对深基坑、深路堑边坡观测及邻近公路、铁路施工等雨季汛期安全巡视。

6.现场中、小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚,机电设备要安装好接地安全装置,机动电闸箱的漏电保护装置安全可靠;施工电缆、电线尽量埋入地下,外露的电杆、电线采取可靠的固定措施;雨季前对现场设备作绝缘检测。

7.对停用的机械设备以及钢材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施,现场物资的存放台等均应垫高,防止雨水浸泡。

8.加强对临时施工便道维护与整修,确保其路面平整、无坑洼、无积水。

9.雨季时派专人在危险地段值班,重点加强对深基坑、深路堑边坡观测,及跨河道、航道、邻近公路、铁路施工等施工的安全巡视,并派专人对施工区排水系统进行检查和清理,确保排水系统排水通畅。

10.机电设备防护措施

机电设备的电闸箱或开关采取进盒和搭篷等防雨、防潮措施,并安装接地保护装置。对水泥、钢结构等怕雨淋变形或易受潮块结的材料,分别采取进库存放或垫高保护措施。

1.入暑前,抓紧做好高温、高空作业人员的身体检查,对不适宜高温、高空作业人员应调整岗位。

2.关心职工的生产、生活情况,注意劳逸结合,调整休息时间,以避开高温时段并严格控制加班时间。

3.动员全体职工,根据施工生产的实际情况,积极采取行之有效的防暑降温工作,充分发挥现有降温设备的效能,添置必要的设施,并及时做好检查维修工作。

1.砼拌和物的运输距离如较长,可以用缓凝剂控制砼的凝结时间,但应注意缓凝剂的掺量应合理。在计算外加剂用量时,应先按外加剂掺量求纯外加剂用量,再根据已知浓度外加剂,求出实际浓度加剂用量,对于大面积的砼地坪工程尤其如此。

2.在炎热季节或大体积砼施工前,可以用冷水或地下水来代替部分拌合水。对于高温季节里长距离运输砼的情况,可以考虑搅拌车的延迟搅拌,使砼达到工地时仍处于搅拌状态。

3.应做好施工组织设计,以避免在最高气温时浇筑混凝土。在高温干燥季节,晚间浇筑混凝土受风和温度的影响相对较小,且可在接近日出时终凝,而此时的相对温度最高,因而早期干燥和开裂的可能性最小。

4.加强施工中的温度观测,必须重视温度管理,施工中若能控制实际温度差小于容许值,就可避免产生温度裂缝。温度管理的基础是及时准确地进行各种温度观测。目前,测量砼内部温度的方法较多,常用的是电阻式、热电偶式和棒式、酒精、温度计等。

5.采取适当的温度控制措施,在砼浇筑过程中,应使实际测量的温差小于允许温差,采取的措施主要是:降低浇筑温度,在具体的施工中应注意骨料防晒,加冰屑或冰水搅拌砼,运输中的容器加盖,防止日晒;降低水化热温升,主要是通过选择合理的原材料,采用良好的配合比,来降低水泥用量;为防止表面裂缝,可采取提高砼表面温度的措施,如在砼结构的外露面覆盖保温,搭设保温棚和覆盖塑料薄膜。

6.对大体积砼的浇筑,为了降低砼内部的最高温度,可以在结构内埋设冷却水管通过循环水进行冷却。

7.在施工中采用底水胶比大掺量粉煤灰,不仅满足强度要求,而且由于良好的施工性能,使整体连续浇筑成功,保证施工质量,块体砼的内外温差始终低于20℃,有效控制裂缝出现。

8.在修整作业完成后或混凝土初凝后立即进行养护,优先采用蓄水养护方法,连续养护。在混凝土浇筑后,应保证混凝土处于的湿润状态,且养护期不得小于14天。

9.1质量管理组织机构

质量管理组织机构如图46所示。

从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本项目实际的质量保证体系。质量保证体系框图如图47所示。

图46质量管理组织机构图

9.3.1思想教育保证措施

在参建员工中,经常广泛开展“责任、市场”质量观教育,使广大员工深刻认识到:百年大计,质量第一;质量责任重于泰山;质量就是市场。从而提高全体参建人员的质量意识。

深入开展全面质量管理教育,使参战员工更深刻认识“人、机、料、法、环”五大因素对工程质量的重大影响,从而围绕五大因素研究并实施不断提高工程质量的措施和办法。

组织所有员工学习发包人对本项目的质量要求和我公司在投标文件中对质量作出的承诺以及有关质量管理的各种规章制度,及各种施工规范和验标要求,提高参战员工对工程质量的进一步认识,统一参战员工的思想。

9.3.2组织保证措施

按照质量管理组织机构配齐、配强本项目质量管理的各级机构或部门的工作人员,将质量意识强、施工经验丰富、组织能力强的人员充实到质量管理的各级机构或部门,各级第一管理者是质量管理的负责人,确保质量管理机构或部门的工作权威。

制订各级质量管理机构或部门及质量管理人员的质量职责,做到职责明确、工作内容清楚,责任及具体工作落实到人。

建立健全各种质量管理的规章制度及制订质量标准及操作工艺,并通过质量监督检查工作确保贯彻落实,每季度定期举行一次工程质量评比。

实施全面质量管理工作,分阶段确定本项目质量攻关项目,并组建相应质量QC小组,保证质量得到有效的控制。

不断推进新技术、新工艺、新材料、新设备的应用,不断提高施工工序质量的控制能力,保证工程质量达到优质标准,实现创优目标。

坚持以“样板工程”引路带动本合同段创优。分阶段确定本合同段质量攻关项目,创优目标层层分解,层层落实质量责任。把创优目标同参建职工的利益挂钩。设立质量奖励基金,经理部实行全员风险抵押金,每月定期由项目经理带领部门进行质量工作考核评比,奖优罚劣,使创优管理工作走向制度化、标准化、程序化。

9.3.3技术管理保证措施

建立并实施以总工程师为首的项目部技术负责制,同时建立各级技术人员的岗位责任制,做到分工明确,责任到人,使施工程序和方法符合施工规范和施工技术管理制度的要求,以此确保工程质量创优。

运用统筹法、网络计划技术等现代管理方法,在周密调查研究的基础上,编制切实可行的实施性施工组织计划,并报监理工程师批准。严格按网络计划组织实施的同时,实行动态管理,及时调整,使整个施工过程处于受控状态。

认真编制施工技术方案。分单项工程根据深入的现场调查,提出两个以上的施工技术方案,对比分析、比选、优化、确定方案,报发包人、监理工程师批准后实施。

做好施工前的技术准备工作:

组织图纸会审。领会设计意图,查找有无差、错、漏现象,及时解决所发现的问题。

认真进行技术交底。逐级进行书面技术交底,确保作业人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。

组织交接桩。认真进行复测,补齐桩橛,搞好施工放样测量和复核。

抓好技术资料管理。施工过程做好详细记录。

9.3.4施工保证措施

(1).制定相关的质量目标和保证措施,分层次制订全部或单项工程的创优规划和详细创优保证措施,为工程创优明确方法、途径和标准。

(2).施工所必须的各种条件,包括劳动力、材料、机械设备配备和组织、施工图纸准备、施工组织设计编制等均由经理部统一组织、安排,确保满足质量创优要求。

(3).明确质量攻关项目,组建质量QC小组进行质量攻关。

(4).中心试验室配备具备资质的试验人员和经过计量检定、满足测试精度和测试范围的仪器设备,以保证施工试验和检测的需要。

(5).制定操作工艺标准,以保证工程施工达到标准化作业。

(1).控制源头,把住材料采购关。从物资采购、供应商提供产品、产品标识和可追溯性、不合格产品控制、纠正和预防以及质量记录等六个环节进行控制。各种材料到达工地进行验收,投入使用前按规范进行试验。

(2).搞好技术交底,坚持按章操作,作业人员严格按照技术交底的要求和标准及有关规定施作。

(3).严格监督管理,把好试验检验关。做好施工前、中、后的各项试验检测,确保满足设计和规范;对每道工序对照质量标准进行验收检查,达不到标准的坚决返工重做。

(5).施工过程监督及检查

建立健全质量监督检查制度,强化以质检工程师为核心的工程质量监察系统。

实行工序质量考核负责制,上道工序经检查满足质量标准并签认后方才转入下道工序的实施。

对混凝土工程等关键工序项目,实行旁站监督,全部施工置于质检人员的现场监督之下。

主动配合支持监理工程师的工作,积极征求监理工程师的意见,坚决执行监理工程师决定,共同把好质量关,联合创优。

9.3.5制度管理保证措施

在施工全过程,始终坚持贯彻执行有关工程质量管理的九项制度。即:工程测量双检复检制度、隐蔽工程检查签认制度、质量责任挂牌制度、质量评比奖罚制度、定期质量检查制度、质量情况报告制度、质量签证制度、关键部位、重点工序的旁站监督制度、样板工程引路制度。

签订质量包保责任状,以保证质量目标兑现。质量评比每月一考核,奖优罚劣,奖罚兑现。

实行与工程质量挂钩的计件工资制,使工程质量在工资分配上占重要的份额,充分体现质量上的重奖重罚,优质优价。

施工过程中必须坚持“管生产必须管安全”的原则,实现“四无”、“一杜绝”、“一达标”。不发生生产性人身伤亡事故;不发生生产性原因造成的直接经济损失达10万元以上的机械设备、交通和和火灾事故;不发生生产性原因造成重大环境污染事故和重大塌方事故;不发生重大工程质量事故;不发生性质恶劣影响较大的其它责任事故;杜绝重伤事故;安全生产达到国家标准。开展“三不伤害”活动,保证规范施工场所的各项安全防护设施,坚决治理施工人员的习惯性违章行为,做到岗位无隐患,个人无违章。

为全面贯彻落实安全方针和在本项目实施过程中实现安全目标,针对本工程的具体情况并结合我公司以往类似工程的经验,从安全生产管理的思想组织保证、工作保证、制度保证及经济保证等方面建立和完善本工程的安全保证体系。安全保证体系如图48所示。

路堑开挖时经常检查坡面的稳定。每天开工前、收工前将对坡面、坡顶附近进行观测,如发现有裂缝和塌方的迹象或有危石时,立即处理。凡不能处理且对施工安全有威胁时,暂停施工,并报告处理。

路堑开挖自上而下,防止开挖不当造成坍塌、边坡不稳,杜绝掏底开挖、放大炮。

开挖作业应与装、运作业面相互错开,严禁上下重叠作业。

路堑开挖放炮后,发现瞎炮、残药、雷管等立即报告,由爆破人员处理。

路堤、路堑施工时,要做好截、排水,并随时注意检查,开挖后保持排水畅通。

挡土墙基坑开挖时,根据土质情况,及时做好临时支撑,在岩体破碎或土质松软地段,基坑开挖面不能太大,不能暴露太久,防止坍塌伤人。挡土墙体施工一定高度时,搭设脚手架平台、防护栏、挂安全网。

做好施工中的机械设备组织指挥,保证道路畅通,防止发生机械碰撞及翻车事故。

路基不良地段施工时,开挖前和开挖过程中要及时检查坡面情况,发现情况及时处理。及时做好挡护或坡面防护工程,挡土墙基础要分段跳槽开挖,快速砌筑。挡土墙或护坡砌筑到一定高度时要设防护栏杆加安全网。经常与当地气象部门取得联系,提前做好防洪准备。遭遇阴雨天气时加强安全检查,必要时坡面覆盖防护。加强量测监控工作,认真分析数据,做好不良地质情况预报预测,同时准备好抢险预案。施工人员特别注意安全情况,加挂安全警示标牌等。

路堑上方布置临时设施时,距坡顶线保留一定安全距离,距边坡线3m范围内硬化,并设坡顶截、排水沟,大型施工车辆不得靠近坡顶线行驶,以免边坡局部集中受力失稳。

按指定地点弃土,保证弃土堆的自身稳定,防止弃土对农田、河道的污染,并采取有利于复耕的措施。

11.施工环保、水土保持措施

11.1环保、水保目标

严格按国家、铁道部和地方政府有关规定及设计要求做好环保、水保的标准,在施工过程中严格按照国家有关部委批复的环保、水保方案实施,确保工程所处的环境不受污染和通过国家验收。

环境污染控制有效;土地资源节约利用;工程绿化完善美观;节能、节才和水保措施落实到位;

在施工过程中各项条件都符合国家、部及地方政府有关环保的要求;排放标准达到国家、铁道部及当地政府有关规定、标准的要求。

环境保护保证体系如图49所示。

11.3实行环保工作责任制

项目队长对施工环保、水土保持工作负全面责任,监督、检查各部门环保工作、环保措施执行情况,定期进行评比、推动环保工作。

专职环保工程师负责具体的施工环保措施的制订、监督落实,及时上报环保工作动

态,根据环保相关法规、大力抓好工地宣传教育,发动全体职工从我做起,消灭污染源头。

1.维护自然生态平衡的措施

施工现场生产、生活房屋及生活设施、原材料堆放处和材料加工场均在规划的区域内进行。修建的施工便道,要结合地方长远规划,选择线路。弃土场必须做好防护工作,弃土场周围进行封闭围挡,设置统一的进出口,弃土表面种植绿色植被覆盖。确保不发生水土流失情况。

施工期间对施工人员加强保护自然资源的教育,限制施工人员和车辆的活动范围。

施工便道选线、生活营地、大型临时设施场地选址尽量少占或绕避林地、耕地,保护原有植被。对合同规定的施工界限外的植物、树木等尽力维护,严禁超范围砍伐。工程完工后及时进行现场清理,复垦或绿化。

严格按设计和业主规定的征地范围和数量丈量用地,严禁超范围占用土地和水面。施工临时设施在满足工程需要的前提下不占或少占农田,各种临时房屋采取因地制宜、简易方便的原则就近设置,充分利用荒地、线路附近的既有道路和房屋场地。

3.临时工程环境保护

便道、混凝土搅拌站及施工营地的设置,要合理、紧凑,建设成为花园式场区。严禁随意搭建,不占用道路、阻碍交通。拌合厂等高噪音生产设施尽可能远离居民区或采取限时作业措施。施工场地周围预先开挖排水沟,做到排水畅通,场内不得积水、积污,应充分考虑其对原地面排水的影响,以免阻挡地表径流的排泄,影响当地居民的生产生活。

施工场地的遗弃物、废油等集中进行预处理后,采用专用车辆运输至指定的处理厂或存放点。污水须排入当地的排污管道或经集中净化处理后排出,严禁将未达到排放标准的生活污水直接排放至江河及其它水体中。

施工场地和运输道路须定期洒水养护,避免产生扬尘。

生活区及施工场地周围的植物、植被,严禁随意践踏和破坏,并在生活区设立植被宣传保护牌,告示参加施工人员对环境的保护人人有责。

注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低噪音施工设备。在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民,以征得附近居民的理解,如有可能采取限时作业措施。

及时掌握天气的变化情况及当地的汛情,提前做好河道清淤、畅通工作,路基成形后必须及时做好路基护坡,完善两侧排水沟等附属工程。钻孔桩泥浆经沉淀处理后定点排放鄂尔多斯市乌兰木伦河4号景观大桥工程施工图设计(2010年10月pdf版).pdf,不得直接排入河流。

6.防止大气、噪声、水污染的措施

施工噪声主要包括施工现场、机械作业时和车辆运输时产生的噪声。为减少噪声影响,机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备,尽可能采取液压设备和摩擦设备代替振动式设备,并采取消声、隔音、安装防震底座等措施。加强机械设备的维修保养,保证机械设备的完好率,确保施工噪声达到环境保护标准要求。合理布置施工和生活区域。进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行,减少噪声。

⑶.防止水污染的措施

施工及生活废水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则,各种施工废油、废液集中储积,集中处理,严禁乱流乱淌,防止污染水源,破坏环境。施工作业产生的污水必须经过沉淀池三级沉淀,并经净化处理,符合要求后排放。

钻孔过程中会有大量的泥浆水排放,为防止污染水源,破坏环境。钻孔过程中的泥浆水先集中在沉淀池沉淀,符合要求后排放,严禁乱流乱淌。

施工时,安排专人对地下、地表水位进行观察,发现水位突然变化、水资源流失大时,及时向施工部门反映,改变施工方案TCECS 125-2020 建筑给水钢塑复合管管道工程技术规程.pdf,保证对水环境的保护。

施工、生活用水本着节约的原则,尤其对水池的管理,杜绝水池漏水,配设自动加水装置,当水量达到设计要求时,自动关机,防止水资源的浪费。

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