施工组织设计下载简介
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墩柱、中系梁、天系梁施工方案②、其余钢筋自身搭接处采用搭接焊,单面焊焊接长度不小于为10d,双面焊焊接长度不小于5d。
③、按设计要求绑扎钢筋后进行检查,绑扎中注意随时检查钢筋间距尺寸。
本项目墩柱均采用吊车吊装钢筋笼,钢筋笼直接在硬化的地面或者钢筋加工场加工成型,吊车一次性吊装就位。
②、钢筋在运输、安装和浇筑混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱现象。
③、安装钢筋时,应保证其正确位置JTS 273-2014 水运工程测量定额,不得倾斜、扭曲,也不得私自变更保护层的规定厚度。
④、钢筋经预制、安装就位后,应进行检查,作出记录并妥加保护,不得在其上行走和递送材料。
4)、钢筋加工安装验收
本工程墩柱模板采用大型组合定型钢模,分段长度为1m、2m、3m。对于设有柱间系梁的墩柱,计算合适标高(钢棒6cm+32t螺旋千斤顶45cm+型钢40cm+分配梁20cm+底模7cm),每条墩柱预埋一条成孔8cmPVC硬塑料管,现场施工时预留高度可根据实际情况适当调整。
所用模板面板全部采用6mm钢板,板肋采用10#、8#槽钢,肋间设8mm厚扁钢加劲板,柱模围檩采用δ12mm钢板,拼装螺栓采用M16螺栓。所用钢材均为Q235,钢模板的结构设计按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025)的有关规定执行,模板拼装符合现行国家标准《组合钢模板技术规范》(GB214)要求,所有模板在进场前进行验收及试拼装,合格后投入正式使用。圆柱及中系梁模板委托武汉市连城桥涵钢模制造有限公司制作,见附图。
模板安装前应刨光清理,去除模板表面的锈及污染物,涂好模板漆后安装;拼装时注意模板拼装错台,模板接头夹好双面胶垫,收紧模板螺杆,保证模板严密不漏浆,垫好钢筋保护层垫块,保证保护层厚度达到设计要求;支立模板以后必须检查模板垂直度,在立柱钢筋底部焊上定位筋,保证模板中心位置正确,底部调平层要牢固,保证模板的稳定性。模板的上口用十字架定出中心位置,并以垂球定出中心,轴线允许偏差为8mm,垂直度偏差不大于0.2%H且不大于15mm。模板组装完毕后及时用缆风绳收紧固定,拉设足够缆风及拉杆使模板在施工过程中不变形或发生模板浮动。
模板安装工艺流程如下:
轴线放样→弹出轴线并复核→安装一端弧板→安装直板→安装另一端弧板→安装螺栓→复核尺寸、位置→砼灌注及养生→拆除模板。
模板安装前,根据测量标记在系梁、承台上弹出模板安装的控制内边线,并进行复核,复核无误后方可进行模板安装施工。轴线放样采用全站仪放样,逐层立模时采用500g锤球引线并控制垂直度。
c.复核第一层模板尺寸、位置,检查是否按模板设计要求加固完成,接缝是否严密,相邻模板错台是否符合规范要求。检查合格后方可进行上层模板拼装。搭设作业平台,吊车配合,逐层安装。安装至设计标高后复核检查模板尺寸,检查墩柱模板安装是否符合设计及规范要求,其模板安装允许允许偏差为。
模板经调整后,报请监理工程师验收后即可进行下道工序施工。
模板一次性安装调整完成,并在24小时内一次性完成浇砼,避免模板起锈影响墩柱外观质量,如由于特殊原因导致混凝土无法一次性浇注完成,必须在混凝土顶面预埋连接钢筋,拉好毛做好施工缝。浇筑时要分层浇筑,分次浇筑,浇注速度控制在2m/h内,并且浇注全过程派专人检测模板的拉杆松紧程度、连接螺栓、模板变形位移等情况,如有异常情况,立即停止施工,待查明原因并解决后方可进行。
墩柱采用C30混凝土,根据理论配合比和现场测定的砂、石料含水率确定实际施工拌制的材料用量配合比(以质量比计),以配合比通知单通知拌合站进行混凝土搅拌。
混凝土运输采用两台罐车运送,吊车喂料施工。运输过程中混凝土罐要转动,防止混凝土离析。灌注混凝土前应检查模板、钢筋及预埋件的位置、尺寸和保护层厚度,确保其位置准确、保护层符合设计要求。砼入模采用串筒降低混凝土的降落速度,限制混凝土倾落范围,防止混凝土的离析析,保证砼出口距浇筑表面距离不大于2m。串筒每节长1m,用铁链进行连接。施工中严格控制砼坍落度,按试验配合比施工。混凝土一次浇注完成,不留施工缝。
用2台50插入式振捣棒进行混凝土振捣,振捣时采取快插慢拔的方式,插入和拔出必须保持振捣棒的垂直,插点间距控制在20cm范围内。对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。振捣棒与柱模保持5~10cm的距离,防止模板受振动器影响而发生变形或碰撞模板、钢筋等。混凝土进行分层浇筑,每层厚度不超过30cm。为避免形成接缝,浇筑上层时插入式振捣器伸入到下层10cm。浇筑混凝土过程中,设专人检查支架、模板、当发现支架有松动、变形、移位及模板漏浆时,应及时处理。
混凝土浇筑完成后用木抹进行粗收面,隔0.5小时后用钢抹精收面。
拆模时要求砼强度不小于2.5MPa,方可拆模;冬季施工时不小于设计强度的30%。模板拆除要从上往下拆,严禁从下往上或先拆除中间模板。要保护好砼,防止损伤。拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬,以免损伤模板及砼表面,模板每次使用后,清理板面,涂刷模板漆。
拆模后经监理检验合格后,立即用塑料薄膜包裹封闭,在墩顶放置一个底部穿小孔的大水桶,并将抽水管放置在水桶内固定好,并每隔4个小时抽水到墩柱顶往水桶灌水。养生示意图见下图。
第一节墩柱施工完成后,墩柱中系梁的接合面,做好施工缝的处理。凿除砼浮皮及松散层直至见到碎石,用水冲洗并清除积水。
利用在第一节墩柱施工过程中预埋8cmPVC管,待墩柱模板拆除后将定制的钢棒穿在预埋孔上,钢棒夹紧钢盒子,钢盒子上用32T螺旋千斤顶调节标高,用两根I40工字钢作为纵抬梁,横铺I20工字钢作为横向分配梁,分配梁上铺设帽梁底模。施工时应注意穿心棒位置预埋准确,且两根I40工字钢之间用对拉螺杆与墩柱夹紧不发生位移。底模布置见下图。
2、模板配制及防漏浆措施
中系梁模板采用定型钢模板,圆弧模板加工时按照设计高度在底部增加8cm圆柱模,圆弧模板和第一节墩柱模板同时安装,第一节墩柱砼浇筑至中系梁底,在拆除墩柱模板后,仍有8cm墩柱砼预埋在中系梁模板内,保证中系梁模板与墩柱砼贴合紧密,浇筑砼时不漏浆不错台。见附图《中系梁模板设计图》。
(1)中系梁钢筋按照图纸要求尺寸下料。
(2)钢筋成型采用弯曲机加工。大半径钢筋弯曲用样板检验其形状。
(3)主筋焊接优先采用双面电弧焊,如钢筋焊接不易操作时可用单面电弧焊。
(4)主筋焊接接头应错开布置,接头截面面积占总截面面积数不超过50%。(5)为了确保保护层厚度,钢筋骨架外侧设置砼垫块并互相错开。
(6)钢筋安装绑扎,钢筋安装精度要求,应符合施工规范的要求。
(7)待底模铺设完毕,钢筋绑扎成型后,安装中系梁模板,进行砼浇筑。
模板使用前要除锈、涂刷模板漆,检查模板有否变形并进行试拼装,试拼装检查合格后方可进行安装施工。用16t轮式吊车吊装模板,人工配合立模。安装模板时一次立模,一次成型。
模板加固方法:模板设螺纹钢对拉杆加固,螺栓连接。垫片采用厚10mm钢板,双螺栓垫片加固。
(1)中系梁采用C30混凝土,根据理论配合比和现场测定的砂、石料含水率确定实际施工拌制的材料用量配合比(以质量比计),以配合比通知单通知拌合站进行混凝土搅拌。
(2)混凝土运输及浇注:混凝土运输采用两台罐车运送,吊车喂料施工。运输过程中混凝土罐要转动,防止混凝土离析。混凝土一次浇注完成,不留施工缝。
(3)混凝土振捣:用2台70插入式振捣棒进行混凝土振捣,振捣时采取快插慢拔的方式,插入和拔出必须保持振捣棒的垂直,插点间距控制在20cm范围内。对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。振捣棒与柱模保持5~10cm的距离,防止模板受振动器影响而发生变形或碰撞模板、钢筋等。混凝土进行分层浇筑,每层厚度不超过30cm。为避免形成接缝,浇筑上层时插入式振捣器伸入到下层10cm。浇筑混凝土过程中,设专人检查支架、模板、当发现支架有松动、变形、移位及模板漏浆时,应及时处理。
(4)在中系梁砼浇筑时派专人负责看模,及时纠正模板偏差,上紧松动的螺丝,堵塞漏浆现象。
(5)为确保表面砼外观质量在浇筑振捣同时由专人负责用木锤敲击模板外壁,排除气泡。
(6)砼浇筑完成后应及时收水抹光,砼终凝后要采取覆盖洒水养生,并经常洒水保持湿润。
(7)中系梁侧模的拆模时间要根据当时的温度,一般当混凝土强度达到2.5MPa时,即可拆侧模。梁底支架及模板在混凝土强度达到规范要求后拆除(达到设计强度的75%)。拆模时,要注意不能造成中系梁有掉边损角现象。
(三)中系梁完成施工后,按照同样的步骤进入第二层墩柱施工,循环直至墩柱设计高程。
成立项目经理部、施工区、专业作业队三级管理机构,在全单位范围内选拔有丰富经验的技术工人参与到本工程施工,保证本工程的施工质量。
健全财务体制,配齐财务人员,完善财务制度,严格控制非生产性开支,全力保障资金用于工程和职工、劳工的工资发放上。
成立设备物资部,依据施工进度计划,保证材料按时到达,经检验合格并办理相关手续后使用,杜绝劣质材料进场。
在全公司范围内抽调精良的设备投入到本工程的施工中来,并储备一定数量的设备配件满足正常保养和维修的需要,以保证本工程保质按期完成。
成立工程技术部、质量部和中心试验室,建立项目部、施工区、专业施工队三级自检体系,分部分项工程严格自检、互检、交接检制度,配备足够的技术力量和先进的仪器设备,采用新版本技术规范和验收标准与监理工程师一道严把质量监测关。
根据设计图纸给定的测量基线和坐标,利用全站仪进行定位和施工放样,利用水准仪进行标高控制,坚持测量三级复核制度,不经换手复核的测量结果无效。
水泥:必须有出厂合格证及出厂日期,并进行抽检;进行标准稠度用水量、凝结时间和安定性试验;进行碱骨料反应试验,选择合格且无碱骨料反应的水泥和骨料。
砂浆:根据设计标号,用砂筛天平和烘箱测出砂的级配和含水量、干容重来确定砂浆配比,制作试件,利用压力试验机检验其抗压强度。
砼:根据设计要求,通过试验确定配合比,利用砼贯入仪根据阻力法测砼凝结时间,现场施工时需实测其坍落度,按规定制作试件,用压力试验机进行强度试验。
钢材:按试验规程和合同技术规范要求取样,用洛氏硬度计检测钢材硬度,用万能试验机对钢材做拉伸和冷弯试验。
石料:取样做试件,用压力试验机检验其抗压强度。
砂、碎石:按规定频率取样,以砂筛和石筛做筛分试验,以确定其级配。用烘干机、天平测其含水量、干容重等。
①.原材料和砼配合比一律采用高监办审批的原材料和配合比,以保证砼施工质量。
②.每道工序自检合格后及时报请监理工程师抽验,抽验合格签字同意后方可进行下道工序。
⑴优化施工组织设计,做到科学施工;信息反馈及时,适时调整和优化施工计划,确保工序按时或提前完成。
⑵编制详细的实施性施工组织设计和各分项工程施工方案,编制施工作业指导书,报监理工程师批准后指导施工。
⑶做好图纸会审、工前技术交底、工中检查指导和工后总结评比工作,使每道工序有标准、有验收、有结论。
⑷加强工程试验与检验工作,建立台帐和施工记录,优选工程施工配合比,经监理工程师批准后执行。
⑸做好施工测量放样工作,坚持换手复测,确保路线及各构件定位准确。
⑹实行项目总工程师技术岗位负责制,对技术总负责,行使技术否决权。
保证工程结构和其各部尺寸的相互位置正确,进场后对模板质量进行验收,并对不符合要求的模板进行整修。
模板安装前清理表面杂物,涂刷模板漆。安装模板时要找出中心轴后进行对中并调平接口模板,控制好模板的平面尺寸,标高和垂直度。
安装完成后检查其接缝,内外支撑和拉杆及连接螺栓是否牢固可靠。检查保护层的厚度,混凝土预埋件是否齐全,位置是否准确,长度和预埋深度是否符合设计。
钢材使用前必须分批抽样进行检查,其性能应符合图纸及规范要求。
钢筋加工的形状尺寸符合设计或规范要求,其保护层采用同标号的预制水泥混凝土垫块,钢筋的绑扎要符合要求,焊接质量必须满足和搭接焊的施工设计及规范要求,焊接好后按要求截取一定比例数量的接头进行常规试验,符合规范要求后才能用于现场施工,如有一不合格要加倍取样试验。主筋接长所用套筒联接也同钢筋焊接进行全部控制,并做好各批次的抽检试验工作。
6、工程质量通病的防治措施
模板表面不光洁、混凝土振捣不密实,混凝土的配合比不合适及拌合不均匀。
支模前,模板表面必须清理干净,不得粘有水泥砂浆等杂物,并仔细涂刷模板漆,不得漏刷。
仔细设计混凝土配合比,严格控制混凝土搅拌质量,必须保证混凝土计量准确、拌和均匀、坍落度适合;到现场的混凝土必须具有良好的易性、流动性、保水性,符合设计坍落度的要求。
浇筑高度超过2m设置串筒或溜槽;竖向混凝土分层分批浇灌,分层震实。
混凝土的早期养护时间不够,没有严格控制混凝土的坍落度,预应力混凝土收缩徐变导致产生表面裂缝。
加强混凝土的早期养护,及时在混凝土表面包裹塑料薄膜并滴水湿润养护。
严格控制水泥用量,水灰比、砂率及砂石原材料的含泥量;混凝土震捣密实,并注意对板面的二次抹压,提高混凝土表面的抗拉强度,减少收缩量。
混凝土浇注时分层浇注,每层厚度30cm,严格控制,混凝土振捣棒操作均匀,不能少振漏振,振捣棒作业范围不能超过其作业半径的1.5倍,振捣上层混凝土是伸入下层5cm。
1、模板安装安全技术交底
⑴、作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求,模板有无锈蚀或变形,模板及支撑材质是否合格。
⑵、地面上的支模场地必须平整夯实,并同时排除现场的不安全因素。
⑶、工作前应先检查使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳练系在挂在身上,钉子必须放在工具袋内,以免掉落伤人。工作时要思想集中,防止钉子扎脚和空中滑落。
⑷、安装与拆除2m以上的模板,应搭作业平台,并设防栏杆,防止上下在同一垂直面操作。支设高度在3m以上的模板,四周应设斜撑,并应设立操作平台。
⑸、墩柱施工采用吊篮上下人员,吊篮的安全防护措施经监理人员批准方可实施。严禁利用模板支撑攀登上下,不得在高处狭窄而无防护的模板面上行走。
⑹、二人抬运模板时要互相配合,协同工作。传递模板,工具应用运输工具或绳子系牢后升降,不得到处乱抛。定型钢模板及配件应随装拆随运送,严禁从高处掷下,高空拆模时,应有专人指挥及监护。并在下面标出工作区,用红白旗加以围栏,暂停人员过往。
⑺、模板安装过程中不得间歇,在安装墩柱顶部模板时必须等安装牢固成整体后,作业人员才允许离开。
⑻、高空、复杂结构模板的安装与拆除,事先应有切实的安全措施。
⑼、遇6级以上的大风时,应暂停室外的高空作业,雪霜雨后应先清扫施工现场,略干不滑时再进行工作。
2、模板拆除安全技术交底
⑵、拆模的顺序和方法:按照后支先拆、先支后拆的顺序;先拆非承重模板,后拆承重的模板及支撑。已拆活动的模板,必须一次连续拆除完,方可停歇,严禁留下不安全隐患。
⑶、拆模作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。
⑷、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运大型整体模板时必须栓结牢固,且吊点平衡,吊装、运大钢模板时必须用卡环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。
⑸、拆除模板一般用长撬棍,人不许站在正在拆除的模板下方。要注意模板掉下,尤其是用定型模板做平台模板时更要注意,防止模板突然全部掉落伤人。
⑹、装拆模板时,作业人员要站立在安全地点进行操作,防止上下在同一垂直面工作;操作人员要主动避让吊物,增强自我保护和互相保护的安全意识。
⑺、拆摸必须一次拆清,不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理,堆放清理。
3、大模板安装、拆除工程安全作业技术交底
⑴、平模存放时应满足地区条件要求的自稳角,两块大模板应采取板面对板面的存放方法,长期存放模板应将模板摆放成整体。大模板存放在高处平台上,必须有可靠的防倾倒措施,应垂直于外墙存放。
⑵、没有支撑或自稳角不足的大模板,要存放在专用的堆放架上,或者平堆放,不得靠在其它模板或对象上,严禁下脚滑移倾倒。⑶、模板起吊前,应检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否完整有效,并应先拆除一切临时支撑,经检查无误后方可起吊。模板起吊前,应将吊车的位置调整适当,做到稳起稳落,就位准确;禁止用人力般动模板,严禁模板大幅度摆动或碰倒其它模板。
⑸、在大模板拆装区域周围,应设置围栏,并挂明显的标志牌,禁止非作业人员入内。组装平模时,应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好,防止倾倒。
⑹、现浇结构安装模板时,必须将悬挑担固定,位置调整准确后,方可摘钩;外模安装后,要立即穿好销杆,*固螺栓。安装外模板的操作人员必须持好安全带。
⑺、在模板组装或拆除时,指挥拆除和挂钩人员,必须站在安全可靠的地方方可操作,严禁人员随大模板起吊。
⑻、大模板必须有操作平台、上下梯道和防护栏杆等附属设施,如有损坏应及时修理。
⑼、拆模起吊前,应复查拉杆时候拆净,在确无遗漏且模板与混凝土壁完全脱离后方可起吊,拆除外墙模板时应挂好吊钩、*绳索,再行拆除销杆和担。吊钩应垂直模板不得斜吊,以防碰撞相邻模板和墙体,摘钩时手不离钩,待吊钩吊起超过头部方可松手,超过障碍物以上的允许高度,才能行车和转臂。模板就位和拆除时,必须设置缆风绳,以利模板吊装过程中的稳定性。在大风情况下,根据安全规定不得作高空运输,以免在拆除过程中发生模板间或与其它障碍物之间的碰撞。
⑽、模板安装就位后,要采取防止触电的保护措施,要设专人将大模板串连起来。并同避雷网接通,防止漏电伤人。
⑴、操作时应穿电焊工作服、绝缘鞋和戴点焊厚手套、防护面具等安全防护用品,高处作业时系安全带。⑵、注意安全用电,电线不准乱拖乱拉,电源线均应架空扎牢。
⑶、操作前应检查所有工具,电焊机、电源开关及线路是否良好,金属外壳应有安全可靠接地或接零,进出线应右完整的防护罩,进出线端应用钢接头焊牢。
⑷、每台电焊机应采用自动开关。开关的保险丝容量,应为该机的1.5倍,严禁用其它金属丝代替保险丝,完工后,切断电源。
⑸、电气焊的弧火花必须与氧气*、木料、油类危险物品的距离不少于10m,与爆物品的距离不少于20m。
⑹、氧气*、均应设有安全回火防止器,橡皮管连接处须用专用扎头固定。
⑺、氧气*,严防沾染油脂,有油脂衣服、手套等,严禁与氧气*,减压阀、氧气软管接触。
⑻、清除焊渣时,面部不应与正对焊缝,防止焊渣溅入眼内。
⑼、经常检查氧气*与减压阀表头处的螺纹是否滑牙,橡皮管是否漏气,焊割炬嘴和炬身无阻碍现象。
⑴、点燃焊炬时,应先开乙阀点火,然后开氧气阀调整火焰。关闭时应先关闭乙阀,再关氧气阀。
⑵、点火时,焊炬口不得对着人,不得将正在燃烧的焊炬放在工
件或地面上。焊炬带有乙炔气和氧气时不得放在金属容器内。
⑶、作业中发现气路或气阀漏气时,必须立即停止作业。
⑷、作业中若氧气管着火应立即关闭氧气阀门,不得折弯胶管断气。
⑸、高处作业时,氧气*,乙决*、液化气*不得放在作业区域正下方,应与作业点正下方保持在10m以上的距离。必须清除作业区域下方的易燃物。
⑹、不得将橡胶软管背在背上操作。
⑺、作业后应卸下减压器。拧上气*安全帽,将软管盘起捆好,挂在室内干燥处;检查操场场地确认无着火点后方可离开。
⑻、使用氧气*应遵守下列规定:
①、使用氧气*与其它易燃气*,油脂易燃、易爆物品分别存放;
②、存储高压气*时应***帽,放置整齐,留有通道,加以固定;
③、气*库房应与高温、明火地点保持10m以上的距离;④、氧气*在运输时应平放,并加以固定,其高度不得超过车厢肋板;
⑤、严禁用自行车、叉车或起重设备吊运高压钢*;
⑥、检查*口是否漏气时,应使用肥皂水涂在*口上观察,不得用明火试。冬季阀门被冻结时,可用温水或蒸气加热,严禁用火烤。
⑼、使用乙炔*应遵守以下规定:
①、现场*存储量不得超过5*,5*以上应放在存储间。存储间。与明火的距离不得小于15m,并应通风良好,设有降温设施和通道,避免阳光直射;
②、储存*时,*应直立,并必须采取防止倾斜的措施。
①、作业前必须检查机械设备、作业环境、照明设施等,并试运行符合安全要求。作业人员必须经安全培训考试合格,上岗作业。
②、作业平台上不得大面积集中堆放钢筋,应随使用随运输。
③、操作人员必须熟悉钢筋机械的构造性能和用途。并应按照清洁、调整、*固、防腐、润滑的要求,维修保养机械。
④、机械运行中停电时,应立即切断电源。收工时应按顺序停机,拉闸,锁好电箱门,清理作业场所。电路故障必须由专业电工排除,严禁非电工接、拆修电气设备。
⑤、操作人员作业时必须扎*袖口,理好衣角,扣好衣扣,严禁戴手套。
⑥、电动机械转动齿轮、皮带盘等高速运转部分,必须安装防护罩或防护板。
⑦、电动机械的电箱必须按规定安装漏电保护器的专用开关箱。
⑧、工作完毕后,应用工具将铁屑、钢筋头清除,严禁用手擦抹或嘴吹。切好的钢材,半成品必须按规格堆放整齐。
⑨、钢筋短料、配料、弯料等工作应在地面进行,不准在高空操作。
⑩、搬运钢筋要注意附近有无障碍、架空电线和其它临时电气设备,防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。
在高处(2m或2m以上),深基坑绑扎钢筋和安装钢筋骨架,必须搭设作业平台或操作平台,临边应搭设防护栏杆。起吊钢筋时,规格必须统一,不准长短参差不一,细长钢筋不准一点吊。绑扎和安装钢筋,不得将工具、箍筋或短钢筋随意放在作业平台或模板上。在雷雨时必须停止露天操作,预防雷击钢筋伤人。钢筋挂架不论其固定与否,不得在上行走,禁止从钢筋骨架上的钢箍上下。
(三)、人员上下安全措施
1、本项目墩柱施工采用爬梯上下人员,爬梯基础采用C25砼硬化,爬梯示意图如下:
爬梯采用型钢与立柱连接扶墙,防止爬梯倾覆。扶墙位置设置在中系梁部位,用加工的环形型钢把立柱抱住,立柱内不预埋钢板。
为确保安全生产,爬梯安装使用时的安全技术措施如下:
1)、爬梯安装工程施工前,必须对爬梯安装材料进行检查,配一名专职安全员,对安装期间的安全工作负责。
2)、爬梯安装的工作人员,必须脚穿胶鞋、头戴安全帽、身穿工作服,系安全带。
3)、汽吊安装爬梯时,确保吊绳穿插牢固可靠,拼装人员方可进行拼装。
4)、爬梯必须有效扶墙。
5)、爬梯安装完成后在走道两侧安装防护网或者防护护栏。
6)、爬梯与墩柱之间采用木跳板作为走道,木跳板宽60cm以上,走道两边设1m高护栏。跳板与爬梯之间绑扎牢固,走道上不得放重物。
2、人员上下同时采用直爬梯作为备用措施,直爬梯在墩柱模板上用钢筋焊接,为确保安全,爬梯纵横焊接Φ10圆钢作为外圈扶手。见图8。
GB 50135-2019 高耸结构设计标准.pdf八、环境保护与水土保持措施
①施工临时用地规划、布置应充分考虑环境保护的要求,全面规划、合理布局、统筹安排建设用地,堆料场远离饮用水源地、水井、河、渠、池塘等地表水体。混凝土拌和场、预制场、机械加工点尽量远离居民集中点,并采取适当的防范和隔离措施。②加强施工管理,尽最大可能保护红线外施工沿线的地表植被、土地和沿线生态环境。③为避免机械设备碾压农田、破坏林地和地表植被,应对机械、车辆行使车道及范围做标识和划定,禁止车辆随意在划定范围外有地上覆盖物的地面穿行。对已经被车辆碾压破坏的地表应及时植草覆盖,确保场地内无裸露表土。④做好施工便道和施工场地的防护工作,保护自然景观,减少水土流失。新修便道尽量少占耕地、少砍伐树木、少破坏植被,最大限度地减轻对自然景观的破坏。⑤在工地及周边设立爱护野生动物和自然植被的宣传牌,施工工人进场后,立即进行生态保护教育,明确保护责任。严禁施工人员乱砍滥伐、偷伐盗猎、肆意捕食鱼类、鸟类及其它野生动物。
3、临建设施及其他方面
①保护土地资源,工程完工后采取措施恢复临时用地和施工便道。
②施工结束后,沿线施工营地、施工便道、拌和站、预制场等临时占地以及弃渣场应复垦或恢复林、草植被。
③施工过程中产生的废水和生活污水不得直接排入饮用水源、养殖水体、农田灌溉水体。粪便、污水必须经化粪池收集处理,清液还田,底泥定期抽运。食堂污水应先经过隔油池隔油除渣,然后排入化粪池处理。清洗器具的含油废水应通过沉淀池回收处理。④合理规划施工场地内各种机械设备成都第二绕城高速(西段)路基工程安全专项施工方案,尽量采用低噪声设备。加强对机械设备的日常维修和保养,每日检查,每周保养。确保良好的运行状态,维持最低噪声的运行状态。⑤按照“安全、环保、文明、适用”的原则进行施工营地和场地建设,随时保持施工营地和场地整洁、卫生、有序。
⑥妥善处理各种固体废弃物,防止污染。废弃的零碎料件、边角料尽量充分利用,水泥袋、包装箱等纸制品全部回收。