施工组织设计下载简介

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（7）按搭设的反程序进行拆除，不允许分立面拆除或上、下二步同时拆除（踏步式）。认真做到一步一清，一杆一清。

（8）所有连墙杆、斜拉杆、隔离措施、登高措施必须随支架步层拆除同步进行下降，不准先行拆除。

（9）所有杆件，在拆除时应分离，不允许杆件附着扣件输送地面，或两杆同时拆下输送地面。

（10）支架内必须使用电焊气割工艺时，应严格按照国家特殊工种的要求和消防规定执行。增派专职人员，配备料斗（桶），防止火星和切割物溅落。严禁无证动用焊割工具。

（11）当日完工后，应仔细检查岗位周围情况，如发现留有隐患的部位，应及时进行修复或继续完成至一个程序、一个部位的结束某小区智能化系统施工组织设计方案.doc，方可撤离岗位。

（12）输送至地面的所有杆件等物件，应按类堆放整理。

4.9支架搭设、拆除安全措施

4.9.1支架的加固及地基

为了增强支架的整体稳定性应对支架进行适当加固。

（1）剪刀撑在满堂支架外侧周边和内部设置，剪刀撑宽度不大于8个跨距或间距，斜杆与地面倾角为45°～60°。

（2）由于箱梁两侧曲线段存在水平力，在横向每隔1米设置一道紧固斜拉杆和水平拉杆。

（3）为了保证支撑体系的可靠承载力还必须对地基进行加固处理。如遇到满堂支架下方的地基土比较软，必须进行必要的加固。

4.9.2支架搭设安全措施

（1）架子工必须经专业安全技术培训，考试合格，持特种作业操作证上岗作业。在技工带领、指导下，非架子工未经同意不得单独进行作业。

（2）架子工必须经过体检，凡患有高血压、心脏病、癫痢病、晕高或高度近视以及不适合于登高作业的，不得从事高架设工作。

（3）正确使用个人安全防护用品，必须着装灵便（紧身紧袖），在高处（2m以上）作业时，必须佩戴安全带与已搭好的立、横杆挂牢，穿防滑鞋。作业时精神要集中，团结协作、互相呼应、统一指挥，不得翻爬脚手，严禁打闹玩笑、酒后上班。

（4）班组（队）接受任务后，必须组织全体人员，认真学习领会支架专项安全施工组织设计和安全技术措施交底，研讨搭设方法，明确分工，并派1名技术好、有经验的人员负责搭设技术指导和监护。

（5）风力六级以上（含六级）强风和高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气，应停止高处露天作业。风、雨雪过后要进行检查，发现倾斜下沉、松扣、崩扣要及时修复，合格后方可使用。

（6）支架要结合工程进度搭设，搭设未完的支架，在离开岗位时，不得留有未固定构件和不安全隐患，确定架子稳定。

（7）在带电设备附近搭、拆支架时，宜停电作业。在外电架空线路附近作业时，支架外侧边缘与外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离不得小于下表规定的操作距离。

最小安全操作距离（m）

（8）支架搭设、拆除、维修必须由架子工负责，非架子工不得从事支架操作。

4.9.3支架搭设注意事项及要点说明

(1)脚手架搭设前，要先编制脚手架施工组织设计。明确使用荷载，确定脚手架平面、立面布置，列出构件用量表，制订构件供应和周转计划等。

(2)所有构件，必须经检验合格后方能投入使用。

(3)立杆基础施工应满足要求，清除组架范围内的杂物，平整场地，做好排水处理。

1)接头是立杆同横杆、斜杆的连接装置，应确保接头锁紧。搭设时，先将上碗扣搁置在限位销上，将横杆、斜杆等接头插人下碗扣，使接头弧面与立杆密贴，待全部接头插入后，将上碗扣套下，并用榔头顺时针沿切线敲击上碗扣凸头，直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止。

2)如发现上碗扣扣不紧，或限位销不能进入上碗扣螺旋面，应检查立杆与横杆是否垂直，相邻的两个碗扣是否在同一水平面上(即横杆水平度是否符合要求)；下碗扣与立杆的同轴度是否符合要求；下碗扣的水平面同立杆轴线的垂直度是否符合要求；横杆接头与横杆是否变形；横杆接头的弧面中心线同横杆轴线是否垂直；下碗扣内有无砂浆等杂物充填等；如是装配原因，则因调整后锁紧；如是杆件本身原因，则应拆除，并送去整修。

1)在已处理好的地基或基垫上按设计位置安放立杆垫座或可调座，其上交错安装3.0m和1.8m长立杆，调整立杆可调座，使同一层立杆接头处于同一水平面内，以便装横杆。搭设顺序是：立杆底座→立杆一→横杆一→斜杆一→接头锁紧→+脚手板→上层立杆→立杆连接销→横杆。

2)脚手架搭设以3～4人为一小组为宜，其中1～2人递料，另外两人共同配合搭设，每人负责一端。搭设时，要求至多二层向同一方向，或中间向两边推进，不得从两边向中间合拢搭设，否则中间杆件会因两俱0架子刚度太大而难以安装。

1)所有构件都应按设计及脚手架有关规定设置。

2)在搭设过程中，应注意调整整架的垂直度，一般通过调整连墙撑的长度来实现，要求整架垂直度小于1／500L，但最大允许偏差为100mm。

3)连墙撑应随着脚手架的搭设而随时在设计位置设置，并尽量与脚手架和建筑物外表面垂直。

4)在搭设、拆除或改变作业程序时，禁止人员进入危险区域。

5)脚手架应随建筑物升高而随时设置，一般不应超出建筑物二步架。

6)单排横杆插入墙体后，应将夹板用榔头击紧，不得浮放。

4.9.4支架构配件检验、验收及使用管理

(1)碗扣式脚手架构件主要是焊接而成，故检验的关键是焊接质量，要求焊缝饱满，没有咬肉、夹碴、裂纹等缺陷。

(2)钢管应无裂缝、凹陷、锈蚀。

(3)立杆最大弯曲变形矢高不超过L／500，横杆斜杆变形矢高不超过L／250。

(4)可调构件，螺纹部分完好，无滑丝现象，无严重锈蚀，焊缝无脱开现象。

(6)在下列阶段应对脚手架进行检查：

1)每搭设lOm高度。

3)遇有6级及以上大风和大雨、大雪之后。

4)停工超过一个月恢复使用前。

1)基础是否有不均匀沉陷。

2)立杆垫座与基础面是否接触良好，有无松动或脱离情况。

3)检验全部节点的上碗扣是否锁紧。

4)连墙撑、斜杆及安全网等构件的设置是否达到了设计要求。

5)荷载是否超过规定。

1)地基基础表面要坚实平整，垫板放置牢靠，排水通畅。

2)不允许立杆有浮地松动现象。

3)整架垂直度应小于L／500，但最大不超过100mm。

4)对于直线布置的脚手架，其纵向直线度应小于L／200。

5)横杆的水平度，即横杆两端的高度偏差应小于L／400。

6)所有碗扣接头必须锁紧。

1)脚手架的施工和使用应设专人负责，并设安全监督检查人员，确保脚手架的搭设和使用符合设计和有关规定要求。

2)在使用过程中，应定期对脚手架进行检查，严禁乱堆乱放，应及时清理各层堆积的杂物。

本工程支架搭设计划于2013年3月初开始实施。每段箱梁施工进度计划如下表：

箱梁排架施工进度计划表

施工机械设备的合理运用，是保证施工进度和施工质量的重要因素，对于本标段施工，考虑工程进度因素，我公司将确保箱梁支架施工常规机械的投入，满足箱梁支架搭设高质量、高效率完成。

箱梁支架施工材料、机械配备表

1、严格执行业主的各项质量要求，坚决贯彻落实全国基础设施建设工程质量工作会议文件精神，工程施工必须坚持“百年大计，质量第一”的方针，严格把好质量关。

2、成立专门测量小组，负责工程的全部测量放样，将工程的主要的控制项目列出（轴线、基线、水准、标高、桩号），并进行有效的控制，放样后必须填好放样复核单，经公司人员进行复核后再请监理复核，复核无误签署同意意见后方能施工。施工中要严格加以保护，经常复核，单位工程中要做到有放必复，做好相互自复的工作。

3、严格按照操作规程进行施工，严禁违章作业，发现有不符质量规定的施工情况，工程管理小组有权暂停施工。经过商定的施工方法，不得擅自改变。

4、工程管理小组内人员必须做好施工日记，妥善保管，便于总结施工经验及教训，有利于提高管理水平，有重大技术措施或改变原定措施，应报原审查单位批准。

5、加强对施工人员进行“质量第一”的思想教育工作，每一项工程施工前都要进行施工技术交底，并要加强创优的教育检查工作。定期开展质量活动，不断提高施工人员的质量素质和技术业务水平，努力做到优质，提高单项工程优良率。

6、工程施工中要消灭各种质量事故，杜绝重大事故，加强薄弱环节管理，重视关键作业，若发生质量事故必须及时上报，不准隐瞒，不准弄虚作假，不准留下任何隐患，施工中发生不符合质量的情况，必须及时纠正，直到符合要求。

7、施工过程中加强管理，跟踪检查，保证箱梁支架施工过程严格按照方案要求进行搭设。

施工区域采用栏杆和塑料彩条布进行围挡，做好明显的交通警示和引导标志。

作业区周边设标志牌、隔离网，禁止闲人进入，夜间设红灯警示。墩台处设人员上下专用楼梯，设围栏、挂安全网，作业人员戴安全帽、系安全带。

工地施工道路应坚实平坦，雨季施工应采取道路防滑措施。夜间增设照明设施。

8.2保证人身安全措施

施工中认真贯彻落实当地劳动安全防范措施，同时针对本工程特点，重点防范高空坠落、触电伤害、起重伤害、机具伤害，保证人身安全。为此制定如下措施：

（1）防止高空坠落措施

高处作业时，设置安全爬梯及安全网。凡2m以上悬空、陡坡和无平台处作业，要佩带安全带，挂妥安全带钩。有平台的要安装好防护栏杆和安全网，防止跌落。

高空作业人员必须进行身体检查，凡患有高血压、心脏病、贫血以及其它不适于高空作业者，不得从事高空作业。

登高扫、抹、擦、吊、架设、堆物时，作业面下必须设置防护。所有作业人员进入施工现场，都要戴好安全帽和扣好帽带。登高作业人员要穿胶鞋或软底鞋、不准穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。

高空作业使用的工具要放在工具袋内。常用的工具应系在身上。所需材料或其他工具必须用牢固结实的绳索传递，禁止用手抛掷，以免掉落伤人。

六级以上大风，禁止进行高空作业。下雨、冰雪天气，没有防滑措施，禁止高空作业，严禁班前、班中喝酒、串岗。

（2）防止触电伤害措施

在电气设备上工作时，坚决执行工作许可制度、工作监护制度、工作间断、转移和终结等制度。在全部停电或部分停电的电气设备上工作，采取停电、验电、装设接地线、悬挂标示牌和装设遮护栏等技术措施，并按规定穿戴好劳动保护用品。

禁止使用未安装触电保护器的移动式、手持式电器设备机具。

电工必须持证操作，电工上班作业必须按规定，带绝缘防护用品。

在10千伏及以下的高压架空线路上进行带电作业时，设专人监护，监护人不参加操作，监护的范围不超过一个作业点。无论是采用等电压、还是采用中间电压及低电压方式带电作业，均按电业安全规程操作。

施工用电电源线原则上要架空，因条件局限不能架空时，采取其他有效保护措施。

（3）、防止起重伤害措施

起重作业人员必须持证上岗操作，严禁多人或无人指挥，严禁在臂杆、吊物下方站立和行走。

钢丝绳表面的磨损或腐蚀，超过断面的10%应予报废，严禁使用。

作缆索拖拉钢丝绳的一端必须系在地锚上，严禁栓在电杆、树木或其他脚手架上防止触及电线。

所有安全装置必须事先测试，未经测试不得使用，对允许载重量要挂牌标识，严禁超载或带病作业。长、大、重器材吊运时必须先确定它的重心并试吊，调整偏差再正式起吊，严格执行“十不吊”制度。

起重机械设备安装要验收合格，并挂牌后才能使用。

多机作业时应注意保持各机操作距离，各吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米。

使用吊车起吊重物时，注意与周围构筑物保持安全距离，特别是靠近高压线作业，一定注意吊臂与高压线的距离，确保安全。

（4）、防止机具设备伤害措施

进入施工作业区必须按规定戴好安全帽等劳动保护用品。

高处作业时不准向下方抛掷料具，无隔离设备时，严禁双层同时垂直作业。

搬（抬）运长、大、重物体时，必须有专人指挥，互相照顾，动作协调，同起同落。

使用撬棍撬起重物时，严禁骑撬或脚踩撬棍，严禁用石块垫撬，防止撬棍反弹、滑倒伤人。

严禁机具设备带病运转或超负荷运转，各种安全防护装置必须齐全良好。

起重吊装绳、索具，必须经材质检验合格，安全系数符合规定。

场所固定电动机具，由专人负责保管，并将《操作规程和安全注意事项》挂牌标识。木工电刨、电锯必须由熟练的专人操作，并设置动力控制锁闭箱，严禁私自进行操作。

8.3施工现场安全用电措施

临时用电必须符合中华人民共和国城乡建设环境保护部部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程，要严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。电动设备集中使用的场所，应编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，主管部门批准后实施。

电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头应牢固可靠保持绝缘强度；过路处要穿管保护，电源端必须设漏电保护装置。

移动的电气设备的供电线，使用橡胶套绝缘电缆。

电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好。

移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的接地连接。

手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器。

各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。

维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，专人防护，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。

现场的配电箱应坚固、完整、严密，应有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时，应设总开关，熔丝及热元件，必须按技术规定严格选用，禁止用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替。

室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。

变压器必须设接地保护装置，接地电阻不得大于4Ω，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。

施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护，接地保护，变压器及绝缘强度,对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。

第四节施工机械安全措施

各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度、工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员要远离钢丝绳。

严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。

定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

加强安全教育，定期进行施工安全知识、交通法规等的教育，不断强化安全意识。

汽车在街道、交叉路口行车时，要集中注意力，做到一慢、二看、三通过，谨慎驾驶，安全行车。

根据现场实际情况，现场拟主要采用路栏、锥形交通路标、施工警告灯、夜间照明设施以及各种施工区标志。

路栏由刚性材料制成，具有反光功能，其颜色、尺寸、形状符合《道路交通标志和标线》（GB 5768）规定，用以阻挡车辆及行人前进或指示改道。缓冲区与工作区交界处的路栏上部要安装施工警告灯。

在上游过渡区起点至下游过渡区之间设置锥形交通路标。布设间距工作区及下游过渡区内为5m,上游过渡区及缓冲区内适当加密，缓冲区内间距不大于2m。

施工警告灯用以警告车辆驾驶人前方道路施工，应减速慢行，设于夜间施工路段附近。

本灯号分闪光灯号及定光灯号两种，安装于路栏或独立活动支架上，高度以120cm为度。其镜面闪烁频率、光度及适用地点，应符合下表规定。

当进行夜间施工时，应设置照明设施。照明必须满足施工要求，并覆盖整个工作区域。

当进行施工时，应顺着交通流方向设置安全设施。当施工完成后，应逆着交通流方向撤除为施工而设置的有关安全设施，恢复正常交通。撤除设施的人员及有关车辆等设备要在封闭区内行驶。

用以通告道路交通阻断、绕行等情况。设在施工区域前适当位置。施工标志为长方形，蓝底白字，图案部分为黄底黑图案。见下图。

1、按公路路政部门要求设置正确明显的公路标志,在上下行车道中间位置H型钢上设置限高（5.0m）、限宽（3.5m）标志，在上下行人行通道上设置限高（3.0m）、限宽（1.2m）标志;沿上下行单车道东、西两端自中央分隔带开口以外的1公里处开始设置各种施工、限制、警示标识。

2、支架靠公路侧前方10m处设置防撞设施。

3、在警告区内应设置施工标志、限速标志和车道变化标志。在上游过渡区起点至下游过渡区之间设置锥形交通路标。在缓冲区与工作区交界处布设路栏。施工区域其它安全设施可视具体情况而定。

4、在布置改变交通流方向的施工控制区时，与中央分隔带开口位置相结合，利用非施工控制区一侧的车道。

5、在封闭区域，除必要的安全设施外，所有标志具有警示灯及夜间反光功能，保证夜间警示效果，防止因夜间提示不明显而诱发事故。

6、凡在施工区域的机械设备均要严格管理，保证设备在安全区域内正常施工，施工车辆需悬挂明显的施工标志，进出工作区要有专人指挥，要设有专门出入口。

7、交通控制区两端施工单位24小时维持交通。交通控制区内所有安全设施由专人24小时看护，安全人员必须着带有反光标志的桔红色背心，对锥形交通标志的维护，不得因任何原因致使出现缺损、歪斜等情况。

8、夜间施工区域设置照明灯，照明覆盖整个施工区域，在夜间具有150m的视认距离，并且照明光源不能给路上司机造成眩目。

1、本工程周边有不少村宅、厂房，做好“便民、利民、不扰民”是外部环境对我们的要求，采取以下措施确保工程不影响周边环境和居民出行。

2.施工现场采取封闭的区域实行临时围护，确保居民安全通行。

3.施工便道、人行走道必须按施工组织设计和交通配合会议规定实施。并做到所有通道均平整无坑塘，无积水。沿线企业、事业、居民点等出入口通道畅通平整安全，出行方便。

4.施工现场必须落实确实可行的临时排水措施做好季节性的防汛、防台工作。

5.确实做好现场各类材料堆放整齐有序。

10、施工现场安全事故应急预案

为了防止施工现场的生产安全事故发生，完善应急工作机制，在工程项目发生事故状态下，迅速有序地开展事故的应急救援工作，抢救伤员，减少事故损失，制定本预案。

根据本标段现浇箱梁特点，所承接的项目主要有机械设备、电气焊、高空作业等工程施工。可发生和重大危险因素的生产安全事故有高空坠落事故、触电事故、坍塌事故、电焊伤害事故、车辆火灾事故、交通安全事故、火灾爆炸事故、机械伤害事故等。

10.2应急组织机构与职责

10.2.1应急组织机构

（1）项目部成立质量控制应急救援小组，指挥、组织、协调应急救援工作。

（2）应急救援小组实行替补原则，组长因故不能履行职责的，由副组长替补，确保随时到位，实施指挥。

10.2.2应急小组人员

10.2.3应急组织的分工职责

A.决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接操作控制；

D.与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作出安排；

E.在场(设施)内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；

F.在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。

A.评估事故的规模和发展态势，建立应急方案，确保员工的安全和减少设施和财产损失；

B.如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；

C.安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；

D.设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。

（3）通讯联络组职责：

A.确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速。

B.保持通讯设施和设备处于良好状态。

C.负责应急过程的记录与整理及对外联络。

A.提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。

B.指导抢险抢修组实施应急方案和措施。

C.修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。

D.绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。

A.事故引发火灾，执行防火方案中应急预案程序。

B.设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。

C.保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。

D.抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。

A.实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。

B.寻找受害者并转移至安全地带。

C.在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。

A.在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)。

B.使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。

C.协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。

A.保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。

B.提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。

A.特种防护品：如绝缘鞋、绝缘手套、防毒口罩等。

B.一般防救护品：安全带、安全帽、安全网、防护网、头盔、防护服、防护靴、防护手套;救护担架2付、医药箱2个及临时救护担架及常用的救护药品等。

C.专用饮水源、盥洗间和冲洗设备。

A.消防救护器材：消防栓、灭火器、救生网、救生梯、救生袋、救生垫

1、项目部各部门结合自身特点，加强宣传和教育工作，提高全员预防事故的意识并采取有效的防范措施，并组织全体人员特别是有关人员认真学习、掌握预案的内容和相关措施。确保在紧急情况下按照预案的要求，有条不紊地开展事故应急处理工作。

2、本项目部所有人员都有参加事故抢险救灾的义务。

3、发生安全事故，任何贻误时机的行为都可能造成更为严重或灾难性的后果。因此，各有关部室负责人在接到事故发生信息后必须在最短时间内进入各自岗位，迅速开展工作。对任何失职、渎职行为都要追究相关人员的责任。

4、交通组织工作安全保证措施

(1)项目管理技术人员应当对有关交通组织措施向施工作业班组、作业人员做出详细说明，并落实交底签字手续。

(2)各区段临时防护设施（标志）必须符合规范及设计文件的要求Q／GDW 11579-2016 水轮发电机技术监督导则.pdf，施工作业控制区临时防护设施要充分考虑到雨、雾、夜间等气候条件下的使用功能。

(3)施工作业控制区内作业的人员穿着带有反光标志的桔红色工作服，专职安全员还需外着带反光标志的桔红色背心。

(4)对临时安全设施每日进行巡查维护，遇特殊情况须加密维护次数，增加维护力量。

JJG(黑) 56-2005 溶出仪.pdf(5)夜间下班后停止作业的机械应停放在隔离栅外指定停放地点停放。

(6)如有发现施工路段过往车辆故障，应及时报告公路交警、路政，条件允许的可利用现场临时防护设施进行先期布控警示，同时根据现场情况和交警部门的要求，配合做好清障工作（如：用施工机械先行将故障车辆移离车道）；

(7)如有交通堵塞或交通事故发生，应马上报告公路交警路政，维护好现场的临时防护设施，同时根据现场处置的需要和交警的要求，必要时开放布控区或临时施工便道，疏通车流。