地铁工程织补工程邻近既有地铁结构安全专项施工方案

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地铁工程织补工程邻近既有地铁结构安全专项施工方案

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桂林市某污水处理厂工程施工方案13801422633

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事故记录,安全措施布置

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组织技术方案,安排监测

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6.4应急响应及应对措施

6.4.1既有地铁结构出现变形应急响应

明挖地下一层采用箱形框架结构,纵横梁体系,结构在原地铁3号出入口明挖基坑中施工,独立设置在地铁6号线XX站3号出入口和1号风道明挖结构顶板上,结构距既有地铁结构距离较近,施工过程中采取必要的措施,加强对既有地铁结构的保护,减少对既有地铁结构的干扰,避免对既有地铁的运营造成影响。

(2)施工场地周围的围墙采用砖墙砌筑,做到连续、封闭,施工过程中严格控制吊装坠落对既有地铁结构的损坏。

(3)施工过程中派专业安全员对既有结构进行看护指导

(4)夜间施工要有足够的照明系统,并设置红灯警示

(5)在地铁既有结构周边围挡内严格堆放易坍塌、易伤人及超负荷的材料,防止既有结构变形,保护既有成品,同时保证材料堆放的高度不宜高于施工围挡。

(6)在既有地铁周边,不可搭建生活设施,加工棚等;对地上架空线路等设施,采取设置警戒标志或搭设防护棚防护。

(7)现场配备足够相应的应急物资。

(8)严格控制航吊吊装作业。

(10)加强对现场施工人员宣传教育,加大对周边建筑特别是既有地铁结构的保护力度。

(11)施工过程中,材料机械人员进场数量较多,制定合理的交通路线。

在进行盖挖结构施工前,首先对既有地铁结构强度和现状进行全面评估,根据检测结果确定施工控制标准,在施工过程中,要加强对既有地铁结构的检查,对结构裂缝进行跟踪观察,密切注意裂缝的发展情况,对于一些对结构的使用和强度有影响的裂缝要即时进行处理。处理措施如下:

(1)立即停止施工,封闭所有施工作业面,第一到达现场的任何一位负责人应承担临时指挥责任,使相应人力、物力等资源在第一时间配送到事故现场;

(2)通知地铁运营部门,地铁列车通过时减速行驶,必要时暂停行驶;

(3)组织权威部门评估裂缝对于结构的耐久性和强度的影响程度;

(4)根据评估结果采取相应的处理措施,对于一般的结构裂缝采用注环氧树脂填充的措施进行处理;对于对结构耐久性和强度影响较大的裂缝除采用环氧树脂填充外,根据需要采取措施对结构进行补强处理。

(5)严格控制围护桩施工工艺,要求:

①严格控制钻孔桩的垂直度,护筒、钻机就位要平整、稳固,随时检测套管垂直度,偏差不超过1/300。

②在安装钢筋笼之前,必须进行清孔作业,并通知监理部门对孔底标高、形状、尺寸、土质、岩性进行检验,检验合格后应迅速封底。如发现地质情况与设计不符,要与设计、监理共同研究处理。

③钻孔灌注桩施工过卵石层易塌孔,施工时要根据实际情况适当的加大泥浆比重,保证泥浆护臂质量,确保地层稳定。

(6)保证地铁运营安全措施如下:

对轨道静态几何形位的观察与调整

②一旦发现轨道变形超标,按无缝线路的维护作业标准进行维护,尽快进行调整,确保几何形位达标,避免扣件失效,从而保证地铁安全运营。

③在对轨道和道床进行几何形位管理的同时,也要对接触轨按照正确的线路位置调整水平、方向及接触轨护板。在施工的全过程中,可以认为对接触轨与轨道会发生同样的影响。

采用注浆加固的方式处理道床开裂;

①道床开裂或剥离程度较轻时可暂不采取措施,但应严密监测;

②当裂缝发展到一定程度时,采用注浆加固等方式对裂缝进行填充。

6.4.2当出现人员伤亡时的应急响应

(1)发生事故后,应第一时间组织现场施工人员撤离施工现场,组织人员抢救。

(3)同时项目部应备足有效的救援器材和应急物资,以控制事态的进一步。

(4)发生伤亡事故时,发现人员在尽可能控制事故的情况下立即向所在工区负责人和项目部负责人报告,并同时向120求助。

(5)项目部接到报告后,立即组织应急救援抢险队队员携带救援器材进行救援,并组织医务人员赶赴现场救治受伤人员,情况紧急时请求距项目部最近的医院求助,同时向相关部门报告。

(6)项目部接到报告后,立即组织救助队进行救助工作,其具本自救方式为。

(7)当医疗急救机构人员赶到后,项目部全体人员必须予以全力配合,听从调动,服从指挥。

(8)在事故处理完毕后,项目部将配合医疗机构进行清理,做好受灾人员的家属的安抚工作。同时,项目部配合市建委、公安机关、劳动部门就事故进行调查处理。

(9)常备药品:消毒用品、急救物品(绷带、无菌敷料)及各种常用小夹板、颈托、担架、止血带、氧气袋。

6.5应急预案培训与演练

6.5.1安全培训及交底

③建立经常性的安全教育和培训考核制度,加强工前教育、工中检查、工后讲解,积极开展各项安全活动。

④电工、焊工、架子工等特殊工种除进行一般的安全教育外,还须经过本工种的安全技术教育,经考核合格发证后,方能独立操作。

⑤采用新技术、新工艺、新设备施工和调换工作岗位时,要对操作人员进行新技术操作和岗位的安全教育,未经教育或教育后考核不合格者,不得上岗操作。

⑥作业工班每周一下午例行安全学习,学习安全操作规程、安全防护知识,总结施工生产中的安全隐患,制定相应的防范措施。

⑦对所有施工的人员均必须在其施工作业前进行安全保护工作重要性的教育,对所有施工人员必须进行相关施工的技术交底、安全交底,对所有在管线区域施工队伍均必须进行签订安全协议。

(2)施工方案及应急预案交底

组织全体参施人员学习邻近地铁结构施工方案和应急预案,讲解要系统、透彻,使所有参施人员都了解整个施工的原则、施工顺序和安全要点,熟悉应急预案的内容、程序和处理办法。

(3)类似工程实例学习

收集邻近地铁结构施工保护的相关文字、图片、幻灯、录象等资料,组织全体参施人员学习,做到有的放矢。

6.5.2应急预案的定期检查完善制度

应急预案经审批后,要定期检查各项准备工作,包括组织落实、物资筹备及培训学习等,对不到位的要及时完善。施工时,将专职巡视人员及施工监测人员名单上报运营公司备案,在每天夜间非行车时段安排专职人员对既有站进行巡视、检查。

6.5.3组织应急演习

(1)沉降超限及作业面突发性塌方演练:现场值班人员在一特定时间内首先保护施工现场,并向组长、副组长进行汇报,同时向其小组其它成员进行通报,管理人员应作相应的应急反应及救助工作。对有危及生命安全的,应在进行抢险同时,注意施工抢险人员的安全。并向运营单位进行汇报。

(2)救助物资使用演练:检测员工在发生重大事故时,自救和互救能力以及使用救助物资和设备的熟练程度。

事故调查程序应严格按照国家质量、安全事故分级标准和管理权限执行,属于承包单位执行处理的事故,按本方案的事故调查程序进行。

(1)事故发生后,应全力救护受伤害者,采取措施制止事故蔓延扩大。

(2)认真保护事故现场,凡与事故有关的物体、痕迹、状态,不得破坏。

(3)为抢救受伤者需要移动现场某些物体时,必须做好现场标志并拍好现场照片。

6.6.2事故事实材料的收集

(1)与事故鉴别、记录有关的资料

①发生事故的单位、地点、时间;

②受害人和肇事者的姓名、性别、年龄、文化程度、职业、技术等级、工龄、本工种工龄、支付工资的形式;

③受害人和肇事者的技术状况、接受安全教育情况;

④出事当天,受害人和肇事者什么时间开始的工作、工作内容、工作量、作业程序、操作时的动作(或位置);

⑤受害人和肇事者过去的事故记录。

要尽快向被调查者搜集材料。对证人的口述材料,应认真考证其真实程度。

①显示残骸和受害者原始存息地的所有照片。

②可能被清除或被践踏的痕迹:如地面和建筑物的伤痕,引起损害的照片、拱顶下落物的空间等。

④利用摄影或录相,以提供较完整的信息内容。

报告中的事故图,应包括了解事故所必需的信息。如:事故现场示意图、流程图、受害者位置图等。

6.6.3善后事宜处理

一旦发生安全事故后,项目部将要对事故进行详细分析:发生原因、危害情况、应急机构的效率、应急措施的时效性以及联系通道的实用性等等。根据分析的综合情况,项目部再结合实际进行修改。

6.6.5事故应急响应流程图

第七章安全文明环境保证措施

1.严禁向场地内抛扔杂物,进入施工场地必须佩带安全帽;

2.钻机在施工前,每班班前必须进行检查,合格后方可使用;

3.建立健全班前训话制度,上班前对本工班施工人员进行安全质量教育,提高施工人员的安全质量意识;

4.施工通道内出碴、行人严格按划分区域行驶,不得串行,以免发生事故;

5.施工作业专人负责指挥,统一标志和警示信号;

6.各种机械设备应按施工组织要求进行布置,并定期进行测试检查和维护;

7.对施工中发现地下文物,必须停工并及时上报文物主管部门,配合文物管理部门做好文物保护工作,待完全处理后方可恢复施工;

8.施工时段正处于夏季,必须做好防汛物资准备。

9.注意加强对既有地铁结构的日常巡查及监测工作,以便及时获取信息,合理优化施工参数,保证施工安全及过街天桥的安全运营。

10.泥浆池高度不能低于1米,并派专人检查。

7.2文明施工及环境保障措施

1、施工场地统一规划,施工区与办公区分开,施工场地布置整齐实用,功能区划分简单明了。

3、为保持环境卫生,避免运土车发生遗洒,在现场设拍土架,指派专人负责将运土车上的土拍实。

4、每天指派专人清扫运土车经过的路段,运土车离开施工现场时必须经由洗车槽认真清洗后方可离开。

5、现场存放的油料必须进行防渗漏处理,储存和使用都要采取措施,防止油料跑、冒、滴、漏、污染水体。

6、严格遵守劳动纪律,不得在施工场地内吸烟,施工人员进入施工场地一律正确佩戴安全帽,穿戴统一工作服,佩带工作牌,穿拖鞋及衣冠不整者严禁进入施工场地。

7、洞内、洞外施工场地设专人负责现场文明施工和场地清理。

8、夜间出碴设专人指挥车辆行驶路线,并降低噪声污染和粉尘污染。

⑴加强机械设备的选型工作,优先选用低噪声机械设备,加强对运土机械、大型动力设备的维修保养,安装有效的消声器,采用性能良好的机械设备,认真做好加油、保养工作,减少施工时机械发出的噪音。不使用不符合噪音标准的机械。

⑵根据施工现场情况合理安排施工场地运输材料及出渣时间,尽量安排在19点至23点之间进行。同时工地设专门的交通安全员,严格执行沈阳市的规定,在没有特殊情况时,进出场车辆严禁使用喇叭,限制车速并尽量缓停缓起。

⑶合理安排施工工区和调配施工机械,避免集中使用大量施工机械,造成噪音过大影响周边居民。

⑷对有些工序能采用无噪音作业的优先采用,尽可能做到低噪音作业。

⑸严格执行XX市夜间施工规定,尽量不在夜间使用高噪音设备,减轻对附近居民的影响。

⑴严格进行各种施工机具的检验维修,不使用不符合标准的机械。

⑵对工程所需的震动源设备的设置有条件的尽量远离民居布置。

⑶合理调配施工机械,避免集中使用大量施工机械,造成震动过大。

⑷对能产生震动的作业,事先向操作工人提出警告和进行环保培训,通过采取一些具体措施加以控制。

⑸严格执行夜间施工规定,尽量不在夜间使用高震动设备,减轻对附近居民的影响。

⑹对施工场地内外露泥土部分进行硬化,确保车辆通行的平稳,减少振动。

11、空气污染防尘控制

⑴施工内燃机械遵照国家要求进行年审,不在施工中使用超排气标准车辆,以最大限度减少废气排放。

⑶每天安排2—3次给施工场地洒水,以减少工地的尘土。

⑷按劳动保护条例DB15/T 824-2015 场(厂)内专用机动车辆使用管理与维护保养规则.pdf,为工地操作人员装备各种尘埃防护设施。

⑸施工中对容易起尘的细料和松散材料,予以覆盖或适当的洒水喷湿。这些材料在运输期间,用帆布或类似的遮盖物覆盖。

⑹合理调配施工机械,避免集中使用大量施工机械造成局部空气污染。

⑺水泥临时存放地加盖顶棚庆元县黄麻淤安置小区建设工程落地式脚手架专项施工方案,尽量减少水泥灰尘的上扬。

⑻对施工作业易产生灰尘或污染的工序(如土方开挖和用机具破除混凝土结构等)要有专人负责,及时采取可行的措施,必要时搭棚遮盖,以使施工作业产生的灰尘减至最低程度。

⑼在现场进出大门地点设置洗车槽,并配备高压冲洗设备,在车辆离开现场进入公共道路之前,保持车辆清洁干净。

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