施工组织设计下载简介

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运架一体机桥间两跨箱梁架设施工工艺

滚轮面距桥面420mm

20抽送导梁前行14米，导梁前端距桥台6.6米，导梁后端放在后滚轮支腿上，如下图：

导梁前端上桥台时，注意导梁前端上桥台的高度及导梁轨道和辅助滚轮的配合汉源县地质灾害治理工程应急治理工程施工组织设计，如下图：

注意导梁前端上桥台高度

注：如导梁轨道底面距桥面无法达到420mm，可以利用螺旋顶将导梁前端顶起，高度达到后，在落放在辅助滚轮上，见下图：

利用螺旋顶调整导梁前端高度

桥台预埋孔与导梁尾部锚固

21锚固导梁尾部，拆除木楔，整机前行约27.5米，如下图：

马鞍梁中心距桥台9.7米

22拆除后滚轮支腿挂轮及桥墩锚固杆，如下图：

23展开导梁翻转平台，如下图：

24拆除后滚轮支腿油缸护套，收缩后滚轮支腿油缸（收缩到后滚轮支腿和导梁轨道分离约100mm即可），如下图

间隙达到100mm即可

25拆除导梁与墩台锚固，主机后车打上木楔，利用架梁小车抽送导梁前行4米，如下图：

导梁尾部离墩台4米，留出后折叠支腿翻转位置

26翻转后折叠支腿，如下图：

27利用架梁小车抽送导梁后退4米，并顶升后滚轮支腿油缸与导梁轨道接触，如下图：

28安装后滚轮支腿挂轮，伸出后折叠支腿油缸并安装护套，如下图：

伸出后折叠支腿油缸并安装护套

29利用两侧翻转平台油缸将平台从中位降至低位，如下图：

由于翻转平台与导梁配合较紧，降低位时，可以利用螺旋顶帮助取出平台插销，如下图：

30安装连接平台使翻转平台与桥台对接，如下图：

平台需与梁面保证水平，或略高于梁面

31锚固导梁，拆除后车木楔，架梁小车携主机退回约39米（前车5个轮组在翻转平台上），如下图：

32顶升全车均衡油缸，使架梁小车与前车马鞍梁脱离，主机退回出导梁回梁场装梁，如下图：

33拆除中滚轮支腿油缸护套，收缩支腿油缸，由卷扬拖拉中滚轮支腿前行32米至前方桥墩支撑，如下图：

拆除油缸护套，收缩支腿油缸，使支腿脱离墩台

34顶升支腿油缸并安装护套，同时安装中滚轮支腿锚固杆，见下图：

支撑支腿油缸并安装护套

35拆除后滚轮支腿油缸护套并收缩油缸，由卷扬拖拉后滚轮支腿前行32米到前方桥墩支撑，如下图：

36伸出后滚轮支腿油缸并安装护套，进行支腿锚固，见下图：

待油缸护套安装后进行支腿锚固

37主机回梁场提梁与导梁机对位，如下图：

架梁小车回到1号导梁尾部

前车第一组轮组与梁面平齐

38主机吊装箱梁前行约11米（前车5个轮组进入翻转平台），如下图：

前车5个轮组进入翻转平台

主机前行前，需将全车均衡油缸全部伸出（油缸伸出600mm），同时注意马鞍梁托台与架梁小车是否发生碰撞，如下图：

39将均衡油缸全部缩回（前车轮组悬空），使马鞍梁托台与架梁小车对接，如下图：

架梁小车油管与主机供油管对接

马鞍梁托台与架梁小车对接

40架梁小车携主机前车前行约39米至架桥机架梁位，如下图：

主机走行时需派专人监护链轮走行情况

41拆除导梁的锚固装置及连接座，主机后车打上木楔，拆除后折叠支腿护套并收缩支腿油缸GB 50288-2018 灌溉与排水工程设计标准(完整正版、清晰无水印).pdf，如下图：

拆除后折叠支腿油缸护套并收缩油缸

拆除后折叠支腿油缸护套并收缩油缸

42在前方桥台21米处安放辅助滚轮，架梁小车抽送导梁前行32米，如下图：

注意导梁轨道是否与辅助滚轮匹配，如不能落槽，需调整辅助滚轮摆放位置，如下图：

永古高速公路某隧道安全专项施工方案待对位正确后再安装挂轮在导梁耳梁上

43架设第一片箱梁，如下图：