施工组织设计下载简介

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山西静乐康家会风电场工程35kv集电线路施工组织设计

二、当使用各种结构的跨越架时应注意：

1、金属结构的跨越架架体强度，要求在发生断线或跑线事故情况时能承受冲击荷载。

2、跨越架架体横担中心，应设置在新建线路每相导线的中心垂直投影上。

3、当使用木质、毛竹跨越架时应注意：

②木、竹跨越架的立杆、大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于1.5m，绑扎时小头应压在大头上，绑扣不得少于3道，立杆、大横杆、小横杆相交时，应先绑2根DB34／T 3708-2020 船闸视频监控系统工程建设管理规范.pdf，再绑第3根，不得一扣绑3根。

4、架体立杆均应垂直埋入底坑内，杆坑底部应夯实，埋深不得少于0.5m，且大头朝下，回填后夯实，遇松土或地面无法挖坑立杆时应绑扫地杆，跨越架的横杆应于立杆成直角搭设。

6、各种材质跨越架的立杆、大横杆、小横杆的间距不得大于下表的规定：（m）

7、绑扎跨越架时必须绑扎牢固，在被跨越电力线上方绑扎跨越架时，应用棕绳绑扎。

三、跨越施工工艺要求：

1、不停电跨越施工使用的绝缘设备、器材应满足规程、规范要求，且在使用前必须进行检查。检查时用5000V摇表在电极间距2cm的条件下测试绝缘电阻，要求绝缘电阻不小于700MΩ。绝缘绳、网的外观经检查有严重磨损、断丝、断股、污秽及受潮时也不得使用。

2、跨越场两侧的放线滑车上均应采取接地保护措施。在跨越施工前，所有接地装置必须安装完毕且与铁塔可靠连接。

3、在张力放线前，按规定复检牵引场、张力场的接地情况。放线牵引板经过跨越档两侧铁塔和跨越架时，应加强监视，牵引速度和张力大小也应进行调整（牵引速度在0.25m/s之内为宜），并听从跨越场的指挥。在放线过程中，必须确保与牵引场、张力场和跨越场的通信联系畅通。

4、跨越不停电线路时，施工人员不得在跨越架内侧攀登或作业，严禁从封顶架上通过。

5、跨越不停电线路时，新建线路的导引绳通过跨越架时，应用绝缘绳做引绳。

6、金属结构架体的拉线位置应根据现场地形情况和架体组立高度的长细比确定。拉线固定点之间的长细比一般不应大于150。

7、架体组立完成后，应将其各层拉线按设计要求锚固，并调至设计预紧力。

8、各拉线地锚埋深必须按“地锚设计分坑图”及架体设计要求进行，并由安全人员监护。

四、跨越架顶端，必须设置挂胶筒或挂胶滚动横梁：

1、在攀登不停电线路杆塔向两侧投绳时，应顺线路登塔，确保人、工器具与导线的安全距离。

3、封顶网的承力绳必须绑牢，且张紧后的最大弛度不大于0.5m。

4、敷设绝缘网时，应事先在地面上将网上所有挂钩整理好。

5、在大绝缘网敷设好后，将所余网绑在一侧横担上，使网自身张紧，并将余绳卷好，放入高于地面5m的架体上。

6、绑扎跨越架时必须绑扎牢固。

7、在被跨越电力线路上方绑扎跨越架时，应用棕绳绑扎。

8、跨越不停电电力线架线施工前，应向运行部门书面申请“退出重合闸”，落实后方可进行不停电跨越施工。施工期间该线路发生设备跳闸时，调度员未取得现场指挥同意前，不得强行送电。

9、跨越不停电电力线施工过程中，必须邀请被跨越电力线的运行部门进行现场监护，施工单位也应设安全监护人。

1、停电跨越时，在跨越档相邻两侧的杆塔上，被跨越电力线路的导、地线应通过杆塔设置可靠的接地装置。

2、临近带电体作业时，上下传递物体必须使用绝缘绳索，作业全过程应设专人监护。

3、在带电体附近作业时，人体与带电体之间的最小安全距离应满足下表之规定：

作业时与带电体的最小安全距离

工器具、安装构件、地线与带电体的距离

作业人员的活动范围与与带电体的距离

4、跨越施工用绝缘绳网，在现场应按规格、类别、用途整齐摆放在防水帆布上。

5、跨越不停电线路架线施工应在良好天气下进行，遇雷电、雨、雾，相对湿度大于85%或5级以上大风时，应停止工作。如施工中遇到上述情况，则应将已展放好的网、绳加以安全保护，避免造成意外。

6、跨越施工完成后，应尽快将带电线路上方的封顶网、绳拆除。

7、金属结构跨越架的临时拉线必须由有经验的技术工人看护。

8、在金属结构跨越架架体组立过程中，必须确保上层内侧拉线与不停电导线的安全距离，严禁大幅度晃动。

1、跨越架组立完成后，必须立即采取可靠的接地措施。跨越架的接地线必须用多股软铜线，其截面不得小于25mm2，接地棒埋深不得小于0.6m。接地线与架体、接地棒连接牢固，不得缠绕。

2、绝缘网的弛度不得大于2.5m，且距架空地线的最小净间距应符合有关规定；在雨季施工时应考虑绝缘网受潮后弛度的增加。

3、在多雨季节和空气潮湿的情况下，应在封网用承力绳与架体横担连接处采取保护措施。

七、跨越施工方案说明：

1、本工程由于跨越10kV及其以下低压电力线路、通讯线、乡村公路较多，根据现场具体情况，初步确定跨越10kV及以下电力线、多回路通讯线、一般公路时，将采用双面单片封顶跨越架，如下图所示，使架设导、地线在任何情况下，不碰及带电体或影响被跨越物的正常运行。

2、本工程在跨越铁路、等级公路时，将采用双面双片式或衍架式跨越架。一般的情况下在被跨越物的两侧用杉杆各搭设一个立体衍架，宽度为3m以增强整体跨越架的稳定性，其长度应以在建线路的宽度、交角为基准，再加上导线风偏及边线外各的2m余度后，顶面再用木杆封顶。

3、对于跨越35kV～110kV线路架线施工，将采用“带电状态下退出重合闸，搭设跨越架、封网，带电架线，然后退出重合闸拆除跨越架和封顶网”的方法施工，该方案是在被跨电力线路停电的前提下组立跨越架并封网，然后进行带电跨越架线，在完成整个紧线附件后，再在被跨线路停电的情况下，拆除跨越架和封顶网，以确保跨越施工的安全可靠和一次性成功；

4、据现场跨越施工的具体要求和安全规程的有关规定，跨越架配套用的固定拉线、临时拉线、跨越架体、封网绳、滑道绳、封顶网、链条葫芦、滑轮组、绝缘子等在使用前除了进行必要的外观检查和试组装外，还必须进行拉力荷载实验，只有各项技术参数符合安全规程的规定才能使用，以保证现场具体施工前不出差错，做到在规定的时间内以最快的速度完成跨越施工任务。

5、做好跨越施工前的基础保障工作。

6、首先提前向有关被跨电力线路主管供电部门报送申请退出重合闸计划，并与相关单位签定施工协议书。

7、在跨越施工前应对跨越施工现场作详细的施工测量和跨越架定位工作，如：准确获取跨越点的被跨导地线高度、宽度、交角、高程等参数，然后按被跨越电力线路的电压等级，再确定跨越架内侧拉线与带电线路的安全距离（安规要求距离）＋2m后（考虑风偏），经准确计算，最终定出跨越架的位置、高度、宽度、跨度和封网图，以保证跨越施工时准确无误的进行操作，特别强调现场跨越架内侧固定拉线的安全距离不仅要满足规定要求，还必须挂同电压等级长度的瓷瓶绝缘子。

8、在跨越施工现场进行基面的平整和跨越架体基础的定位及拉线的分坑工作，并设专人在跨越施工现场进行实地布置和监督检查，特别强调，对于跨越架的座心位置和拉线地锚的规格和埋深等各项技术要求，必须做到按计算要求执行，坚决杜绝在组立跨越架后出现任何地基下沉或拉线受力不均匀的现象发生。

9、根据跨越现场布置安排，完善和做好跨越架的组装和起吊准备工作，包括临时拉线、链条葫芦、控制绳、内侧拉线挂的瓷瓶绝缘子、导引绳、承力绳、封顶网、滑轮组等应全部提前就位，以保证在正式退出重合闸时跨越架组立和封网的顺利完成。

10、绝缘绳应做电气绝缘及机械强度试验。

尼纶绝缘绳电气性能及使用参数

11、用作导引绳、承力绳的尼纶绝缘绳及钢丝绳机械强度应符合如下的表内参数，另外由于在大跨越档尼纶绳做承力绳时，绳子伸长率约为40%，因此在大跨越档内承力绳应使用高强度杜邦丝绳。

尼纶绝缘绳机械性能及使用参数

(公称170Kg/mm2)

12、组立跨越架及封网：

①跨越架组立，在跨越场地允许情况下，跨越架在地面整体组装，在带电线路外侧，并设置好各层拉线及临时控制绳，然后利用吊车一次性起立。该施工方法关键是在起吊过程中，一定要控制好跨越架，保证其对带电线路的安全距离。

②封网前先蚕丝绳从一端通过被跨电力线路的另一端，然后用此作导引绳再将φ20的尼仑导引绳引过去，随后再用φ20的尼仑导引绳往复多次引过12根φ20的尼仑导引绳，通过滑车分别锚固在组好的跨越架上，将6×42（m2）的3张主网和6×42（m2）的2张副网铺开，按照封网图的挂钩编号联好，然后完成封网工作。

拆除封顶网和跨越架前，首先应对被跨电力线路所在的放线施工区段的地线、导线全部完成展放，并已完成弛度观测和跨越档两端悬垂串的附件安装后，才能进行此项工作。拆除封顶网和跨越架的先后顺序应按照“先封顶网、后承力绳、再跨越架、最后拆除接地线”的顺序进行拆除封顶网和拆除跨越架工作。

八、安全施工保证措施：

1、跨越施工安全目标：

2、杜绝任何性质的人身伤亡事故。

3、杜绝任何性质的被跨电力线路放电事故。

4、杜绝任何性质的被跨电力线路受损事故。

5、杜绝任何性质的跨越架倾覆事故。

6、杜绝任何性质的施工跨越线路落线事故。

7、跨越施工前将严格实行安全施工技术交底制度和安全命令票制度，并严格履行停电作业票程序，做到从跨越施工开始到结束，必须按照《安全施工技术交底》和《安全命令票》的有关规定认真执行，使施工现场的每个施工操作人员必须明确自己工作的工作范围、内容、职责、安全注意事项、安全危险点等等。从而确保跨越施工一次性成功，不出任何差错。

8、跨越施工前应邀请被跨越电力线路的运行单位人员到现场进行必要的现场监护，以确保跨越施工时运行单位和施工单位的有效合作和工作配合，杜绝不必要的跨越问题发生。

9、从跨越施工安全的角度出发，跨越带电线路必须将自动重合闸装置退出，以防万一。同时要求施工单位在跨越档两侧的直线悬垂串上、牵张机出口端要装设接地滑车，以做到万无一失。

10、对于跨越封网用的承力绳要求必须具有足够的安全机械强度，其安全系数应大于5，同时要求绝缘固定控制绳、牵引绳的安全系数应大于3，用于固定和调节承力绳用的专用滑车安全系数应大于2.5，金属结构跨越架其固定拉线、连接金具的安全系数应大于3。

11、停电组立跨越架前，现场施工负责人必须全面检查施工现场的平面布置情况，包括施工工器具的规格大小、地锚钢绳套的粗度、线路临时拉线的位置方向等，只有一切检查无误后，才能下令起吊。

12、施工现场必须设立专职安全员进行全部跨越架的搭设、封网、拆架、拆网工作，以确保跨越施工安全稳步进行。

13、所有跨越架的上层内侧拉线距被跨电力线的距离(220kV线路不小于6m)、跨越架封顶网距被跨电力线地线的距离（大于1.5m），必须保证在有风偏的情况下，符合《安全规程》要求的最小安全距离，同时要求跨越架必须能够经的住雨、雪、雾、风天气条件下考验，从而确保在复杂气候条件跨越架不出安全问题。

14、绝缘封顶网的最小弛度值不得大于2.5m，当在下雨后弛度增大时，应根据现场具体情况，使用链条葫芦作必要的收紧处理。

15、跨越档两侧导线附件安装时必须加装φ21.5的钢丝绳作二道防护绳。

16、跨越架施工现场应设立守夜人员昼夜进行必要的守护工作。

17、所有跨越施工现场应设立安全警示牌，严禁非工作人员进入施工现场，尤其是组立跨越架时，严禁他人在架下逗留。

18、实行安全奖惩制度，凡在跨越施工中能够认真负责，严格按照安全规程办事，并能够即使发现和消除事故隐患的，要按规定给予重奖，而对于跨越施工中怕担责任玩忽职守的，将按情节给予必要的处罚。从而确保整个跨越施工过程中的不出任何差错，真正做到一次性跨越成功。

19、跨越架施工衍架式跨越架：

跨越架宽度L=[（D+2e）/Sinα]+2e

式中：D—在建线路导线间距

本工程对高空打击、高空坠落，作为危险点加以预控，作出如下预控措施：

1、离地面2米以上的工作均属高空作业。高空作业人员必须扎安全带或腰绳，穿胶底鞋。工作前严禁饮酒。

2、高空作业应设安全监护人。作业人员的安全带必须拴在主材或结实牢固的物件上，不得拴在附件上，并随时检查是否拴牢。

3、杆塔上应减少双层作业。多人在一处作业或双层作业时，应相互照应，密切配合。作业区的下方不得有人。

4、学徒工经过一定训练后,在技工的指导和监护下，可做一般性高空作业。通过一定的操作实践,并经考试合格后，可单独进行高空作业.临时工(经考核具有高空作业能力的人员除外)禁止高空作业。

5、参加高空作业人员应定期进行体格检查.患有高血压、心脏病或经医生诊断有其他不宜从事高空作业人员，均不得参加高空作业.但患轻度高血压、心脏病经医生许可者除外。

6、攀登无爬梯的水泥杆时，必须使用登杆工具。多人上下同一根杆塔时,应逐个进行。严禁利用拉线或绳索上下杆塔，不得顺杆下滑。

7、在雨天、雪天或冰冻之后进行高空作业，应采取防滑措施。

8、高空作业所用的工具和材料应放在工具代内或用绳索绑牢。上下传递应用绳索吊送，严禁抛扔。

9、在带电体附近进行高空作业时，距带电体的最小安全距离必须满足下表要求。

工器具、安装构件、导地线等与带电体的距离(米)

工作人员的活动范围与带电体的距离(米)

整体组立杆塔与带电体的距离

如因特殊情况，达不到上述要求时，必须采取可靠的安全措施，经总工程师(主任工程师)批准后，方可施工。

山西静乐康家会风电场工程

35KV集电线路一标段工程

山西吉通电力发展有限公司

康家会风场35KV集电线路工程项目部

(1)进入雨季，应提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工作。

各工程队（项目部）要根据各自所承建工程项目的特点，编制有针对性的雨季施工措施，并定期检查执行情况。

施工期间，施工调度要及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，及时通知项目施工现场负责人员，以便及时采取应急措施。重大吊装，高空作业、大体积混凝土浇注等更要事先了解天气预报，确保作业安全和保证混凝土质量。

(3)施工现场道路必须平整、坚实，两侧设置排水设施，纵向坡度不得小于0.3%，主要路面铺设矿渣、砂砾等防滑材料，重要运输路线必须保证循环畅通。

(1)对不适宜雨季施工的工程要提前或暂安排，土方工程、基础工程、地下构筑物工程工程等雨季不能间断施工的，要调集人力组织快速施工，尽量缩短雨季施工时间。

(2)根据“晴外、雨内”的原则，雨天尽量缩短室外作业时间，加强劳动力调配，组织合理的工序穿插，利用各种有利条件减少防雨措施的资金消耗，保证工程质量，加快施工进度。(3)现场临时用电线路要保证绝缘性良好，架空设置，电源开关箱要有防雨设施，施工用水管线要进入地下，不得有渗露现象，阀门应有保护措施。

(4)配电箱、电缆线接头、箱、电焊机等必须有防雨措施，防止水浸受潮造成漏电或设备事故。

(5)所有机械的操作运转，都必须严格遵守相应的安全技术操作规程，雨季施工期间应加强教育和监督检查。

工人员要注意防滑、防触电，加强自我保护，确保安全生产。

(7)各单项工程施工现场要组织防汛小组，遇有汛情及时、有组织地进行防汛。

(1)雨季进行土方与基础工程时，各施工单位要妥善编制切实可行的施工方案、技术质量措施和安全技术措施，土方开挖前备好水泵。

(2)雨季施工，人工或机械挖土时，必须严格按规定放坡，坡度应比平常施工时适当放缓，多备塑料布覆盖，必要时采取边坡喷砼保护。地基验槽时节，基坑及边坡一起检验，基坑上口3m范围内不得有堆放物和弃土，基坑（槽）挖完后及时组织打砼垫层，基坑周围设排水沟和集水井，随时保护排水畅通。

(3)施工道路距基坑口不得小于5m。

(4)坑内施工随时注意边坡的稳定情况，发现裂缝和塌方及时组织撤离，采取加固措施并确认后，方可继续施工。

(5)基坑开挖时，应沿基坑边做小土堤，并在基坑四周设集水坑或排水沟，防止地面水灌入基坑。受水浸基坑打垫层前应将稀泥除净方可进行施工。

(6)填时基坑集水要及时排掉，回填土要分层夯实，干容重符合设计及规范要求。

(7)施工中，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行，雨前应及时压完己填土层，并做成一定坡势，以利排除雨水。

(8)混凝土基础施工时考虑随时准备遮盖挡雨和排出积水，防止雨水浸泡、冲刷、影响质量。(9)桩基施工前，除整平场地外，还需碾压密，四周做好排水沟，防止下雨时造成地表松软，致使打桩机械倾斜影响桩垂直度。钻孔桩基础要随钻、随盖、随灌混凝土。每天下班前不得留有桩孔，防止灌水塌孔。重型土方机械、挖土机械、运输机械要防止场地下面有暗沟、暗洞造成施工机械沉陷。

(1)各施工现场模板堆施要下设垫木，上部采取防雨措施，周围不得有积水。

(2)模板支撑处地基应坚实或加好垫板，雨后及时检查支撑是否牢固。

(3)拆模后，模板要及时修理并涂刷隔离剂。

(1)钢筋应堆施在垫木或石子隔离层上，周围不得有积水，防止钢筋污染锈蚀。

(2)锈蚀严重的钢筋使用前要进行除锈，并试验确定是否降级处理。

(1)砼浇筑前必须清除模板内的积水。

(2)砼浇筑前不得在中雨以上进行，遇雨停工时应采取防雨措施。待继续浇灌前应清除表面松散的石子，施工缝应按规定要求进行处理。

(3)砼初凝前，应采取防雨措施，用塑料薄膜保护。

(4)浇灌混凝土时，如突然遇雨，要做好临时施工缝，方可收工。雨后继续施工时，先对接合部位进行技术处理后，再进行浇注。

(1)雨季组塔施工，必须注意收听天气预报情况，妥善做好施工现场的组塔工器具的使用和防雨措施。

(2)雨后道路泥泞，运送塔料的车辆必须注意沿线道路涵管的加固工作，防止因雨后涵管稳定性差而发生运输安全事故。

(3)塔上组塔施工和工器具的拆除，必须在雨过天气晾干后才能进行，严禁冒雨施工，防止因塔件上有水发生事故。

(4)雨后的组塔地锚必须认真检查其安全性，必要时必须再回填土加固，确保受力绳索的绝对安全可靠。

(1)各工程队雨季施工用的杉杆跨越架、钢跨越架必须定期进行安全检查，对跨越架周围的排水设施要进行认真地清理和修复，确保排水有效，不冲不淹DG／TJ08-2027-2018标准下载，不陷不沉发现问题及时处理。

(2)杉杆跨越架、钢跨越地基应坚实，立杆下应设垫木或垫块。

(3)在每次大风或雨后，必须检查各施工现场的架子、临时电源线路的可靠性。

(1)所有牵引场、张力场的选择，在雨季施工时，必须考虑山洪暴发和低洼地带易积水的问题，严禁发生雨水浸泡和山洪涌进牵张场的情况发生。

(2)正在放线的牵张场在雨天施工时，必须做好设备和操作人员的防雨工作，同时还应妥善做好放线段两侧的接地工作，要求操作人员所在的位置必须绝缘，防止因感应电引起的触电事故。

(3)当出现大雨天气时，必须停止架线施工，同时锚固好所有塔上、塔下的导地线商住楼基础砖胎模施工方案，特别强调对于有跨越电力线路的地方，必须注意封顶网的安全距离是否符合安全规程要求的距离，凡有出现问题的情况可能时，必须将封网绳用链条葫芦调紧，以减少封顶网做低点到带电线的距离，必要时提前将封顶网收回，以确保被跨越电力线路的安全。

(4)雨后的施工现场，尤其是放线施工的牵引场、张力场，必须做好道路的修缮工作，必要时应垫钢铁板，以确保施工导线运输车辆和设备的进出。

(5)雨雾天不得进行弛度观测。