施工组织设计下载简介

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新建1-d1000顶管工程施工组织设计

线路预防护处理采用12.5m吊轨梁，3、3、3、3配置。

6.1施工准备6.1.1根据顶管中心线在线路上定出轨束梁的梁跨中心点，并用方尺“方“至两根走行轨上，标注记号。6.1.2施工慢行计划申请。6.1.3对参加作业的人员进行安全技术交底，并组织培训学习。6.1.4提前用轨道车将轨束梁用钢轨运至现场，线路两侧位置摆放。

吊轨梁安装在封锁点内完成。6.2.1用撬棍将钢轨翻到枕木面上。6.2.2先靠拢正摆两根钢轨，完毕将其中一根钢轨用撬棍翻倒倒放并用撬棍稳住，再用撬棍慢慢拨向另外一根钢轨靠拢，用撬棍稳住，再将第三根钢轨以正摆的形式滑入，形成3根一束的形式。

6.2.3调整轨束方向，使轨束与行车线平行，并位于设计中心位置。6.2.3用套筒扳手连接U形卡和轨束梁。6.3注意事项6.3.1轨束梁钢轨在使用前必须进行探伤检测。6.3.2扣件U形螺栓及盖铁连接必须采用弹簧垫圈及平垫圈。6.3.3U形螺栓必须使用不小于φ22的Ⅰ级钢筋进行加工，盖铁用钢板必须使用厚度不小于8mm的Q235钢加工。6.3.4扣轨完毕后，轨束梁盖铁顶面不得超过走行轨面25mm。6.3.5采取预防护措施期间必须加强线路检查，做到二必检，列车通过后必检土钉墙施工工艺标准，雨后必检。发现问题及时整修，确保线路几何状态良好。

6.3.6列车通过后对吊轨梁U形螺栓复拧一遍。

6.3.7顶进施工完成5天内不得撤除预防护措施。

6.3.8当发生路基下沉等特殊情况，致使吊轨梁架空受力时，及时申请限速25km/h，处理完毕后分步提速至60km/h（客车80km/h）。

顶进设备安装调试(吊装砼管到轨道上(连接好工具管(装顶铁(开启油泵顶进(出泥(测量及纠偏(管道贯通(拆除工具管(拆除顶进设备

本工程顶管持力层为粉质粘土层，为保证铁路行车安全必须尽量减少对土层的扰动。我们根据以住施工经验，决定采用日本ISEKI公司生产的UNCLEMOLE型TCZ具有破碎功能的泥水平衡顶管掘进机。7.1.2出土方案

泥水平衡式顶管的出土采用全自动的泥水输送方式，被挖掘的土通过在机舱内的搅拌和泥水形成泥浆，然后由泥浆泵抽出，高速排土。在沉井上部砌2只沉淀池。沉淀的余土外运需按文明施工要求和渣土处理办法，运到永久堆土点，不得污染沿途道路环境。

为防止出洞口及顶进过程中泥水压力过大涌入工作井内，在洞口内预先安装一个单法兰穿墙钢套管，用于安装橡胶止水圈及止水封板。由于顶进距离长，造成管材表面及F型钢套环、砂等对橡胶止水圈不可避免的磨损，需经常更换橡胶止水圈。因此，我们在洞口里侧增加一道橡胶止水圈，当需更换外部橡胶止水法兰时，洞口内部的橡胶止水圈可防止地下水进入井内。7.2设备安装6.2.1引入测量轴线及水准点一、将地面的管道中心桩引入工作井的侧壁上（两个点），作为顶管中心的测量基线。二、将地面上的临时水准点引入工作井底不易碰撞的地方，作为顶管高程测量的临时水准点。

7.2.2后靠背导轨的安装

严格控制导轨的中心位置和高程，确保顶入管节中心及高程能符合设计要求。一、工作井底板地基稳定，导轨直接放置在工作井的底板上。二、严格控制导轨顶面的高程，其纵坡与管道纵坡一致。三、导轨采用浇注砼予以固定，导轨长度采用2～3m，间距设置为600mm。四、严格控制导轨的高程和轴线误差，高程误差不大于20mm，轴线误差不大于2mm。

五、导轨轴线与后靠背平面垂直。

7.2.3千斤顶及顶铁安装一、推力的理论计算（38m）：F=F1十F2其中F—总推力Fl一迎面阻力F2—顶进阻力F1＝πD²P/4(D—管外径1.8mP—控制土压力)P＝KoγHo式中Ko—静止土压力系数，一般取0.55Ho—地面至掘进机中心的厚度，取最大值7.0mγ—土的湿重量，取1.9t/m³P＝0.55×1.9×7＝7.3t/m²F1=3.14×1.28²×7.3/4＝9.4tF2＝πDfL式中f一管外表面平均（根据顶进距离平均沙砾土）综合摩阻力，取0.8t/m²D—管外径1.28mL—顶距38mF2＝3.14×1.28×0.8×38＝122t则总的顶力为：F=F1十F2＝132t

二、千斤顶的高程及平面位置

千斤顶的工作坑内的布置采用并列式，顶力合力作用点与管壁反作用力作用点应在同一轴线，防止产生顶时力偶，造成顶进偏差。根据施工经验，采用机械挖运土方，管上部管壁与土壁有间隙时，千斤顶的着力点作用在管子垂直直径的1/4~1/5处为宜。三、安装顶铁要求

1、安装顶铁应无歪斜、扭曲现象，必须安装直顺。

2、每次退千斤顶加放顶铁时，应安放最长的顶铁，保持顶铁数目最少。

3、顶进中，顶铁上面和侧面不能站人，随时观察有无扭曲现象，防止顶铁崩离。

7.2.4调试以及土体取样

7.3.1顶进施工操作过程

一、安装好顶铁挤牢，工具管前端破取一定长度后，启动油泵，千斤顶进油，活塞伸出一个工作行程，将管子推向一定距离。

二、停止油泵，打开控制阀，千斤顶回油，活塞回缩。

三、添加顶铁，重复上述操作，直至需要安装下一节管子为止。

四、卸下顶铁，下管，用环形橡胶环连接混凝土管，以保证接口缝隙和受力均匀，保证管与管之间的连接安全。7.3.2顶进过程中的方向控制由于TCZ机头本身所具有的方向诱导装置，纠偏操作就变的简单易行了，操作员只要通过纠偏动作，始终保证激光点在二号光耙的中心即可。测量与方向控制要点一、有严格的放样复核制度，并做好原始记录。顶进前必须遵守严格的放样复测制度，坚持三级复测：施工组测量员→项目管理部→监理工程师，确保测量万无一失。二、布设在工作井后方的仪座必须避免顶进时移位和变形，必须定时复测并及时调整。三、顶进纠偏必须勤测量、多微调，纠偏角度应保持在10’～20’不得大于0.5°。并设置偏差警戒线。四、初始推进阶段，方向主要是主顶油缸控制，因此，一方面要减慢主顶推进速度，另一方面要不断调整油缸编组和机头纠偏。五、开始顶进前必须制定坡度计划，对每一米、每节管的位置、标高需事先计算，确保顶进时正确，以最终符合设计坡度要求和质量标准为原则。7.3.3管节处理。

当一个顶程结束收回千斤项和环形垫铁，即可再下一根管节。在管节吊入工作井之前，应首先在地面上进行质量检查，确认合格后安装止水圈。管与管间采用T型钢套环橡胶圈防水，橡胶圈的外观和断面组织应细密、均匀、无裂缝孔隙或凹痕等缺陷。安装橡胶圈前应涂抹黄油,如发现位移,扭转或露出管外,必须拨出重插。钢套环接口应无疵点，焊接缝平整，并按设计要求作防腐处埋。T型钢套环与管道连接处，用2Omm厚欧州松加工制成的木衬环隔开，加工时应对中环向间隙均匀，使管道与钢制T型套环软接触，不致于损伤管道口，待顶管结束后,管道内侧间隙，用水泥石棉砂浆镶衬。

杜绝工程质量事故的发生，工程合格率100%。

8.2.1质量管理体系

本工程按照项目管理模式组织施工，推行项目经理负责制，为确保项目工程的质量，项目经理部建立质量检查体系和质量管理体系。

质量管理体系见附件六《质量管理体系图》。

8.2.2质量保证措施

为全面实现质量目标，在施工全过程中，我们将始终坚持“百年大计，质量第一”的原则，视工程质量为企业的生命，认真依照设计文件所明确的各项施工技术规范、规则和各项质量验收评定标准去组织实施。发扬我段以质取胜的优良传统，百尺竿头，更进一步。

一、组建高素质的施工队伍

2、组建一支精干、技术过硬、工种齐全、作风顽强、能打硬仗的施工队伍，加强队伍思想建设，提高全员质量意识。

1、建立技术管理体系和岗位责任制。实行以项目工程师为主的项目经理部技术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状，做到分工明确，责任到人，严格遵守基建施工程序，坚决执行施工规范。

2、认真作好施工组织设计

在经过周密调查研究取得可靠数据的基础上，科学编制施工组织计划，并严格按计划组织实施，坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态，做到环环相扣，井然有序。

认真编制施工技术方案。由单项工程技术负责人牵头，针对所承担工程的技术难易程度和环境特点，拟定两个以上的施工技术方案，提交给项目工程师。项目工程师组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行对比分析、优化，最后确定一个实施方案。

对于重大部位和关键部位的施工，以及新技术、新工艺、新材料的使用，先提出具体的施工方案或措施，报监理工程师批准。

我们将挑选具有丰富施工经验的优秀队伍，同时选派有施工经验、责任心强的工程技术人员参加该工程施工，以确保技术工作顺利进行。

4、做好施工前的技术准备工作

认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有碰、错、漏等现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。

认真进行技术交底。图纸会审后，由项目经理部工程师、作业队技术主管、单项工程技术人员逐级进行书面技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准等。

认真进行复测，补齐定测时设置的点桩，用地界桩。复测工作要核对，并换手复测。

5、抓好技术资料管理。设立专职技术人员，及时收集、整理原始施工资料（含照片、录像带）分类归档，按照ISO9001:2000质量认证要求，做到施工记录的可追溯性。各项质量检查证填写完整，数据记录真实可靠，并及时经监理工程师确认签字。做到施工资料编撰与工程施工同步，工程竣工时竣工文件同时移交业主，作为工程移交不可缺少的组成部分，同时按照质量体系文件要求进行内部存档。

对在施工中的加工质量，如钢筋对焊、调直及弯曲、混凝土及砂浆试块等也进行及时测试，其结果必须符合设计要求。

对在施工过程中的工后效果应进行测试，如沉井的工后沉降、顶管管道的沉降、管道轴线的位移等进行测试，其结果应满足验收要求。

在测试工作中发现问题应及时分析原因，进行改进，不能让不合格的材料用于工程建设。

1、项目经理部、作业队设专职的质量检查员。由坚持原则、不徇私情、秉公办事的质检人员担任，严把工程质量关。

2、严格执行工程质量检查签认制度，凡须检查的工序经检查签认后才能转入下道工序施工。

3、主动配合监理工程师的工作，积极征求监理工程师的意见和建议。

五、实行工程质量包保责任制

1、项目经理部与作业队签订质量包保责任状，保证合格率达100%，无大及以上质量事故，按时进行总结、考核，奖优罚劣，奖罚兑现。

2、作业队对班组实行与工程质量挂钩的计件工资制，并使工程质量在工资分配上占重要的发言权，体现重奖重罚，优质优价。

3、建立内部竞争机制，实行优胜劣汰，对工程质量好的班组和个人，在评先、晋级、调资等问题上予以优先考虑，对工程质量差的班组和个人，予以行政和经济处罚。

六、严格制度，狠抓落实

制度落实是确保工程质量的主要途径，在质量管理工作中，我们一定要坚持贯彻执行八项制度。即：

1、工程测量双检复检制度；

2、隐蔽工程检查签证制度；

3、质量责任挂牌制度；

4、质量评定奖罚制度；

5、质量定期检查制度；

7、验工质量签证制度；

8、重点工序把关制度。

建立合格材料供应商的档案，并从列入档案的供应商中采购材料。材料进场必须进行材质复核检验，不合格的不得使用在工程上。因使用不合格材料而造成质量事故的要推倒重来并追究材料采购部门的责任。

顶管管节委托有资质预制场按设计图加工，预制场必须出具钢材、砂石料检验合格证和混凝土试块试验合格证，钢筋绑扎后项目部派人进场验收，验收合格后进入下道工序。

对不合格分项、分部和单位工程必须进行返工，不合格分项工程流入下道工序，追究班组长的责任；不合格分部工程流入下道工序，追究项目负责人的责任。有关责任人员针对出现不合格品的原因采取必要的纠正和预防措施。

要象重视工序的操作一样重视成品的保护。施工中要合理安排施工工序，减少工序的交叉作业。上下工序之间做好交接工作，并做好记录。

第九章环境保护及文明施工

9.1施工环境保证措施

为保护生态环境，防止环境污染，施工时我们将全面规划，合理布局，化害为利，为当地居民创造清洁适宜的生活和劳动环境。具体措施如下：

9.1.1设立环保小组

设立由项目经理负责班组成员参加的环保小组，将环保责任和义务落实到人。

9.1.2重视环保工作

严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护的方针、政策和法律法规，编制实施性施工组织设计时，把环保工作作为一项内容加以考虑。接受监理工程师、业主及政府有关环保机构工作人员的检查、监督。

9.1.3加强施工生产的环境保护工作

一、加强对植被等长久性环保体系的保护，除必须时不得破坏。已破坏的，尽可能予以恢复。

二、采用有效措施，消除施工污染。施工废水、生活废水采用沉淀池、化粪池等方式处理，含有油污的废水采用集油池的方式处理，不得污染周边环境。

三、与地方政府协商，将施工弃土运送到按指定地点。

四、施工便道经常洒水，防止车辆通过时尘土飞扬。采取有效措施减施工车辆、机械运行和运输产生的扬尘对施工现场的污染，保护人民的健康。

五、严格遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》和《工业企业噪声卫生标准》的有关规定，防治噪音污染，施工机械尽量避免夜间扰民施工，使噪声对周围环境的影响降到最低限度。

六、强化环保管理，并主动与地方政府环保部门建立工作联系，接受地方政府和及有关环保部门的监督和检查，并按检查结果做好各项整改。

七、加强环保教育，宣传有关环保政策、知识，强化员工的环保意识，使保护环境成为参建员工的自觉行为。

8.2文明施工保证措施

一、施工现场必须做到挂牌施工和管理人员佩卡上岗，施工场地四周设置围墙，工地现场施工材料必须堆放整齐，工地设施必须清洁文明；工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想教育工作。

二、严格按规范施工，施工现场周围道路平整无积水，对施工便道要经常洒水，防止尘土飞扬并做好施工用水的处理工作。

三、与当地政府和群众广泛开展共建活动，积极推进两个文明建设。

一、工地保证开水供应,禁止饮用生水。茶水桶内部清洁无垢。

二、保持办公室和宿舍等室内环境整洁卫生。

三、宿舍内工具、工作服、鞋等定点集中摆放，保持整洁。床上生活用具堆放整齐，床下不得随意堆放杂物。

四、办公室、宿舍实行卫生值日制。

六、加强厕所卫生管理，每天打扫，保持整洁，内定期消毒，并做好记录。

七、工地配备急救药箱，做好季节性防病卫生宣传工作。

9.2.3文明施工资料管理

一、根据文明施工要求，做好相应的内业资料，如文明施工基础资料及施工许可证的记录、申报、保管工作。

二、办公室布置文明施工有关的图表。

三、定期举行文明施工管理活动，检查前期文明施工情况，发现问题及时整改，并做好记录。

文物是国家的财富，施工过程中一旦发现地下有化石、钱币、有价值的物品或文物、建筑结构，以及有地质或考古价值的其他文物时，立即停止施工，及时采取保护现场的紧急措施,避免人为的破坏。以最快的方式通知监理工程师，抄报业主及有关文物管理部门，并执行监理工程师的指示处理。待文物管理部门作出处理后，方可继续施工。土方工程以及其他需要借土、弃土时，对已有的或规划的文物保护遗址，采取避让的原则，严格按监理工程师指定的范围内取土。

第十章施工安全管理及风险控制

严格执行国家、铁道部、上海铁路局有关安全生产管理规定，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，本工程安全目标如下：

一、无铁路行车事故事苗。

二、无人身轻伤及以上事故。

三、无公路运输交通事故。

安全防范重点：既有线行车安全、施工人身安全及用电安全。

10.2.1总体指导方案

二、进行全面的、针对性的安全技术交底。

三、各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。

四、安全教育要经常化、制度化。提高全体员工的安全意识，切实树立安全第一的思想，建立完善的安全工作保证体系。对特种作业人员必须经培训合格后持证上岗；对新员工及合同工必须进行项目部、作业队和班组三级安全教育和定期培训；通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落到实处。

六、施工现场按规定悬挂安全标牌。

七、加强安全防护，设置安全防护标志，施工作业设立安全网。作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，对违章作业又不听劝阻者要从严惩处，绝不姑息迁就，创造一个重视安全、处处遵章、文明施工的环境。

八、抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全。在行人道路处开挖基坑及施工危险地段要设置安全警示牌。

九、认真做好消防工作，重点设备，重点防护，对易燃、易爆、有毒物品按有关规定妥善保管，登记造册发放，责任落实到人，彻底消除不安全因素。

十、定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。

10.2.2铁路行车安全的保证措施

一、认真贯彻执行铁道颁发的《技规》、上海铁路《行规》、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运［2012］280号）和上海铁路局《营业线施工安全管理实施细则》（上铁运发［2012］586号）。

二、施工前，与车务段和相关设备管理单位联系，签定安全协议，并向路局申请施工计划，经批准后，方可施工。

三、临时沉降观测桩，管道穿越铁路期间每二小时对路基沉降观测1次，管道穿越铁路后2天内，每天对线路和路基沉降检查2次。检查后做好记录，管线穿越铁路两端各50m范围内沉降或隆起、方向偏移，每次不得超过3mm；每昼夜累计不得超过10mm；如果超过上述标准范围，应立即位停止施工，分析原因，采取有效措施后方可重新施工。管道穿越铁路期间，每天安排10人及相应维修工具随时准备对线路进行整修。

五、慢行施工期间按照《铁路工务安全规则》第2.2.9条设置移动减速信号防护。

六、封锁施工按照《铁路工务安全规则》第2.2.8条设置移动停车信号防护。驻站联络员每次提前40min办理完登记手续，现场设置一名防护员及时保持与车站防护员联系，传达封锁、开通命令实行复诵制，现场防护员做好记录。安全员施工负责人严格控制准备工作不超量，不具备列车放行条件不开通线路。

七、严格施工机具、路料管理制度，作业中一切机具、材料不得超限。所有邻近线路的施工机械必须“一机一人”防护。

八、列车前方站预报时，停止顶进。

10.2.3确保人身安全措施

一、加强对施工人员的安全教育，时刻把安全放在首位，严格“两纪一化”，确保人身安全。

二、在施工地段线路两侧设置隔离网，严禁施工人员随意跨越铁路，必须跨越时，严格执行“一站、二看、三确认、四通过”的规定。

三、施工人员必须穿防护服，设专人了望，做到安全作业。

四、高层、双层作业人员必须戴好安全帽、安全带和穿好防滑鞋。

五、开挖土体严禁人机混合作业。

六、在抬运笨重机具时要统一指挥，呼唤应答，协调一致。

七、起重吊运设备下严禁站人。

10.2.4施工用电安全

严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》和《用电安全导则》的有关规定。

一、现场照明：照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。

二、配电箱、开关箱：使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。

三、架空线：架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。

四、接地接零：接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。

五、用电管理：安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。

10.2.5机械设备安全

一、所使用施工设备和机具必须事先经专职人员进行检查、维修、保养，确保状况良好。大型机械的保险、限位装置、防护指示器等必须齐全可靠。

二、设备操作、驾驶、指挥人员必须持证上岗，必须按规程要求进行操作，作好例保和记录。

三、各类安全(包括制动)装置的防护罩、盖等要齐全可靠。

四、机械与输电线路(垂直、水平方向)须按规定保持距离。

五、作业时，机械停放稳固，臂杆幅度指示器灵敏可靠。

六、电缆线绝缘良好，不得有接头，不得乱拖乱拉。

七、各类机械配挂技术性能牌和上岗操作人员名单牌。

八、严格执行定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。

九、机械设备夜间作业须有充足的照明，夜间施工有良好的照明设备。

十、加强机械设备维护、检查、保养。发现以下情况必须立即停机检查，找出原因待故障排除后，方可作业。

1、漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断；2、压力表、温度表、电流表的指示值超过规定；3、排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效；4、机械异响或电动机电刷发生强烈火花。

10.2.6地下管线保护

加强地下管线保护。施工前和相关部门联系，确认管线位置和走向，开挖基坑、顶进前人工开挖1.5m深井字探沟。在施工中若遇到地下管线、动力设备、高压电线路、压力容器、易燃、易爆品、有毒有害气体等情况时，应采取安全可靠的防护措施，并与有关单位联系，确定切实可行的解决办法和防护措施，确保施工安全。

10.2.7消防及治安管理

一、项目安全组负责施工全过程的治安消防工作。

二、建立经理部、作业队、班组三级防火责任制，明确职责。

三、重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。

四、加强法制宣传教育，提高职工和周围群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。

10.3.1安全教育制度

10.3.2安全例会制度

现场施工负责人每天召集各工序负责人总结当天安全情况，对第二天工作进行安全预想，制定安全防范措施。项目经理每周召开一次安全例会，总结、分析上周安全情况，布置下周安全工作。关键工序开工前由项目经理主持召开安全协调会，检查安全措施落实情况，进行安全预想。

项目经理或现场施工负责人每天向工务段调度汇报当天安全生产情况。

10.5.1机构、人员组织

副组长：汪志龙、明宝松

小组成员：现场所有管理人员

10.5.2机械、工具、材料

机械：发电机1台、软轴捣固机1组；

工具：起道机2台，拔道机2台、道镐10把、撬棍10根、大锤2把、抬杠10根、抬筐10只、防护工具2套；

材料：绳索10kg、编织袋100条、木桩100根、道碴50m³。

以上工具材料放淮盐城线路工区。

线路发生零小塌方及时修复。

如塌方较大要限速15km/h及以下，及时通知车站并设置或变更减速信号。

需要中断行车处理塌方按如下预案：

1、按照《铁路工务安全规则》第2.2.12条设置防护。

2、修复路基，恢复道床。

1、立即向车站、工务段调度和管线管理单位汇报。

2、配合管线管理单位进行应急处理。

发生人身伤害立即拔打120，请求救护。

11.1.1配合甲方搞好工程施工前期的征地、拆迁等准备工作，尽早创造施工条件，及时组织施工队伍进场施工。

11.1.2按时参加甲方组织的工程协调会，按期完成各项配合工作。

11.2与设计单位的协调

11.2.1严格按照图纸施工，并向设计单位提供优化设计的建议，未经设计同意，不随意变更设计。

11.2.2对施工图中出现的问题，及时向设计单位及业主和监理汇报，并向设计提出咨询意见，办理设计变更后方可进行施工。

11.2.3由项目经理部负责协助设计单位解决施工中出现的临时问题，做好配合工作。

11.3与监理工程师的协调

在施工过程中，严格按照经业主及监理工程师批准的施工组织设计进行施工和质量管理。在班组“自检、互检、交接检”和质量技术部门专检的基础上，主动接受监理工程师和质量监督部门的检查。配合监理工程师做好施工质量检查工作，并按照监理工程师的要求进行整改，使工程在保证质量前提下如期完成。

11.4.1与地方政府部门的协调

积极与地方政府、环保、卫生等部门联系，主动争取地方政府部门的配合和支持，配合地方政府作好施工区域内的治安、环保工作。

11.4.2与周边居民的协调

与周边居民加强联系，及时宣传介绍施工情况，取得居民的理解，在施工期间采取有效措施，减少施工扰民，保证施工正常顺利进行。

中海7#地别墅冬季施工方案11.4.3与分包单位的协调

本工程没有分包，不涉及与分包单位的协调问题。

附件九、《关键岗位培训情况一览表》

附件十一、《吊轨梁架设示意图》

附件十二、《慢行施工防护图》

附件十三、《封锁施工防护图》

JGJT295-2013标准下载附件十四、《顶管总平面图》

附件十五、《顶管剖面图》。