施工组织设计下载简介

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碧桂园十里银滩三期29、30#楼及6号地下车库砖胎模施工方案

砂浆：砌筑水泥砂浆强度M5。

根据材料计划，准备足够的砖胎模砌筑材料，包括砖、砂、石子、水泥等，各种材料进场，材料部门作好收料及验收工作，落实堆放地点，尽量布置在基坑附近，堆放地点应压实、平整。标准砖应保持干净，避免粘结泥土、脏物。

进场的材料必须有产品的出厂合格证及试验报告，材料的规格尺寸必须符合国家施工验收规范及设计要求，对不符合要求的严禁进场，砖块装卸应平稳左岸春天三期工程安装施工组织设计，避免冲击。

砂浆进行现场拌制，随拌随用。搅拌前砂子应过筛，保证粒径小于5mm。搅拌时按砂浆配合比报告单过磅秤进行称量，并将配合比及材料用量写在小黑板上，然后先倒砂子、水泥、掺和料，最后加水。砂浆应随拌随用，砂浆应具有良好的和易性和保水性。水泥砂浆必须在拌成后3小时内使用完毕，严禁使用过夜砂浆。

4、建立安全消防、防火组织

安全消防工作整体安排、控制

现场安全消防工作检查实施

由于砌筑工程量大、基坑深、工期紧、交叉施工多、交通不便，必须分流水段施工，工程划分为四个施工区域，分别为29A区、29C区、30A区、30C区；根据设计院所提供的后浇带位置，把各施工区域分区分段划分施工流水段。

1）、完善施工临时道路，坑洼处垫石子、铺砂，保证道路畅通，降雨时不积水、不泥泞。

2）基坑（槽）必须开挖到位，并按设计和规范要求对基坑（槽）底、侧处理完毕。（垫层施工）

3）施工测量放线等在现场弹出轴线，并经复核、办理好复核手续。

4）砖胎模墙厚应根据高度要求为240mm、370mm。垫层施工完毕，在垫层面弹出基础外边线轮廓，基础基坑（槽）按1：0.75系数放坡，砖侧模与坑壁之间空隙宜优先利用外调进来的优质土进行回填。回填土内不得含有有机杂质，粒径不应大于50mm，含水量应符合规定。经检查复核符合图纸要求，并办理预检手续。

底板外侧、承台、基础梁、电梯井高度小于等于1.4m者采用240厚蒸压灰砂砖（240×115×53）砌筑胎模；高度大于1.40m小于等于2.80m时按变截面型式砌筑蒸压灰砂砖（240×115×53）砖胎模（即1.50m高度以下部分采用365厚，1.50m高度以上部分采用240厚）。

土方开挖成型→浇筑承台及筏板垫层→测设承台及筏板边线→砌筑砖胎模→内侧水泥砂浆粉刷→砖胎模加固→砖胎模外侧回填土至底板垫层底（夯实）→浇筑底板垫层→防水→绑扎钢筋→浇筑底板及承台混凝土

4、基线复核及细部放线

模板施工主管工长应复核测量组测交的轴线，然后组织施工人员进行细部线（包括轴线和基础、承台、地梁边线）的测放，自检后交由质检员复核，并形成相应资料。细部线的自检可采用“附和检测法”即放线由一侧向另一侧进行，检测数据则从相反方向进行，通过差值法验证其准确性。

5.1、基础底板、承台土方开挖

根据本工程的基础设计情况及现场的场地实际情况，土方开挖施工安排如下：

2）采用二台反铲挖土机（配备足够的运土车），对底板、地梁及承台开挖，当挖至素砼垫层底面标高以上300mm时，剩余余土采用人工清土至设计标高。

3）开挖范围为：基坑底部为设计中垫层的外边线往外300mm,边坡按1：0.75的坡度进行自然放坡。

4）由于现场场地限制，开挖出的土方采用自卸汽车（12T）运至甲方指定的海头埠堆土场（运距3公里内）。

5）为了避免基坑被侵泡及时排水，施工时拟采用以下措施：

①在基坑四周承台底部采用蒸压灰砂砖砌筑宽300mm，最浅处为200mm，

并向四周集水井找坡0.5%的排水沟；并在基坑每间隔40m采用蒸压灰砂砖砌筑深2000mm，平面尺寸为1200×1200mm的集水井防止雨水流入基坑中。井口铺设直径20mm间距20mm的焊接钢筋防坠网，具体形式见下图：

②机械开挖时剩余200mm余土，在垫层施工前再采用人工清土，以免基底土层被侵泡及扰动。

1、砖胎模完成后外侧的回填土

在底板、承台、地梁砖胎模施工完成后开始进行施工。回填的土方全部采用外调进来的优质土进行回填，土方回填至设计底板垫层标高以下。

a．在胎模砌筑三天后具有一定的强度后进行；

b．回填土分层夯实时要做好胎模的加固措施，防止胎模破坏，采

用旧模板和方木对撑的方法。如下图：

承台土方回填时砖胎模加固示意图

回填土：全部采用外调进来的优质土（运距为2公里），回填土内不得含有有机杂质，粒径不应大于50mm，含水量应符合规定。

机械：振动电动打夯机；工具：手推车、筛子（孔径40～60）、木耙、胶皮管、小线、木折尺等。

（3）、遇淤泥时，应先排水疏干，挖除淤泥，换填砂砾或抛填块石等方法处理后再行填土。

（4）、填筑粘性土，应在填土前检验填料的含水率。含水量偏高时，可采用翻松晾晒，均匀掺入干土等措施；含水量偏低，可预先晒水湿润，增加压实遍数或使用大功率压实机械等措施。

（5）、回填土应分层铺摊；每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。一般每层铺土厚度为200～300mm，每层铺摊后，随之耙平。

（6）、回填土每层至少夯打三遍。打夯应以夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉。并且严禁采用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。

（7）、深浅两基坑（槽）相连时，应先夯深基坑；填至浅基坑相同的标高时，再与浅基础一起填夯。

（8）、基坑（槽）回填应在相对两侧或四周同时进行。基础墙两侧标高不可相差太大，以免挤歪墙；较长的管沟墙，应采用内部架支撑的措施，然后再外侧回填土方。

（19）、修整找平：填土全部完成后，应进行表面的拉线找平，凡超出标准标高的地方，及时依线铲平，凡低于标准高程的地方，应补土夯实。

5.3、砖胎模、垫层施工

拌制砂浆→施工准备（放线、立皮数杆）→排砖撂底→砌筑蒸压灰砂砖→自检、检验评定

水泥计量精度为±2%，砂，掺合料为±5%。

本工程基础底板外侧、承台及基础梁采用砖胎模施工，承台及地梁的基坑（槽）开挖并验槽完毕后，尽快施工承台及地梁底垫层，先用振动式打夯机将垫层底部土方夯实，再按设计要求浇筑混凝土垫层，垫层顶面标高即为承台及基础梁底标高，垫层比基础底板、承台或地梁边线外扩100mm再加砖胎模墙厚（电梯井处例外，尺寸见电梯井砖胎模详图）。基础底板外侧四周砖胎模施工在砖胎模强度达到要求并在内侧加固(详见砖胎模加固示意图)好后，先将场内土方回填夯实至底板垫层底标高，再浇筑100厚C20底板混凝土垫层后开始进行施工。

砖胎模砌筑前，基础垫层表面应清扫干净，洒水湿润。先盘墙角，每次盘角高度不应超过五皮砖，随盘随靠平、吊直。

根据皮数杆最下面一层砖的底标高，拉线检查基础垫层表面标高，如第一层砖的水平灰缝大于20mm时，应先用细石混凝土找平，严禁在砌筑砂浆中掺细石代替或用砂浆垫平，更不允许砍砖找平。平整和垂直符合要求后再挂线砌墙。

组砌方法应正确，砌体上下应错缝，里外咬槎，采用“三一”砌砖法（即一铲灰，一块砖，一挤揉），严禁用水冲砂浆灌缝的方法。

砖灰缝厚度宜为10mm，且应饱满、平直、通顺，立缝砂浆应填实。应挤压碰头灰，防止透亮或瞎缝。

砖墙应拉通线砌筑，并应随砌随吊、靠，确保墙垂直、平整，不得砸砖修墙，几个人使用同一条通线，中间应设几个支线点，小线要拉紧，每层砖都要穿线看平，使水平灰缝均匀一致，平直通顺，砌筑时宜采用外手挂线，可以照顾砖墙两面平整。

砌砖时砖要放平，里手高，墙面就要张，里手低，墙面就要背，砌砖时一定要上跟线，下跟楞，左右相临要对平。

墙体标高不一致或有局部加深部位，应从最低处往上砌筑，应经常拉线检查，以保持砌体通顺、平直。

变形缝的墙角应按直角要求砌筑，先砌的墙要把舌头灰刮尽；后砌的墙可采用缩口灰，掉入缝内的杂物随时清理。

施工时，应防止基槽灌水。每天砌筑高度不宜超过1.2m。

砖胎模具体做法详见下图：

1）基础承台高度≦1.4m砖胎模砌筑方法

2）电梯机坑高度<1.4m砖胎模砌筑方法

3）电梯机坑高度>1.4m≤2.8m砖胎模砌筑方法

4）集水井砖胎模砌筑方法

5）地下室排水沟砖胎模组砌方法

6)地下室底板外围模板支设

底板外侧砖胎模高度应包括上部压顶做法，砖胎模上部防水层施工完毕后，在顶部做40mm厚C20细石混凝土保护层压顶，待地下室施工完成后与侧墙防水层相连接。详见下图：

7）板有高差时砖胎模做法

8）后浇带处砖胎模做法

5.3.3砖胎模抹灰

每砌完一个承台的砖胎模后，要立即清理完里面的杂物和积水，对其所完工的墙面进行质量自检，清洁墙面。砖胎模内侧立面的粉刷仅需在浇筑混凝土一侧及顶部做1:2.5水泥砂浆粉刷抹面压光，粉刷总厚度20㎜。粉刷前应提前浇湿砖墙，水泥砂浆表面应光滑，无砂眼、起砂、起泡等质量缺隙，在阴阳角部位抹灰要做成半圆角，过度要圆滑，不可有明显棱角，每完成一个承台及梁的粉刷，落地清应立即跟上，做到工后场清，为后道工序施工提供方便。砖胎模内侧粉刷，应在砖胎模内侧上口预先做好底板砼垫层厚度的包角，要求角边水平、顺直，要有利于砼垫层施工的搭接，且无明显的接槎痕迹，使防水卷材铺贴在一个平顺的基面上。所有承台及基础梁砖胎模阴阳角处均作圆角,具体做法详见下图:

雨天应有防止被雨冲刷的措施，砖胎模内侧粉刷时，应清除承台内、基础梁内的积水，便于粉刷到位。

待砖胎模粉刷完成且通过自检合格以后，及时上报监理进行验收并办好验收签证手续。下道工序施工按设计要求做防水层（防水层的施工另详防水施工方案）及防水层的保护层。

本工程垫层包括砼底板、承台的砼垫层；承台、筏板底的砼垫层先施工，然后在上面砌承台砖模，然后回填底板垫层下回填土，再施工底板垫层。垫层采用100mm厚C20素混凝土，混凝土采用泵送商品混凝土。

1）、承台、筏板砼垫层的施工

待机械开挖到位后，一边采用人工清理余土、打夯，一边开始承台、基础梁砼垫层的施工。待砼达到强度要求后，进行砖胎模施工。施工时应注意保证基础平面尺寸的准确，垫层每边比承台或筏板边线外扩100mm再加砖胎模墙厚。

2）、底板下砼垫层的施工

1、横平竖直，砂浆饱满，上下错缝，内外搭接，接搓牢固，砌筑时应单面挂线，随时砌体的增高药随时用靠尺校正平整度、垂直度。

2、砌筑时必须遵守“反砌”的原则，即砌底面向上砌筑，上下皮应错缝搭砌。

3、砖砌体的水平灰缝高度和竖向缝控制在8～12mm之间，以10mm最佳。水平灰缝应平直、砂浆饱满，按净面积计算砂浆的饱满度不应低于90%，竖向灰缝应采用加浆方法，使其砂浆饱满，严禁用水冲浆灌缝，不得出现瞎缝、透明缝，其砂浆饱满不宜低于80%。

4、工作交验时，应及时清理杂物。

5、工程完毕后，所有材料应堆放在指定地点。

6、必须戴安全帽，系好安全带，做好防护措施。

7、不得穿戴拖鞋等，必须穿防滑鞋上班。

8、严禁向下抛扔杂物。

9、不得酒后作业，严禁嬉闹。

10、遵守其他各项安全管理规定和制度。

7.1.1砖的品种、强度等级必须符合设计要求。

7.1.2砂浆品种符合设计要求。

7.1.3砌体砂浆必须饱满密实，实心砖砌体水平灰缝的砂浆饱满度不小于80%。

7.1.4外墙的转角处严禁留直槎，其它临时间断处，留槎的作法必须符合施工规范的规定。

7.2.1砖砌体上下错缝，每处无长度超过500mm以上的通缝。

7.2.2砖砌体接槎处灰缝砂浆密实，缝、砖应平直。

用经纬仪或拉线尺量检查

用2m靠尺和水平尺检查

用2m靠尺及楔形塞尺检查

8.1.1砌体材料运输、装卸过程中严禁抛掷和倾倒。进场后，要按品种、规格分别堆放整齐，作好标识，堆放高度不能超过2m。

8.1.2回填土方时，人工用铲、锹从放坡的坑壁侧填入，防止回填时挤歪挤裂。

8.1.3回填土方运输时，先将墙顶保护好，不得在墙上推车，损坏墙顶和碰撞墙体。

8.2.1墙身砌体高度超过1.2m以上，必须及时搭设好脚手架，不准用不稳定的工具或物体垫高工作。脚手架上下行梯道有防滑措施，经常检查外脚手架。

8.2.2现场安全员负责火源、电源的管理。用电接线必须由专职电工进行，不得私拉乱接。

8.2.3现场按照规定设立相应的安全标志，配置防火器具。

8.2.4用电设备在使用前，检查电线绝缘、接地、开关安装等情况，应符合用电要求。

8.2.5进入施工现场，要正确穿戴安全防护用品。

8.2.6施工现场严禁吸烟，不得酒后作业。

8.2.7从砖堆上取砖时，先取高处后取低处，防止堆倒砸人。

8.2.8在施工操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求，安全设施和防护用品是否完备。

8.3.1砂浆不得遗撒污染作业面。

8.3.3现场的砂石料要用帆布覆盖，水泥在库房内存放。材料在运输时要加以覆盖，防止遗洒。

振捣混凝土对模板的侧压力取4KN/m2

新浇筑混凝土对模板的侧压力采用下列公式计算：

—混凝土的密度，取为
；

—混凝土初凝时间GB／T 37548-2019标准下载，取为16小时
；

—外加剂影响系数，取为1.2；

—塌落度影响修正系数，取为1.15；

—每小时浇灌高度，取1.0m；

1.1、砖胎模强度验算：

安徽某高速公路低压配电施工方案所以混凝土对模板的侧压力为：

砖胎模砌筑后先回填优质土，故浇筑底板砼时侧压力与回填土侧压力相互抵消，可不考虑底板砼侧压力对砖胎模的影响。