施工组织设计下载简介

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路基与涵洞过渡段施工方案

兰渝铁路五标一分部施工的路基里程桩号为DK352+759～DK356+375(含站场)，长度为3.616km设计为双线铁路，其间共设涵洞和立交通道6座，按照图纸设计我标段所施工的路基和横向结构物连接处必须设置过渡段。

1、施工前，做好横向结构物两侧的排水施工，防止水

流对填料的浸泡或冲刷。在横向结构物两侧基础等达到设计及规范允许强度后，及时进行两端过渡段填筑，应分别对称分层填筑，防止由于不对称填筑造成对横向结构物的扰动。

2、过渡段基坑回填混凝土，并用小型平板震动机压实。基坑回填至原地面，平整后用震动碾压机压至密实。过渡段填筑级配卵石在台背不易碾压的2m范围内，填料中掺入5%的普通硅酸盐水泥，填筑压实标准为K30≥150MPa/m及孔隙率n＜28%。位于湿陷性黄土地段，且易积水的过渡段级配卵石底部设0.2m厚中砂，其中部铺设一层防渗土工膜。

3、靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物进行横向碾压。压路机碾压时，不得影响结构物的稳定。大型压路机碾压不到的部位应用小型振动压实设备分层进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm。

4、路堤轨底距结构物顶垂直距离小于1.5m时，横向结构物顶面以上填筑与基床表层相同的填料，压实标准与路堤相同。

美景麟起城一号院工程大体积混凝土施工方案（23页）路基与横向结构物过渡段施工工艺框图

1、横向结构物两侧必须对称填筑，在填筑过程中注意作好防排水工作，每层均应做好横向人字坡和纵向排水。

2、基坑底面以下部分回填混凝土，并保证基坑底部与侧壁之间密实、无虚土。

3、水泥级配卵石混合料宜在2h内使用完毕。

4、每层混合料施工完毕后需按要求进行养护。