施工组织设计下载简介

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江苏省南京市银河大厦钢结构施工组织设计

6.7焊接前应清理焊道，焊口上的油、污水等有机物、锈蚀必须清理干净。

6.8施焊开始时焊口上设引弧板，焊口焊到头时应设退弧板。

6.9使用埋弧焊机施焊时焊剂必须烘干，长出锈斑的焊丝不准使用，有浮锈的焊丝必须把焊丝上的锈、油等物清理干净。埋弧焊丝的锈油等物必须清理干净。

6.10使用CO2气体焊气体尽量采用混合气DB11T 694-2021 模板早拆施工技术规程.pdf，使焊缝成形操作清除飞溅。

6.11使用CO2气体焊室外风速不超过1米/S，否则必须采取挡风措施。

6.12本钢结构对接缝熔透焊为一级质量标准，其余为二级质量标准

7.1参加点焊的须是持合格证的焊工，σ=20以上板材点焊焊点长度不少于50㎜间距不大于500㎜且引弧时只能在焊道内引弧

7.2点对焊时需加焊接垫板处要同时点对焊。

7.3点对焊时钝口必须按照图样要求尺寸点对，不可随意改变尺寸，且点对的构件要保证他的位置准确和平行度，垂直度的误差控制规范要求范围内。

8焊接变形的预处理（反变形）

8.2采用刚性夹具固定法控制焊后变形。

8.3构件可以预留长度法补偿焊缝纵向收缩，H型钢可预留0.5～0.7㎜/米

8.4焊后进行整形调直,调直应在专用调直机上进行.

9、焊接变形的控制措施

9.1减少焊缝截面积；在得到完好，无超标缺陷焊缝的前提下，尽可能采用较小的坡口尺寸（角度和间隙）

9.2对屈服强度345Mpa的钢材，采用较小的热输入，尽可能不预热或适当降低预热，层间温度，优先采用热输入较小的焊接方法，如CO2气保焊。

9.3σ=30～50㎜板材在焊接时尽可能采用多层焊代替单层焊。

9.4双面焊焊接操作时，要采用双面对称坡口，并在多层焊时采用与构件中和轴对称的焊接顺序。

9.5制应力减低其蜂值使其均匀分布有以下措施：

9.6减小焊缝尺寸，在满足设计要求时不应加大焊缝尺寸和余高。

9.7减小焊接构约度使焊件在最小的构束度下焊接，拼板焊缝要尽量在自由状态下焊接，不等组装时角焊，且尽量尽量不采用刚性固定的方法控制变形，以免增大焊接的构束度。

9.8采用合理的焊接顺序，在焊缝较多的组装条件下可根据构件形状和焊缝布置，先焊收容量较大而不能自由收缩的焊缝，后焊构束度较小而能自由收缩的焊缝。

10.1拼装（预装）是构件未出厂前的最终检验，要求钢结构出厂未安装之前必须进行预装，预装偏差不允许超过规范要求的各部位尺寸。

10.2因单件构件太重又要保证起预装效果，可以定重点环节，设定胎具进行预装，对胎具制作精度要严加控制。

10.3对已制完的梁、柱都要放出四面中心线，要用冲子冲孔作好明显标记。组装要有组装轴线。

10.4所有制完的构件每件都要对其几何尺寸、轴心线、装配线进行检查，要有检查记录。

10.5要对全部构件进行变形测量，且做好记录。

10.6梁柱上钢筋孔应按要求开好,焊接完毕.

11.1设置专门的质检部门，严格质检数据准确性。

11.2确定控制点做为质控停检点。

11.3力求检测方法的先进性以保证数据的准确。

12.1除锈等级及要求按图纸要求进行

13.1.1凡参加本项工程施工的全体职工必须经过三级安全培训且经过考试合格。

13.1.2本项工程开工前在各级安全技术交底时要结合本工程特点作业性质进行针对性交底。

13.1.3要特别强调对特殊工种的专业安全教育严格操作规程。

13.2.1凡进入施工现场的职工必须穿戴工作服及佩带工作帽、手套方可作业。

13.2.2不准穿露脚趾后脚跟的凉鞋，不准光手不带手套，不准穿裙子，短裤进入作业区。

13.2.3指挥吊车必须是起重工，而且统一于一人指挥手势、旗语、口哨必须作业前统一指挥。

13.2.4吊车起吊时不准有人站在吊杆下，吊物不准在人头顶部超过。

13.2.5起吊用的钢丝绳尺寸要准确，有伤绳扣不准使用。使用的板卡必须经认可方可使用。

13.2.6到绳扣时钢板下要垫牢方可伸手。

13.3液压机、千斤顶的使用

13.3.1液压机顶弯时胎具必须焊牢防止顶崩伤人。使用千斤顶不要起重使用防止千斤顶损坏重件伤人。

13.4使用氧乙炔切割设备氧乙炔瓶要分开不少于10米距离而且远离火源，两气不准在烈日下暴晒。

13.4.1氧乙炔切割设备必须装有回火防止器。

13.5防止挤压砸烫伤

13.5.1对口抬重物要精神集中听从统一口号，对口时手要远离对口，作业要戴手套防止挤压烫伤立侧板时要加挡板筋且要焊平，防止板重突倒压伤人。

13.6磨砂轮机时必须要戴明光眼睛。

13.6.1所有的小型电动机工具必须装有漏电保护器。

13.6.2所有的用电设备必须有接地绝缘良好。

13.6.3夜间照明临时线要架空，不准拖地。

13.6.4所用的接线盘绝缘良好，插座不准破碎。

13.6.5所用的各种锤锤头必须加钢楔防止锤头脱头伤人。

为了较好地控制施工质量，确保预制安装工作的顺利进行，特制定本方案，作为指导性文件。施工中除应符合本方案的同时，还应符合设计图纸及相应的国家标准。由于本次招标未见到详细的施工图因此在施工时再编制比较详细的施工方案。

3.1.1工程技术人员应准确看懂施工图纸，并依据施工图纸编制详细的施工计划，进行基础验收。

3.1.2在编制材料计划书时，应充分考虑现场预制情况，注明定型定长尺寸。

3.1.3材料进厂时，钢结构须复检，应符合设计要求和国家现行有关标准的规定。

3.1.4为了避免混料，应严格执行保管制度，按照种类、钢号、规格分别验收堆放，对各层的构件进行编号，明确区分支柱、主梁、支梁、加强板及其他构件。

3.1.5材料领用、发放要有专人负责，并详细记录。现场材料保管员要对材料不定期地进行整理、核查，便于管理。

3.1.6钢材表面或断面上不得有裂纹、结疤、折叠、气泡、夹杂和分层，表面麻点、锈蚀或划痕的深度不得大于该钢材厚度偏差值的1/2。

3.2技术人员向有关施工人员进行技术交底。

3.3施工所需机索具等配置齐全，完好率达到100%。

现场钢结构安装采用钢柱分段组装施工过程如下：

首先安装标高10米处钢柱，使用50吨汽车吊将十字柱吊装就位，单段柱重17吨，地上标高9.9米,地下长度14.5米.须土建单位将基础周围清理出可吊装作业平面,使用汽车吊安装工字梁,剪力墙柱使用塔吊分段安装,安装长度依据塔吊吊装能力决定。钢结构安装程序如图：

2、施工在安装至9.9米后，进行预制，待土建施工完成地面层后，使用塔吊完成TF轴1～5柱，T6轴B、C、D、E、F柱、剪力柱安装。

3、由于塔吊提升能力限制，距塔吊较远的十字柱将按层分段，减少单段重量使用塔吊将十字柱放于距安装位置最近处，考虑到现场楼板的承重能力，事先在十字柱安装位置处铺设钢板搭设承重平台。在平台处设立钢制脚手架，十字柱置于钢板上便于使用卷扬机拖至安装位置，脚手架平台安装专用吊杆，使用专用吊杆将柱安装就位，同时将梁安装就位。

4、安装一层后，使用塔吊将钢板、吊杆移位以便于土建继续施工，当此层施工完毕后，将机具移至下一层继续施工。

5、安装中拖动柱段、梁运用卷扬机，锚点利用已安装钢柱，被用做锚点钢柱应进行加固，材料为型钢

6、专用吊杆安置于1800×2000×16mm钢板上以便于塔吊拆卸。

5.1构件拼装时应选择合理的装配顺序。一般的原则是先将整体构件适当地分成几个部件，分别进行小单元部件的拼装，然后将这些拼装和焊接完的部件予以矫正后，再拼装成大单元整体。

5.2拼装前，应按设计图的规定尺寸，认真检查拼装零件的尺寸是否正确。

5.3拼装时，为了防止构件在拼装过程中产生过大的应力和变形，应使不同形状零件的规格或形状均符合规定的尺寸和样板要求；同时在拼装时不宜采用较大的外力强制组对，以防构件焊后产生过大的拘束应力而发生变形。

5.4构件组装时，为使焊接接头均匀受热以消除应力和减小变形，应做到对接间隙、坡口角度、搭接长度的尺寸位置正确，符合设计规定及焊接规范的要求。

5.5合理地布置焊缝，避免焊缝之间的距离靠得太近，尽量减少或不作拼接焊缝，焊缝布置对称于构件的重心或轴线对称两侧，以减少焊接应力集中和焊接变形。

5．6由于高度的增加，十字柱有可能产生弹性压缩，对后续钢结构的安装应按现场实际调整，个别部分以垫片调整高度。

6.2焊接前按焊接工艺评定制定焊接工艺规程

6.3焊条使用前按规定进行烘干，并严格执行焊条烘干发放制度。

6.4露天焊接时，若遇雨、雾天气及相对湿度大于或等于90%、风速大于或等于4级时应采取相应预防措施，否则不得进行施焊。焊件受潮部位需事先进行烘干处理。

6.5构件在施焊前应放平垫稳，防止焊接中产生变形。

6.6焊接时严禁在母材上引弧，更不得随意在钢架上引弧打火，收弧时应将弧坑填满。

6.7构件组对时定位焊接所用的焊接材料、焊接工艺参数与正式焊接相同，且必须由合格的焊工担任。

6.8焊缝质量的检查及要求应符合设计文件及有关规范要求：

6.8.1型钢梁端部的刚性连接焊缝均为等强焊缝，其焊缝均应焊透。

7.1钢结构安装前应对钢柱基础检查验收，不允许存在蜂窝、孔洞等缺陷，基础标高应准确并有明显的标识。并应进行基础检测和办理交接验收。

7.2埋设的地脚螺栓的轴线位置应与设计规定的纵、横轴线位置、尺寸相符。地脚螺栓的垂直度应符合设计和规范等标准规定，地脚螺栓的螺纹应无损坏现象。

7.3为了调整标高及水平度，在钢柱底座板与基础上平面之间设置垫铁，垫铁垫放的位置及分布应正确，应垫在钢柱中心及两侧受力集中部位或靠近地脚螺栓两侧。

8.1柱安装时，应沿0o、90o两个方向用经纬仪找垂直度。每节柱的定位轴线应从地面控制轴线直接引上，不得从下层柱的轴线引上。

8.2钢柱就位校正时，应注意风力和日照温度、温差的影响。

8.3在校正柱子时，当风力超过5级时不能进行，对已校正完的柱子应进行侧向梁的安装或采取加固措施，以增加整体连接的刚性，防止风力作用变形。

8.4校正柱子工作应避开阳光照射的炎热时间，宜在早晨或阳光照射较低温度的时间及环境内进行。

8.5钢结构的柱、梁、支撑等主要构件安装就位后，应立即进行校正、固定，不应在未经找正的构件上继续安装。

8.6横梁安装时，要注意水平度的测量。严格控制偏差值。一般是先就位作临时固定（安装螺栓），调整工作要待整个管廊其他构件安装就位后进行。

8.7组合构件（梁、柱）翼缘板均需用细砂轮磨平，磨平后的尺寸不得小于设计的集合尺寸，其他杆件的端头应经加工消除毛刺。

8.8构件在运输、吊装时，应采取必要的临时加固措施，防止产生过大的弯曲变形。若发现有变形过大的构件，安装前应予以校正，合格后方可安装。

8.2.10组合构件（梁、柱）翼缘板均需用细砂轮磨平，磨平后的尺寸不得小于设计的集合尺寸，其他杆件的端头应经加工消除毛刺。

8.2.11为使结构能良好地工作，柱与柱、顶板、底板解除面均应刨平顶紧。梁的横向加劲肋的上端与翼缘应顶紧和焊接；工字形钢梁在端部翼缘切割处，安装前应磨平至与腹板在一个平面上。

8.2.12构件在运输、吊装时，应采取必要的临时加固措施，防止产生过大的弯曲变形。若发现有变形过大的构件，安装前应予以校正，合格后方可安装。

8.2.13钢结构未作永久性固定，则柱脚底板不得进行二次灌浆。

1、施工中要求土建施工每完成一层后，安装进入现场，对土建模板支撑进行检查，该部分的加固同土建专业协调解决。

2、对于安装柱子的加固采用钢丝绳，防止挠度弯曲及风力作用对下部现浇混凝土结构产生影响，柱子加固方法如图：

3、施工中为防止噪音污染，打磨、锤击应集中在白天进行，夜间施焊时采用逆变焊机。

4、柱子安装施工时，应在安装柱子上端焊接外伸1米防护栏，设置平台跳板。

5、已经安装柱子找正后同L63×63×5角钢相互连接，防止变形，在土建施工到此位置后拆除。

预制工作完成经检查合格后，对钢构件的氧化皮清理干净。应用油漆为标注，以标明构件的型号以及安装位置等。

11、质量标准检测手段

钢构件加工前要进行图纸会审，认真体会业主及设计单位的设计意图，搞懂设计图纸尺寸、荷载、支承情况。图纸没有问题后，技术部应对图纸了如指撑，及时做出配料单、加工图等，技术部排定生产工艺，然后下发各车间进行生产制作。

原材料应由供应部组织专人采购，明确责任，所购材料均要有质量保证书、合格证，并应有符合设计要求；钢材规格用钢尺或游标卡尺检查。

（3）钢构零部件质量标准：

A、下料：钢材切割面或剪切面应无裂纹，夹渣、分层和大于1mm缺棱。

B、切割精度：粗糙度、不平度、上边缘熔化符合规定。

C、钻孔：成型良好、孔边无毛刺。

D、焊缝缺陷：焊缝无致命缺陷和严重缺陷。

E、焊渣飞溅：焊渣飞溅清除干净，表面缺陷，按规定处理。

F、结构外观：构件无变形，构件表面无焊疤、油污、粘结泥沙。

G、高强度螺栓连接面：无氧化铁皮、毛刺、焊疤、不应有的涂料和油污。

H、标记：中心、标高、吊装标志齐全、位置准确、色泽鲜明。

I、涂装缺陷：涂层无脱落、返锈、无误涂和漏涂。

J、涂装外观：涂刷均匀，色泽无差异，无流挂起皱，构件因切割焊接而烘烤变质的漆膜已处理。

1施工人员必须牢记“安全第一、预防为主”的方针，坚决杜绝一切麻痹思想和侥幸心理。

2进入现场的施工人员必须戴安全帽，高空作业(2m以上)系挂安全带，并按规定办理“登高作业许可证”，班前班中严禁饮酒。

3电焊工、电工作业应穿绝缘鞋，其它工种穿防滑鞋。

4暑期施工应采取防暑降温措施。

5现场边角余料应及时清理DL／T 1997-2019 蜂窝结构湿式电除尘（雾）器，成品或半成品均应放一安全地带。

6电器设备应由专职电工接、拆线路，其他人员严禁私自拆线路。

7起重工作业应按有关规定执行，吊装作业时由一至两名起重工指挥吊装机械，其他人员严禁指挥吊装机械。

8其它未尽事宜参照《炼油、化工施工安全规程》中的有关要求。

钢结构制作安装同土建交叉进行，依照招标文件要求每层楼面施工期为七天：土建施工5天，安装2天，以次为依据编制进度计划，施工期暂定为350天，如与实际有出入将以实际为准进行调整。

放样和样板（样杆）允许偏差

0.05t且不大于2.0

深度不超过0.5㎜馨梦缘大酒店施工组织设计，累计总长度不得超过焊缝长度的10%。

对接焊缝外形尺寸允许偏差