标准规范下载简介
DB4403／T 112-2020 反恐怖防范管理规范 公共汽电车及场站.pdfDB4403/T1122020
SZDB/Z324纯电动公共汽车运营安全管理规范
GB/T29317—2012、GB50348—2018、CJJ/T119—2008、JT/T961—2020、SZDB/Z271.1—2017 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 公共汽电车bus 在城市人民政府确定的区域内，按照核准的线路、站点、时间和票价运营的供公众乘用的客运车辆 3.2 场站station 公共汽电车运营使用的首末站、沿途站、枢纽站、停车场、保养场以及配套的充电站等场所的总称。 3.3 重点线路importantbusroute 根据管理需要确定的跨河、跨高速公路、跨高速铁路、临海临崖以及经过人员密集区等情形的公交 线路。 3.4 首末站originstationandterminal 为乘客提供上下车、候车、换乘等服务，并且供公共汽电车发车、掉头、轮候以及首班车夜间停放 等活动的公交场站。 3.5 沿途站stop 具有车辆停靠、乘客上下客、公交信息服务功能的常规公交中途站点。 3.6 枢纽站transferhub 有多条公共交通线路汇集的客流集散量较大的起止站组合。 [来源：CJJ/T119—2008，3.2.15] 3.7 停车场parkinglot 供运营车集中停放，备有必要设施，能进行低保和小修作业的场所。 [来源：CJJ/T119—2008，5.0.14] 3.8
NB／T 35119-2018 水电工程水土保持设施验收规程保养场maintenanceshop 在区域性线路网的重心处设置的进行运营车各级保养及相应的配件加工、修制和修车材料储有 的场所。
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公共汽电车及场站反恐怖防范的重要部位包括但不限于以下部位： a) 公共汽电车： 1）驾驶区； 乘客区； 3） 乘客门。 b) 场站： 1) 首末站和沿途站； 2) 枢纽站； 3) 停车场； 4) 保养场； 5) 充电站； 6) 调度中心； 7) 监控中心（监控室）
6.1反恐怖防范分为常态反恐怖防范和非常态反恐怖防范。 6.2常态反恐怖防范等级为IV级（一般），用蓝色表示。 6.3非常态反恐怖防范根据恐怖活动现实威胁情况和危险程度，恐怖威胁预警等级由低到高共分为 级： a) 三级非常态，IⅢI级（较大），用黄色表示： b) 二级非常态，Ⅱ级（重大），用橙色表示； ata±
1反恐怖防范分为常态反恐怖防范和非常态反恐怖防范。 2常态反恐怖防范等级为IV级（一般），用蓝色表示。 3非常态反恐怖防范根据恐怖活动现实威胁情况和危险程度，恐怖威胁预警等级由低到高共分 a 三级非常态，IⅢI级（较大），用黄色表示； b 二级非常态，Ⅱ级（重大），用橙色表示； c）一级非常态，I级（特别重大），用红色表示
6.1反恐怖防范分为常态反恐怖防范和非常态反恐怖防范。
7. 1. 1人防组织
7. 1. 2 人防配置
应按照表1的要求配置
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7. 1. 3人防管理
7.1.3.3人防管理制度应符合以下要求：
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7. 1. 4 安保力量要求
2.1.1应符合国家现行工程建设标准，以及有关技术标准、规范和规定的要求。 2.1.2新建场站的实体防护设施应纳入场站建设总体规划，并应同步设计、同步建设、同步运 建场站应按照本文件逐步改造升级；在确保安全性的情况下，在用营运车辆应按照本文件遂步改
7. 2. 2 物防组成
公共汽电车及场站反恐怖物防设施设备应包括实体防护设施、标识、消防设施、应急逃生设施 防护器材等。
7. 2. 3物防配置
应按照表2和表3的要求配置
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7.2.4.2.2应按照设施设备的维护保养要求定期进行检查，检查间隔时间不应超过三个月，每月应约 织人员对应急处突装备进行性能测试，并且做好检测工作记录，记录至少保存2年。发生以下情况时应 立即组织检查： a）进入或可能会进入非常态反恐怖防范时； b） 应急演练前； C 物防管理人员交接； d) 恶劣天气； e） 重大活动； f）其他对物防设施设备有重大影响的情况。 7.2.4.2.3发现失效的设施设备应及时维修或更换，对有效使用期内失效的设施设备应进行原因分 析，制定纠正和预防措施，
3.1.1应符合国家现行工程建设标准，以及有关技术标准、规范和规定的要求。 3.1.2新建场站的技防系统应纳入场站建设总体规划，并应同步设计、同步建设、同步运行； 站应参照本文件逐步改造升级：在确保安全性的情况下，在用营运车辆应按照本文件逐步改造
公共汽电车及场站技防系统包括视频监控系统、主动安全智能防控系统、人侵和紧急报警系统、出 入口控制系统、停车库（场）安全管理系统、易燃液体挥发物监测报警系统、语音广播系统、卫星定位 系统、喷淋灭火系统、电子巡查系统、通讯显示记录系统、监控中心、安全管理平台等。
应按照表4和表5的要求配置。
表4公共汽电车技防设施配置要求
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应符合GA/T75的要求。
7. 3. 6 系统检验与验收
7.3.6.1技防系统峻工后应进行检验， 系统检验应符合GB50348一2018和本文件的要求。 7.3.6.2技防系统验收应符合GB503482018、GA308和本文件的要求。
7.3.6.1技防系统峻工后应
7.3.7运行维护及保养
7.3.7.1技防系统的维护保养应符合GA/T1081的要求。 7.3.7.2管理单位应建立技防系统运行维护保障的长效机制，应设专人负责系统日常管理工作。 7.3.7.3技防系统应保证有人员值班，值班人员应培训上岗，掌握系统运行维护的基本技能。
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反恐怖防范工作检查包括自我检查和督导检查
检查基本信息至少应包括： 名称、地址； 检查执行机构名称，检查人员签名（不少于2人）； 检查的时间
反恐怖防范工作检查表
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表A.1反恐怖防范工作检查表（续
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表A.1反恐怖防范工作检查表（续）
1.5检查结果及处置
A.5.1自我检查的结果及处置
A.5.2督导检查的结果及处置
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替导检查中，反恐怖主。 将检查情况现场通报被检查单位和 月整改通知书并
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B. 1. 1 评估目的
确定其建立和实施的人防、物防及技防与反恐怖防范目标的适宜性、充分性和有效性，
B. 1.2 评估时间
管理单位建立反恐怖防范系统并有效实施三个月后，方可开展首次应急能力评估。后续每年应 估1次。
应急能力评估采用整体评估的方法，由管理单位组成评估小组，对建立、实施和开展反恐怖防范全 过程进行评估。 具体方法是评估人员通过现场核查、观察、提问、对方陈述、检查、比对、验证等获取客观证据的 方式进行。根据评估结果，对不符合本文件要求的项目制定纠正和预防措施，并跟踪实施和改进。
评估活动应按以下程序进行： a) 成立评估小组； b 制定评估计划； c 评估准备； d) 评估实施； e) 编写自我评估报告和不合格报告； f) 评估结果处置； g) 考核奖惩。
B. 1. 6 评估内容
覆盖人防、物防、技防、消防防灾、疏散能力等
JGJ／T 396-2018 咬合式排桩技术标准B.1.7评估结果处置
应急能力评估后，应编写应急能力评估报告。对评估结果，特别是发现的问题、不合格项产生的根 源应进行分析研究，制定纠正和预防措施。
B.2.2改进的实施及依据
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B.2.2.3实施改进的依据包
a 公众反馈安全防范漏洞的意见； b) 物防中所涉及安防产品日常检查、技防工程的验收、周期检验的报告； C 各项制度落实的记录、报表中反映的数据； d) 有关部门检查发现的问题； e 安保人员等有关人员的建议
DB34／T 2921-2017 渡槽工程管理规程B. 2. 3 持续改进
对改进的有效性进行跟踪评价。
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