施工组织设计下载简介
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**海月二期智能化施工方案采用意大利欧名产品对各楼栋系统进行联网十分简单——用一根总线即可对所有门栋系统实现联网。如果要实现中心对各单元门栋进行监控,只要在中心增加一台视频切换器和一台监视器,即可完成此项功能。
小区管理中心设管理员机1台,负责整个小区的可视对讲系统的联网,同时配微机一台,电子地图一套,打印机一台。配置表如下:
深圳某高层剪力墙结构*住楼施工组织设计出入口控制系统(门禁系统)
出入口控制系统(门禁系统)是安防系统的一个子系统;
门禁系统跟对讲系统一起完成住户单元门通道控制功能;
门禁系统的非接触IC*的发放、加密、注销等一序列管理归于智能*管理系统。
系统基本功能是对出入口的控制功能、编程功能、报警功能和记录功能。
采用非接触式IC*实现一*通。
门禁和安全控制:可采用读*、输入密码或钥匙进出门。
在断电和系统故障时,门为关闭状态,此时用钥匙开门。
异常情况时(如开门超时、强行开门、非授权时限开门等)报警。
管理主机与局域网相连,可通过局域网设置和监控。
系统运行时不需要管理主机24小时连续开机,一旦连接控制主机和管理计算机链路中断,控制主机可继续工作,有数据库更新能力,当链路恢复,中断期间的信息可送至管理计算机数据库。
为保证系统可靠性,控制主机装有UPS电源。
具备良好的抗雷击和抗电磁干扰能力。
操作系统平台:WINDOWS98/NT/2000。
用户界面友好,直观,实用性强。可以利用楼层平面图导航,直接用鼠标控制门锁。
网络支持:可通过局域网对其进行设置,权限可设定。
系统管理:设置系统管理人员和操作人员权限。
发*管理(注册、注销、挂失、补办等)、记录持*人个人资料。
监控各控制点门的开闭状况,异常情况时(如开门超时、强行开门、非授权时限开门等)报警。
设置持*人进出各门的权限。
设置持*人进出各门的有效时段(含节假日设置)。
设置用*、*+密码或只凭密码开门。
按区域设置或解除报警状态。
设置系统的报警方式,可实现多途径报警。
设置系统网络电缆、系统电源和系统各模块遇破坏时报警功能。
可设置与消防、报警和电源等系统之间的联动关系并能控制。
门禁控制点布置说明(见下表)
本系统采用深圳达实智能股份有限公司的门禁DAC2000序列产品。
DAC2000序列门禁控制系统为一拖一的门禁控制器,针对门禁布置点说明表,设计时做如下配置电梯厅、办公室均采用一拖一型控制器。详细配置见5.门禁控制器配置表。
根据门的类型又作如下考虑:
双门:1个读*器、1个双门电控磁力锁锁。
达实门禁控制器在异常情况时会报警,报警时门禁控制器给出一对报警触点,以实现相关系统的联动。本系统门警控制器给出89个联动报警触点。
达实门禁控制器是以RS485总线跟中心相连的,因此,传输距离远(可达1500米),抗干扰能力强,完全能够满足系统应用要求(本系统门禁控制点距中心最远距离不会超过300米)。有关RS485总线传输优势可参考设备介绍部分。
总线传输电缆采用屏蔽4芯信号线RVVP4*1.0即可。
门禁控制器报警触点信号的传输采用屏蔽4芯信号线RVVP4*0.5。
门禁中心配管理电脑一台,负责与各门禁控制器的通讯,包括收集数据,发出控制命令;同时,管理电脑作为门禁控制系统的工作站分享智能*服务器的共享信息。
中心配打印机一台,根据需要打印有关信息,如报警记录、统计报表等。
通过上述配置设计,系统能较好的实现门禁系统要求所达到的功能。如:
刷*、密码开锁,掉电钥匙开锁;
异常开门报警,报警联动;
控制器在主机关机时正常工作等。
本系统设计为全天24小时实时采集处理。人员进出刷*时,门禁控制器负责进出人员权限校对、开锁、数据采集等,并实时将信息送到统计、查询管理系统。
异常开门报警时,监控中心声光报警提示值班人员采取相应措施及时快速处警。
参见附录门禁控制系统原理图
参见附录门禁控制系统设备清单
巡更点应分布在覆盖主要地区(包括地下层)及各重要保卫部门的巡更路线上。
系统应能记录保安人员的巡更路线和到达巡更点的时间。
由计算机自动完成资料整理。
巡更路线和时间应可更改设定。
巡更系统采用非在线方式系统,并采用美国洛泰克NTK序列产品。
巡更系统最能体现“人防与技防的结合”,因为巡更系统主要是利用技术手段加强对巡更人员进行监督管理。因此,巡更系统的巡更点的设置要充分体现巡更的管理思想。
巡更点要充分覆盖重点区域,但是又不要重复。
巡更点的布置(因为是离线式巡更系统,无须布线,施工设计时,可依据甲方物业管理的思想进行布置。以下只给出巡更总电数)参见下表:
巡更中心配管理电脑一台(IBMPC586以上,32M内存以上),巡更管理软件一套,对巡更系统进行管理,包括设置巡更棒号、巡更地址、时钟等,并从巡更棒中读取巡更数据。
配数据收集器一台,用于传输由巡更棒下载的数据,可直接连接打印机或电脑,控制器内置打印机驱动程序,只是将数码巡更棒插上,打印机可自动打印出巡更报表。
配打印机台,用于打印由控制器或电脑输出的巡更数据信息,方便按需要打印巡更报告。
编制巡更人员的巡更详细计划及按照实际情况制作人员调度安排,读取巡更数据并进行数据分析;
显示巡更人员的正常、早到、迟到、漏检的对比图;
可根据巡更记录查询巡更人员实际巡更的原始数据;
提出各种条件下的综合查询、各种报表打印等功能;
巡更系统达到的功能及工作过程
用于保安人员工作情况的管理,编制巡更人员的巡更详细计划及按照实际情况制作人员调度安排;读取巡更数据并进行数据分析;显示巡更人员的正常、早到、迟到、漏检的对比图。可根据巡更记录查询巡更人员实际巡更的原始数据,也可更改巡更路线。并提供各种条件下的综合查询、各种报表打印等功能。
参见附录巡更系统原理图
参见附录巡更系统设备配置清单
巡更棒:外壳为全金属铸钢一体化,表面为不锈钢保护层,尾部有采集、传输数据、信息输出端口,用于读取巡检器内容,完成信息的处理、储存和传递等功能。
巡检器(信息钮):不锈钢防水外壳的信息存储成芯片,具有全球唯一的序列代码,没有电池,无须连线,用于存储巡更点描述、系统命令等。
控制器(数据收集器,信息下载器):用于传输由巡更棒下载的数据,可直接连接打印机或电脑,控制器内置打印机驱动程序,只是将数码巡更棒插上,打印机可自动打印出巡更报表。
不锈钢防水外壳的信息存储集成芯片,用于存储巡更人员姓名。巡更人员每次上班后,先用人名钮在巡更棒中确认,代表巡更人员开始上班巡检。
主控器:进入系统设置状态之用。
巡更系统管理软件:NTK4903。
离线式电子巡更系统是在Windows98下开发的交互式中文应用程序。具有界面美观,操作方便等优点,它包括以下功能:
软件启动口令保护。软件系统包含两级口令保护,系统管理口令及用户口令。当使用用户口令进入系统时,将禁止使用一些设置功能。另外软件中还设有口令更新功能。
信息采集器登录及巡更人设置。向系统中添加巡更人,并分配信息采集器,软件可管理的巡更人数从理论上是不受限制的。
巡更班次设置。可划分不同的上班时间段,方便查询,班次的设置可跨零点。
巡更路线设置。将巡更人的地点组织成不同的巡更路线,规定巡更人按路线进行查询,对巡更人是否遗漏巡更点便一目了然。软件中可设置的巡更路线数目最大为999。
查询功能。可按人名、时间、巡更班次、巡更路线对巡更工人的工作情况进行查询。按照不同的查询条件可生成巡更情况总表、巡更实践表、巡更遗漏表。并可通过打印机将结果输出。
巡更数据备份、恢复功能。定期可将以前的数据备份到软盘上,需要的时候可恢复到硬盘上。
可根据客户的要求制定某些用户需求功能。
静态功耗:<20μA巡更棒处于省电状态;
动态功耗:<50mA巡更棒工作时电流(蜂鸣器工作时);
存储信息记录:近4000条可存储记录;
可巡检地点:62个巡检器最多可设置;
控制器输出信号接口:符合RS232。
停车场管理系统为安防自动化管理系统的一个子系统(停车场管理系统实际上也是出入口控制的一种,是对进出停车场的车辆进行管理)。
整个小区停车场管理系统负责三个出入口车辆管理收费,并要求联网。
出入控制:系统通过设立在小区汽车出入口的读*器来读取感应*的信息,然后将读取的*的信息传输给通道控制器进行身份识别,然后根据系统设定的权限并结合图象识别作出“允许”或“禁止”通行的决定,对于“允许”的*,控制器对其内容的输出口发出指令,控制道闸的起/降,从而实现对合法车辆的进出的安全控制。系统主要控制两种*的出入:中心已登记的*(月租*、储值*)和临时*(指从发*机上取到的*)。对于中心已登记和许可的*,通过控制器指令打开道闸,并根据辅助的车辆探测器探测车辆进出的状态来决定道闸的关闭。同时,中心站记录该*的进场的时刻,当该*出场的时候,计算该*进出场的时间长度,并根据相应费率计算该次透彻的费用,同时减去该*数据库中保存的金额得出新的余额。如果余额不足,将提醒管理员向该持*人收取应付的停车费。对于临时*,控制器只允许进入而不允许出场,当持有临时*的车辆向读*器出示该*要求出场时,控制器向出口岗亭的管理员发出提示,有管理员向该持*人收取停车费,然后才能开闸放行。小区汽车出入口均与管理中心电脑联网,方便用户随意选择进出通道。
全自动挡车道闸:配合自动收费光电开关行程控制,被有紧急手动装置,配置防砸车控制系统;
车辆感知器:置与小区和地下停车场出入口;
入口自动发*机、出口临时*计费器;
入口读*机、出口读*机;
发票打印机:置于小区出口,自动打印收费票据;
停车场管理主机:置于管理中心,指挥停车场自动化系统工作;
小区所有车辆的透彻*的发售、授权及收费均由收费电脑及读*器完成,堵塞收费漏洞,减轻劳动强度,提高出入管理效率。
停车*及读*器必须满足**会员*的兼容性,还应能在小区其他消费场所(如会所)通用,实现小区内消费“一*通”。
停车场管理系统采用深圳科技实业有限公司提供联网型停车场管理系统产品,对小区三个标准的进出口进行设备配置。
配自动道闸机一台,含如下部件1个数字车辆感应器、1套道闸控制板、1个闸杆、1个路闸机;
入口控制机,含IC*读写系统,控制系统(PLC),机箱,
配自动道闸机一台,含如下部件1个数字车辆感应器、1套道闸控制板、1个闸杆、1个路闸机。
出口控制机,含IC*读写系统,控制系统(PLC),机箱,
一*通中心发*计算机;
三个出入口停车场管理系统的联网设计:
在1#弱电井,放置1台8口的集线器,跟停车场管理系统的三个出入口的管理电脑和管理中心的服务器相连。由于传输距离超过90米,因此,需增加3台8口的集线器。
参见附录停车场管理系统原理图
参见附录停车场管理系统原理图
采用专利技术的平衡技术,使闸机的起落都处于一个合理的平衡点(渝)13J02 岩棉板薄抹灰外墙外保温系统建筑构造,外部只需用很小的力即可驱动,而且有效地减小磨损和功耗,最大程度地延长使用自动路闸的寿命,自动路闸可保证运行20万次无故障。
为数字处理车辆检测器,用于对通过车道的车辆进行感应式检测。
采用微电脑数位处理方式,准确、可靠、灵敏度高。
工作环境温度:-20℃~+65℃
电源:220VAC±10%,50Hz
外型尺寸:1100X210×300(mm)
闸杆:采用铝合金方条,并在底部设置胶条,表面贴反光模,其机构结构设计耐用可靠。
控制输入和输出部分分别采用了光电耦合和电磁继电器GB 50367-2013 混凝土结构加固设计规范(完整正版、清晰无水印).pdf,阻断了外部信号对设备的电冲击。
具有延时、欠压、过压自动保护功能。