施工组织设计下载简介
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CRTS I型双块式无砟轨道施工组织设计做好安全台账和安全内业资料的收集整理工作。
组织对施工人员进行安全教育,对所属的施工设备、机具的安全状况进行检查,对施工环境的安全状况进行监控。
定期或不定期组织安全检查,发现问题及时处理,不留隐患,确保全队施工安全。
佩戴标志跟班作业,跟班检查,随时对违章作业进行制止,对危及施工安全和人身安全的苗头要能及时发现和立即采取措施。
QC∕T 719-2019 高空作业车.pdf(3)抓好安全教育和检查
搞好安全法制教育和安全技术培训。在开工前对全体参战人员进行安全法律、法规进行学习教育,提高大家的安全意识;同时对全体施工人员分专业、多层次的进行安全操作技术规程培训,使大家在施工过程中按照安全规程进行施工;还要对担负重点项目和重要岗位的专业技术人员进行重点培训,坚持持证上岗。
抓好施工现场的安全教育,设立固定的安全宣传标语、安全标示牌和安全警示标志。
(4)建立施工安全准备工作验收制度
每项工程开工前验收内容主要包括:施工组织设计是否有安全措施,施工机械设备是否符合技术和安全规定,安全防护设施是否符合要求,施工人员是否经过培训,安全责任制是否建立,施工中可能发生的危险情况是否有预防措施等。
开展安全生产监察活动。项目部每月组织一次安全检查,各队每周组织一次安全检查。对重点工程的安全工作加大力度和检查频率。
(5)加强现场安全管理
以建设安全标准工地为载体,强化施工现场作业控制。施工队结合本队施工内容,制定出自己的施工安全标准。
在施工现场要布设安全警示牌、警告牌和宣传牌等。非施工人员不得进入施工现场,施工人员进入现场必须佩戴安全帽等。
(6)建立安全检查制度
建立安全生产检查制度,做到班组日查,队周总结,项目部每月进行一次安全教育和检查评比,使警钟常鸣,常抓不懈。
加强现场用电管理。生产、生活用电按照有关规定架设线路、建立电站和安装变压器及配电盘。电工由经过专业培训、取得上岗证并有丰富管电经验的人员组成。设置好断电和灭火装置、消防器材。在高压线下作业或堆放物料,搭设临时设施,停放机械设备,起重作业,都严格按规定的高度和范围进行。严禁乱拉电线和私接电器设备,非专业电工不得从事电工作业。
临时用电符合供电安全运行规程,并定期检查和防护,对检查不合格的电器设备和线路,及时更换,严禁带故障运行或作业。
(8)施工机械安全保证措施
项目部物资设备部对工地所有机械统一定期进行安全检查,发现问题及时解决,消除不安全的因素。
各种机械设备均制定安全技术操作规程,并认真检查落实情况。工作前对机械设备进行安全检查,离开机械设备时,按规定将机械平稳停放在安全位置,并将驾驶室锁好,或将电器设备的控制箱拉闸上锁。
严禁无证驾驶及酒后驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。各种机械设备的操作人员经过安全技术操作规程培训,考试合格后持有效证件上岗。
定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置,以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。
机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥,精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥,操作人员有权拒绝执行,并及时向工地负责人反映。
加强工程机械和车辆的检查维修,对驾驶人员进行安全教育,严禁违章开车,杜绝交通事故的发生。
(9)施工期间防汛措施
与当地气象部门加强联系,了解近期气象预报,掌握雨汛情况,做到心中有数,一旦遇有灾害性天气和水情,及时做出部署。
汛期之前,对本单位驻地、工地、料库、料场进行全面检查,了解水情和排水情况,查看有无水害隐患,及时解决。
在汛期中,施工用的机具、材料、设备等,放置在不易被水淹没的高处。因施工需要或地形限制必须设在低凹地时,采取措施防止被水淹。
(10)劳动安全保护措施
认真贯彻、执行国家有关劳动保护条例,按时发放劳保用品,定期对施工人员检查身体。
遵守劳动法,非特殊情况不安排超时作业,不打疲劳战。
高温天气施工时,给职工分发解暑药品。
配备防寒用品及取暖设备,施工机械装置驾驶室,工地设取暖室。配备有色风镜、风衣、长筒布袜和口罩。工地房屋设置在有防风条件的地方,伙房设在下风向位置,并配备防火设备。
施工便道及通往既有公路的通道保持晴雨四季畅通、通信联络保持畅通。
测量时全站仪旁应有人看护,防止施工人员将仪器碰倒或被风吹倒。精调作业时,要派专人看护CPⅢ棱镜,防止人为或机械碰坏。
装卸轨枕时地面应平整,防止轨枕倾倒。
存放模板时,应成对并稳固地放置在平整的地方,防止模板倾倒。
施工用电应有专人检查防护,电线外皮不能破损,并安装漏电保持器。电工必须持电气作业许可证上岗。
吊装作业时,应有专人进行指挥,要经常检查钢丝绳、吊钩、夹具等的安全状况,吊臂下及吊装范围内严禁站人。拆装、起吊轨排框架时,必须使用专用吊具并平稳操作,防止轨排框架变形和轨枕损坏。吊装时应防止损坏上部的接触网线。
拆除横向模板时,防止横模和破碎的混凝土块弹出伤人。
轨排框架、模板及散件装运时,摆放整齐并固定号,防止发生滑落损伤事故。当轨排框架采用多层输送时,中间要采取保护措施,防止轨面损伤影响测量精度。
专用设备操作人员必须经过培训并持证上岗。严格按操作规程进行操作并定期保养设备。
道床板施工区域内各种车辆应限速行驶,并严禁超车。
固定纵模用的短钢筋头要及时清理或防护好,以免扎破车辆轮胎。
夜间施工时应保证照明亮度,防止损伤人员及设备。
作业人员应戴安全帽,防止高空坠物伤人。
起重运输车作业时,严禁液压支腿直接支承在已完工的道床板上。
十二、质量保证体系及措施
12.2组织保证,建立质量管理机构
项目部配备专职质量检查工程师1名,负责对工程实施自检、互检、交接检查和质量评定,保证每道工序均在严格的控制下进行。
(1)钢筋工程质量保证措施
钢筋工班在施工前必须经过岗前培训。
钢筋绑扎时严格控制钢筋间距,保护层厚度。下层钢筋下面垫同标号的砼预制块,确保保护层厚度。接地端子应严格按照设计要求进行焊接,道床板内上下层钢筋纵横向钢筋搭接处,以及接地钢筋与其他钢筋搭接处必须采用绝缘卡绝缘,上层钢筋与轨枕桁架钢筋搭接处采用绝缘扎带绝缘,钢筋绑扎好后对钢筋进行绝缘检查。
(2)混凝土工程质量保证措施
对道床混凝土施工用料及外加剂(聚羧酸高性能减水剂)要经过严格检验,以确保施工用料符合设计、施工规范要求。
由试验专业工程师负责试验混凝土的配合比选配工作,确保混凝土的强度、可灌注性、保水性、和易性、抗渗性、耐腐蚀性等混凝土质量指标满足设计要求。
采用电子计量机具设备,保证混凝土施工的配合比精度。拌和站设置专业的技术人员检查监督指导混凝土的拌和质量。
对混凝土的运输过程严格控制,控制混凝土的运输时间以满足混凝土的施工要求。
混凝土的灌注过程应由现场技术负责人进行旁站监督,指导检查混凝土的作业满足施工要求。
混凝土灌注前,检查和确认轨排复测成果,如果轨排放置时间过长(超过12h)或环境温度变化超过15ºC,或受到外部条件影响,应重新检查或调整轨排,以确保轨排的定位准确、加固牢固、模板平顺。保证施工缝平齐,不漏浆。
(3)混凝土露筋预防措施
浇筑混凝土前,检查钢筋间距和保护层厚度是否准确,发现问题及时修整。
为保证混凝土保护层厚度,注意固定好垫块。为防止钢筋移位,严禁振捣棒撞击钢筋。操作时不得踩踏钢筋,如发现钢筋有踩弯或脱扣处,应及时调直,补扣绑好。拆模时间根据试块试验结果正确掌握,防止过早脱模。
(4)混凝土蜂窝麻面预防措施
混凝土搅拌时严格控制配合比,经常检查、保证材料计量准确。
混凝土拌和均匀,颜色一致,其延续搅拌最短时间为60~90秒。混凝土自由倾落高度不大于2m。
混凝土坍落度严格控制,底层混凝土认真操作。
捣实混凝土时,插入式振动器移动间距不应大于其作用半径的1.5倍;振动器至模板的距离不大于振捣器有效半径的1/2。为保证上下层混凝土结合良好,振捣棒插入下层混凝土5cm。浇筑混凝土时,经常检查模板、支架、堵塞等情况。
12.4施工过程质量控制
道床板施工过程决定着不可消除的施工误差,最主要的决定因素在人。所以施工过程控制主要在于管理。过程质量控制见下表。
钢筋加工、钢筋布置及绑扎、钢筋焊接、保护层厚度
严格按照图纸及验标要求施工。注意事项:钢筋堆放时底部垫高,与地面有一定空隙,并且要用塑料布覆盖,防止钢筋锈蚀,局部生绣的钢筋需经过除锈处理合格好才能用于整体道床施工;布置下层钢筋钢筋时根据道床板中心线对称布置,中间第一根钢筋距轨道板中心线距离85mm;钢筋加工、运输、下料时注意保持钢筋顺直;无论任何情况下钢筋保护层厚度不得小于钢筋净保护层厚度3.5cm,保护层宁大勿小
先通过目测检查,钢筋有没有直接搭接的情况;绝缘卡安装良好,有无破损脱落现象;保证钢筋保护层垫块安放标准,避免造成个别钢筋触地,然后用UT513绝缘电阻测试议进一步检查刚筋间的绝缘性能,相互绝缘的钢筋之间测试电阻必须达到2MΩ,验收合格后才能进入下道工序施工。注意:因隧道内湿气较大,如钢筋绑扎时间过长,造成钢筋上有浮水,绝缘卡受污染导致绝缘电阻测试不合格,因此,在钢筋绑扎后尽快浇筑混凝土。
轨道排架运到现场后对排架及配件数量、结构尺寸、性能进行复核验收,用吊车将验收合格的排架在现场堆放整齐,高度不超过3层
轨枕运到现场,检查轨枕生产厂家的产品质量合格证明书及出厂检查记录,对轨枕外观尺寸按照双块式轨枕验收项目验收
道床成型后几何尺寸误差
对设备、模板等几何尺寸、使用性能、精度要求等进行全面检查。
混凝土灌注时,要求一块道床板连续灌注,浇筑时必须保证一个轨枕间距接一个轨枕单向连续浇筑,让砼从轨枕块下漫流至前一格,不至在轨枕块下形成空洞,砼量略高于设计标高后,前移至下一格进行浇筑。专人负责振捣,确保振捣密实,特别是轨枕周围,振捣不够很容易出现轨枕下有空洞,轨枕与道床板连接不密实,影响施工质量
拆模时模板与混凝土粘连
模板严格按照施工放样进行安设,模板油涂刷均匀,否则脱模时很容易出现粘膜现象
在混凝土灌注前,要采用防护罩保护钢轨及轨枕,防止混凝土溅到轨枕或钢轨上造成污染。浇注完混凝土后,及时清理轨枕上的混凝土等杂物,避免对其表面造成圬损。
对隧道仰拱填充混凝土面局部前期拉毛不合格处,要进行凿毛处理,凿除混凝土表面浮浆及松散物,再用鼓风机清扫表面碎石杂物,凿毛深度不小于2cm。在道床板砼浇注前6小时内在底板以及轨枕表面洒水3~4次,这样能够让道床板混凝土与底板混凝土有很好的连接,形成一个整体,提高底部整体受力性能。
底板施工缝有渗水的采取堵排结合的方法进行治理,在整体道床施工前所有渗水处要先处理好。
施工中,任何施工机械、人员尽量避免碰撞轨枕,以免轨枕变形扭曲、掉角;
注意事项:(1)弹条的紧固以弹条中部前端下鄂与绝缘块接触为准,扭矩约为120N.m;(2)锚固螺栓拧紧扭矩在300~350N.m之间,如果扭矩不够会导致铁垫板移动,影响精度。
混凝土各项指标符合设计要求;特别注意混凝土入模温度夏季施工不超过30℃,冬季施工不得低于5℃,相邻段混凝土温差不超过15℃,入模温度直接关系到灌注混凝土质量好坏,必须严格控制
绝缘端子安装必须保证端口与纵向模板内侧密贴,避免砼浇筑时被堵住,保证抹面整平后露出混凝土面5mm。
混凝土养护采用喷雾器进行雾化方式养护,在拆除轨道排架后采用土工布覆盖喷水保湿方式养护,养护时间不少于7天。
12.5.1质量检测设备
主要质量检测设备见下表。
徕卡TCRP1201+
配合水准仪精测轨面标高
校正模板、测量轨枕间距
混凝土强度、弹性模量试验
12.5.2检测项目和检测精度
(1)、钢筋安装位置如下表。
(2)、道床板安装如下表。
均为模板内侧面间的允许偏差,每个基标处检查,尺量
(3)、道床板中线、外形尺寸如下表。
道床板中线、外形尺寸允许偏差
道床面与承轨台顶面相对高差
(4)、轨排组装架设允许偏差如下表。
直线不得大于2mm/10m弦
直线不得大于2mm/10m弦
(5)、曲线正矢允许偏差如下表。
圆曲线正矢最大最小值差(mm)
十三、文明施工和环保体系及措施
文明施工的目标是:不出现违反乡镇、环卫、环保等规定的问题,达到文明施工标准化管理现场。
13.2文明施工管理与保证措施
13.2.1文明施工组织机构
13.2.2现场文明施工保证措施
②在项目部及队负责人中明确分工,落实文明施工现场责任区,制定相应规章制度,确保文明施工现场管理有章可循。
③合理布置施工场地,各种设施必须符合规定标准,做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。
④施工现场设置施工总平面图、工程概况牌、文明施工组织网络牌、安全纪律牌、防火须知牌,规格统一,内容完善,位置醒目。
⑤各种临时房屋布置要确保符合防火安全和工地卫生的规定,房屋通道顺畅,门窗严紧,通风采光良好。
(3)文明施工管理制度
为明确文明施工责任,将施工现场划分成多个责任区,由项目经理部指定工班长具体负责该区的文明施工工作。
①施工平面图规划按照文明施工的有关规定,在明显的地方设置工程概况、施工进度计划、施工总平面图、现场管理制度、防火安全保卫制度等标牌。
②所有的材料堆场、小型机械的布设均按平面图要求布置。
13.3环保、水保体系及措施
13.3.1环保、水保目标
采取一切适当措施,保护(现场内外)环境,限制施工作业引起的污染、噪音和其它后果对公众和财产造成的损坏和妨害,不妨碍当地群众的生产和生活。确保施工活动产生的气体排放、地面排水及排污等,不超过发包人要求规定数值,同时满足国家及工程所在地方政府主管部门颁发的法律、法规和规范性文件规定的数值。
13.3.2环保、水保保持制度
建立、健全施工过程中的环境管理体系和各项环境管理规章制度。运用技术的、管理的手段及其它制度措施,对污染源进行监督管理,控制污染物的排放量,改善环境质量。
13.3.3环保、水保技术措施
(1)避免污水排放的措施
施工中采取有效的保护措施,保护饮用水源不受施工活动的污染。
在施工区和生活区设置足够的临时卫生设施,定期清扫处理。
(3)避免废油排放措施
对柴油机械、车辆安装防漏油设施,随机壳进行覆盖围护,避免在车辆停放、维修时漏油污染。
(4)避免扬尘及有害气体措施
主要施工场地进行硬化处理,施工便道定期压实地面。对施工场地、施工便道经常洒水,减少扬尘对周围环境的污染。装卸有粉尘的材料时,采取洒水湿润或遮盖,防止沿途撒漏和扬尘。
施工现场道路指定专人定期洒水清扫,形成制度,防止道路扬尘。
禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树叶、枯草、各种包装物等废弃物品以及其它会产生有毒施工工艺大全(80种),有害烟尘和恶臭气体物质。
机动车安装减少尾气排放的装置;搅拌站封闭严密,并在进料仓上方安装除尘装置。
(5)施工噪音控制措施
让处于噪声环境下的人员使用耳塞、耳罩等防护用品,减少相关人员在噪声环境中的暴露时间,以减轻噪声对人体的伤害。进入施工现场不得高声喊叫,乱吹哨、限制高音喇叭的使用,最大限度减少噪声。出入现场的机械、车辆做到少鸣笛,不急刹车;车辆在等候装喳时待速或停机;加强设备维修,定时保养润滑;对机械正确操作,使机械噪声维持其最低声级水平。
13.4环境保护控制要点
(1)废弃混凝土及水泥浆液必须按照规定集中统一处理,严禁随意排放污染环境。
(3)严格按照使用要求检修和保养发动机,使用合格的燃料油,以提高发动机的燃烧和工作质量,减少发动机废气对环境的污染。
(4)经常检查各种油液管路和接头,发现泄露、渗漏及时更换或维修。对擦洗机械后的油液和更换下来的废润滑油、废液压油分类回收,利用。
(5)针对施工过程中产生的噪音,对动植物和人体损害均较大,为了保护环境GB∕T 51390-2019标准下载,应尽量减少噪音污染。机械设备使用低噪音发动机。