施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

③按设计焊接定位系筋及纵向连接，段间连接安设夹板拧紧螺栓，确保安装钢架质量；

④严格控制工字钢格栅钢架的中线及标高尺寸；

⑤工字钢格栅钢架与岩面之间安放鞍形混凝土垫块，确保岩面与工字钢格栅钢架密贴、牢靠、稳固，确保初喷质量，拱架在初喷4cm后架立。

大桥冲击钻桩施工方案砂浆锚杆施工工艺流程图

规格为Φ25螺纹钢，洞内锚杆长5.0m，为1.5m×1.5m梅花布置。

①布点：按要求测量进行布点定位。

②钻孔：手风钻就位后，钻孔方向尽量与岩石节理方向垂直，采用φ42钻头。孔钻好后，用高压水将孔眼冲洗干净，然后用高压风吹净孔内残留水，并用塞子塞紧孔口，以防止石碴或泥土掉入孔内。

③材料制作：锚杆制作应符合设计要求，锚杆应按设计要求的尺寸截取，外端不用垫板的锚杆应先弯制弯头。粘结砂浆应拌合均匀，并调整其和易性，随拌随用，一次拌合的砂浆应在初凝前用完。

④注浆：注浆压力控制在0.5～1.0Mpa，并注意随时排除孔中空气。注浆管先插到钻孔底，开始注浆后，徐徐均匀地将注浆管往外抽出，并始终保持注浆口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞。注浆开始或中途停止超过30min，应用水润滑注浆罐及其管路。注浆孔口的压力不得大于0.4Mpa。注浆后迅速用锚固剂封口。

⑤打入锚杆：注浆后迅速插入杆体，并可锤击或通过套筒用风钻冲击，使杆体强行插入钻孔。锚杆杆体宜对中插入，插入后应在孔口将杆体固定。锚杆杆体插入孔内的长度不宜小于设计长度的95%，实际粘结长度亦不应短于设计长度的95%。插入锚杆体后，若无砂浆挤出，应将杆体取出重新注浆。杆体到位后，要用木楔或小石子在孔口卡住，防止杆体滑出。砂浆未达到设计强度的70%时，不得随意碰撞，三天内不得悬挂重物，锚杆安设后，不得随意敲击，孔口用素砼密封。

钢筋型号为φ6.5，15×15cm焊接。

(2)按设计要求加工钢筋网，随受喷面起伏铺设，同系统锚杆焊接固定，钢筋网与受喷面的间隙以3cm左右为宜，混凝土保护层大于2cm。

七、喷射混凝土施工方法

为提高早期支护强度，喷射砼采用干喷工艺。

干法喷射混凝土施工工艺流程

混凝土为C20，水泥型号为P.S32.5R，细度模数大于2.5的粗砂，粒径5～10mm连续级配碎石，速凝剂为红星Ⅰ型，掺加量为4%。洞内喷15cm。

在含砂量大的土质地层喷射混凝土，先低压喷射一层水泥砂浆，再按常规喷射混凝土。喷射砼之前先将受喷面处理干净，并报请监理工程师检验，按设计配合比将各种原材料按比例调好，放入搅拌机内，均匀搅拌，搅拌时间不小于3min，加入到干喷机中，在喷头处添加水，机体内送入高压风，螺旋形分层分块喷射。为减少回弹，现场施工中作生产性喷射试验，优化喷砼配比、调整喷射参数。喷射完成后，喷水养护，不少于7天，并报请监理工程师验收。

①喷射混凝土严格按设计配合比拌和，配合比及搅拌的均匀性每班检查不少于两次；

②喷射混凝土前，认真检查隧道断面尺寸，对欠挖部分及所有开裂、破碎、崩解的破损岩石进行清理和处理，清除浮石和墙角落虚碴，并用高压水或高压风冲洗岩面，达到清洁干净；

③喷射混凝土作业采用分段、分块，先墙后拱、自下而上的顺序进行；喷射作业时，喷嘴做反复缓慢的螺旋形运动，螺旋直径约20～30cm，以保证混凝土喷射密实。同时掌握风压、水压及喷射距离，减少混凝土的回弹量；

④隧道喷射混凝土厚度>5cm时公路桥梁抗震设计规范JTGT 2231-01 —2020，分两层作业。第二次喷射混凝土如在第一层混凝土终凝1小时后进行，需冲洗第一层混凝土面。两次喷射注意找平岩面，以便于铺设防水层；

⑤喷射混凝土终凝2小时后，进行喷水养护，养护时间不少于14天；

⑥喷射混凝土开挖时，下次爆破距喷射混凝土完成时间的间隔，不得小于4小时；

⑦在有水地段，喷射混凝土采取如下措施：

a、当水量不多时，可设导管引排水后再喷射混凝土；当涌水量范围较大时，可设树枝状导管后喷射混凝土；当涌水严重时可设置泄水孔，边排水边喷混凝土。

b、增加水泥用量，改变配合比，喷混凝土由远而近逐渐向涌水点逼近电力外线工程施工组织设计，然后在涌水点安设导管将水引出，再向导管附近喷射混凝土。