施工组织设计下载简介

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1.3管道安装就位，连接的处理必须满足设计和施工规范规定.

1.4检查井的施工：材质应正确，砂浆饱满，接缝要合理，流水槽的处理。

1.5回填应分段进行，分层碾压。并作好碾压测量计录。

2、施工进度计划的确定：

根据建设单位对施工工期的安排和确定，制定一个施工总进度计划并报监理和业主批准，作为指导整个工程进度的纲领性的文件，在总进度的指导下轻钢骨架罩面板顶棚施工工艺标准，超前布局，计划当先，统筹兼顾，科学管理，在制出整个工程的施工计划后，再编制施工阶段、月、周作业计划，具体指导施工。《施工进度计划》见后。

3、施工进度计划的检查与落实：

施工部门必须按月进度计划施工，由施工负责人组织检查每周及每日完成计划，根据实际情况应作好合理的安排和调整。

根据施工设计图确定原有管道的位置和新建管道的位置、座标、排水坡度、成型标高、管道材质、检查井的位置、施工工序要求，每个工序完工位的检查和验收。

5、技术资料和文件管理：

技术资料由技术负责人总负责，各专业工程师负责本专业的工程技术资料的收集，对原材料的出厂合格证、检验报告、试验试压报告，必须实物进行对比检查、合格证才准进场和使用，所收集的资料应及时送交档案员归档，隐蔽部位应作声像记录，以保持原貌。

七、主要设施技术方案和措施

1.主要项目和施工顺序：

1.1根据施工设计图的内容：本工程主要施工工序为：路面开槽、沟槽土石方开挖、土石方外运、沟底找平、沟底垫层施工、检查井垫层施工、管道安装、连接、检查井砌筑、管道闭水试验、外运土石方的回填、夯实、原有管网接口拆除恢复、堵口、安装井座井盖、植筋、绑扎钢筋、浇砼、清扫、铺沥青砼、恢复路缘石及路面板。

1.2施工顺序：进场搭建临时设施，接通临时水、电、放线定位、查找原有地下管网的走向及布置，在影响施工的管线要进行保护和拆除、搭设围挡并固定牢固，并作好安全警示标志。

2.2由于该工程地处南岸区弹子石朝天门大桥桥头，原人行道改车行道，现人行道狭窄人流量大，车行道上车流量大，施工场地太小无法堆积土石。在开挖有一定数量时需及时组织车辆将土全部运出，由于地处城中无渣场，所有开挖的土石方均采用人工上车，汽车运输运至30公里外的渣场堆放；管道垫层采用外购中粗砂回填，密实度≥90%；完成管道安装、检查井砌筑后进行回填；回填料采用外购的最大粒径小于40mm砂砾石进行回填，密实度≥95%，其余做法按设计进行施工；最后按设计要求进行恢复人行道（或车行道）。以上外购回填料均采用人工上车，小翻斗车运入，运输距离为30公里。

2.3本工程地形复杂，无法采用机械施工，均全部采用人工开挖，人工转运，人工转运距离为200米，人工运土石方，人工上车，小翻斗车运出。

2.4经建设单位、监理单位、管迁代管单位、施工单位共同现场查勘，共同确定本工程土石比例为坚土：软质岩：较硬岩=3：3：4。

2.5在开挖的沟槽的同时，所有普坚石均采用人工水钻钻取，至设计标高。

3.1开挖深度经复查达到设计标高时，应停止开挖，对地基符合设计要求的进行清平，对地基不符合要求的，按设计进行换土处理。换土深度为1.2米，选用砂、砾石混合，并分层采用机械夯实。

4.1检查沟底标高后，选用外购中粗砂沿开挖宽度铺设垫层，厚度应达到设计要求，同时对检查井的标高进行确定，达到标高后清平，采用M10水泥砂浆砌C30商品砼砌块，厚度为300mm，流水槽采用C25商品砼，其余按设计施工。

5.1由于场地狭窄，过往的车辆较多，为了保证车辆的正常通行，所有管道须进场集中堆放，沟槽成型后d600以下用人工转运至放工地点，d600及以上的管道由于体积较大，无法采用人工转运，因此只能用吊车吊装管道进入管道沟槽进行安装，拟采用臂展较长的16吨轮胎式汽车吊进行吊装，台班数量拟定6个台班。

5.2管道就位应准确，当长度不等时截口应合理，管与井接口处应按设计施工，管就位后，调整排水坡度，管四周均为主回填区，必须采用砂砾石分层对称回填，回填密实度应满足设计要求；然后待检查井施工完毕后砂浆强度达到80%后，进行回填区的回填，回填时要做到两侧对称回填，每层填土厚度300夯至200，即常说的三打二，做到层层夯实。

6.1本工程所需砼均采用商品砼，在施工过程中商品砼采用车载泵送。

6.2砼的浇筑须首先对水泥、河砂、石子、水等原材料进行抽样检查，在取得合格的检验报告后才能使用。

6.3砼浇筑前应取得合格的试配单，经甲方及监理检查验收合格签署砼浇灌许可证后，才能进行下道工序施工。砼搅拌应严格计量。

7.1本次迁改工程所涉及的检查井均为新建，材料选用外购预制C30砼砌块，规格为300*300*600,M10水泥砂浆砌筑，所有原材料应具有出厂合格证及现场抽检报告，合格后方能使用，预制构件运输距离为30公里。

砂浆采用机械拌合，计量应准确，搅拌均匀，水泥配料精确度控制在2%以内，砂配料精确度5%以内。

7.3井内壁采用1:2水泥砂浆抹面，厚20mm接缝处挂10*10钢丝网；流水槽用C25商品砼浇筑，高分子复合材料爬梯距井底800mm、距井顶300mm进行设置安装，垂直间距为300mm，爬梯高分子复合材料规格为：285*150*25。其余按设计图施工。

8.检查井井圈井盖的安装

8.1当检查井砌筑至设计标高后，然后安装井座及井盖。

9.路缘石、人行道、车行道路面恢复

9.1在回填夯实至设计标高后，按各分段所在的位置进行表面的恢复，最后清理表面，拆除围档

9.2因本工程迁改路线的限制，需拆除路缘石，并在管道铺设完毕后恢复，规格按设计。

9.3人行道：进行垫层的施工，垫层为C15商品砼100mm厚，待垫层强度达到要求后，在垫层上用1:3水泥砂浆铺面砖，面砖选用外购透水砖，外购距离为30公里；缝用砂浆填补，缝要求直、顺、大小一致。

路面结构按原有道路结构，新旧道路交界处应按设计及规范要求做好搭接处理。

水泥混凝土基层、底基层恢复部分采用混凝土基层铺筑，为缩短工程施工对交通的影响，水泥混凝土混合料中需加入早强剂，以缩短道路养护时间。基层砼浇筑前，根据设计要求制作双层双向热轧带肋钢筋网。

在砼路面强度达到设计要求后，清理表面杂物，冲洗干净，涂油，恢复150mm厚沥青砼路面。各层沥青混凝土应连续施工，并在层间洒粘层沥青。粘层油选用快凝喷洒型道路用改性乳化沥青，沥青层间粘层用量为0.6L/m2，待乳化沥青破乳，水份蒸发完成，紧跟着铺筑沥青层。由于恢复工作面受限，沥青砼采用人工摊铺摊铺，小型压路机分层碾压。

8.1.1建立健全材料、半成品、成品进场、验收制度。

8.1.2严格贯彻“把关”和“积极预防”相结合的质量管理方法，坚持预先定标准、定材料、定做法。凡进场材料、半成品和加工品，都要实行验收手续，索要合格证或检测报告书。无合格证或外观不符合标准者不得进场。钢材必须抽样送检并检验合格。

8.1.3砼、砂浆施工前先对原材料砂、石子、水泥作抽样检验，合格后作试配，按合格的试配配合比进行施工，并按规定留设试件，按送样见证人制度送检。

8.1.4认真作好施工技术交底记录，凡未作样板或书面交底的项目，不能进行施工。

8.1.5所有参加施工的技术、施工人员，都要预审和熟悉图纸及洽商记录。

8.1.6按进度计划施工，严格技术管理，当进度与质量发生矛盾时，要服从质量，承包任务都首先要承包质量。

8.1.7加强质量监督检查，采取专业检查与自检相结合的检查方法，并以自检为主，坚持贯彻执行自检、互检、交接检的三检制度与挂牌制度，对工程质量要求一丝不苟，严格把好质量关，发现质量问题，要及时采取有效措施加以解决，做到防患于未然。

8.2质量保证体系及分解

8.2.1.1成立以项目经理为组长，质检员、施工员、内业技术员、安全员为成员的质量检查小组，每周定期召集各班组长学习公司的质量手册、程序文件和国家的施工验收规范，并对施工过程作一次大检查，对检查中出现的问题，作好记录，找出原因，限期整改，并检查整改效果。

8.2.1.2.本工程项目内业技术员兼技术负责人，每周召集一次工程协调会，主动征求业主代表、监理工程师对质量方面的意见，以利提高工程质量，加快施工进度。

8.2.2.1.项目经理部根据本工程的质量目标及施工组织要求，严格编制质量检查计划，分阶段对各分部工程要达到的质量目标进行验收，并明确各班组责任人的责任，坚持和执行“三检”制，每道工序进行自检、互检、交接检查，各专业工长及班组必须实行交接工作制，做到上不清、下不接，层层把关，施工人员必须按企业标准对分项工程整个工序过程进行全面跟踪，专职质检员进行质量检查、核定，项目技术负责人审查评定。

在同各班组负责人签订责任书中，明确学习、培训制度、检查制度，明确各分项质量优良的资金、奖励，达不到要求给处罚。材料方面，采购优质的成品、半成品，不购廉价劣质产品，所以宁愿少赢利，也要保证工期、质量。

各施工管理人员、各班组，严格执行公司的岗位责任和班组质量责任，出现问题找出原因，追查责任，按相关规定给予处罚。

特殊岗位人员均应持证上岗，工人的持证达70%以上，并定期对工人进行质量意识教育和职业技能培训，学习新知识、新技术，新工艺，不断提高职工的素质。

9.1.1因为是市政工程，安全工作尤其重要，特别是行人和车辆的安全工作，同时对所有进场人员要加强安全生产教育，认真贯彻有关安全生产文件，学习有关安全知识，引起全体人员对安全工作的高度重视，特殊工种必须持证上岗。

9.1.2坚持门卫制度，施工人员进入本施工现场，一律配戴准入证，禁止非生产人员进入施工现场。

9.1.3每天坚持班前安全生产工作，强调当天的安全重点，并作好记录，相关人员签字。

9.1.4进入施工区的施工人员必须遵守公司的相关安全规章制度，并请监理工程师一起给我们全体工人作一次安全交底，并形成记录。

9.2.1合理布置各种临时设施，规划好机械设备和材料堆放场，施工前应做好排水沟、沉砂井，使施工废水、生活污水有序排入沉淀池。

9.2.2施工期间各工种、各专业班组，应做到工完料尽，场地清理，保证施工道路畅通，做到无积水、残渣，现场的材料堆放，应按品种、规格，分类堆放整齐，标识清楚，对水泥等物资应搭设棚房堆放，以免雨水浸湿。

9.2.4指派专人执班负责同指挥协调解行人车辆的通行问题。

9.2.5现场设置“急救箱”，购置部份胶布、红花油、风油精、感冒药等，并有专人管理。

10.1.文明施工管理制度

10.1.1项目经理部负责向本部内职工和在场的施工队伍进度国家和地方现行有关文明施工要求和知识的培训，并通过各种形式（文件、会议张贴于大门前）传达到每一个员工中，增加员工的文明施工意识。

10.1.2项目部所属各施工队伍及各分包队伍应签定文明施工承诺书，明确各队伍在施工过程中的文明施工责任，建立健全文明施工管理制度，奖罚分明，把文明施工工作同经济效益直接挂钩。

10.1.3建立文明施工工作检查制度，在各项施工过程中控制各种环境因素，采取文明工作一票否决制度，严格遵守现行有关文明施工规章制度。每天晚上10:00点至次日凌晨6:00及午休时间，严格控制强噪声作业。做到正常施工时间工地施工不扰民，采取一切保护措施，保护工地及周这环境，避免污染。

10.2.文明施工管理措施

10.2.3严格遵守社会公德，妥善处理施工现场与周围的公共关系，争取有关单位和邻近群众的谅解和支持。

10.2.5施工现场所有人员要佩戴标明姓名、职称（工种）的胸卡；有关管理人员及特种操作人员应按规定持证上岗，现场管理人员和工人应戴分色或有区别的安全帽。危险区域应派人佩章执班Q／GDW 10678-2018 智能变电站一体化监控系统技术规范，或设立警示标志。

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4.1本项目工期要求紧，施工过程中拟采用一定的赶工措施，如增加设备及人员投入、延长夜间施工时间、提高砼标号等。

4.2本项目迁改中，路缘石由于现状完好性存在不确定性，且拆除和搬运过程中极可能导致破损，损耗率按30%计。