施工组织设计下载简介

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化学危险品储存/使用、气割、压力容器（氧气、乙炔、液化气气瓶）

(1)、钻机作业安全防护技术措施

①、钻机在转场移动时，对陡坡等道路进行观察，必要时制定加固措施甘12G6 现浇钢筋混凝土板式楼梯构造详图，防止钻机碰撞结构物、翻车等事故发生。

②、钻机就位后，对钻机及配套设施进行全面安全检查。钻机安设牢固，钻架加设斜撑及揽风绳。钻机上安装避雷设施。

③、钻机钻进时紧密监视钻进情况，观察孔内有无异常情况、钻架是否倾斜、各连接部位是否松动、是否有塌孔征兆，有情况立即纠正。灌注砼桩时，施工人员分工明确，统一指挥，做到快捷、连续施工，以防事故的发生。

④、钻机钻进时，变速器换挡事先停车，挂上档后，方可开车。当拆钻杆为双层作业时，上下紧密联系，防止落物伤人。严禁用机械动力拆除钻杆。

(2)、基础土方作业安全防护技术措施

①、开挖基坑时根据规定的基坑边坡开挖，分层下挖符合基底承载力要求的设计高程为止，严禁采用局部挖深、从底层向四周掏土施工。

②、用吊斗出土时，设信号指挥；基坑顶面边坡以外的四周，开挖排水沟，并经常保持畅通。机具、材料、弃土等堆放在基坑边坡安全距离以外。

③、灌注混凝土基础时，搭设灌注平台及运料走道，并设置防护栏杆。

(3)、钢筋工程安全防护技术措施

①、钢筋调直现场，禁止非施工人员入内，钢筋调直前事先检查调直设备各部件是否安全可靠。进行钢筋除锈和焊接时，施工人员穿戴好防护用品。

②、起吊钢筋骨架时，做到稳起稳落，安装牢靠后脱钩。严格按吊装作业安全规程要求施工。

(4)、模板工程安全防护技术措施

①、模板安装前，搭设好牢靠的脚手架、作业台及上下扶梯。工作人员系好安全带。模板安装时，分段分层自下而上进行，内外均安装牢固支撑。当借助吊机吊模板和缝时，模板底端用撬棍等工具拨移。

②、在竖立桥梁墩台模板过程中，上模板工作人员的安全带栓于牢固地点，穿拉杆时，内外呼应，听从信号指挥，不得超载。

③、拆除模板严格按规定程序进行，场内设立禁区标志，拆除模板先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具严禁直接向下抛扔。

(5)、灌注砼安全防护技术措施

①、灌注砼时，减速漏斗的掉具、漏斗、串角挂钩和吊环均要稳固可靠。泵送砼时，管道支撑确保牢固并搭设专用支架，严禁捆绑在其他支架上，管道上不准悬挂重物。

②、使用混凝土振捣器时，必须检查下列内容：振捣器的外客接地装置及胶皮线情况；电线的端部与振捣器的连接情况；振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况，经检查合格的方准使用。

(6)、支架施工的重点安全措施

A、在2m以上高度作业时，应安装防护设施，尽可能采用护栏形式，如果条件不允许，可使用安全带、安全绳，或者安全防护网。

B、高空安全带应为全方位类型，包括有手臂和腿部吊带，其线形构造应能减缓冲击力。全方位式的安全带的坠落高度为2m。至于其它类型的，应不超过0.6m。当高空作业时，必须固定住安全带。

C、用于施工现场的安全帽必须符合质量标准，进入现场的每一个人都应佩戴安全帽，并要严格按照规定佩戴。

D、脚手架应保证搭设基础的牢固和足够宽的安全平台供人行走（至少50cm宽，1.2m高），与固定结构连接要可靠，并配有护栏和行步挡板，以保证上下平台的安全。

E、高空工作平台应在平台四周设置护栏，保证连结牢固可靠，移动平面平坦，并有制动设备。防护网应有挡住人员坠落的强度。

F、高空工作区内工具和材料应堆放整齐，地表应保持清洁，避免油污流出，以防滑倒。在高空区域内的交通线路应标记清楚，如果该区域已不能安全使用，应作出标记，并装上护栏防止闲人进入。

G、在高风速和恶劣天气的情况下，应尽可能避免高空作业。在有风的情况下搬运构件时应特别注意。

H、从事高空作业的人员应具有强健体格，凡患有高血压、心脏病、癫痫病者以及其他不适应高空作业的人员，不得从事高空作业。

I、高空作业的下方要有明显的警告标志，避免在其下有低空作业。如果工作不得不在此危险区域内进行，只允许重要工作及主要人员进入，并作好相关防护措施。

A、施工中保证支架的安装精度，严格控制结点部位的安装质量和可靠性。

B、支架搭设必须在支架基础验收合格后进行。支架搭设由专人进行统一指挥，统一协调，支架从一跨向另一跨逐步搭设，严禁同一联内支架搭设四处开花。

C、支架搭设完毕后，应设立明显的标志和警示标牌，防止施工现场的机械、车辆对支架的碰撞。

D、上部结构施工过程中，派专人进行支架的检查和观测工作，一旦出现支架变形或位移过大的情况，暂停施工，及时进行处理。

E、雨季施工时，要加强对支架的支撑，增强其稳定性。当遇到大风和暴雨情况不得进行支架安装作业。

A、专人指挥，统一调配，不得擅自拆架。

B、应从上往下一层一层逐步拆除，每层拆除一根立杆高度，注意保证支架的整体稳定，保证高宽比不操过1/3。

C、注意支架拆除现场范围内的人员尽量在同一水平面，严禁同一立杆处上下两个工人同时作业。

D、严禁从高空向下抛扔拆除的支架杆件。

(7)、预应力张拉安全技术措施

①、预应力张拉作业区，无关人员不得进入，千斤顶的对面及后面严禁站人，作业人员只能站于千斤顶的两侧。

②、高压油管使用前应作耐压试验，不合格的不能使用；油压表安装必须紧密满扣，油路各部接头，均须完整、紧密、油路畅通；高压油表、千斤顶经过校核合格后方可允许使用，不得超过有效周期。千斤顶不准超载，不得超出规定的行程。

③、张拉时发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修。电动油泵开动后，进、回油速度与压力表指针升降应平衡，均匀一致，安全阀保持灵敏可靠。

④、张拉前作业人员要确定联络信号，张拉两端相距较远时，用对讲机等通讯设备进行联络。

⑤、张拉完毕后，对张拉施锚两端进行妥善保护，严禁撞击锚具，钢束及钢筋。

⑥、管道压浆时，先调整好安全阀，严格按规定压力压浆作业。

(8)、起重吊装施工安全技术措施

①、现场的起重吊装作业区设临时警戒线和警示标志，禁止行人和车辆通行。

②、对操作人员严格管理，坚持持证上岗，切实加强安全工作的落实。制定详细的技术操作规程，防止不规范行为及个人意识引致的安全质量事故。配备吊装专用工具、劳动保护用具、安全生产用具。

③、统一号令、统一指挥，精心布置，安排专职的人员进行调度作业，确保吊装作业明晰有序。

④、吊装前必须进行吊装设备的检查，确保设备完好、状态优良。在起吊过程中，亦应随时坚持检查，防止机具疲劳或工作超负荷等原因引起事故发生。

⑤、起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。起重吊装用的钢丝绳，要经常进行检查，发现破损，及时更新。

(9)、龙门吊安全操作规程

①、龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车。

②、司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且只能有1人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再开车。

③、每日每次开车前，必须检查所有机械和电器设备是否良好，操作系统是否灵活，并按规定对设备进行保养和润滑。

④、每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物起重至不超过0.5m高度，然后下降到接近地面时制动。

⑥、禁止倾斜吊运物品。

⑦、龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告信号。

⑧、禁止人随物品一起升降。

⑨、不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开。

⑩、交接班时，两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况，并填写司机日表。

⑪、检查时应切断电源，且挂“有人检修”的牌子，以免误开车造成重大事故。

⑫、龙门吊工作完毕后，开到指定地点，将所有手柄均转到零位，切断电源。

⑬、突然断电时，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位。

⑭、龙门吊行走时，需派专人指挥。

(10)、架桥机安全操作规程

A、轨道铺设对于整个架桥机纵向前移来讲，其顺直平行牢固是关系到架桥机能否连续纵移到位的保证。因此，对枕木、钢轨的规格间隔必须符合设计要求（如无图纸或要求时，必须由计算来决定）。

B、铺设钢轨，必须注意两条钢轨间的间隔，其实际中心线与轨道的几何中心线偏差不应大于3mm，钢轨接头可以作成直接头，也可以制成450角的斜接头；一般的缝隙为1～2mm，同时必须采用标准钢轨鱼尾板联接，其联接螺栓不得少于四个，一般应用六个；接缝底设一道枕木，用以固定钢轨；接头处两根钢轨的横向位移或高低不平偏差均不得大于1mm；两条钢轨的接头应错开500mm以上。

C、纵移前，纵向天车应置于导梁后，并锁死以增加后端平衡重量，确保抗倾覆，安全系数大于1.5。

D、鉴于纵移时，前支腿挠度过大，因此纵移前，视其前端导梁头的挠度，拆除前支腿或提升前端支承杆，以保证有足够纵移上墩的空间；否则须采取措施，如用钓鱼法将导梁头稍微吊起。

E、检查索引卷扬机、滑车和牵引用的钢丝绳是否符合安全技术规定，是否配套，中横梁联结是否稳固妥当，消除架桥机上下建筑材料物及前进沿途障碍物。

F、架桥机纵移必须在白天进行，严禁在夜间进行移动架桥机作业，两台卷扬机应保持慢速同步，并注意观察架桥机的稳定情况，如有不妥，停机处理后，方能继续纵移（注意：架桥机的纵移必须一次连续纵移到位，必须落实稳定措施后，才能下班停止作业，禁止是悬臂状态过夜）。

G、纵移到位后，必须尽快安装好前支腿，保持架桥机整体稳定，并注意确保跨径空间，前、中、后支腿及上、下天车梁面，应保持基本水平，其相对高差控制在50mm以内。）

A、准备工作，先在箱梁的两端端头弹好中线，挂垂球以检查施顶及横移时的倾斜度，及时校正，保持其垂直度。再在箱梁的两吊点处放置铁凳，托架（即马鞍）千斤项等，调平符合要求。

B、千斤顶施顶作业分两步进行。第一步，将构件顶高10mm左右，观察情况；第二步，起动千斤顶将构件顶离底板，使横移平车顺利托入梁底并就位，然后卸除千斤顶，准备横移。施顶作业时，应防止发生以下情况：施顶过程中，梁身偏斜；铁凳底座支承能力是否适应，有否出现不平整或突然下降倾斜现象；在桥面上设预制场，必须对支承千斤顶底座的桥面板受力状况进行验算，防止倒梁事故的出现。

C、千斤顶起落构件应使用螺旋千斤顶，严禁使用油压千斤顶，同时还必须两端交错进行，不得同时起顶，起顶过程要有专人垫木板，使其底面与保险垫木间的距离宜控制在30～50mm以下。

D、构件钢筋砼面与钢板、钢板与钢板之间应放木板、麻袋片或橡胶皮等，防止滑动或造成局部应力无穷大。

E、构件横移使用3～5吨手动葫芦，一端固定在对应的另一个梁底座钢筋砼上，另一端拉动横移平车，横移前，先让手拉葫芦受力，检查钢丝绳是否正常，横移时，应有专人指挥，并保持两端同步运行，轨道接头要平整。

F、在整个构件横移的过程中，两端必须有稳妥的斜撑式托架支护和用扁担梁垂直支撑在横移平车上，使构件与横移平车连成整体以加强横移作业时横向稳定性。

A、构件纵移运输从预制场拖运至架桥机下起吊，若拖运距离太远，中间除加卷扬机接力外，还要求卷扬机位置和转向滑车位置要注意调整拉力方向，保持直线拖运。

B、拖运前，先让卷扬机受力，检查前端的滑轮、销子、钢丝绳是否正常，各机具锚锁是否牢固，并清除拖运轨道的障碍物。

C、拖运开始时，牵引卷扬机必须低档慢速运行，再逐步升到中档运行，严禁高速运行。

D、拖运过程中，应设专人指挥（用旗语、对讲机、哨子等）进行，各运行平车必须有人同时拿着三角楔块跟随前进，随时观察构件固定、稳定及平行运行情况；应特别注意的是在桥梁纵坡较大、运距长情况下，必须做好防止牵引钢丝绳拉断、构件下冲的防护措施，同时还必须在每隔20～30M设一横二纵三根横木的防冲刹车措施，以防不则。

E、停车转换钢丝绳、卷扬机时，平车轮应及时加塞木楔，以防滑动下溜；运动终点位置时，亦应设止轮器，防止构件冲撞架桥机的中横梁。

A、吊装前，应做好如下准备工作：检查卷扬机制动系统，以防止失灵；检查整个起吊系统是否配套，注意钢丝绳通过滑车是否跳槽，使部件轧伤或断钢丝绳；检查钢丝绳是否破损，在缆筒上是否排列整齐，固定绳头有否松脱；构件就位时，钢丝绳在卷筒圈数是否保持在10圈以上；检查电器系统是否受潮；检查吊带与构件接触处的垫隔等。

B、当构件吊离纵移平车5～10cm时，暂停提升，移走纵向平车，对各重点部位进行观察（特别是起重钢丝绳的排列，必须有序、平整、密实，防止上层钢丝绳受力横向挤压而损伤下层钢丝绳），确无疑问，才能继续起吊。

C、若构件重心在架桥机后跨时，禁止大距离横向移动，应尽量做到在天车梁跨中起吊，后跨横移范围不得超过架桥机轴线左右1.0m。

D、构件进入前跨后，应先降低其悬空高度，使之在最低的位置进行横移，禁止横移与纵移动作同时进行，应分别操作。

E、起吊运行过程要保持动作的连续性，减少停顿和起重次数；吊重后的起重系统的纵横移速度必须控制在2m/min的水平，以减少该架桥机的摆动幅度；降落时必须平衡，防止构件本身出现大幅度摆动而使架桥机受冲击。

F、构件降落至距支座5～10cm时，要校对两个伸缩缝的尺寸。确认无误后，再降落就位；先放固定端后放滑动端；特别须强调的是该构件就位前，必须对构件的平面，竖向位置的检查，及最后一块构件就位时的位置是否够位。

G、每孔第一根箱梁（即边梁）就位后，待重量落在支座上，要立即设置支撑、斜撑等，在未作好支撑前，不得拆除吊带、吊夹等。

H、吊装第二根箱梁，要加强观察，注意指挥，防止碰撞第一根箱梁。

I、边梁架设后，要随即架好中梁并连成一体，不能使边梁旋转的时间过长，以防倾斜。

J、若需在墩顶上横移，落梁的必须做好以下工作：在横移前，必须把两根大梁横向联接，钢筋焊牢固定好。清除墩上障碍物，铺好滑道，做好大梁横移就位各种准备工作。大梁横移操作人员，必须统一指挥，采用手拉葫芦、千斤项、预拉力拉伸机等，使两端同步进行。横移到位，稳妥后卸除滑块，将大梁安装在支座上。落梁时，两端要有专人察看指挥，以控制落梁位置，用千斤项落梁时，必须要一端先固定好，另一端才能操作。大梁吊装作业及大梁横移夜间应禁止作业，不得有误。

为了保障本合同段工程施工的顺利进行，保证从业人员在施工过程中的安全与健康，保护工程结构的安全，最大限度地控制危险源和不良环境因素，尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，认真落实国家、地方安全、法律法规以及相关方要求，各项预案和措施均从组织机构及物质配备上作充分的部署和准备。

本工程由于施工工期长，施工过程中将台风等特殊天气，多为大风及大雨天气，根据工程施工特点将采取应对措施。

(2)、专人时时收听天气预报，在台风季节期内要密切注意台风活动情况，以便及时采取抗台措施。

(3)、台风影响期间停止一切高空作业，必要时疏散全体施工人员，撤离到安全地带。台风到来时切断主要供电线路。

(4)、做好施工的抗洪防汛工作，对低洼地域的基础开挖，在施工中做到随开挖、随封闭、随回填，对不能及时回填的基坑，周围应有良好的排水设施。保证施工地段排水设施畅通无阻，确保行车安全。施工期间不能保证汛期安全的要暂停施工。

(5)、场地机械、设备、生产生活临设、施工用电、排水系统等重要部位进行检查、加固，限期整改，确保基坑底排水沟排水通畅。

(6)、采购足够的防台、防汛抗汛物资，如草包、麻袋、水泵、电动照明灯等。

防大潮、大雾等灾害性天气的预案

(1)、进入大潮期和接大风预报时，修订完善防潮预案、措施，检查所需的人、机、物准备情况，安排抢险值班车辆，安排专人值班，及时接收、传递信息；每天向业主报告汛情。

(2)、潮位达到警戒水位时，视情撤离人、机、物；派专人（2人以上）24小时巡视；发生险情时，立即采取抢险措施，并迅速向业主和当地防汛部门报告；正点报告现场汛情，遇紧急情况随时报告。

(3)、发生人员伤亡，立即启动安全生产险情紧急情况反应预案，迅速组织抢救。

(4)、大雾天气出现时要停止起重作业、高空作业等危险性较大的施工；封闭道路并设立相关警示牌，在车辆确实需要通过时，安全部门要安排人员现场指挥车辆缓慢行驶。

(1)、加强对全体参建员工的教育，提高全员的防范意识，制定抢险应急措施及办法。

(3)、中心料库和临时住房在搭建时，按照抗八级风的标准搭建，保证库存材料设备和人身的安全。

(4)、对于需防潮的设备、材料，除放入库房外，还应高架，防止积水浸泡。

(5)、进行有关雷电的科学知识的宣传，提高全体员工的防雷电意识。

(6)、施工人员不得站、躲在涵洞口、树下或高压线下避雨。

(7)、梁场龙门吊、生活住房、钢筋棚等高层建筑物在相应的位置架设避雷装置。

(8)、对现场施工人员进行防雷安全技术交底。

项目总工、安全员负责通过宣传培训使员工掌握安全用电，掌握遇险的自救方法。

用电器必须符合国家安全用电方面的标准和规定，选用由国家相关部门认证的生产企业，严禁采购无证的防漏电开关等防触电设备。

电源必须做到三级配电二级保护，电器设备必须经过漏电开关后连接使用。

安全管理人员、设备管理人员、电工按规定对电气设备、漏电开关、熔断器等进行检查、维修和保养，保持其有效的使用（相应记录应予以保留），漏电开关、熔断器等防触电设备不得随意更换和挪作他用。

施工作业人员做到离开工作场所切断电源，严禁私拉乱接电线及使用没有电器认证的电气设备。

发现有人触电时首先尽快使触电人员脱离电源，具体方法如下：

①、如果电源的闸刀或开关在附近，应迅速拉开闸刀开关。

②、如果闸刀或开关距离触电地点较远，则应迅速用绝缘良好的电工钳或有干燥木把的斧头和铁铲把电线砍断，或用干燥的木棒、竹杆、木条等物迅速将电线拨离触电者（有电的线头及裸露的电线应妥善处理，防止又有人触电）。

③、若现场附近无任何合适的绝缘物可利用，而触电人的衣服又是干的，则救护人员可用有干燥毛巾或衣服的一只手去拉触电者的衣服，使其脱离电源，（若救护人员未穿鞋或穿湿鞋，则不能采用这种办法抢救）。

①、如果触电人的伤害情况并不严重，神志还清醒，只是有些心慌，四肢发麻，全身无力或虽曾一度昏迷，但未失去知觉，需要就地安静休息1～2小时，不要走动，并作仔细观察。

②、如果触电人的伤害情况较严重，无知觉，无呼吸，但心脏有跳动，应将触电人平躺在木板上，解开衣领，采用口对口人工呼吸法抢救。如有呼吸，但心脏停止跳动，则应采用人工胸处挤压法抢救。

③、如果触电人的伤害情况严重，心跳和呼吸已停止，则需同时进行口对口人工呼吸和人工胸外心脏挤压，如现场仅有一人抢救时，可交替使用这两种办法，先进行口对口吹气两次，再做心脏挤压15次，如此循环连续操作。

触电急救应尽可能就地进行。只有条件不允许才可运送医院，在途中抢救工作也不要停止。

报警人员在施工现场大门口引导救护车和应急人员到达事故现场。

救援人员到达触电事故现场后，所有人员应服从医疗救援人员的救援行动。

事故消除后，应急小组办公室及时向上级部门报告事故的真相、经过及采取的措施。并协助调查事故的原因和事后处理工作。

发生火灾时，立即切断有关电源，预防触电事故发生。

当火灾险势严重时，应撤离有关人员至安全地带。

定期举行消防安全教育和消防宣传活动。

现场防火应急程序：当人员发生火灾烧伤事故时，立即启动现场急救预案。

食堂采购人员在采购食品原材料的时候，严格把关，坚决杜绝有毒或者变质、过期的食品。

食堂工人在存储原材料的时候严格按照卫生相关要求储存做到生、熟分开。

夏季施工期间做好防暑降温措施，发放有效的防暑降温药品和保健品。

高温作业期间制定好合理的作业时间表，避开高温时间作业。

定期对食堂卫生进行检查，确保食物卫生。

定期对食堂作业人员进行体检，体检合格方可上岗。

一旦发现中毒、中暑事故，任何人都有义务报告项目部，并组织自救。

船舶上作业人员发生事故应立即通知交通船。（用2频道呼叫）交通船在环境允许的情况下无条件的立即行使到事故地，实施运送抢救工作。

中毒、中暑需要医院救治的，则通知生产组立即组织交通工具组织接送。同时与医院联系，组织抢救（必要时拨打120）。

如果发生大面积中毒、中暑现象应立即通知大榭医院组织救护。

事故现场负责人要保护好现场按照事故处理“四不放过”原则处理，必要时将追究有关人员的责任。

发生事故按照有效的方式组织抢救。

事故消除后，现场负责人及时向上级部门汇报事故的经过和所采取的措施。并协助相关部门调查事故的原因和事故处理。

安全员填写事故处理单，负责教育其他作业人员和当事人、对于负有责任人项目部将追究责任人的责任，落实做好以后的防护措施。

施工现场文明有序，与周围环境协调和谐，创市级文明工地，树文明施工窗口形象。

(1)、加强对施工人员的法制教育，杜绝一切非法活动。

(2)、场地内按施工组织设计砌筑排水沟，形成排水系统，保持场内不积水。生活污水经沉淀后排入河内，厕所设化粪便池。场内设专人打扫卫生，保持环境清洁。

(4)、现场施工应注意使工作面尽量平整，各种料具堆放整齐，工程完成后应对现场进行清理，做到“工完料尽场地清”。

(5)、临时驻地周边设2.5m高围墙或围挡严密，不缺档，内外刷白（书写标语），占道经审批同意。沿工地四周连续设置围档。围档材料要求坚固、稳定、统一、整洁、美观，宜采用硬质材料。如砖块或空心砖或彩钢板等，不得采用彩条布、竹芭等。采用砖块和空心砖作围档材料的要求压顶，美化墙面。积极美化施工生活环境，根据季节变化，适当进行绿化布置。

(6)、进入施工现场所有工作人员佩带工作卡。

(7)、施工现场适当地方设置吸烟处，作业区内禁止随意吸烟。

①、各类砌块、砖块堆放成垛。

②、各类钢筋、钢管等建筑材料按不同规格堆放整齐，并架空堆放。砂石材料堆放成梯形，做到“条直层平”，并设置细集料覆盖设施。

③、零散材料设置围栏堆放。

④、水泥分类入库，架空堆放。

⑤、废土及时外运，临时堆积不得超高1.5m。

⑥、建筑材料、构件、料具必须按施工现场总平面布置图堆放，布置合理。

⑦、建筑材料、构配件及其他料具等必须做到安全。整齐堆放（存放），不得超高。堆料分门别类，悬挂标牌，标牌统一制作，标明名称、品种、规格数量等。

⑧、建立材料收发管理制度，仓库、工具间材堆放整齐，易燃易爆物品分类堆放，专人负责，确保安全。

①、在施工期间，我们将按当地消防管理部门的有关规定，配置消防器材，并设专人负责对工地人员进行防火知识教育。

③、重点部位（仓库、宿舍、明火作业区等）布置有效的防火与消防设施和一定数量的手持灭火器，并采取隔离措施。易燃易爆物品有专人管理。

④、使用明火，经过有关部门和现场项目部办好审批手续，并有专人监护。

⑤、高空施工设置好消防给水系统。

⑥、生产、生活设施（宿舍、工棚、食堂）符合消防要求，布置有效的防火与消防设施和一定数量的手持灭火器，不得私自垒灶和烧电炉、烘煮食物和用灯具取暖烘物。电线不得乱拉乱接。

⑧、施工现场必须有消防平面布置图。

⑨、现场动用明火必须有审批手续和动火监护人员。

⑩、易燃易爆物品堆放间、木工间、油漆间等消防防火重点部位要采取必要的消防安全措施，配备专用消防器材，并有专人负责。

(10)、生活和环境卫生

①、施工现场根据作业需要设置职工宿舍。宿舍应集中统一布置，严禁在厨房、作业区内住人。办公室、食堂、厕所、宿舍、浴室等生活设施保持卫生整洁，有专人清扫。

②、远离生活基地且作业人员较多的建筑工地设食堂和用膳场所，有卖菜饭窗口（含场外食堂送饭）。食堂卫生清洁，符合《食品卫生法》各项要求，生熟食品分开冷藏，并保持不变质，炊事人员持“健康证”上岗。

③、施工现场设固定的男、女简易淋浴室和厕所，并有保证结构稳定，牢固和防风雨。厕所天棚、墙面刷白，高1.5m墙裙、便槽贴面砖，地面用水泥砂浆或地砖，宜采用水冲式，并实行专人管理、及时清扫，保持整洁，要有灭蚊蝇和防止蚊蝇孳生措施，便溺设施应尽量做到文明。现场严禁随地大小便。

⑤、宿舍建立室长卫生管理制度且和宿舍人员名单一起上墙。宿舍内宜设置统一床铺和储物柜，室内保持通风、整洁，生活用品整齐堆放，禁止摆放作业工具。宿舍内外、床上用品整洁、卫生，不乱倒污物和随处便溺。

⑥、工地设有茶水供应处，茶水桶（缸）卫生整洁，经常消毒。

⑦、现场配备医疗箱及常用急救药物。

⑧、施工现场作业区与办公、生活区必须明显划分，确因场地狭窄不能划分的，要有可靠的隔离栏措施。

⑨、宿舍内应有保暖、消暑、防煤气中毒、防蚊虫叮咬等措施。

⑩、宿舍应确保主体结构安全，设施完好，禁止用钢管、毛竹及竹片等搭设的简易工棚作宿舍，活动房搭设不得超过二层。

⑪、宿舍内（包括值班室）严禁使用煤气灶、煤油炉、电饭煲、热得快、电炒锅、电炉等器具。

⑫、宿舍周围环境应保持整洁、安全。

①、建筑工地所有人员必须登记入册，进、出人员及时注销。

③、现场高门卫值班人员，现场人员凭证进入；现场作业人员应佩证上岗。

⑤、施工现场因地制宜，积极设置学习和娱乐场所，丰富职工业余生活，注重精神文明建设。

⑥、所有施工人员均佩上岗证上岗。上岗证按业主的规定统一样式。

⑦、实行施工人员统一着装，工作服做到美观舒适，并符合安全要求。

⑧施工人员进入施工现场一律佩戴安全帽，管理人员、工人、特殊工戴不同颜色安全帽，以便区分。

⑨、施工人员做到文明驾驶、文明作业。特种作业人员持证上岗，杜绝“三违”现象。

⑩、严禁施工人员赤膊、穿拖鞋进入施工现场。

(12)、施工现场标牌

①、施工现场必须设有“七牌一图”。施工告示牌按有关规定制作，标牌规格统一、位置合理、字迹端正、线条清晰、表示明确，并设立在项目经理部及其他醒目位置。

②、施工现场合理悬挂安全生产宣传和警示牌合川区双河水库渠系二期工程青山支渠、和平分水渠工程管道安装施工组织设计，标牌悬挂牢固顺直，特别是主要施工部位。作业点和危险区域以及主要通道口都必须有针对性地悬挂醒目的安全警示牌。

③、施工现场合理地设置宣传栏、读报栏、黑板报，营造安全气氛。

④、经理部内设置管理图表，管理图包括平面图、项目经理部组织机构框图、质量自检体系框图、安全管理体系框图、工程进度柱状图、工程管理曲线图、开展劳动立功竞赛有关图标、各项规章制度、工程总体目标、各部门职责、工作计划、晴雨表及管理人员考勤表。管理图表均装裱上墙壁。

(1)、施工前主动与当地文物管理部门取得联系，查明施工标段的文物状况，做好文物保护工作。

(2)、在职工中宣传文物保护知识，提高文物保护的法律意识。对施工地段已有文物，要采取措施，避免施工震动和污染。

(3)、对施工过程中影响到的文物和古木采取保护措施，对于要迁移的树木在园林单位确认后由业主委托园林部门负责迁移，对需保护的文物，在文物单位的指导下提出监测保护方案山海关电气化铁路改造施工组织设计.doc，通报文物保护单位，并进行监测保护。

(4)、施工中发现的文物或有考古、历史文物、古墓葬、古生物化石及矿藏、地质研究价值的物品时，采取有效保护措施，及时通知甲方和文物管理部门，并采取严密的专人看守与保护措施，严禁损坏或私自占有和非法倒卖，绝不允许人员移动及损坏任何这类物品。 

(5)、配合文物管理部门做好必要的其它保护。并将对文物遗迹的各类现场保护情况及时书面报告建设单位。