施工组织设计下载简介

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1.调遣精兵强将，强化项目管理。我公司在接到中标通知书后，各级人员准时到位，完善施工准备；机械提前保养、安装、调试、按时进场，尽早全面展开施工。项目经理部按项目管理的各项要求开展工作，强化项目管理，加强施工全过程的监督、检查、指导。

2.确保三大负责人的相对稳定，其它管理人员、技术人员和施工人员保证满足施工质量和工期安排的要求，劳务队伍的选择，要经过详细调查、评审。

3.对施工用材料要做好详细的用量及进度计划，采购部门要尽早准备，对于外购材料保证提前10天进场，自采加工材料保证提前5天进场，坚决杜绝因材料采购不及时而影响工程进度。

4.确保承诺的施工机械设备按期进场，加强保养，提高使用率，并根据工程进展情况及时补充机械设备力量，确保工程进度。

5.狠抓重点工程进度，确保按期竣工。从施工准备开始，制定详细的实施性施工组织设计，每天有专人检查计划的落实情况，发现问题及时修正方案，调整计划。必要时全项目部范围内增加投入北京某中学教学楼加固及装修改造工程施工组织设计（砖混结构 喷射混凝土 图表丰富，确保各分项、分部工程工期。实行科学管理，不断优化施工组织设计和工序施工方案，抓住关键工序，展开交叉、平行、流水作业。

6.研究对策，确定应急措施，协调各工序间的施工矛盾，确保工程顺利完成。

7.统筹规划，确保施工计划的严肃性，在安排施工计划时留有余地，关键工序在保证均衡生产的前提下，不宜安排过紧，留有后期调整的余地。抓紧大好施工季节的施工，计划安排紧凑，对控制工期的项目，要从人力、财力、物力各方面优先保证，各种配套计划一定要落实。做到施工好季节多安排，冬雨季节灵活安排。

8.制定合理施工方案，合理安排施工程序，提高劳动生产率。从施工方法上寻求加快施工进度的路子，避免重复作业和相互干扰。充分发挥机械化施工的优势，能安排机械化施工的就不用人力施工，减轻人工劳动强度，提高工作效率，加快施工进度。

9.有针对性地进行技术培训，提高工人的技术熟练程度，在单位时间内提高工作效率。

10.创造宽松的外部环境。正确处理好与当地政府，沿线群众及兄弟施工单位的关系，争取得到各方面的全面支持和有力配合，为施工生产创造一个良好的外部环境。

11.合理安排特殊季节（雨季、高温天气、大风季节和农忙季节）的施工，确保工期不受季节的影响。

12.保证使用合格的原材料，严格控制单位工程、分项工程的合格率，把好工序质量关，确保一次合格，减少返工率，提高劳动生产率，以保证工程进度。

13.充分发挥已进行过武威过境段的施工，因而对工程施工环境较熟悉的优势，已着手进行料场的调查和准备工作，保证不因材料供应紧张而影响工期；施工过程中，能以最快的速度进行人员、机械设备的调整和充实，以充分满足工程需要。

14.为了农忙季节不受民工大量流失影响整个工程进度，确保工期，采取如下措施：

⑴发挥我公司机械设备的优势，各分项工程最大限度地采用机械化施工，减少民工的需求量。

⑵合理安排施工计划，争取在农忙季节之前完成劳动力需求量较大的圆管涵和倒虹吸涵，最大限度降低劳动力的需求量。

⑶根据施工计划，在进入农忙季节之前，抓紧备料，保证农忙季节材料的供应充足；

⑷围绕关键线路上各工程项目的施工计划，在农忙季节之前合理调配施工力量，提前完成其它线路各工程项目的施工；

⑸根据各地气候条件，项目部将在不同地区组织劳动力，在农忙季节进行调配；

⑹充分发挥我公司广大员工“吃苦耐劳，能打硬仗”的特点，在农忙季节调配职工充实施工力量。

我公司根据本工程和工程所在地气候环境的具体特点，分别对冬季、雨季、高温天气及大风季节的施工做了如下安排：

为保证工程质量，按公路路基及桥涵施工的有关规范以及招标文件工期安排，我公司决定在冬季不进行路基土方及桥涵构造物的施工。

按照《公路路基施工技术规范》“季节性路基施工”中雨季施工的有关规定，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，编制实施性的雨季施工组织设计，并提交监理工程师审查批准。

⑵施工时及时与气象部门取得联系，并将气象记录每天发放到基层，便于提前做好非正常天气条件下的施工安排和防护措施。

⑶对施工人员配备雨天劳保用品。

⑷桥涵基坑开挖前，挖好截水沟、排水沟，保证排水系统的畅通。排水沟内设集水坑，以适应大体积抽水的需要。

⑸桥涵基坑挖成３％的朝外横坡，不使场内积水。雨季挖土时由于土内含水量大，因此基坑边缘５ｍ内不准堆置任何重物和设备，并随时检查边坡支撑防护情况。

⑹雨季填筑路堤时，在填方坡脚外挖掘排水沟，保证场地内不积水。分层填筑，每层做成２－３％的排水横坡，当天填筑的土层当天压实。

⑺混凝土浇筑前，了解天气情况，有大雨、中雨时不得浇筑，若因工期关系且小雨持续不断而必须浇筑时，则必须准备足够的防雨设施和覆盖用的油布、塑料布等，同时调整混凝土水灰比。刚浇筑的混凝土若遇雨，在其上覆盖塑料薄膜或草袋防水。浇筑期间遇雨则遮好篷布继续施工，坚持完成一节后再停止，避免产生较多的混凝土施工缝。

⑻物资材料要分门别类放入带有防雨设施的仓库，部分裸装材料堆放地基础用砖石砌筑，高于周围地面10cm，下铺油毛毡，上用篷布遮盖。周围挖好排水沟。

⑼现场机械设备除部分有仓库外，其余下雨时挪到遮雨地带或用防雨罩盖好。

⑽办公用房、宿舍、仓库、生产用房均安置避雷设施，周围挖好排水设施。

⑾为防汛渡汛，项目部配置足够量的草袋和防水设备，遇有洪水时组织抢险队分工负责，一旦有险情，组织群众疏散，组织物资转移，把损失减少到最低限度。

根据当地的气象资料和武威过境段工程施工经验，近年来持续高温天气的出现较频繁，而当施工现场的气温大于等于30℃时即属于高温天气,高温会促使水化作用，增加水份蒸发量，容易使表面出现裂缝，因而在高温季节施工应尽量采取降低砼的浇筑温度，缩短从开始浇筑到表面修整完毕的操作时间，并保证砼进行充分的养生。拌和物的温度不能超35℃。在高温季节，定期专门测量砼拌和物的温度。

砂石料是砼拌和物中占重量最大的部分，热容量最大。降低集料温度是降低砼表面温度的最有效措施，集料温度降低1℃，砼拌和料的温度能降低6℃。其措施是在砂石料堆放处搭棚遮阳，避免阳光直晒，尽可能从料堆内部取料。

水温每下降10℃，拌和料的温度降低0.5℃。可在水箱上搭棚，避免太阳直晒。

掺加缓凝济，延迟砼初凝时间，使其能在浇筑阶段保持较好的流动性和和易性。

对模板和石屑层上喷水，以降低其温度。

沿线全年最多风向为西北风，其次是东南风，最大风力可达12级，而大风季节施工，会降低土壤的含水量，降低砼的和易性、流动性，影响施工质量。如遇大风天气，尽量减少施工作业段落，缩短施工时间，采取有效措施，对土方工程多洒水、湿润，确保填料达到最佳含水量，拌制砼时要严格控制配合比和坍落度，缩短砼运输时间，对于已进入养生期的预制构件和现浇主体要加盖覆盖物并加强洒水养护，确保混凝土的施工质量。

为确保繁大高速公路工程质量达到优良标准，我公司将从施工生产和施工管理两方面着手，制定一套严密的质量和安全保证体系，采取有效的质量和安全保证措施，使施工的每一道工序，每一个工作面都处于受控状态，以达到控制整个合同工程的目的。

我公司对本合同段的工程质量管理准备实行项目部直接负责，质量检验处监督，工地自检组控制相结合的管理体制，严格进行“自检、互检、交接检”，坚决杜绝不合格工序或有质量隐患的工序被放行。落实工程施工的三级质量保证体系，以确保工程质量目标的实现。

附：１．质量控制机构图

２．质量体系要素分配表

4.中心试验室和工地自检组

6.质检仪器、设备配备表（见下页）

7.质量检验及资料档案处

为了切实加强“三检”制度，我公司拟在各施工队分别成立资料组及时填写各种施工原始资料和工序检验表，履行各级签字手续，并由项目部的质量检验及资料档案处进行施工质量的监督检验，并做好原始资料的定期收集、整理、归档。

资料组必须提供最真实、准确、可靠的试验、检测数据及有关资料、档案，不得追记、复印或伪造、修改数据和检验结果，必须对原始资料的真实性负责。

资料档案处要妥善收集施工技术资料、试验检测报告及相关的施工原始资料，并整理归档记录、分类保存，为编制竣工文件做好准备。原始资料不得遗失。

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1.安全组织机构（见附图）

环境保护、原地貌恢复及其它事项

安全生产是追求优质的施工质量和按期完工的保证。为此我公司针对本项目施工制定了严密的安全生产措施。

１.贯彻“安全生产，人人有责”的方针，组织施工人员进行安全教育与训练，增强全员安全意识，提高安全知识水平。

２.建立安全保证体系，制定适合本工程的各项安全生产管理制度及各工种、各工序安全生产操作规程。施工中采用新技术、新工艺、新材料时，均制定出相应的安全技术措施。

4.在必要的地方设置安全标志，在关键的地方设专人指挥，确保安全。

５.根据工地实际情况，配备医务人员和健康卫生设施、设备，并进行卫生医疗教育。

６.落实防洪措施，工程驻地、施工现场要有完备的排洪道，足够的排水设备，预防突发性洪水造成的财产损失。

７.做好临时工程防排水，确保施工不受农田灌溉的影响。

８.防火、防盗。加强安全保卫工作，做好全工地机械车辆、工程材料、成品或半成品的防火、防盗工作。

９.办理进场手续，配备必要的安全生产用具及设备，参加施工的所有人员进入现场必须戴安全帽，高空作业人员必须穿胶鞋，系安全绳。

10.施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底，对大型临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用，脚手架外侧、斜道和平台应绑防护栏杆。严禁随意高空抛物。

11.对于从事特殊作业，如消解石灰，装卸、洒铺或翻动粉状材料或水中作业等人员必须配备足够的劳保设施，安排合理的施工顺序，保证工作人员安全。

12.电力线路必须符合国家规定的安全等级，防止触电事故的发生，随时检查线路及电器安全情况。

13.在施工现场，各种车辆、机械一定要按照线路、分道限速行驶。严格执行机械安全操作规程，定期保养维修。

文明施工是是企业管理水平的重要体现，贯穿于项目施工的始终，涵盖于施工生产的方方面面。我公司为确保优质、高效地完成本项目，力求科学生产、文明施工，特制定了文明施工管理办法。

1.必须认真贯彻国家的有关法律、法规，执行交通部和甘肃省公路基本建设的有关规定和要求，严格按程序办事。

2.对全体员工进行文明施工规范教育，使员工牢固树立文明施工意识，自觉遵守规章制度，规范施工，文明生产。

3.加强施工驻地的建设，布置合理作业区和生活区，并加以标记。作业区场地应整平。办公室、宿舍、工地试验室等设施修建应达到通风、安全、透光、整洁等要求，生活区要做好绿化工作。要经常保持现场三通一平的良好状况，施工现场设置围栏、围档，进出口安排专人看管，设置明确的消防、安全标志。

4.各类施工及管理人员均须佩证上岗。证件按“甘交工发（1999）020号”文件有关要求制作佩戴。

5.在本项目起讫点设立门架式的公示牌，并按甘肃省建委的有关规定写明公示牌的内容。在驻地设置标示牌，写明承建工程的概况、三大负责人的姓名及相应的建设、监理、施工和设计单位的名称以及质量目标，在施工现场设置醒目的质量牌，写明工点负责人和质检负责员的姓名、内容、质量目标、配合比等。

7.采取可靠措施保证原有交通的正常运行，维持沿线村镇居民饮水、农灌、生产生活用电及通讯等管线的正常使用。确保施工期间已有道路的畅通无阻。

9.采取有效措施保持施工现场的环境。为确保施工现场无污染，施工附近的居民或农作物不受影响，尽量减少由于施工引起的粉尘、有害气体、噪音等污染源。

10.保护施工工程免遭人为破环。为了施工现场附近过往群众的安全与方便，在监理工程师、项目办及有关主要部门认为有必要设置照明、警卫、护栏、警告指示标志等安全防护措施的情况下，我方将自费满足上述要求。

11.要实施和完成本合同工程及缺陷修复工程中的一切作业时要周密考虑施工安全防护，使施工作业不影响或损害附近建筑物、构造物和农作物的安全与正常使用，更不得影响当地群众的人身安全及日常生活。

12.在施工现场挖出的所有文物、古迹及有研究或考古价值的其它遗迹、化石、古币或物品等，均属国家财产。我方一旦发现这类物品，将采取一切措施妥善保护现场，并立即报告监理工程师和项目办，由项目办联系文物管理部门进行处理。

13.建立工程管理图表，并布置张贴在一定位置。图表包括工程平面图，工程进度计划（横道图、网络图、柱状图），机构及人员构成图，机械设备使用表，质保体系框图。制作的各种图表内容完善，制作美观，集中布置。

14.要自觉搞好施工现场的管理工作，接受项目办和监理单位对现场管理的检查，并执行监理和项目办对现场管理的要求。

15.按规定取土，不得乱采乱挖，对取土场要及时修整，有条件时进行绿化。

16.每半月出版一期《施工简报》，加大宣传力度。

17.尊重当地民风民俗，遵守乡规民约，与当地群众和睦相处

环境保护是生态平衡的保证，加强环境保护，维护生态平衡，是施工企业义不容辞的义务和责任，也是我公司长期遵循的基本原则，为了减少和避免施工对环境的污染和破坏，我公司将在工程施工中采取以下措施保护环境。

1.从教育入手，认真组织学习《环境保护法》并执行当地环境保护部门的有关规定，做好本标段沿线环境保护工作。项目经理部成立环保组，会同有关部门组织环境监测、调查和掌握环境状态，督促全体职工自觉做好环境保护工作，并认真接受业主和环保部门的监督指导。

2.加强施工现场管理，坚持文明施工。管理是保护环境的手段，文明是保护环境的保障，两者有机的结合，是我们环保成功的经验，本标段所处的地理环境及施工条件给我们提出了更高的要求，所以我们将更严密认真组织，更细致周密地布置。

3.施工队伍进场前，合理布置施工场地、便道、营地等临时设施，不破坏仅有的绿色植被，以免破坏环境，采取有效的防尘和消声等环保措施。

5.取土场按设计指定位置取土，取完之后进行整形和植被修复。

6.由于当地气候干燥，施工期间施工场地及道路扬尘，对大气影响较大，施工现场需配备专用洒水车在施工场道及便道进行洒水，净化大气环境，防止扬尘污染，雨季施工做好沟渠疏通，防止填料因雨水冲刷造成环境污染。

7.清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放于河流、渠道和其它水域中，也不得倾泄于施工用水附近的土地上，以防止污染水质和土地。

第四节工程质量通病的防治

质量是公路建设永恒的主题。在公路建设投资大幅度增加，建设步伐不断加快的新形势下，如何确保工程质量，解决公路建设中容易出现的质量通病，是摆在我们每一位筑路人面前的一个非常迫切的问题。我公司在几十年的公路工程施工中，为不断提高工程施工质量，在不断加强自身队伍建设、坚持按规范施工的前提下，围绕治理施工质量通病，一直在做坚持不懈的努力，而且在某些方面已取得了比较显著的效果，获得了良好的社会效益。下面我们将针对本合同工程的特点，针对某些质量通病提出有效的防治措施以提高施工质量。

通过对招标文件及有关资料的阅读理解，我公司针对当地既有路基病害特点和设计要点，拟制订了比较合理、可行的措施。

1.消除地表水对路基质量的影响

认真调查了解当地地形及水流情况，及时做好路基排水工作，对可能危害路基强度和稳定性的地面水，要采取有效的临时性或永久性措施，使水能迅速排出路基之外，防止意外情况的发生。确保施工安全。施工后，各式沟、涵、管等都要形成完整有效的排水系统，保证对路基不产生危害。

2.做好路基的检验工作

严格按照招标文件及有关规范施工，并对成形的路基严格按规范标准检测或用不小于20T的压路机碾压，检验有无“软弹”现象。如发现软弹现象，及时挖除干净并重新回填压实。

3.严格按照规范及施工程序进行施工

按规范要求选择路基填料，控制填料粒径、土壤的含水量、压实度等。尤其是对路基填料的含水量，一定要严加控制，确保不因施工不当给路基通车营运后留下病害隐患。

二、钢筋砼圆管涵的质量通病防治

钢筋砼圆管管节安装时，往往由于伸缩缝填塞不密实或管基的不均匀沉降，导致涵洞被冲毁、破坏。我们将采取以下措施，以提高工程质量。

2．填塞的沥青麻絮先用沥青浸透，填塞伸缩缝务必捣实，并作为一个重点环节，经检验合格后再以油毡包覆。

3．管基砼的沉降缝一定要和管节伸缩缝对齐，避免不均匀沉降造成管涵的破坏。

第五节合理降低工程造价

一、工程材料（构件）多家比选，订购质优价宜产品。大型混凝土构件在施工现场就地预制，节约材料及运输费用。

二、加强现场物料管理及保卫工作，成立工地派出所，防止材料及机具丢失和人为浪费。

三、精心作业，一次达标成优，加强成品保护，杜绝返工与整修损失。

四、加强计划性和现场管理，材料、设备（含甲供）要做到适时进场，一次到位，减少或避免二次搬运。

五、合理组织劳动力，避免窝工、怠工，调动人员积极性，提高工作效率。

六、措施用料要重复利用，及时回收，现场废料、架设工具等应及时回收，避免丢失和损坏。

第六节交通运输保证措施

本标工程与既有公路相交，对既有公路行车干扰较大，对上既有公路的车辆要采取必要的措施，以维护既有公路的正常运营。拟采取措施如下：

1、严格执行《公路交通安全技术规程》的规定。制定切实可行的交通运输管制方案，与交通管理部门紧密合作，确保交通与施工安全。

2、施工便道跨越既有道路时。及时发布交通公告，与交通管理部门取得联系，设置交通岗及必要的交通标志，夜间设指示灯，并指定专人负责处理影响交通的障碍，确保与原有公路的安全和畅通。

3、对施工便道要经常加强养护，特别是雨季、汛期要派专人检查和养护。

4、为保证行车与施工及施工现场附近和过往生产人员的安全与方便，提供照明、警卫、护栏、警告标志等安全防护措施。

5、在施工组织安排上，采取小区段逐段施工，开工一段，尽早完工一段。

6、项目经理部设立奖罚制度，每月评比兑现一次，对维护交通好的给预奖励，对影响交通的，根据情节轻重给预罚款，并处罚到当事人。

为保证优质、高效地建设本合同段工程，安全、有效地使用建设资金，保障投资效益HJ 1064-2019标准下载，特制定如下廉政建设实施措施。

一、建立监督机构、签订合同约束

2、签订廉政建设合同；项目经理部同下属施工单位签定工程承包合同时，也要签定廉政建设合同。

3、对项目部及工程队业务人员开展廉政教育，避免在材料采购、计价、拨款中吃、拿、卡、要等不正当行为的发生。

4、教育各业务人员在业务活动中坚持公正、公开、诚信、透明的原则GBT1499.2-2018热轧带肋钢筋，不得损害国家和集体的利益，不得违反工程建设管理规章制度。

3、建立企务公开制度，及时发现各业务活动中的违反廉政规定的行为，并及时提醒和纠正。

4、对违反党和国家有关法律法规及交通部的有关廉政规定者，按管理权限依据有关规定，给预相应的经济或法律上的处罚。