施工组织设计下载简介

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龙永高速公路14标安全施工组织设计

推土机使用钢丝绳牵引重物起步时，附近不得有人。

推土机上下坡不得超过35度，横坡行驶不得超过10度。

两台以上压路机碾压时，其间距应保持3米以上。

发动前应将变速杆放在空档位置T／CEC 169-2018标准下载，并拉紧手刹车。

汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排气管时，不得强行通过；严禁熄火。

装载构件和其他货物时，宽度左右各不得超出车箱20厘米，高度从地面算起不得超过4米，长度前后共不得超过车身2米，超出部分不得触地，并应摆放平稳，捆扎牢固，如装运异形特殊物件，应备专用搁架。

配合挖土机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。如挖斗必须越过驾驶室顶时，驾驶室内不得有人。

卸料时，应选好地形，必须和坑（坡）边保持适当安全距离，并检视上空和周围有无电线，障碍物以及行人。卸料后，车斗应及时复原，不得边走边落。

检修倾卸装置时，应撑牢车箱，以防车箱突然下落伤人。

货车载人，应按车辆监理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人。载人车辆的安全装置必须良好。自卸汽车的车箱内严禁载人。

车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。

在冰雪路面上行驶时，应装防滑链条，下坡时不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。

车辆陷人坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。

3、运输车辆及小型机具

电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起；各种电动机具必须按规定接零接地，并设置单一开关；遇有临时停电或停工休息时，必须拉闸加锁。下雨期间要做好防水措施。

施工机械和电气设备不得带故障运转和超负荷作业。发现不正常情况应停机检查，不得在运转中修理、保养机械。

1.隧道施工一般安全技术措施

任何人进洞必须佩戴安全帽和其它防护用品，遵章守纪，听从指挥；同时加强安全保卫，禁止闲杂人员进入。

进洞前进行登记并接受洞口值班人员检查，经班组长点名，并执行进洞挂牌、出洞摘牌制度。

在洞口或适当处所，设置急救材料储备库，储备防火、防水、防毒器材，支撑用料，各种适用工具等。备品要保质保量，并不得随意挪动，使用一次后立即进行补充。

隧道掘进时要加强地质超前预报，在浅埋段指派专人观测地面变化有无沉降，确保施工的安全。

2.洞口土方施工安全技术措施

洞口段土石方开挖时，注意坡面的稳定情况，应先做好洞口的防排水设施，清除洞口坡面的零星危岩落石，再进行洞口开挖，并及时做好洞口边仰坡防护措施，尽早修建洞门及洞口段衬砌,以确保施工安全。

开挖按自上而下的顺序进行，防止因开挖不当造成坍塌，坚决禁止掏底开挖。

洞口土石方施工时，要做好截、排水工作，并随时注意检查，开挖区应保持排水系统通畅，并与原有水系相连通。

在岩石破碎土质松软地段，开挖面不能太大，不能暴露太久，及时进行防护处理，防止坍塌伤人。

做好施工中机械设备的组织指挥工作，保证道路畅通，防止发生机械碰撞、翻机、翻车及伤人事故。

3.隧道开挖和钻爆施工安全技术措施

掘进是隧道安全控制的最重要环节，由于隧道开挖断面大，施工时要严格按设计要求进行，针对不同地质情况，采取合理的开挖方案，严格控制循环进尺，选择最佳的爆破参数，确保施工安全。

浅埋段、破碎带地段隧道开挖要采用机械开挖或浅孔控制爆破方法。爆破后加强监测，根据监测和地质情况及时调整爆破参数，保证爆破安全。不良地质隧道先治水，短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌，稳步前进。

配备足够的抽水设施，确保排水顺畅。

钻孔台车或凿岩机钻眼时，必须采用湿式凿岩，严禁在残眼中继续钻眼。

隧道爆破作业按《爆破安全规程》操作施工，洞内爆破时，必须统一指挥，所有人员应撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的地点，安全距离大于200米。

爆破后必须经过通风排烟，且至少相距15分钟以上，才准安全检查人员进入工作面。经过检查和处理确认安全后，其它施工人员才准进入工作面。

隧道掘进中，围岩量测是施工管理的主要环节。根据不同地质采取相应的安全技术措施。

隧道开挖后及时进行施工支护，围岩量测数据有变或喷混凝土表面开裂、地表出现裂缝时，要视为危险警告信号，必须立即通知施工人员撤离现场，待加固处理后再行施工。

4.隧道支护作业安全措施

作业人员均须配带必要的防护用品。

机具设备应置于安全地段，喷射机、注浆机、水箱必须装置压力表和安全阀，定期进行耐压试验。

发生堵管时，应及时疏通；处理堵管时，喷嘴前严禁站人。

经常检查管道和接头是否有松脱和击穿可能，发现问题立即处理。

5.隧道衬砌作业安全措施

衬砌台车下的净空以保证运输车辆顺利通行为原则计算，并悬挂明显的缓行标志。衬砌台车由专人操作并准确就位，防止侵限发生电瓶车行车事故。衬砌台车的吊装必须指定专人监护，灌注作业时指定专人监测，发现异常，及时处理。

台车上的材料、工具等不得乱堆乱放，防止高空坠落砸伤下面行人和机械车辆。台车上不得堆放料具，工作台上满铺底板，绑扎牢固，衬砌台车上的操作人员应注意安全，防止从台车上坠落发生人身安全事故。

6.不良地质地段安全技术措施

按照“预支护、短开挖、快喷锚、勤量测、早衬砌”的施工原则，制定切实可行的洞室开挖施工方案和安全措施。

采用超前钻孔并辅以TSP203、地质雷达、红外线探水仪等物探手段进行超前地质预报，探明前方地下水的含量、压力、分布等，提前发现涌水、涌泥、塌方的可能性及征兆，针对不同的情况采用相应的技术措施。

断层破碎带采用拱部小导管注浆预加固地层，短台阶法分步开挖后及时施作喷锚支护，钢架支撑等初期支护。同时，二次衬砌要及时施作，仰拱提前完成及早形成封闭，确保隧道结构物及施工人员的安全。

加强围岩监控量测频率，随时注意围岩动态。严格按设计规定进行锚喷支护，控制围岩的变形量，防止坍塌。

7.装碴与运输安全技术措施

隧道内空间狭窄、作业面小，运输量大、车辆频繁，为保证安全，必须制定一套调度、信号、避让、洞内物料存放等制度。

(1)建立有效运输规章制度、作业标准和安全操作规程；每次爆破后，先保证通风达到15min以上，再进洞，待找顶、清危和初喷完成，保证掌子面安全的情况下，再进行装碴。

(2)工作人员进出隧道应走预设通道，不得在运输范围内随意走动；非工作人员严禁进入运输场地。

(3)较大坡度地段、洞口平交道、施工作业地段以及有障碍物地段，必须设置明显的标志，汽车通过以上地段时，应减速鸣号。

8.隧道用电安全技术措施

项目经理部设电气工程师或技术员一名，负责安全技术档案的建立和管理。建立健全各种规章制度，并认真执行。

电工必须熟悉用电安全规程、规范，认真执行。并建立临电档案，及时记录有关资料。电工负责填写临电纪录和维护临电线路及操作开关。

线路开关及设备每月检查一次，包括线路的绝缘测试，接地电阻测试，设备绝缘测试及线路设备的检查等。

手持式用电设备的保护地线应在移动电缆芯内，其截面大于1.5mm2。

维修和操作开关时，电工必须穿戴绝缘鞋、手套，必须使用绝缘工具。

10kV进洞线路采用高压电缆线，固定于边墙上，悬挂高度不小于3.5m。洞内安全照明电压不得大于36伏，且输电线路长度不大于100m。

洞内高压变电站应采用井下高压配电装置或相同电压等级的油开关柜,低压采用成套组合电器和带负荷调压变压器。严禁用不合格的开关、熔体代替、更换。

洞内10KV电力电缆和低压电力电缆，以及其他电力电缆必须做好明显的标识。防止安全事故的发生。

洞内设备移动前进行检查，不得与电力电缆相接触或钩挂。在移动时采取相应的安全措施，保证电力线的安全。

在主要通道、抽水机站等重要场所,设置安全照明。漏水地段照明应采用防水灯头和灯罩，不安全因素较大的地段必须加大照明。

现场配备灭火工具、器材，确保现场电气设备及其他设备的安全。

将绝大部分地下水尽可能封堵在围岩外，少量水由隧道排放，避免洞内出现大量水而影响施工。对于间隙性涌水采用泄水孔进行排水。做好地面排水设施，洞口锁口应高出地面1m，以防止突降暴雨，洪水倒灌入洞内，特别是在反坡排水地段，并配置足够的抽水设备。

10.通风与防尘安全保证措施

在洞口配备1台2X110KW的大功率的双级通风机。为了减少风阻，在保证有效净空的情况下，选用大直径的风管。严格控制通风时间，确保置换掌子面附近足够施工距离的空气。

部分机械进行机外净化，主要给运输车辆装配上带有崔化剂的附属箱，连接在尾气排放管上，把发动机排出的废气用崔化剂和水洗的办法来降低其中有害气体。

在距掌子面30m处边拱两侧各设一根水管，在放炮前10分钟打开阀后，放炮后半小时后关闭，进行洒水降尘。

11.弃碴场安全保证措施

在弃碴场周围做好截、排水沟，严格按批准的弃碴规划有序地堆放，并分层夯实，对未风化的岩石尽量加以利用，不得随意乱弃碴，防止任意堆放弃碴降低河道、沟谷的行洪能力。

爆破物品的管理和使用，符合《爆破安全规程》的有关规定和要求。爆破用品在使用前根据规定要求，严格进行质量检验。每炮使用的引线长度根据燃烧速度、安全撤离时间决定。燃烧速度分批、分卷进行试验，引线与雷管的连接，根据当时所需数量在加工房或指定地点进行。连接必须使用雷管钳，严禁用牙咬。

爆破物资由爆破工程师提前2～3天上报用料计划。建立火工品领用、发放登记制度，将雷管编号落实到每一个爆破作业人员，有关管理信息按照公安部的统一标准及时报送所在地县级人民政府公安机关备案。

在进行爆破作业之前，要取得当地公安部门的批准，并提前通知监理，提出相应的安全防护措施，经监理同意后实施。遵守各项规章制度，向公安局申请购买、运输、储存及使用爆炸物品的许可证，定期或不定期地接受当地公安部门的检查。

2建立电工、焊工、司炉工、木工、油漆工、危险品管理工、物资仓库管理工、化验工、油库管理员等防火责任制。

3在施工作业过程中明确重点防火部位，落实严格防范措施，定期检查，做到发现隐患及时整改，并附有书面记录，采取有效措施防止引发山林火灾。

4施工现场消防器材有专人负责保养，并根据需要配备了相应的灭火器材，而且在器材上注明日期和责任人。油库及危险品仓库重点配置防火、灭火设备，如干粉灭火器、消防沙池、消防铲等，并树立了醒目的警告标志。

季节性施工的安全保证措施

1暴雨台风前后，要检查工地临时设施、脚手架、机电设备、临时线路，发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象，应及时修理加固，有严重危险的，立即排除。

2现场道路应加强维护。斜道和脚手板应有防滑措施。

3夏季作业应调整作息时间。从事高温工作的场所，应加强通风和降温措施。

4冬季施工采用取暖设施，应符合防火要求和指定专人负责管理，采用煤炉、明火或其他方式烤火，必须开窗透气，防止一氧化碳中毒的事故发生。

1软弱破碎围岩变形塌陷应急救援预案

隧道发生塌方时，首先要详细观测塌方范围、形式、坍穴的地质构造，查明塌方发生的原因和地下水活动情况，制定针对性措施。

成立塌方抢险队和救护小组，并对其进行应急救援的培训和在现场模拟演练。

各工作面配齐配足抢险物资和设备。

一旦发生塌方事故，立即组织抢险队和救护小组进入现场，根据制定的措施，立即展开抢险工作，将伤员送往就近医院医治。

尽快恢复洞内通风和照明。

分析原因，总结经验，吸取教训，制定预防措施。

2突发涌水、涌泥的抢险处理

超前探明可能涌水、突泥时，提前做好应急准备，在洞外设拦洪墙，疏通排水通道，避免对周围村庄、道路造成影响。

备足清淤抢险设备，一旦出现险情，立即组织抢险工作，并上报业主及设计单位等有关部门，采取应对措施。

发生时，为了保证各个工作面的施工人员能够及时撤离，洞内建立统一的报警系统，并根据危险程度的不同，确定预警等级，根据预警等级的不同，确定不同的报警信号，报警信号要能够明确辨别，防止由于信号辨别不清，造成撤离的混乱。

突泥早期，为了控制涌水量和水压力，在掌子面附近配备足够的堵漏材料，如快凝、早强水泥，钢钎、木楔等，当岩石裂隙或岩溶管道涌水量不大时可直接采用麻丝胶泥封堵，涌水量大时，采用锤头打入缠有麻丝胶泥的木楔或钢钎封堵，为了降低涌水速度，在距离掌子面一定距离10～20m砌筑砂袋墙，加快泥砂淤积，减少出水口和涌水量，砂袋墙的宽度一般超过5m。

在隧道洞内、洞外、桥梁施工现场配备一定数量的发电机，一旦出现突发停电事故，立即启动备用电源提供临时电力。

加强施工用电线路的检查与维修，对老化及损伤线路及时更换，确保线路正常，安全输电。

4不可抗力自然灾害应急措施

由项目经理下达发出警报令，进行抢险救灾状态，抢险队及全体人员投入抢险工作；在项目经理的统一指挥下，由项目副经理及时、有序地将人员疏散到安全区，由质量安全环保科长负责重要物资撤离危险区；由施工队长负责危险区隔离，标出警示；根据分析判断的结果，项目经理组织技术人员定出抢险的方案，调动必要的机具、设备、材料等资源；各抢险组长根据抢险方案，将具体任务下达给各小组成员，各小组成员按要求完成；由调度负责接收媒体或气象部门有关事态后续发展的预测报告，密切跟踪灾害变化，以采取相应的措施。

上岗人员必须通过安全技术培训和教育，针对不同的工种进行专项培训，使工人掌握安全生产技术基本知识，提高安全意识，真正认识到安全生产的重要性和必要性。

根据工种的特点，组织编制操作规程，并在施工中针对危险点进行专门安全交底，提高自我防护能力，保证职工的人身安全。

3牢固树立“安全第一，从我做起”的观念

通过培训学习、安全事故教育、安全检查、工程例会和开展安全月等活动，提高职工对安全的重视，从上树立“安全第一，从我做起”的观念。

4危险源识别和监督检查

本管区隧道板岩分布段，因其岩质较硬，在节理裂隙的切割下，易形成崩塌、岩堆、危岩落石等。主要危险源表现在以下几个方面：(1)风化剥落；(2)崩塌、危岩落石；(3)岩溶及岩溶地面塌陷；(4)软土及松软土。施工时认真划分危险源，通过危险源辨识与风险评价，对危险源进行有效控制，通过监督检查，采取降低危险风险、安全防护、利用技术进步、制订可行的应急方案等措施，确保人身安全。

按国家劳保政策，尊重职工法定作业时间与节假日休息权，配备劳动防护用品(如安全帽、安全带、绝缘护品、防毒面具、防尘口罩等)，选购时必须审核其产品的“生产许可证”、“产品合格证”和“安全鉴定证书”，确保防护用品安全可靠。

6做好日常生活管理，确保人人健康

加强日常生活管理，保证生活饮用水和食品符合卫生标准；合理安排作业时间，注意均衡饮食、适度运动、充分休息，增强身体的抵抗力。

第五章环境、职业健康管理措施

一、环境职业健康安全管理目标

减少噪声排放，使噪声排放达标。

生产及生活污水达标排放。

施工现场夜间无光污染。

减少油品、化学品的泄漏现象。

防止施工现场火灾、爆炸的发生，消防措施到位。

固体废弃物：A、实现分类管理；B提高回收利用量。

节约纸张消耗，保护森林资源，生态环境，取弃土场进行绿化。施工期间无农田、河流污染。

不采用对环境有害的建材。

施工现场场界噪音：土方施工，因需夜间施工，配合建设单位作好居民安抚工作，给居民一定的精神补偿。结构施工，昼间＜70dB，夜间＜55dB（22:00至次日6:00）；装修施工，昼间＜65dB，夜间＜55dB（22:00至次日6:00）。

现场目测无尘，主要运输道路及加工场地硬化率达100%。

生产污水经沉淀排放，厕所每天定时清理。

夜间施工照明灯罩的使用率达到100%，以保证现场夜间照明灯光不射入周围居民家中。

施工现场的化学品（如油漆、涂料等）和含有化学成分的特殊材料一律实行封闭式、容器式管理和使用，避免泄漏、遗洒对环境造成污染。

施工现场火灾、爆炸的隐患下降至法律、法规规定的安全范围内。

在整个施工过程中完成下面指标：施工材料按计划供应，达到技术节约成本率1%以上；水电按本工程预算用水、用电量尽量节约；并将水电预算量按施工阶段进行分解。

年度纸张、印刷品消耗费用尽量减少。

强化“三宝”、“四口”、“五临边”、临时用电的管理:

“三宝”即安全帽、安全网、安全带。

“四口”即无防护设施的楼梯口、预留洞口、通道口、阳台口等。

“五临边”指尚未安装栏杆的阳台周边；无外架防护的屋面周边；框架工程楼层周边；上下通道斜道两侧边；卸料平台的外侧边。

施工现场必须按规定悬挂安全网，高空作业按规定系好安全带，现场作业人员必须按规定戴好安全帽。对预留洞口、通道口、卸料平台等做好标识和采取有效的防护措施。同时按建设部88年颁布的《施工现场临时用电安全技术规范》JG46—88和国家工程建设强制性条文（建筑安全）中有关内容进行临时用电的管理、检查和维修工作。以达到预防高处坠落、落物打击、触电等事故发生的目的。

确保基础施工阶段施工人员及周边房屋设施和行人安全。

强化安全教育培训，特种作业人员做到持证上岗。

坚持方案先行，严格安全技术交底。

加强现场防护，实施过程控制。

强化机械设备管理，减少机械伤害，预防大型设备倾覆、坠笼等重大设备事故的发生。

加强卫生防疫工作，预防集体食物中毒。

确保易燃、易爆化学品、危险品使用、贮存、隔离规范化。

加大安全投入，力争创建市级安全文明工地。

杜绝施工人员伤亡，确保周边房屋设施和行人安全。

杜绝施工过程中（搅拌机、木工机械、电动工具、钢筋加工机械、电器安装等）、现场的机械设备亡人事故。

杜绝火灾、爆炸事故发生。

特种作业人员持证上岗率100%。

劳动防护用品和消防器材合格率100%。

做到班前班后安全教育。

达到市级安全文明工地。

二、环境、职业健康安全施工过程的管理措施

⑴项目部设副经理一名主管征地拆迁工作，接待群众来访，配合建设单位做好噪音挠民安抚工作。

⑵土石方施工噪声排放控制措施：

①土石方施工前，施工现场的围墙（围栏）及临时设施先行建设；

②施工机械符合环保标准，操作人员需经过环保培训和教育；

③施工过程中，控制运输汽车的装载量，禁止超负荷运转；

④加强施工机械的维修保养，缩短维修保养周期，禁止施工机械带病作业。

2隧道主体施工噪声控制措施

隧道主体施工阶段噪声声源为混凝土输送泵、汽车泵、爆破风镐、混凝土罐车、混凝土搅拌机、支拆模板、搭拆脚手架、修理模板、电锯、钢筋加工机械等。

3振捣棒噪声排放控制措施

⑴尽量选用环保型振捣棒，振捣棒使用完毕及时进行清洁、保养；

⑵对操作工人严格要求，振捣混凝土时禁止振击钢筋或钢模板，并做到快插慢拔；

⑶振捣混凝土时，有相应人员控制电源及电源开关，防止振捣棒空转。

4模板、脚手架支设、拆除、搬运、修理等噪声排放控制措施

⑴模板和脚手架支设、拆除、搬运时，必须轻拿轻放，上下左右有人传递，防止跌落、撞击；

⑵模板修理时，禁止用大锤敲打；

⑶使用电锯切割模板、钢管时，应及时在锯片上刷油。

⑴施工现场由安全环保部经常进行噪声管理；

⑵施工现场应定期、定时对场界内施工噪声排放进行监测并记录，加强控制；

⑶监测及违章处理执行大浏公司精细化施工的规定。

⑴项目部、施工队应识别噪声，并按上述要求采取降噪措施，为作业人员配备相应的噪声个体防护用品，并监督其使用。

⑵施工中属于强噪声作业的，必须落实噪声监测、听力测试与评定、降噪措施、护耳器使用、培训等要求，降低和预防职业性噪声聋发病率；

⑶项目部、安全环保部、设备物资部对施工现场降噪防护工作情况进行监督检查，具体执行集团公司《环境监测、测量与违章纠正控制程序》、《职业健康安全绩效监测和测量程序》的要求。

①生活区、办公区生活污水直接排入下水管道；

②生活污水排放口周围不得放置及倾倒各类化学品、油类等污染物。并加强对施工、生活污水及雨水排放设施的维护管理，防止污水的二次污染。发现污水排水设施损坏应及时抢修，保证系统的正常使用。

⑵安装管道冲洗污水排放的控制

冲洗安装管道产生的污水从最低点集中排放，经沉淀池沉淀后排走。

8化学危险品的控制措施

对施工中化学危险品如防水材料、氧气、乙炔及油漆等防护措施如下：

化学危险品由技术员依据生产需要提出材料计划，经项目经理审批后交物资部进行采购。

物资部选择合格的供方，并要求供方提供产品的生产许可证、经营许可证、安全技术说明书等，在进货验收时，一并查验这些文件。

①油漆、油料等化学品的贮存应严格与火源、电源隔离，并在下面垫一层防油布，贮存期间应检查包装容器的封口是否严密、桶底是否有锈蚀，发现渗漏应及时采取相应措施，避免油漆、油料渗漏污染土壤或造成火灾；

②氧气瓶、乙炔瓶要分别存放，相距5米以上，并由专人管理，夏季要有防晒措施。

①使用时应按照有关操作规程或产品使用说明执行，不得违章指挥或违章作业，配备必要的安全防护用具，采取必要的安全防护措施；

②各种气瓶在使用时，要距离明火10米以上，搬运时不得碰撞，氧气瓶与乙炔瓶工作间距不小于10米；

③有化学危险品的施工操作，必须保证通风良好，严禁明火及可能产生的火花，施工人员不得携带火柴、打火机等火种进入该场所，不得穿与化学危险品性能相背服装；

④使用化学危险品数量和面积较大等通风不良的场所操作时，必须采取强制通风措施，防止可燃、易燃气体在局部达到爆炸极限，造成人员伤害及财产损失；

⑤化学危险品作业禁止与电、气焊等明火作业上下、周围交叉操作；

⑥对于一次未用完的油料及化学品，应在桶口上覆盖油纸，将桶盖紧，妥善保管但不宜久存；

⑦地面遗洒的油料要用棉纱擦净，并将棉纱放在指定地点；

⑧对化学危险品的废弃物应在规定位置存放，分类、定期回收，进行安全妥当的处理，以减少或消除对环境的影响。有毒有害化学危险品废弃物的处理按公司化学危险品搬运、贮存和使用规定执行。

10施工扬尘的控制措施

①施工机械铲、卸、运土石方等环节设专人洒水降尘，特大风天气不进行土石方施工；

②施工现场尽量不堆放土方，需堆放时采取覆盖、表面洒水、喷洒覆盖剂、临时固化、及时淋水降尘等措施；

③施工道路要硬化，并尽量增大施工现场内裸露路面的硬化面积，未硬化部分经常洒水，进行临时绿化处理，并作好绿地的日常养护工作；

④易飞扬材料运输时，车辆不得超量装载，装载土方的最高点不超过车辆槽帮上缘，装载其它散装材料不超过车辆槽帮上缘，用布进行覆盖，防止飞扬、逸散。

⑤清理、打扫作业场地时，应洒水润湿，清理渣土要采用容器清运，要指定专人清扫工地、路面。

⑥使用易飞扬材料时，现场装卸或使用时应减缓装卸或倾倒的速度，防止扬尘。

⑦防水材料使用后应及时安排下道工序，余料应收集并妥善予以封闭后堆放。

⑧做好饰面材料的翻（放）样，应一次加工成型，减少现场切割作业。

⑨施工中应积极采用综合防尘和无尘或低尘的“新技术、新材料、新设备、新工艺”简称“四新”项目，使作业现场的粉尘浓度不超过国家及地方卫生标准的要求。

⑵减少吸入粉尘危害的措施

①项目部应为在施工作业中可能吸入粉尘的作业人员提供防尘用品（口罩、手套）等，以减少粉尘吸入对人体的危害程度。

②应督促作业人员佩带防尘用品，搬运水泥等易飞扬材料、现场搅拌混凝土、电焊、石材切割作业等应佩带口罩、手套，防止粉尘对皮肤、呼吸器官的伤害，预防尘肺病的发生。

③施工现场生活区设置洗浴室，施工作业后及时清洗，保持清洁。

新老路搭接专项施工方案.docx⑶粉尘污染、危害的监控

②安全环保部会同公司工会、防疫办、设备物资部等有关部门对施工现场扬尘、易飞扬材料堆放、个人防尘用品配置和使用情况进行定期检查，填写检查记录；

③工会会同防疫办定期对劳动保护、职业病防治情况进行检查，及时督促解决劳动保护中存在的问题。

11固体废弃物的控制措施

97浙S4：卫生洁具安装.pdf⑴施工中产生的可回收利用的废钢铁、旧金属制品、废橡胶制品、废塑料等集中送往废品收购站回收处理。

⑷运输固体废弃物的单位和个人，必须采取扬散、防流失或者其他防止污染环境的措施，不得在运输过程中沿途丢弃、遗撒废弃物。

⑸项目部对固体废弃物处置情况进行管理，发现违章及时纠正，发现问题及时解决。