施工组织设计下载简介

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5）、灌注过程中有短时间停歇时,应经常起动导管,使混凝土保持足够的流动性。首批砼初凝的时间一定要大于桩的灌注时间。

6）、灌注时取较有代表性的砼做抗压试件,灌注完成后要及时清洗灌注工具及清除部份表面混浆层。待终凝后再凿砼桩头到砼新鲜面。

施工前应认真熟悉图纸、阅读设计文件，各图纸间相互对照框架结构体育馆施工组织设计（技术标），校核各部位轮廓尺寸、高程、墩位，如有出入应及时通知设计单位进行校核，以确保施工放样的准确。

1)钻孔灌注桩施工时，桩底清孔应满足设计要求。钻孔灌注桩混凝土强度达到80%后，抽50%桩做超声波检测，其余桩基做小应变检测，检测桩基的完整性。

2)钻孔灌注桩清孔后桩底沉淀土厚度要求不大于3cm。

3)如发现地质情况与勘察报告相差较大时，应及时与建设单位、设计单位联系。

4)梁板架设前台后填土高度严禁超过台身高度的一半，填土要求参见道路设计图,离桥台4m范围内严禁采用机械回填。

①空心板堆放时应在空心板端部两点搁支，支点在离梁端1.0m以内，不得上下倒置。

②安装空心板的位置应准确，空心板顶面应拉毛，以利于同桥面砼铺装层的有效结合。

浇注铰缝混凝土前，必须清除结合面上的浮皮，并用水清洗干净后方可浇注绞缝内的混凝土，绞缝混凝土必须振捣密实。

③空心板梁支座安装时必须保证同一梁板下四个支座在一平面上，以防支座脱空。

2)桥面铺装：桥面铺装混凝土层浇注时应确保钢筋网定位的准确。

3)梁部、桥台、桥面铺装施工时，须按设计要求预埋人行道基座预埋钢筋。

4)老桥附属结构拆除：老桥沥青铺装应采用轻型机械刨除，钢筋混凝土附属构造应采用人工或者轻型机械拆除。

（3）质量控制关键工序

1)施工放样：检查桥位，斜交角度是否符合设计文件。

2)基础施工：查看地质情况，是否与地质资料一致，控制钻孔及成桩质量。

3)下部构造：控制盖梁的外观及内在质量、标高要符合设计要求。

4)上部构造：控制钢筋混凝土空心板的混凝土浇筑质量。

5)附属工程：重点控制台后回台材料质量和压实度，伸缩缝重点安装质量和平整度。

1）、基坑开挖：地势平坦处可采用挖掘机放坡无支护放坡开挖，挖深控制在距基底20cm左右，余下的土人工清理。施工机械不易到达的墩、台基础施工，采用人工放坡开挖，并预留工作面。

2）、基坑排水：在基底周边设置排水沟和集水井，用水泵抽出地下水或雨水。

3）、模板：承台模板采用组合钢模板，钢管背带，对拉螺栓固定模板，外部采用方木支撑。模板的拼装要确保几何尺寸和平整度。

4）、钢筋：制作前要做好原材料试验和焊接试验，并认真审阅图纸，按照图纸编制下料单，下料单的内容应包括钢筋种类、形状、长度、数量等。按下料单进行钢筋制作、分类堆码，现场进行绑扎。绑扎时，可附加架力筋进行固定，墩柱插筋定位采用钢筋箍架固定，并注意插筋接头按规范要求错开布置。

5）、砼灌注：采用商品混凝土，泵搅拌运输车泵送，分层灌注，机械捣固，覆盖洒水养生。

6）、基坑回填：当承台砼达到一定强度，经监理检查同意后，方可回填土。回填土前应割除对拉螺栓头，排除积水，分层回填，分层夯实，每层厚度为20—30cm。

1）、墩身采用钢模，钢模可分节分块在胎型上制造，组拼成型，接缝处用油灰捻缝刮平，确保墩柱砼外观。

2）、钢模安装前，先绑扎好墩柱钢筋，再整体吊装钢模板调整就位，钢模与桩顶间缝隙用水泥砂浆堵塞防漏浆，两墩柱间用铁件临时焊连。钢模板外打木撑临时支护。

3）、墩柱采取一次灌注到顶，因此在墩顶下灰处必须安装减速溜筒至灌注面以上不超过2m。砼由砼工厂拌制，砼搅拌运输车运输，砼泵压送入模。灌注采用水平分层灌注，插入式振捣。新老砼接触面按规范要求处理。

按设计图纸及施工技术规范要求，进行板梁钢筋的加工制作、绑扎、焊接。在钢筋加工场地进行钢筋加工，在制梁台座上和钢筋加工场地进行板梁钢筋绑扎。首先绑扎板梁的底腹板钢筋。板梁顶板钢筋在浇注完板梁底腹腔板砼铺好芯模顶板后绑扎，顶板钢筋绑扎必须从一头开始向另一头绑扎，并尽量缩小绑扎时间。现场施工时合理组织安排使板梁砼灌注工序同芯模安放、绑架扎顶板钢筋工序错开，保证砼施工的连续性。钢筋绑扎成型后必须顺直无锈并符合规范要求。钢筋保护层控制采用“W”形砼垫块，坚决杜绝漏筋现象发生。

（1）、钢筋的规格必须符合设计图纸的要求，进厂的钢筋应具有出厂证明书。

（2）、对于φ10mm以下的钢筋，采用冷拉方法调直钢筋时，钢筋的冷拉率不宜大于2%。

（3）、现场绑扎钢筋时钢筋接头的位置应满足规范要求，钢筋的交叉点应用扎丝绑扎结实，交叉钢筋应相互垂直。

（1）、支座的承压筋和预埋件，在墩台施工时进行安装，安装时放出墩台的支座的中心线和边线，按设计要求定出承压筋和预埋件的位置。墩台混凝土浇筑时，设专人进行预埋件定置的检查和调整。为保证预埋钢板下混凝土密实，混凝土捣固时采用用钢棒插捣。

（2）、在墩台混凝土浇筑完成，按设计要求的墩台标高进行放线。然后施用砂浆垫层，砂浆采有高标号的水泥砂浆，其厚度按设计要求采用，对小部分不平整处可采用砂浆进行调整。

（3）、在安装支座前复测支承面顶面支承钢板标高，然后放橡胶支座。安装过程中防止污染和损伤支座。当支座放好后将支承钢板与橡胶支座对准支座十字线中心。

橡胶支座安装后，若发现下述情况：

1）、个别支座脱空，出现不均匀受力；

2）、支座发生较大的初始剪切变形；

3）、支座偏压严重，局部受压，侧面鼓出异常，而局部脱空——应及时加以调整。调整的方法一般可用千斤顶顶起粱端，在支座上下表面铺涂一层水泥砂浆（或环氧树脂砂浆）。再次落粱，在重力作用下支座上下表面平行且同粱底，墩台顶面全部密贴；同时使一片粱粱端的支座处于同一平面内，粱的纵向倾斜度应加以控制，以支座不产生明显初始剪切变形为佳。

9.1、施工工艺流程 

混凝土桥面铺装——桥面基层处理——防水剂施工——初期养护——桥面交通管制——水性沥青基防水层施工——桥面交通管制——沥青混凝土铺装 

1）在待施工的桥面基层表面喷洒足够量的水，过30分钟后再进行防水剂的喷涂。 

2）用低压喷射器（如农药喷射器）喷射整个表面两次（于第一次喷后将干前再喷第二次，务使整个表面达到均匀饱和。小面积的作业面，可用刷子刷）。 

3）喷涂防水剂3h后或将干前，需用水湿润表面，特别是在夏季高温季节，更要注意浇水湿润，但浇水量不宜过大，以免冲淡药力。施工24h后，可见到混凝土表面有白色杂质出现为止。 

4）每天湿润次数：夏季一般6~7次，其它季节1~2次，大约共需保养3d左右。 

5）施工时注意事项：可在潮湿表面施工，但不得在有流动水状态下施工。如遇流动水，应将其止住后方可施工；不能拌在水泥砂浆中使用，否则无效；密封剂可渗透油基或水基涂料而不影响涂料颜色；新浇的混凝土，当模板去掉后，即可以用密封剂均匀喷涂整个表面达饱和状。现浇屋面及新抹水泥面层在将干前喷刷效果最好。  

HY／T 0274-2019 岸基雷达海冰监测技术规程（3）水性沥青基防水涂料施工 

1）在水性沥青基防水涂料层大面积喷涂前，先对泄水口和施工缝等细部做附加层。 

2）水性沥青基防水涂料层涂刷采用机械喷涂以保证涂料均匀，对凿毛和拉毛低凹处，人工涂刷更能保证涂料涂刷均匀，使防水层粘结牢固，减少空隙。 

4）施工队伍应选用实力强且有桥面防水层施工经验的队伍，防水材料进场除检查厂家的合格证、出厂日期、证明和自检报告外，还应随机抽样、送检合格后方可使用。 

5）防水层施工过程中，禁止行人车辆通过JC／T 2488-2018标准下载，派专人看守施工现场，并设置拦截设施和临时标志。同一工作面不允许其他工程交叉施工，以防弄脏弄破防水层。施工桥面铺装与防撞栏杆底座侧面防水涂料时应对防撞栏杆混凝土外表施加保护，避免喷涂时涂料污染防撞栏杆，影响混凝土外观质量。 

6）沥青混凝土桥面铺装层施工前，为防止沥青混凝土中的骨料损坏防水层，宜在防水层上先铺一层沥青砂作保护层。

　　沥青路面工程详见本施工组织设计沥青路面专项施工方案。