施工组织设计下载简介

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S316巢庐路（湖光路槐林段）涵洞改造工程施工方案

砼采用插入式振捣器振捣,每振点间距不超过振动器作用半径的1.5倍;梅花型选取振点，振捣棒与模板应保持5cm～10cm距离;每层振捣时应插入下层混凝土5cm～10cm，振捣时“快插慢拔”,每振点振动时间宜控制为25s左右。对每一层砼,应振到砼停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦、泛浆为止。

当砼强度达到5Mpa时拆除涵基模型。拆模时，应注意结构表面及棱角不致因拆模而受损。拆模时要小心，不得用猛烈地敲打和强扭等方法进行，不得损坏混凝土外观质量。拆模后覆盖土工布洒水养护，养护时间不少于7天。

按照设计1.0m＜路基高度≤6.0m312国道实施性施工组织设计，采用Ⅱ级管材。钢筋混凝土管材应采用工厂预制、符合国际排水Ⅱ级标准的管材。管节采用经监理单位认可的预制工厂集中预制，运至施工现场安装。管节预制的混凝土标号、管径、管节配筋、管壁厚度严格依据设计图纸进行；管径1.25m的圆管涵壁厚0.14m。

运至现场的管节如发现外观质量及结构尺寸不符合设计要求时,坚决不予使用。选用管节应符合下列要求：

a、管节断面应平直并与轴线垂直。

b、管节混凝土强度应符合设计要求。

c、管节外壁必须注明适用的管顶填土高度，相同的管节应对堆放一起，以便于取用，防止弄错。

d、管节在运输、装卸过程中，应采取防碰措施，避免管节损坏。

当管基强度达到5Mpa以上时即可进行管节安装。管节排放时，只有在两侧路基边坡处允许安放0.5m的辅助管节，其他位置均应采用2.0m的标准管节。涵洞胸墙应与路基边缘线大致平行（角度符合模数要求），进、出口管节外端面按照斜交角度定制斜交管节。

管节采用人工配合50t汽车吊进行安装。安装过程中，各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时，应调整高度使内壁平齐，管节必须垫稳坐实，管道内不得留有泥土等杂物。

相邻管节面错台（应下游低于上游）

5.1.8、管节接缝、沉降缝施工

规定值或允许偏值（mm）

2、用全站仪放样出翼墙、端墙边线，挂线确定立模边线，混凝土由拌和站搅拌，混凝土运输车运输到施工现场，用振动棒振捣混凝土。混凝土浇筑应连续进行，因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间。施工过程中，必须密切注意混凝土是否由板缝及钢模底流出，并及时调整模板封堵缝隙。

3、浆砌片石必须分层砌筑，浆砌片石基层第一层必须坐浆砌筑。

4、洞口河床片石铺砌厚度25cm，隔水墙高1米，厚30cm。

5、片石使用前必须浇水湿润，并将泥土、水锈清洗干净。片石应安放稳固，确保片石间砂浆饱满、粘结牢固。片石应分层砌筑，并对水平缝大致找齐，竖缝相互错开、不得贯通。砌缝宽度宜小于4cm（用于护坡、护底时宜小于7cm）。较大片石应使用于下层，安砌时选择形状、尺寸较为适合的片石，尖锐部分应敲除。

5.1.10、台背回填

涵洞施工完成后，当涵洞混凝土强度达到设计强度的85%时，方可进行对称分层回填。在路基与涵洞连接处设置过渡段，路基压实度不小于96%，过渡段长度按路基高度的2倍确定底面长度不小于3米，以方便压实机械施工，基坑回填压实度要求不小于90%，6%灰土压实度不小于96%。

1、台背回填材料采用6%石灰改善土。台后分层回填必须与路基填筑同步，不得脱节，且保证结构物两侧对称同步回填，每层回填厚度不大于15cm，并预先将每层回填高度用明显标识记于台身后。回填的渗水料应符合设计或规范要求，使用机械压实并保证涵洞及通道完好无损。压路机碾压不到的地方，使用机械夯实；拐角局部无法机夯时，采用人工夯实。

2、当涵洞回填至涵洞顶部50cm以上才允许使用压路机压实。涵洞顶部50cm以上的土方依照路基土方施工的方法及程序进行。

5.1.11、圆管涵施工时注意事项

1、涵洞施工前应与沿线乡（镇）、村或水利部门取得联系，首先进行涵洞位置、数量、交叉角度、管底高程等问题的现场核对工作，由疑问或与现场不符时应及时与设计取得联系解决，待最终确认涵洞位置、数量、交叉角度及管底高程后方可施工。

2、应在预制好的管节断面标注型号，如φ1.25、斜10°等字样，斜管节也可现场浇筑。

3、本项目设计中若有圆管涵涵身落入塘中，需要先进行基底清淤，且清淤后地基承载力不小于100KPa，然后铺设砂砾垫层。

4、施工放样是，必须注意管涵的全长与管节的配置以及洞口端墙的准确位置，根据计算的管涵长度，斜交管涵首先配置两端斜管节和若干2米的正管节，余下不够部分以0.5米正管节条整，为避免放样误差，可将一端洞口端墙于管节安装接近完成是浇筑。

6、涵洞顶上及洞身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土须分层对称夯实，压实度在95%以上。亦可在路基填筑后进行反开挖，但施工期间必须满足排水要求。

7、施工过程中，当洞顶填土厚度小于0.5米时，严禁任何重型机械通过。

本标段盖板涵均为暗盖板涵，期施工工艺为：施工准备→测量放线→基坑开挖→基底处理、报检→涵身底板浇筑砼→涵身边墙浇筑砼→盖板预制及安装→出入口施工→两侧回填土。

施工前仔细阅读施工图纸，掌握暗盖板涵的结构形式、修建类型。对于本标段的暗盖板涵，其中新建盖板涵5座，分离式基础，其中通道暗盖板涵4座；拆除重建3座，为分离式盖板涵，拼宽14座，为整体式基础。

熟悉设计文件,根据批复复测的导线和水准成果为控制点，计算各控制点的坐标及施工标高，精心测量，确保测量工作准确无误。完成混凝土配合比试配试验，对进场的原材料进行试验检测，储备合格的原材料，检查维护保养施工机械，整平养护施工便道。

根据放样出的涵洞中线桩、涵洞基础大小、现场地质情况和放坡要求及基坑底的工作宽度（每边至少放宽50cm），确定基础开挖位置，用白石灰撒出开挖边线，现场测量原地面标高，计算出基坑下挖深度，并在开挖边线旁打好标高控制桩。涵洞基础采用机械开挖，基坑壁坡度根据地质情况采用不小于1：1的坡度。如有石方，则采用松动爆破开挖，开挖时严格按设计的尺寸进行，严禁超深开挖再用虚土回填。在基坑开挖的同时，应将涵端口进出口基坑一起挖好。

开挖至设计标高上预留10－20cm，应停止机械开挖，改由人工清底、平整，使其达到设计高程，并做好相关高程记录。如果遇有地下水，应在四周加设排水沟及集水井，及时进行抽水，防止基底被水浸泡。

对于拼宽段盖板涵，施工时先复测各点高程，然后拆除原洞口，新旧盖板顶保持齐平，接长处设置一道沉降缝。原涵洞为1.0×1.0盖板涵的拼宽用1.5×1.5进行拼宽，原涵洞为1.5×1.5盖板涵的拼宽用2.0×2.0进行拼宽。

5.2.3、填筑碎石垫层

基坑开挖到达设计标高后，原状情况下，先检测地基承载力，对于分离式基础，要求地基承载力不小于200KPa，对于整体式基础，地基承载力不小于180KPa。当地基承载力无法满足设计要求时，继续开挖至换填底标高，填筑碎石垫层。

基坑按设计检查合格之后，方可从一端向另一端分层铺筑垫层，人工整平后，采用打夯机夯实。其压实度应达到规范和设计文件规定的范围，按重型击实法试验测定及压实度测定，填写报告单并报监理工程师签认。

用全站仪放样出涵洞轴线，挂线确定立模边线和每个沉降缝位置。模板除锈后进行刷脱模剂处理，以利于脱模，模板后加设钢管支撑，支撑应结实牢固，保证浇筑砼时模板不变形不跑模。测量模板顶标高，确定混凝土顶面位置并在模板上做好明显的标记。混凝土由拌和站搅拌，混凝土运输车运输到施工现场，用振动棒振捣混凝土。

混凝土浇筑应连续进行，因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间。施工过程中，必须密切注意混凝土是否由板缝及钢模底流出，并及时调整模板封堵缝隙。

在浇筑基础时特别注意沉降缝的设置，确保沉降缝不变形。混凝土浇筑时振捣密实。基础混凝土初凝之前对基础和墙身连接处的混凝土进行拉毛处理，使其更好的与墙身混凝土连接，养生达到设计强度的75%后方可进行后序工程施工。

基础施工完成后，方可进行台身立模。台身模板采用钢模板，钢模单块面积应不小于1m2，立模前应对钢模进行除锈，用打磨机打磨，再在钢模上满涂脱模剂，立模时用吊车起吊，人工配合移动调整钢模位置，使接头拼合平整严密，无漏浆缝隙，并严禁出现错台，以保证拆模后台身混凝土表面平整美观。

模板接头用螺栓连接固定，四周采用钢管及方木组合支撑，顶部用对拉筋加固，内部加部分PVC管穿对拉筋固定模板，防止浇注混凝土时胀模。模内应干净无杂物，立模后必须对板缝、对拉筋、支撑进行检查，确认模板安装准确牢固后方可进行下一工序的施工。

混凝土采用拌和站集中搅拌，从拌和站用混凝土运输车运至工地，混凝土应拌和均匀、颜色一致，不得有离析和泌水现象。严格控制混凝土拌和时间和入模后的振动时间，振捣采用插入式振动棒，振捣时注意振动棒不能碰撞模板，振动时间和次数依照混凝土密实来调整，密实的混凝土标准为混凝土不再下沉，无气泡上升，表面泛浆。混凝土浇注时，须注意混凝土自由倾落高度不宜超过2米，以防止混凝土出现离析现象，高度超过2米时，应用串筒或溜槽等设施下落。

混凝土浇筑应连续进行，因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间。施工过程中，必须密切注意混凝土是否由板缝及钢模底流出，并及时调整模板封堵缝隙。

浇筑过程中，由专职试验员在工地当场制作足够数量的混凝土试件，并及时与墙身同步养生。混凝土灌筑完成初凝后用洒水养生，以保证混凝土表面湿润，混凝土达到2.5MPa后方可拆模。

5.2.6、盖板预制、安装

盖板由预制标段集中预制，预制好的盖板待达到设计强度后，由小型汽车运至施工现场，经检查其几何尺寸及设计强度符合设计要求时才可安装，安装时采用吊车配合人工安装。盖板安装后，用水清扫冲洗，充分湿润后在板与台背之间、板与板之间的缝内用小石子填塞紧并填塞M10砂浆。

5.2.7、出入水口施工

1、根据测量放线的位置，标出翼墙、端墙、隔水墙及洞口铺砌的位置。其中翼墙、端墙帽石均采用C25砼浇筑，隔水墙、洞口铺砌采用M7.5砂浆浆砌片石。

2、用全站仪放样出翼墙、端墙边线，挂线确定立模边线，混凝土由拌和站搅拌，混凝土运输车运输到施工现场，用振动棒振捣混凝土。混凝土浇筑应连续进行，因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间。施工过程中，必须密切注意混凝土是否由板缝及钢模底流出，并及时调整模板封堵缝隙。

3、浆砌片石必须分层砌筑，浆砌片石基层第一层必须坐浆砌筑。

4、洞口河床片石铺砌厚度40cm，隔水墙高1米，厚40cm。

5、片石使用前必须浇水湿润，并将泥土、水锈清洗干净。片石应安放稳固，确保片石间砂浆饱满、粘结牢固。片石应分层砌筑，并对水平缝大致找齐，竖缝相互错开、不得贯通。砌缝宽度宜小于4cm（用于护坡、护底时宜小于7cm）。较大片石应使用于下层，安砌时选择形状尺寸较为适合的片石，尖锐部分应敲除。

涵洞施工完成后，当涵洞混凝土强度达到设计强度的85%时，方可进行对称分层回填。在路基与涵洞连接处设置过渡段，路基压实度不小于96%，过渡段长度按路基高度的2倍确定底面长度不小于3米，以方便压实机械施工，基坑回填压实度要求不小于90%，6%灰土压实度不小于96%。

1、台背回填材料采用6%石灰改善土。台后分层回填必须与路基填筑同步，不得脱节，且保证结构物两侧对称同步回填，每层回填厚度不大于15cm，并预先将每层回填高度用明显标识记于台身后。回填的渗水料应符合设计或规范要求，使用机械压实并保证涵洞及通道完好无损。压路机碾压不到的地方，使用机械夯实；拐角局部无法机夯时，采用人工夯实。

当涵洞回填至涵洞顶部50cm以上才允许使用压路机压实。涵洞顶部50cm以上的土方依照路基土方施工方法及程序进行。

台背填土应严格控制分层厚度和密实度，应设专人负责监督检查，在完成规定的碾压遍数后，进行随意抽点检查，检查频率为每50m2检验1点，不足50m2时至少检验1点，每点都应合格。压实度检测可采用灌砂法，若检查不合格，应再碾压数遍，直到合格为止。检查合格后，才能回填下一层。

5.1.9、盖板涵施工时注意事项

1、装配式钢筋混凝土盖板每块板宽采用99cm，正交板布筋按正板布筋，板的块数取整数。

2、盖板与涵台背墙间的缝隙必须用C20小石子混凝土塞紧，使盖板与台墙顶紧密结合而起到支撑作用。若在盖板上直接铺筑路面，则预制盖板时顶面宜进行拉毛处理，以使路面混凝土与盖板有利结合。

3、预制板必须在混凝土达到设计强度70%以后，才能脱底模，移运和堆放，堆放时应在块件端部用两点搁支，而不得使上面倒置。

4、涵洞河床铺砌采用40cm厚双层桨砌片石，片石缝隙间应填满砂浆防止冲刷，对于直墙式台身盖板涵要使铺砌层起到支撑梁作用。

5、在路基与翼墙衔接处，对路基填土应采取对称逐层加强压实，铺砌护坡等措施。

6、涵洞进出口处的八字翼墙与台墙设缝隔开，缝内用沥青麻絮或其他具有弹性的防水材料填塞。

7、若施工时实际地基承载能力不能满足设计要求时，应采取扩大和加深级配碎石或加宽基底襟边宽等措施或者重新设计。

8、施工放样时，必须注意涵洞的全长与板块的配置以及洞口八字翼墙的准确位置。

9、施工过程中，当涵顶覆土厚度小于0.5m时或未做涵顶、涵底铺砌时，严禁任何重型机械和车辆通过。

10、盖板安装完毕后，当其强度达设计强度的70%后，方能于台后进行填土，要求在不小于两倍孔径范围内，采用透水性能良好的沙质土或砂砾石土，分层对称夯实。

11、河面较宽处设涵洞压缩河面情况考虑了水流大小，涵洞起连通作用，能满足水流要求。

12、接长利用的盖板涵位置及进出口标高，与实地不符时，应调整。拆除洞口及边板，并设置沉降缝。

5.3、验收相关技术指标

水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间1~2处

明涵土20，暗涵±50

支承面中心偏位(mm)

尺量：每孔抽查4－6个

相邻板最大高差(mm)

混凝土或砂浆强度(MPa)

吊垂线或经纬仪：测量2处

混凝土或砂浆强度(MPa)

准备雨期施工的防洪材料、机具和必要的遮雨设施。

雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片分期施工；对有排洪要求的河渠内工程全部安排在枯水期间完成，对有可能受洪水危害的工程，在雨季施工前制定专门的防洪抢险措施，配备足够的防洪抢险物资。

雨期施工时防止雨水浸泡基坑，若被浸泡，先挖除被浸泡部分，后用与基础同样的材料回填。基坑上部地面设挡水梗，防止地面水流入。基坑内设集水井，配足抽水机，坡道内设接水措施。施工前对排水系统进行检查、疏通或加固，必要时增加排水措施。在雷区设防雷措施，露天使用电器设备配备可靠的防漏电措施。

确保涵洞工程质量达到优良标准。

1、严格执行质量交底制度：开工前，实行质量交底制度，除了对该分项的工艺流程、质量要求等作详细交底。

2、对工序实行严格的“三检”：“三检”即：自检、互检、交接检。施工时上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。

3、严格隐蔽工程检查和签证：凡属隐蔽工程项目，首先由班组、项目部逐级进行自检，自检合格后，报监理工程师复检，合格后，及时签证隐蔽工程验收证明。

4、严格材料、成品和半成品验收：对所有入场材料，必须按技术规范要求进行检查，质量检查记录和试验报告保存备查。对检查验收不合格的材料、成品、半成品不得用于本工程中。

5、材料的选购严格按照国家有关规范要求，提供管节时须有出厂质量保证书（或检验合格证），否则，不得使用于工程中。

6、严格控制砼拌和时间和入模后的振动时间、次数，振捣时注意振动器不能碰撞模板。

7、配制混凝土时，优先选用硅酸盐水泥、普通水泥，水泥的强度等级应符合设计规范要求。

做到无工程事故和重大设备、人身伤害事故，坚决实现“五杜绝”，即杜绝施工死亡事故，杜绝重伤事故，杜绝重大机电事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。

做到职工因工死亡指标为零，工伤事故频率控制在最低线；机电设备、电器设备、小型机电检查率达100%；特种作业人员持证上岗率达100%。

1、夜间施工时，现场必须有符合操作要求充足的照明设备。

2、凡进入施工现场的人员必须配戴安全帽，登高作业人员必须系安全带，高空作业必须加设安全网。

3、起重作业前必须检查起重机的制动器，吊钩、钢丝绳和安全防护装置是否完好，严禁机械带病作业。

4、起重作业中必须严格执行“九不吊”、“七禁止”的制度，操作人员持证上岗。

5、起重作业应由专人统一指挥，其它人员有明确分工。操作人员严格按《起重机械安全规程》操作。

6、施工用电必须做到“一机一闸一漏”，所有钢筋施工机械严格按《机械安全操作规程》进行操作。

7、配电箱及开关必须防雨，设门并配锁，进、出线口必须设在箱体下底面，箱内禁放杂物，并定期检查。

8、严禁将电线栓在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电缆应埋入地下至少20cm。

9、经常检查线路及各接头处，防止触事故的发生。电工、电焊工必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套，且必须持证上岗。

10、遇有恶劣气候(如暴雨、风力在六级以上)影响施工安全时，禁止进行露天作业。

九、文明施工和环保措施

9.1、现场文明施工管理

1、建立健全管理组织机构，工地成立以项目经理为组长，各业务部门和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。

2、加强教育宣传工作，提高全体职工的文明施工和环保意识；制定各项规章制度，并加强检查和监督，对参建人员进行文明施工教育。

3、合理布置施工场地，材料分类堆放整齐，严禁乱堆乱放；废料要及时清运出场，做到工完料尽场地清。

4、运输材料车辆严禁超载。

1、工程污水不得任意排放、泼洒，须经过沉淀处理后才可排放到市政排水管中DB45／T 2211-2020标准下载，排水管道有堵塞或破坏应及时维修疏通。

2、在居民区段施工要严格控制强振动、强噪音的施工工具；在夜间施工时，必须有夜间施工许可证，并且制定夜晚施工防噪音的措施。

4、严格遵守国家、天津市有关文明施工的规定。把文明施工列为主要内容之一，制定出以“利于生产发展，维护环境卫生”为宗旨的文明施工措施，达到文明安全工地标准；

8、加强内业资料的管理。在工程施工中，文明施工的主要内容之一是内业资料的管理，各种资料做到分类合理、齐全，字迹端正，内容详实，手续完整，存放有条有理；

9、加强施工现场的检查与监督，从严要求，持之以恒房建项目场平专项施工方案，使现场文明施工管理真正抓出成效。同时经常征求业主和施工监理工程师对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工；

10、按照业主及主管部门的指标要求，同时认真听取驻地监理的意见，协调好各方关系，搞好安全生产和文明施工，争创安全文明标准工地。