施工组织设计下载简介

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绿地时代名邸二期工程模板专项施工方案

模板组装要严格按照模板配板图尺寸拼装成整体，模板在现场拼装时，要控制好相邻板面之间拼缝。拼装的精度要求如下：

（1）两块模板之间拼缝≤1mm

（2）相邻模板之间高低差≤1mm

（3）模板平整度≤2mm

某广场北坑高压旋喷桩地基处理工程施工组织设计-secret（4）模板平面尺寸偏差±3mm

当底板或顶板混凝土浇筑完毕并具有一定强度（≥1.2MPa），即用手按不松软、无痕迹，方可上人开始进行轴线投测。首先根据楼面轴线测量孔引测建筑物的主轴线的控制线，并以该控制线为起点，引出每道细部轴线，根据轴线位置放出细部截面位置尺寸线、模板200mm控制线，以便于模板的安装和校正。当混凝土浇筑完毕，模板拆除以后，开始引测楼层500mm标高控制线，并根据该500mm线将板底的控制线直接引测到墙、柱上。

4.3.1基础结构模板安装顺序及技术要点

（1）电梯坑、集水坑、底板支模：大基坑开挖后，在基坑底开挖电梯坑、集水坑时两侧边各留350空隙作基础垫层两侧砌砖模的工作面，坑槽底边经人工修铲平整后，浇筑150厚垫层混凝土，垫层混凝土达到一定强度后砌筑电梯坑、集水坑，砌筑两砖（粘土标准砖）砖胎模，砖胎模表面粉20厚1：2水泥砂浆随粉随光。

（2）外墙施工缝下部墙模采用吊模：上口用卡口，另用斜向钢筋焊在底板筋上作模板支撑。砌筑基础底板用砖胎模，砖胎模外再回填土填到底板面下8mm，上浇筑素混凝土，然后进行基础底板钢筋绑扎，止水钢板就位，导墙模板制作安装。

4.3.2墙体模板安装顺序及技术要点

模板定位→检查平整度→侧模板安装就位→安装水平外楞钢管→穿对拉螺栓→支设支撑→调整垂直度→紧固支撑

安装墙模前，要对墙体接茬处凿毛，用空压机清除墙体内的杂物，做好测量放线工作。为防止墙体模板根部出现漏浆"烂根"现象，墙模安装前，在底板上根据放线尺寸贴海绵条，做到平整、准确、粘结牢固并注意穿墙螺栓的安装质量。

4.3.4梁、板模板安装顺序及技术要点

搭设梁模脚手架→铺设梁底模板→安装梁侧模→安装梁侧模固定支架→穿对拉螺栓→复核梁模尺寸、标高→与相邻柱、墙模板固定

安装梁、板模板前，要首先检查梁、板模板支架的稳定性。在稳定的支架上先根据楼面上的轴线位置和梁控制线以及标高位置安置梁、板的底模。根据施工组织设计的要求，待钢筋绑扎校正完毕，且隐蔽工程验收完毕后，再支设梁的侧模或板的周边模板。并在板或梁的适当位置预留方孔，以便在混凝土浇筑之前清理模板内的杂物。模板支设完毕后，要严格进行检查，保证架体稳定，支设牢固，拼缝严密，浇筑混凝土时不涨模，不漏浆。

（4）楼板模板安装顺序及技术要点

搭设模板脚手架→铺设楞木→铺设模板→复核模板平整、标高等

楼板模板当采用单块就位时，宜以每个铺设单元从四周先用阴角模板与墙、梁模板连接，然后向中央铺设，按设计要求起拱(跨度大于4m时，起拱0.2％)，起拱部位为中间起拱，四周不起拱。

九夹板使用前模板表面清理，涂刷隔离剂，严禁隔离剂沾污钢筋与混凝土接槎处。竖向内背楞采用40×90木方间距250mm，水平外楞双根Φ48×2.8钢管。穿墙螺栓采用φ14，共布置6道，木方、水平钢管、穿墙螺栓在断面内水平间距底部为200mm，以上均为450mm，断面跨度方向间距500mm，上端用斜向支撑支撑于对侧墙根部进行加固以保证其稳定。地下室外墙用Φ14对拉螺栓带止水片，端头带小木块限位片，以防地下水沿对拉螺栓渗入墙内。最下面三道对拉螺栓两侧加双螺母。内墙采用普通可回收穿墙螺栓（车库内墙做法同外墙）。

楼板模板采用18mm九夹板铺设，次龙骨为40×90木方，中心间距300mm，主龙骨为双钢管，扣件式钢管脚手架作为撑系统，钢管立杆纵横间距为900mm。

该工程电梯墙为200厚钢筋混凝土现浇墙板与楼层结构整体连接，电梯墙板模材料选用18㎜九夹板，木料断面为40×90、φ48×2.8钢管、配置φ14螺栓将墙板内外模连，对拉螺栓上设有限位塑料套管，塑料套管选用UPVC内径φ15～20，来保证墙体厚度。墙模板应先分块制作成型，配制时内模要考虑装拆模方便，每边模制作成企口型搭接缝。

电梯墙板在结构面放线验收合格后，先电焊好模板限位钢筋，待墙板钢筋、水电管预埋验收合格后方可安装模板。安装模板可采用分块吊装，先将电梯井墙模就位安装，临时固定，墙板中段按设计要求将开关盒及留洞预埋好，及预留洞口加筋验收合格后方可安装另一侧模板，安装时在两模之间安装φ14对拉螺栓并设有限位套管，内、外侧墙模板须经垂直度和位置校正连接支撑，进行加固后待验。电梯井顶板施工时先预埋四根16号工字钢作模板支撑体系。

楼梯模板均采用木模板，施工前根据实际层高放样，在支设时，须注意楼梯转角处两级踏步各自留出20mm厚粉刷厚度，详图附后。楼梯模板均采用18㎜九夹板为斜梯板底模，斜木楞为40×90，间距不大于200，支撑系统均采用40×90木料，水平拉条，斜剪刀撑均用30×50木料固定，做法详见大样图。

楼板模板采用40mm×90mm木方做板底支撑，中心间距300mm，扣件式钢管脚手架作为撑系统，脚手架排距0.8m，跨距0.8m，步距1.0m。上下层模板立杆支撑体系应在同一垂直面内。

5.7模板施工时注意以下几点

（1）模板支撑钢管必须在楼面弹线上垫木方；

（2）钢管排架搭设横平竖直，纵横连通，上下层支顶位置一致，连接件需连接牢固，水平拉撑连通；

（3）模板底第一排楞需紧靠墙板，如有缝隙用密封条封孔，模板与模板之间拼接缝小于1mm，否则用腻子封条；柱、梁拼角贴海绵条，刷脱模剂。

（4）根据梁、板跨度，决定顶板模板起拱大小：＜4m不考虑起拱，4m≤L＜6m起拱10mm，≥6m的起拱15mm；

（5）模板支设，下部支撑用满堂脚手架支撑下垫垫板。顶板纵横格栅用压刨刨成同样规格，并拉通线找平。特别是四周的格栅，弹线保持在同一标高上，板与格栅用50mm长钉子固定，格栅间距300mm，板铺完后，用水准仪校正标高，并用靠尺找平。铺设四周模板时，与墙齐平，加密封条，避免墙体"吃模"，板模周转使用时，将表面的水泥砂浆清理干净，涂刷脱模剂，对变形和四周破损的模板及时修整和更换以确保接缝严密，板面平整；模板铺完后，将杂物清理干净，刷好脱模剂。

（6）从墙根起步300mm立第一根立杆以后按900mm的间距立支撑，这样可保证立柱支撑上下层位置对应。水平拉杆要求设上、中、下三道，并在每个柱网间纵横向各设一道连续剪刀撑。

（7）梁侧设置斜向支撑，采用钢管，对称斜向加固（尽量取45°）

1）模板拆除根据现场同条件的试块指导强度，符合设计要求的百分率后，由技术人员发放拆模通知书后，方可拆模。

2）模板及其支架在拆除时混凝土强度要达到如下要求。在拆除侧模时，混凝土强度要达到1.2MPa（依据拆模试块强度而定），保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后方可拆除。混凝土的底模，其混凝土强度必须符合下表规定后方可拆除。

底模拆除时的混凝土强度要求

达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值的百分率（%）

3）拆除模板的顺序与安装模板顺序相反，先支的模板后拆，后支的先拆。

墙模板在混凝土强度达到1.2MPa，能保证其表面及棱角不因拆除而损坏时方能拆除，模板拆除顺序与安装模板顺序相反，先外墙后内墙，先拆外墙外侧模板，再拆除内侧模板，先模板后角模。拆墙模板时，首先拆下穿墙螺栓，再松开地脚螺栓，使模板向后倾斜与墙体脱开。不得在墙上撬模板，或用大锤砸模板，保证拆模时不晃动混凝土墙体，尤其拆门窗阴阳角模时不能用大锤砸模板。门窗洞口模板在墙体模板拆除结束后拆除，先松动四周固定用的角钢，再将各面模板轻轻振出拆除，严禁直接用撬棍从混凝土与模板接缝位置撬动洞口模板，以防止拆除时洞口的阳角被损坏，跨度大于1m的洞口拆模后要加设临时支撑。

楼板模板拆除时，先调节顶部支撑头，使其向下移动，达到模板与楼板分离的要求，保留养护支撑及其上的养护木方或养护模板，其余模板均落在满堂脚手架上。拆除板模板时要保留板的养护支撑。

4）模板拆除吊至存放地点时，模板保持平放，然后用铲刀、湿布进行清理。支模前刷脱模剂。模板有损坏的地方及时进行修理，以保证使用质量。

5）模板拆除后，及时进行板面清理，涂刷隔离剂，防止粘结灰浆。

七．安全、环保文明施工措施

（1）拆模时操作人员必须挂好、系好安全带。

（2）支模前必须搭好相关脚手架（见相关规范、相关安全操作规程等）。

（3）在拆墙模前不准将脚手架拆除，用塔吊拆时与起重工配合；拆除顶板模板前划定安全区域和安全通道，将非安全通道用钢管、安全网封闭湖北省某高速公路施工组织设计.doc，挂"禁止通行"安全标志，操作人员不得在此区域，必须在铺好跳板的操作架上操作。

（4）浇筑混凝土前必须检查支撑是否可靠、扣件是否松动。浇筑混凝土时必须由模板支设班组设专人看模，随时检查支撑是否变形、松动，并组织及时恢复。经常检查支设模板吊钩、斜支撑及平台连接处螺栓是否松动，发现问题及时组织处理。

（5）木工机械必须严格使用倒顺开关和专用开关箱，一次线不得超过3m，外壳接保护零线，且绝缘良好。电锯和电刨必须接用漏电保护器，锯片不得有裂纹（使用前检查，使用中随时检查）；且电锯必须具备皮带防护罩、锯片防护罩、分料器和护手装置。使用木工多用机械时严禁电锯和电刨同时使用；使用木工机械严禁戴手套；长度小于50cm或厚度大于锯片半径的木料严禁使用电锯；两人操作时相互配合，不得硬拉硬拽；机械停用时断电加锁。

（6）用塔吊吊运模板时，必须由起重工指挥，严格遵守相关安全操作规程。模板安装就位前需有缆绳牵拉，防止模板旋转不善撞伤人；垂直吊运必须采取两个以上的吊点，且必须使用卡环吊运。

（7）在电梯间进行模板施工作业时，必须层层搭设安全防护平台。因混凝土侧力既受温度影响，又受浇筑速度影响，因此当夏季施工温度较高时，可适当增大混凝土浇筑速度，秋冬季施工温度降低，混凝土浇筑速度也要适当降低。当T=15℃时，混凝土浇筑速度不大于2.3m/h。

八、模板工程安全事故的应急预案

　模板工程是建筑施工中的较容易出现安全事故的环节之一，对模板安装和拆除过程中的不安全因素给予充分注意并采取适当的措施进行预防，这对于减少伤亡事故的发生有着重要的意义。　　1、产生安全事故的原因　　在模板的安装、支撑和拆除作业中，较容易出现安全事故的原因有：

某办公楼水泥搅拌桩施工组织设计-secret（3）不正确提升操作。