施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

某220kv导线消缺工程施工组织设计方案

1．液压机压接应遵守下列规定

(1)使用前所有部件必须齐全完好，油压表须经校验，应指示正确性能可靠。检查液压钳体与顶盖的接触口应吻合良好，液压钳体有裂纹者严禁使用。

(2)液压机的液压油泵必须有足够的、与使用钢模相配合的动力，按照要求所核定的压力值不得随意调整，不得随意松紧溢流阀。液压机启动后先空载运行，检查各部位运行情况，正常后方可使用。压接钳活塞起落时，人体不得位于压接钳上方。

(3)放入顶盖时NB／T 31010-2019标准下载，必须使顶盖与钳体完全吻合，严禁在未旋转到位的状态下压接。

(4)液压泵操作人员应与压接钳操作人员密切配合，在施压过程中要随时注意压力表指示值，不得超过规定值，不得过载。如果上下钢模已经合拢而未达到规定压力值，应立即停止施压进行检查，如有故障应停止使用。

(5)施压人员在操作液压钳时，应避开高压油管和钳体顶盖，防止爆裂冲击伤人。

(6)液压使用的钢模应与被压接管相配套，凡上模与下模有固定方向时，则钢模上有明显标记，不得错放。液压机的缸体应垂直地面，并放置平稳。

(7)使用手动液压机时，操作人不得手扶液压机盖和保险片，施压时不可用力过猛。操作柄上不得两人同时施压，更不得加长手柄施压。

(8)使用电动压接设备，应采用绝缘良好的电缆作电源线，设备外壳应有可靠的接地。

(9)被压管放入下钢模时，位置应正确，检查定位印记是否处于指定位置，双手把住管、线，后合上模。此时应使两侧导线与管保持水平状态，并与液压机轴心一致，以减少管子被压后可能产生的弯曲。然后开动液压机。

(10)液压机的操作必须使每模都达到规定的压力，而不以合模为压力的标准。

(11)各种液压管在第一模压好后应检查压后对边距尺寸(也可用标准卡具检查)。符合标准后再继续进行液压操作。压接时相邻两模至少应重叠5mm。

(12)对钢模应进行定期检查，如发现有变形现象，应停止使用或修复后使用。

(13)当管子压完后有飞边时，应将飞边锉掉，铝管应锉成圆弧状。若因飞边过大而使对边距尺寸超过规定值时，应将飞边锉掉后重新施压。

(14)钢管施压后，凡锌皮脱落者，不论是否裸露于外，皆应涂以富锌漆以防生锈。

1一钢芯；2一钢管；3一铝线；4一铝管

l一钢芯；2一已压钢管；3一铝线；4一铝管

图1—6钢芯铝绞线钢芯搭接式铝管的施压顺序

1一钢芯；2～已压钢管；3一铝线；4一铝管

式中D——管外径，mm。

三个对边距只允许有一个达到最大值，超过此规定时应更换钢模重压。

2、液压后管子不应有肉眼即可看出的扭曲及弯曲现象，有明显弯曲时应校直，校直后不应出现裂缝。

3、各种液压管施压后，应认真填写记录。液压操作人员自检合格后，在管子指定部位打上自己的钢印。质检人员检查合格后，在记录表上签名。

4.1线路根据档距配置防震锤。

4.2各只防振锤的安装距离均从线夹出口处算起。

4.3防振锤安装前，导线应缠绕铝包带，铝包带的缠绕方向与导线外层捻回方向一致，并使铝包带两端露出夹板端口（不超过10mm），并保证在垂直下方能看见出扣。铝包带两端端头均应跳花回绕至夹板内压紧。

4.4防振锤在使用前应先涂防锈漆，干后再涂2遍灰漆罩面，锤头应略向上翘，保证安装后不偏扭和耷头。

4.5防振锤安装距离不允许超过±25mm。

111#~112#跨10KV一次，116#~117#跨土马路一次，112#~113#、117#~118#跨400V各一次，113#~114#跨越吊瓜地一次。（附跨越示意图）

1、单面跨越架它是在靠近被跨越物的一面，搭设纵向的单面跨越架，如图14—1所示。一般适用于跨越简单架设的通信线、不带电的电力线及建筑物等，此类设施即使与线相碰也不致发生危险。（此跨越架用于跨越通讯线）

(4)搭设跨越架的材料，一般多使用φ50钢管或毛竹。为防止磨伤导线，封顶材料多采用毛竹或钢管外包裹毛竹片搭设。

5.2跨越架搭设的要求：

1)跨越架应牢固可靠，稳定性好。如使用钢管搭设，每个节点均应用专用接头固定。如果用毛竹搭设，每个节点应间隔的用竹篾和铁线绑扎。

2)架构立杆在干地内应埋入O．5m，杆坑应夯实；在泥沼地应在立杆根部垫小道木或大块石，立杆水平间距为1．5～2．Om，横杆垂直间距为1．2～1．5m，以便工作时登爬。

3)跨越架两端及每隔6～7根立杆应设剪刀撑、支杆或拉线。架构正面和立体桁架中间应设“X”形撑杆，对角应有斜撑，上部两侧应有外伸羊角杆，架子平面用钢管作横杆，封顶杆务必用毛竹。两侧面应有支撑或拉线稳定。

4)搭跨越架属高空作业，操作时按高空作业要求进行工作。在架子上面工作或走动，应有构件作扶手，不得在横向构件上徒手立行，更不得在顶面通过。

5.3电力线路搭设跨越架的方法

1、搭设或拆除高压电力线跨越架时应按停电作业的规定指派专人办理停电手续，经电力部门派人到现场进行验电接地后，施工单位方可进行搭设或拆除跨越架工作。工作时，工作点两端应做好工作接地，地面应设监护人。

2、重要设施的特殊跨越架，搭设前应与被跨越设施的单位取得联系，必要时应邀请其派员检查监督。

3、搭设跨越架应由下向上依次进行，不得上下同时进行或先搭框架后装中间构件。搭设时，所用材料下面应有人递送，上面应用绳索提吊。不准任意掷杆，以防伤人和损坏杆子。

4、搭设跨越带电体的跨越架，应在天气干燥的情况下进行。其立柱埋深应牢固，绑好横杆后应封顶并设临时拉线，以控制不向带电侧倾斜。为防止施放的架空线滑落，跨越架顶端两侧应绑设“羊角”。有关安全距离应参照带电作业和部颁《电业安全工作规程》执行。

5、带电搭设低压配电线跨越架时，上下传递物件，应严格按照《电建安规》中的最小安全距离控制其接近距离，以防发生闪络和触电。工作时，下面应设专人监护。

6、拆除跨越架时，不论钢管或毛竹都应由上向下逐根进行，不得上下无次序的同时拆除，或采用成片推倒的办法。拆下来的杆件应用绳索吊送，不得向下抛扔。

7、跨越架搭设完毕，应在架子上的醒目位置悬挂警告标志牌。

8、跨越架应经安全员或有经验的技工验收，合格后方可投入使用。

5.4跨越架搭设的宽度和高度的计算：

(1)跨越架的中心位置应在线路中心线上，跨越架的宽度，应超出导线两侧1.5~2米。

5.5重要跨越架搭设具体措施：

1.跨越架搭设时间安排：

2008.12.18一条10KV跨越架搭设、一条土马路跨越架搭设、两条400V跨越架搭设、吊瓜地跨越架搭设。

10#铁丝：每个跨越架约需200公斤。

毛竹：每个跨越架约需300根。

10#铁丝：每个跨越架约需150公斤。

毛竹：每个跨越架约需200根。

10#铁丝：每个跨越架约需150公斤。

毛竹：每个跨越架约需200根。

10#铁丝：每个跨越架约需250公斤。

毛竹：每个跨越架约需350根。

一步架搭设（扫地杆，立杆，大横担，小横担）

二步架搭设（大横担，小横担，剪刀撑，斜撑）

三步架搭设（立杆，大横担，小横担，剪刀撑，斜撑）

封顶（两排架分别封顶后，搭设跨越大横担，用毛竹封顶。）

4、跨越架的中心位置应在线路中心线上，跨越架的宽度，应超出导线两侧1.5~2米。土马路越架宽为6米，高为6米，长为6米。跨越10KV所需跨越架宽为8米，高度为12米，长为8米。跨越400V所需跨越架宽为3米，高为10米，长为6米。跨越吊瓜地宽为8米，高为5米，长为15米。

5、跨越架搭设具体示意图：

五、危险点分析及控制措施：

附表： 线路消缺压接施工危险点分析及控制措施

设备存在的隐患或作业过程中隐患

1、压接、紧线前没进行安全技术交底。

移线前对各施工队进行认真的安全技术交底，不进行安全技术交底，施工人员有权拒绝施工。

2、施工前对使用的工器具不认真检查。

⑴施工队架线前应派人到库领工器具时要认真检查，仓库要有工具出库检查记录，并签字；

⑵现场施工人员使用工器具时要认真检查，不合格严禁使用。

3、紧线前对通讯设备不认真检查。

放紧线时的通讯要畅通，旗号要明确，如有一处不通，停止放紧线，不许用通讯设备进行说笑、闲谈。

4、切割导线及避雷线时，导线散股弹击伤人。

切割导线及避雷线以前，先用细铁丝扎牢，以防切割后散股弹击伤人。在有张力的导线上割断时，开断处两端应绑住，以防回弹伤人。

5、使用时油压表指示不准，液压缸体与顶盖接触不好，液压缸体有裂纹，爆裂伤人

使用前所有部件必须齐全完好，油压表须经校验，应指示正确性能可靠。检查液压钳体与顶盖的接触口应吻合良好，液压钳体有裂纹者严禁使用。

6、液压机使用时运行不正常，人体位于压接钳上方

液压机启动后先空载运行，检查各部位运行情

况，正常后方可使用。压接钳活塞起落时，人体不得位于压接钳上方。

7、液压泵操作人员与压接钳操作人员配合不密切，在施压过程中压力超过规定值。

液压泵操作人员应与压接钳操作人员密切配合，在施压过程中要随时注意压力表指示值，不得超过规定值，不得过载。

8、施压人员在操作液压钳时与高压油管和缸体顶盖在一起

施压人员在操作液压钳时，应避开高压油管和钳体顶盖，防止爆裂冲击伤人。

9、使用手动液压机，操作人员施工不规范

使用手动液压机时，操作人不得手扶液压机盖和保险片，施压时不可用力过猛。操作柄上不得两人同时施压，更不得加长手柄施压。

10、电动压接设备电源线绝缘不好，设备外壳不接地

使用电动压接设备，应采用绝缘良好的电缆作电源线，设备外壳应有可靠的接地。

11、工作人员工作服、手套穿戴不规范

工作人员应穿工作服，衣服和袖口应扣好，工作中应戴手套。

12、锉刀、手锯手柄不牢固

锉刀、手锯等手柄应安装牢固，没有手柄不准使用。

13、手锯锯割时，用力过猛

手锯锯割时，用力要适度，防止折断锯条和在锯断时用力过猛而碰伤手臂。

锉削时防止过力锉空而碰伤手臂。

放线、紧线工作应设专人指挥，统一信号，通信联络必须始终保持畅通。作业人员不得跨在导、地线或紧线钢丝绳上，不得站在导、地线或是紧线钢丝绳的内角侧。

耐张塔在紧线前必须在受力反方向打好临时拉线，并确保临时拉线地锚坑深度。放、紧线时、应检查导、地线接头有无卡住现象。过牵引长度不应大于200MM。

17、杆塔缺件、螺栓紧固不好。

移线施工前对架线段的铁塔缺件要补全，螺栓紧固好，队长要派人认真检查，做到心中有数。

18、放线前铁塔没安装接地。

雷击对塔上作业人员或基础本身造成伤害

移线前的各队认真检查一遍把没安装接地塔号记下，派专人把接地按要求安装好后才能架线。

19、挂绝缘子时施工人员在垂直下方作业。

安全监护人员随时提醒大家不得在起吊物下方停留或通过。

20、进入施工现场不带安全帽。

进入施工现场人员一律戴安全帽，系好帽绳，施工现场不带安全帽停止工作，罚款。

21、挂绝缘子时塔上人员不系安全带。

高处作业人员必须系好安全带，安全带必须栓在牢固的构件上，应随时检查安全绳是否栓牢。

22、放线导地线滑车使用前不做外观检查，没有关门保险。

检查时发现地线滑车没有关门保险，严禁使用。

23、挂导线时在中断信号情况下继续施工。

移导线时，通讯畅通后方可继续施工。

24、处理被卡住的导线，作业人员用手推拉。

导线被卡住时，处理被卡住的导线应用工具处理，不得用手推拉；

设备存在的隐患或作业过程中隐患

1、汽车的刹车、灯光、转向等状况不好。

刹车、灯光、转向等状况失灵。

司机出车前要认真检查车辆，出车前保证汽车的刹车、灯光、转向等系统状况良好。

2、出车前不对车况外观进行检查。

司机出车前要对汽车外观进行检查：

⑴车箱板连接挂钩是否有裂纹；

⑵汽车高栏是否有开焊现象；

⑶车箱与车体连接的销子是否丢失。对以上查出的隐患要及时修好，消灭安全隐患。

3、人为违章开车：a酒后开车；

⑴严禁酒后开车，如发现司机酒后开车要重罚；

⑵司机晚上要休息好，要保证开车时有良好的体力和精力；

⑶不开斗气车，不该超车时不要强行超车。司机要严格遵守交通规则。

4、汽车在乡村或路边行驶：

a村内低压线或通讯线距地面较低将人刮伤；

b被路旁或村边树枝刮伤。

⑴汽车运送施工人员上、下班时，车上设一名安全员，监护车上施工人员的安全；

⑵汽车在通过乡村时，司机要减速行车，司机或车上安全监护人随时提醒大家注意乡村的电力线和通讯线，注意路边的树枝，以免刮伤人。

5、拉导线滑车时挤伤人。

附件卸下的导线滑车往施工点运输时，一定要摆好或用小绳绑住固定好，避免因刹车或车颠时将车上人员挤伤或砸伤。押运和装卸人员必须乘坐在安全位置上。

6、无证驾驶或给非司机驾驶。

发现非司机无证驾驶或将车辆交给非司机驾驶，将按公安部门有关规定从重处罚，造成事故的司机应负全部责任。

7、运输云梯、液压机等货物装满车时车上仍然坐人。

各级施工负责人对其范围内的文明施工负责，把文明施工贯穿于施工全过程。施工中努力做到：

遵纪守法DL／T 1970-2019 水轮发电机励磁系统配置导则，尊重当地民风民俗，搞好与当地群众和政府的关系。

项目部（包括材料站）、施工驻地环境整洁有序，办公室和施工现场布局合理，物品摆放整齐。食堂卫生，文化生活丰富。

生活区、加工区、施工现场用电应符合安全要求，并按有关规定提供照明、护栏、围墙、警告标志、守卫设施，设置消防器材等。

食堂、宿舍和办公室应保持清洁卫生；卫生区责任到人，定期检查考核。

材料、机具库存放整齐、有序、标识明确；易燃、易爆物品应按有关规定存放、运输和领退。施工机械、设备应保养完好、清洁，操作人员持证上岗。

施工班应按班组建设要求,图表上墙，安全、质量台帐齐全，摆放整洁有序。

施工人员衣着整齐闽97G115：防空地下室门框樯结构图(六级人防).pdf，并配戴必要劳保用品。

施工中严格按措施要求、程序流程操作，不野蛮作业、强行组装，施工现场材料、设备等堆放整齐，布局合理。

七、工作现场安全交代工作班成员签字：