施工组织设计下载简介

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某县城市三级次干道工程施工组织设计

（5）分层分段砌筑，但相邻工作段砌筑体高差不超过1.2m，分段位置尽量设在沉降缝处。

（6）各砌层砌块砌筑先砌外圈定位，后砌里层，上下错缝，里外砌块交错连成一体。

（7）各砌层砌块安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。

（8）砌筑上层砌块时，不得振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，在已砌筑的砌层表面加以清扫和湿润。

（9）石块一经铺砌后GBT 4596-2012 电子设备用三相变压器E形铁心.pdf，不随意移动，如必须移动时，石块向上提起，以免影响邻石的牢接，再砌时要将原来的砂浆刮掉，另补新浆。

本标段管道工程有给排水管道工程及电力电讯管道工程，施工顺序按由下到上的原则，施工顺序为：污水→雨水→给水→电力、电讯管道。

3.3.1雨、污水管道工程

本标段有雨、污水管道共长1020m，管径有DN300、DN400，检查井35座。雨污水管道施工方法如下：

本工程污水、雨水管施工的关键是密切配合道路工程的施工，因此施工工期的安排也将根据道路工程的工期而定。

施工前，准确确定污水、雨水管线的位置、标高，采用人工配合机械进行管沟开挖。

按照沟槽开挖，地基处理，管基施工，管道安装及包封，管沟回填等施工顺序进行管道施工。在垂直方向上采用先深后浅的施工原则。

基槽开挖前由专业测量工程师进行测量定位、施工放线，测量放线前对甲方提供的控制桩点进行复核，然后引测水准点并报甲方及监理审核。施工放线注意控制管道在线中位，每隔20米钉设标记桩并加以保护，机械开挖前根据管道中线用石灰粉施放好开挖边线。

（2）管沟开挖：根据现况管线的分布和实际地质情况，采用人工和机械开挖两种方法，对管线埋深较浅和管径较小的工段采用人工进行管沟开挖；用机械和人工开挖分别采用1:0.25和1:0.33的放坡系数,开挖沟底比设计基底每侧加宽0.5m，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间，开挖弃土置于挖沟槽边线1m以外，以减少坑壁荷载，避免对坑壁的扰动，保证基坑稳定；沟槽开挖期间还将加强对其标高的测量，以防止超挖。采用机械开挖时，将用挖掘机沿开挖管线进行反铲开挖，开挖至设计管底标高以上0.2m时，即停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。开挖过程中，由于各类管道沟槽的深度不同，将根据沟槽内的积水情况，决定是否设置排水沟和排水集井，对于较深的沟槽，若有明显的积水现象，将在沟槽边侧设置宽为20cm，深为15cm的排水边沟，并且每隔30米左右在槽底边外设一口径为60cm，深为50cm左右的排水集井，自然削壁，排水沟向集水井方向的水流坡度陡于1%，沟槽两侧的排水沟，每隔15cm左右用碎石设置盲沟连通。同时在集水井处用抽水机进行施工排水。当人工开挖沟槽深度超过2m，且地质情况较差时，需对开挖坑壁进行支撑。

（3）地基处理：管沟开挖完毕，按规定对基底洼处进行整平，清除沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合要求应与设计及监理单位协商，根据实际情况采用重锤夯实、换填片石、填筑碎石、排水、降水等方法予以处理。经检查符合设计及规定要求后即抓紧进行基础施工，以免地基暴露过久。

（4）管基施工及管道安装、包封

开挖完成并报监理验槽合格后，重新放线定位，钉设高程控制桩，及时支模浇筑砼垫层，待垫层强度满足要求后，用墨斗弹放管道中线进行安管作业。本工程设计上采用Ⅱ级重型钢筋砼管。安管前检验管道成品，质量要求内外表而无露筋、空鼓、蜂窝、裂纹及碰伤等缺陷。下管时从下游开始，承口位于上游方向，采用吊车吊装并设专人指挥。测量人员跟班作业，负责控制管道中线及高程；校正、稳固管道采用预制砼垫块（其标号与基础砼标号一致），禁止使用木屑或碎砖块代替。

（5）管道接口：污水管道采用橡胶圈接口，在接口插口端套上胶圈，胶圈放置平正无扭曲，然后用起重机吊起管，将插位对正于装好的另一管的承口位，用卷扬机将管徐徐拉入，牵引应缓慢进行，用力均匀，并由专人察看胶圈的滚入情况，胶圈和承口接触均匀紧密，如发现不均匀，并由专人察看胶圈的滚入情况，胶圈和承口接触均匀紧密，如发现不均匀，暂停牵拉，由人工用锤子辅助敲击，以使胶圈均匀滚入。雨水管道接口采用水泥砂浆抹带接口，安管前将接口部位清洗干净，并在承口内底及插口外底途满沥青油膏，然后再校正，顶压及内外填缝、抹口，要求填打饱满密度。抹口水泥沙浆的配合重量比水泥：砂为1:2.5。

接口完成后，管道包封立模，要求模板安装稳定牢固，接缝平顺密实并满涂脱模剂。砼采用机械搅拌，严格按配合比下料，注意控制塌落度；

（6）检查井砌筑、管沟回填。

检查井砌筑严格按照国家标图集及设计图纸进行。井身采用M7.5水泥砂浆满浆砌MU10砖，要求灰缝均匀、砂浆饱满无通透，砖块砌筑前浸水润湿；流槽与井身一起砌筑，同时安装爬梯，控制好爬梯间距。所有检查井按有地下水考虑，内外勾抹20mm厚1:2水泥砂浆至井面，防止地下水渗透。井盖及盖座安装注意保持水平，路口处井盖与路面齐平，绿化带内井口比地面高15cm。在路口和快车道上的检查井采用超重型检查井盖、座，在绿化带上的检查井采用重型检查井盖、座（铸铁）。

污水管道施工完毕并达到一定强度后，及时分段进行闭水试验，合格后立即清底回填，防止暴露时间过长或遇水浸泡。排水管回填从管道两侧平衡进行，回填土使用外运的均质砂性粘土并分层夯实（每层20cm），管身周围50cm范围内采用打夯机夯实，然后用14T压路机碾压至满足密实度要求为止（胸腔部分填土不小于95%，管顶以上5cm范围内不小于85%，管顶50cm以上范围内不小于95%）。回填时每压实层进行密度取样，经检验合格再进行上层回填。为确保回填时的填土质量，通过预埋的盲沟抽水，以保证填土不被水浸。

3.3.2给水管道工程

本标段共有两条新建给水管，管材采用球墨给水铸铁管，橡胶圈接口，管径DN400；橡胶圈接口管径DN200；钢管，管径DN200、DN100、DN50、DN40。给水管道施工方法如下：

（1）安管前的准备工作：

①清理：将管子、管件、阀门（闸阀）等内部清理干净，不存杂物；

②检验尺寸：管子安装前，逐根量测，编号配管，应选用其壁厚相同及管径相差最小的管节组合对接；配备焊接工具及下管机械。

（2）钢管的表面要求：

①钢管表面须无显著锈蚀、无裂纹、重皮和压迫等现象；

②各类管子的材质，规格符合设计要求；

管道采用铸铁管、预应力砼管和钢管，管内壁涂衬无毒聚合物水泥砂浆，管道外壁采用喷砂除锈，环氧煤沥青架强防腐（即一底三布四油）。

在管基土质情况较好的地层采用天然素土夯实；如遇不良土质，通知设计院、监理等各方研究处理；如遇回填土，则分层夯实达95%以上密实度，再敷15cm粗砂垫层至设计标高。

钢管安装时，除设计要求的蝶阀和闸阀位置采用法兰连接外，其余根据具体施工情况采用6m或12m分段吊运到沟槽底部进行对位焊接。安装时使内壁平齐，对口准确，错口误差小于0.2倍壁厚；管道焊缝表面不得有裂缝、气孔、夹渣等情况发生，焊缝表面光顺、饱满、均匀，其宽度、表面余高、咬边、错边等均符合规范要求。焊接管道质量经油渗试验和X射线无损探伤检测控制。

（6）管道压力及渗水试验

给水管道水压及渗水试验原则上分段进行，分段长度根据具体情况及上部结构的施工要求而定，以使开挖管沟能尽早回填，确保上部结构的施工进度。管道试压分段长度最长不得超过1Km，试压堵板采用钢板加肋与管壁进行焊接，支撑视具体情况分别采用钢结构，千斤顶或砼支墩等形式。管道试压、渗水量试验符合要求后即进行填土作业。

（7）管沟开挖，回填土等施工方法与排水管道相同。

3.3.4路灯工程施工

测量放线→沟槽开挖→埋管→灯杆基础→砌筑电缆井→敷设电缆→绝缘测试→路灯安装→实验、调试→自检→回填

根据道路施工总平面图所示的坐标用全站仪放出道路中线，根据道路中线放出路灯灯杆的中线，路灯中线距路缘石之间的距离为500mm。工程高程控制采用水准仪控制。

灯杆基础开挖后，基础浇筑前，先立模板。本工程模板采用木模板，斜拉支撑、固定。模板支好后，将制做好的灯杆基座安装到模板内，并加以固定。本工程的混凝土采用现场搅拌，插入式振捣器振捣。基础浇筑混凝土时，地脚螺栓及电缆预埋管安装应牢固，位置准确，确保螺栓安装垂直，安装前应除去浮锈，并在螺栓部分涂上黄油后包扎好，防止碰坏丝扣。基础浇筑法兰盘安装水平误差不大于1%，打完混凝土后，法兰盘表面应擦拭干净，不得有水混残渣等异物。混凝土浇筑完毕后，及时覆盖草帘洒水养生，养生时间不少7天。混凝土达到设计强度的70%后将模板拆除。

按位置及高程人工开槽，井周每侧应多挖大于30cm，以利施工。计算和控制槽深、槽宽并清平、夯实，槽底严禁超挖。然后进行基础整平、夯实后进行混凝土地板浇筑、捣实、养护工作。养护达到一定强度后方可砌筑井壁。井壁砌筑时，在基础地板上铺砂浆一层（座浆）后可砌筑井壁，按图纸做井底并用水泥砂浆抹面，并检查边线。砌砖应做到井壁平直，边角整齐，符合图纸尺寸且砖面对齐吻合方可砌住，上下错缝内外搭接，砌砖砂浆要饱满，砖块砌筑前必须洒水浸湿。井壁砌到一定高度随砌随用水泥砂浆抹面。外墙用水泥砂浆搓缝，要随砌随搓使外墙严密。随墙身的砌筑还应及时换填，随换随填夯实，做到回填密实以免回填不密实使路面产生局部沉降。当砌筑到管顶时，应将管头与井壁内口接平，用水泥砂浆将井口与井篦按好抹平抹严。墙身砌到要求标高时，用水泥砂浆安装井框和井篦，井框和井篦必须顺畅。井砌完后，应清除一切杂物，按标准检查。

灯杆安装前，先将灯柱柱基杂物清理干净，然后用吊车将灯杆吊起，人工扶正灯杆，将灯杆立起使灯杆底部螺孔对准灯杆基础上的螺栓，然后

找正，并禁锢螺栓，涂上腐朽油。灯杆安装完毕后，进行杆内穿线，然后进行灯具安装。安装完毕后，要进行试车、调试，满足规范和设计要求。

沟槽开挖合格后，进行槽底夯实, 然后进行管道埋设。管道铺设完毕后进行管内穿线，穿线时先穿引线，然后清扫管内杂物，涂滑石粉，利用引线进行穿线。穿线所用的电缆在开盘前先进行检查，不符合要求的决不能用于工程。电缆检查合格后将其置于架线盘上，开始铺线，铺设完毕后进行排列、整理、固定、收盘。根据操作井位置敷设电缆后，多余孔用混凝土封住，封口时应自外向里封，并在里侧留出约50mm不封，以便将来使用。

用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。调试时应有详细记录。电缆敷设前，应进行电气性能试验，合格后方可施工。电缆敷设应根据其走向、规格合理安排顺序、一般不应有交叉。需开孔的配电箱（柜），必须用开孔机开孔，严禁气焊等切割开孔。电线进入配电箱、接线盒等应有护管帽。穿线前应有防止外物落入措施。线在管内或经槽内不允许有接头和缠绕。导线在出口处应装有护线套，并用500V绝缘电阻应大于1MΩ，同时作好记录。有配电箱（柜）接地及各系统的保护接地，完善整个接地系统。

安装完成后进行检查，确认无误，方可进行分项调试，作好调试记录。

各分项调试完成后，可进行系统调试，联动调试，试运行并作好记录。

管道施工完毕验收后应及时还土，回填时将槽内杂物清除干净，槽中如有积水应排除，不得在水中填土，回填土不得含有碎砖、石块等。沟槽回填管道两侧高差不得超过30cm,以防止流管。管顶50cm以内，人工分层回填，夯实采用轻型电动夯夯实。管顶50cm以上，采用75马力推土机每30cm一层推平，压路机压实。

在检查井周围回填时要使水泥砂浆或混凝土达到强度要求后方可进行。回填采用较好的风化砂等材料进行，防止局部下沉。

换土采用沟槽原土。土中不应含有粒径大于30mm的砖块；粒径较小的石子含量不应超过10%。回填土土质应保证回填密实。不能采用淤泥土、液化状粉砂、细砂、粘土等回填。当原土属于上类土时应换土回填。回填土应具有最佳含水量。高含水量原土可采用晾晒或加白灰掺拌使其达到最佳含水量。低含水量原土则应洒水。在道路上的沟槽回填采用石粉灌水回填。换土时沟槽应继续排水，防止槽壁坍塌和管道或构筑物飘浮事故。回填时不应带水回填。雨季施工时，必须及时回填。为了防止产生浮管事故，回填时可在管中灌水。回填前应建立回填制度。回填制度是为了保证回填质量而制定的回填操作规程。根据构筑物或管道的不同特点，确定压实工具、换土图纸、换土含水量、换土铺土厚度、压实后厚度、夯实工具的夯击次数、走夯形势等。沟槽回填应在管座混凝土强度达到5Mpa后进行。回填时，两侧胸腔应同时分层换土摊平，夯实也应同时以同一速度前进。胸腔和管顶上50cm内范围夯实时，采用轻型夯实，以免夯击力过大使管子壁或管沟壁开裂。管顶以上100cm以上换土采用压路机压实。每层土夯实后应检测密实度。确保压实度达到设计要求。

根据招标文件的要求和工程情况，在总的施工安排上拟分成三个施工阶段，将本工程分为二个施工项，组织二个专业施工队进行作业。为：道路队和管道队。计划开工日期为2012年4月1日，计划竣工日期为2012年7月30日。

第一阶段：施工准备阶段

时间从2012年4月1日至2012年7月30日，准备内容包括：

编制详细施工组织设计。

协助业主进一步做好征地拆迁工作。

解决施工现场的临时用地、用水、通讯、临时设施布置。

完成全线施工控制导线点、水准点的测设。

完成主要原材料检验、试验工作，组织施工人员、机械设备进场。

整个工程施工顺序按照先深后浅，先地下后地面，先主体后附属的原则组织。施工工序的组织按下图的顺序进行：

首先进行道路软基处理和雨水工程施工，污水工程共用27天时间完成。雨水管道和污水管道相搭接组成流水作业。雨污水工程完成后，将各种管线的过种管预埋，完成后，路面下基层、路面基层、路面面层与给水水管、电力电缆、电讯同时进行施工。其中路面工程在6月10日完成。给水管于6月20日完成；电力电讯在18天完成。在路面和所有管线工程完成后，开始人行道板和道牙的铺设、安装。在所有工程完工后，即开始收尾工作。

第三阶段：收尾竣工验收

收尾的竣工验收工作在2012年7月30日前完成。

第五章设备人员动员周期计划

第一节设备人员动员周期

1、设备、人员动员周期计划系根据本工程任务量大小，以及我们对该工程的施工总体进度计划和施工顺序安排等综合因素编制而成的。

2、本计划的时间起点定为2012年4月1日，近总工期120天计算，终点时间为2012年7月30日，具体的进退场时间既考虑了工程本身实际需要，又适当留有富余。

3、本计划表只列举部分主要的施工机械设备和主要的施工人员，其它则未一一叙述。

4、实施过程中，如果监理工程师对设备人员的进退场安排存有异议，我们将随时按照监理工程师的意见进行调整。关于设备人员动员周期大致安排，见机械设备进退场时间计划表和主要施工人员动员周期计划表。

2012.04.01—2012.7.30

第二节设备、人员、材料运到施工现场

结合实际情况，我们对本工程施工所需的设备、人员、材料等，运送到施工现场的方法拟作如下考虑：

1、设备：根据机械设备进退场时间安排，对于可以上路行走的机械，在规定进场时间内指定专人驾驶到施工现场；其它机械设备，原则上考虑用汽车及平板车运输，除满足城市交通有关规定外，切实保证运输安全；由于市区交通较为繁忙，在条件许可的情况下，尽可能安排在夜间运输。

2、人员：用客车在要求时间内接送到施工现场，所需生活用品等用汽车配合运输。

3、材料：钢筋、木材、水泥、以及砂、石等材料均在深圳当地采购，其运输方式，均保证其质量不受损坏，集料用车厢构造紧密的车辆运送，防止运送途中漏失和分离，并在施工现场设置料库适量存放，随时满足施工生产需要。

主要施工机械设备进退场时间计划表

第六章确保工程质量、工期的措施

第一节工程质量保证措施

1、分项、分部、单位工程交验合格率100%，优良率95%以上，创全优工程；

工程质量隐患和问题整改率达100%以上；

杜绝重大工程质量事故。

1、健全质量保证体系，建立以项目经理为组长，项目技术人员负责人为副组长，项目部和业务部门负责人为组员的创优小组，主持和组织项目创优活动。形成技术负责人质量总负责、质量检验工程师专职监察的内部质量监督和业主的质量监理控制相统一的组织保证机构，实行各单项工程和施工工序、工艺负责人和技术负责人质量责任制，使创优落实到人头和各项具体工作中，做到上道工序不优，下道工序不开工，分兵把关，层层负责。实行质量否决制，确保工序质量优良。

2、运用TQC方法，切实抓好施工全过程质量控制。开工前即组织技术人员、施工员等有关的管理人员熟悉设计标准和相关施工规范，并进行经常性的全员质量教育，提高员工整体质量意识。在实施过程中制定施工细节和质量的检查与控制办法，确保工程一次合格，一次创优。同时加强因素控制，确定各特殊工序，关键环节的管理重点，实施工程施工的动态管理。

3、认真执行质量管理制度，实行施工图审签制、技术交底制、质量、“三检制”（自检、互检、专检）、隐蔽工程检查签证制、分项工程质量评定制、质量事故报告处理制等行之有效的质量管理制度，在具体实施过程中做到认真落实、相互监督、善始善终。

4、施工全过程严把“三关”。一是严把图纸关，首先对图纸进行认真反复核，彻底子解设计意图，并对施工难点进行讲座解决。其次严格按图纸和验收标准要求组织实施，并层层组织技术交底；二是严把测量关，对各测点采取坐标与相对几何尺寸双向控制，并建立高程控制网，坚持测量复核制，采用高精度的光学测量距仪及水准仪，确保位置正确；三是严把试验关，对每批钢材、水泥、砂、石等材料，认真进行质量鉴定，精心选择配合比。无合格证及试验不符合要求者，坚决不予使用。

5、加强工作质量，提高工序质量，确保工程质量。工作质量与分配挂钩，建立严格的奖罚制度，以促使创优工作在一个良好的激励机制下进行。

6、积极推行ISO9002质量管理体系，确保ISO9002标准的实施，使之落到实处，从而能够对施工过程的质量实施预控，及时解决和发现问题，防止和避免不合格项的发生及重复出现。

本工程规模较大，专业种类齐全、施工干扰较多，要在规定的工期内完成，关键在于精心组织，周密安排，从多方面给予有力保障。

1、项目经理部做到靠前指挥，高速运转，所配备的人员业务精、技术好、事业心强、有类似工程施工经验；施工作业层也由一些骨干力量组成，首先为确保工期提供组织保障。

2、在合同规定范围内早开工，人、机、料等务必限期到位，各项施工准备工作尽可能提前，从而以快开工促进各项工作的推进，加快项目实施。

3、认真编制结合工程实际、有针对性措施的烊施性施工组织设计，绘制网络计划图、目标管理图，以优化的施工组织指导施工，重视施工组织的动态管理和不断优化，确保施工生产有秩序、有计划的进行。

4、把落实经济承包责任制与广泛开展TQC活动相结合，充分调动全体人员的积极性和创造性，制定、完善和落实确保工期的经济责任制，使“保工期”形成系统，体现在项目实施的各个环节、各项活动中。

5、加强施工管理，抓好施工中的统筹、协调与控制。施工管理中心是抓好各专业关键工序的进展，做好工序衔接。坚持每周工地碰头会制度，加强检查监督，做到以日保旬，以旬保月，以月保年，确保各项计划的落实兑现。

6、严格执行操作规程和质量标准，强化施工现场管理，做到文明施工，努力实施施工作业、施工管理的标准化、科学化，使施工生产有节奏地向前发展。

8、加强同有关方面的联系和协调，为施工创造良好的外部环境。增进同业主、监理、设计单位的联系和密切配合，及时解决施工中出现的困难和问题，避免差错和少走弯路，以促进工程的顺利进展。

9、安排工期综合考虑当地的天气及其它情况，合理调配，最大限度地减少雨季及其它不良因素的影响；同时做好雨季施工的安全保护措施。

10、在人力、物力、财力上保证工程项目的进展，在思想上做到打硬仗的准备，千方百计地克服各种可能的困难，确保工期。

第七章雨季施工的工作安排

一、抓好防洪抗迅的准备工作

二、统筹好各单项工程的施工计划

针对本工程项目较多的特点，并考虑到有的项目施工受雨季影响较小，而有的项目受雨季影响又较大的实际，在工期上综合多方面因素予以安排，譬如受雨季影响最大的路基工程施工，大部分工作量就安排在旱季，即使不可避免地要遇到雨季，尽量抢晴天施工，雨天采取满足施工技术、质量和安全要求的针对性措施。一旦我们中标并收到开工通知后，我们将进一编制实施性施工组织设计，在合理工期内统筹平衡各分项工程的进度计划，并详细制订出完成各阶段计划的具体措施，同时报监理工程师。

三、雨季施工中的技术措施

1、由于深圳雨季时间较长，许多工程项目不可避免地要跨季施工，这就要求我们在工作安排上要灵活机动，积极抢晴天、战雨天，见缝插针。若遇大风、大雨而不能正常施工，则利用这些时间进行设计，开展学习、培训，为下步设入施工作好充分的准备。

2、对于挡墙工程、管线工程的基础开挖、淤泥的清运等项目施工，原则上都安排在无水的情况下进行，因此施工充分利用雨季间歇时间，配备足够的施工机械，周密组织，在满足安全质量的前提下，将工期尽量缩短。

3、对已施工完的土路基表面上，雨季中若含水量已接近或超过塑性限时，禁止运输机械行驶，以名增加雨后排水晒干的难度；若已成泥泞土，用推土机将其推到一侧，使地面露出较干的土层，便于机械及早恢复施工。

4、结构物现浇砼、防护圬工，以及墩、台砼施工，避免在雨天进行，若正在施工中遇到降雨，及时采取加盖、搭雨布等防水措施，确保砼施工质量不受影响，等等。

总之，雨季对工程施工为不利，在生产安排上综合多方面的因素，采取行之有效的措施，严格把好质量关，以尽可能排除各种不利因素的影响。

第八章安全生产、环境保护及文明施工措施

1、杜绝一切工伤事故；

2、无中毒、火灾、火警事故；

3、杜绝重大车辆交通事故，减少一般责任事故，违章率低于10%，百万公里事故率＜1.8起,百万公里经济损失不超过六千元；新职工入场三级安全教育，变换工种岗位教育率达100%；

4、特种作业人员持合格证件上岗率达100%；

5、按安全“一标三规范”检查综合评分合格率100%，优良率95%以上。

1、建立完善有效的安全管理系统，切实行使安全监察职能。项目经理部配备一位有安全工作经历，且熟悉施工工作的同志任安全主任，负责抓安全；各作业队同时也设安全主任、安全监督检查员、班组设（兼）职安全员，使安全工作随时有人抓、有人管，处于受控状态中。

2、坚持“安全第一，预防为主”的方针，项目经理部把安全当作第一位工作来抓，下大力气增强全员安全意识，落实安全生产责任制，严格执行《安规》，以及安全检查和安全奖罚制度。坚决实行安全生产否决权。

3、认真落实施工现场安全防护设施的投放，确保其功能正常发挥，并为现场职工（包括监理人员）提供必要的安全防护和劳动保护用品，加强作业人员的自我保护，使安全生产建立的科学的管理、先进的技术、可靠的安全技术措施及防护设施的基础上。

4、编制实施性施工组织设计时，有详细的安全技术措施，并层层技术交底，特殊工程要求作业人员持证上岗，切实加强安全培训与教育工作。

5、加强现场施工生产防护，对脚手架、“三宝”（安全帽、安全网、安全带）及路口防护、施工用电、支架搭设、施工机具等严格按《安规》实施，进行有效监督检查和控制。

6、制定定期安全检查制度，项目经理部每月检查一次，工程队每周检查一次，坚持每星期开展一次安全生产活动日制度，对发现的问题限期整改。

7、认真实行标准化作业，严格施工纪律和劳动纪律，切实杜绝违章指挥和违章操作。

8、进一步编制详细的交通组织方案，并与交管部门保持密切联系和配合，派专人负责配合交警疏通车辆、行人。管线施工时，槽壁上方设立围护，对所有的坑、井、洞口等设立明显的警示牌，并用木板加以覆盖或围护。临时道路靠施工区域的一侧，采用七合板进行分隔维护。

9、积极配合业主加强对原有的地下管线的保护。施工前联系各有关部门，明确旧管线的位置，并按设计要求对其进行处理。

10、油漆及稀释剂和其他对职工健康有害物质，存放在通风良好、严禁烟火的专用仓库，沥青设置放在干燥通风的场所。

本工程为道路工程，工程量较大且多为机械施工，对沿线周围的环境会造成一定的影响，因而制定环境保护措施非常必要。一旦中标后，我公司将认真组织、细致工作，确保施工沿线居民的生活、工作正常进行，并努力使沿线环境的免受破坏。

1、认真搞好施工现场规划，场内布置整齐，紧凑有序。机械设备归类并整齐停放；材料物资等分门别类及时入库或存放在指定位置等。

2、施工场地内的淤泥、弃土和其他废弃物等及时清除运输至指定地点，做到施工期间现场整洁。运土车辆的车斗采用蓬布加以覆盖，防止泥土撒落，进出工地时，进行冲洗，保持道路等干净、整洁。施工任务完成退场时，彻底清除必须拆除的临时设施和生活设施。

3、优化施工方法、施工工艺，努力保护周围环境不受污染；对于噪音大的工序，尽可能安排在白天施工，以减少夜间对附近居民的噪音干扰。

4、噪音的设备，如发电机、空压机等加装吸间减振设施，减少噪音并使噪音控制在70分贝以下。在机械选型上要尽可能选择对环境污染小的机械。

7、施工场地设置必要的临时围栏，平交路口，大门口等设置明显的标志，使施工场地尽可能自成一体，以减少和外界的相互干扰。

8、施工便道作好管理养护工作，路面保持平整，两侧排水良好，雨季无沆积水；旱季适当洒水，防止尘土飞扬。对进出工地的车辆进行冲洗，保持道路干净、整洁。同时积极创造条件，努力减少施工期间对行人和车辆通行的影响。

施工现场的科学管理、文明施工是工地安全管理的基础，是保证施工生产处于最佳安全状态的重要一环。本工程规模较大，加强文明施工是施工可的重要工作之一。

一、施工区域文明施工措施

1、施工现场平面布置设有详细的布置图，工地四周采用高1.8m的七合板进行围护，入口显眼位置布置“五牌一图”。

2、工地临时用水及排水设施全面规划，使设施不妨碍交通和工地周围环境。

3、工地的人行道、车行道坚实平坦，保持畅通。频繁交叉处设有明显的交通标志或临时的交通指挥。

4、一切建筑施工器材（包括建筑材料、预构件、施工设施构件、机电设备等）都按施工平面图规定的地点分类堆放，整齐稳固，并按不同的品种、规格、型号、数量、出厂日期、进货验收日期及用途分类标示，各类材料的堆放不得超过规定高度。

5、作业中使用剩余器材及现场拆下来的模板、脚手架杆件和余料、废料等都随时清理收回，并且将钉子拔掉再分类集中堆放。

6、施工现场设置足够数量的安全宣传标语牌，基坑、沟槽等危险处设置危险标志牌，夜间挂红灯警示。安全设施按规范标准设置，保证不随意乱动。

言谈、举止文明，待人礼貌，充分尊重业主和监理代表。

严格遵守社会公德、职业道德、职业纪律，妥善处理施工现场周围关系，保持与周边居民关系融洽，友好相处，争取有关单位和群众的谅解及支持，控制施工噪音，尽量做到施工不扰民。

1、生活区域与施工区域严格分隔或分离。

2、生活区域实行连续围护，围护采用高1.8m的七合板进行。实行封闭管理，设专职保安员，出入凭证，外来人员进入工地必须登记，防止闲杂人员入内。

3、生活区域门头、围墙统一CI形象，标明公司规范简称和徽记，入口路侧树生活区总平面布置图牌，临设墙壁统一规划，书写标语、宣传画、规章制度等。

5、办公室各级人员岗位责任牌清晰，要求管理人员形象整洁，精干高效、热情细致、准时上下班，形成良好工作作风；室内摆放植物、盆景，每日清理，每周大扫除。

7、设立报刊栏、黑板报、宣传窗，配置乒乓球桌、羽毛球网拍、电视机等文体设施，丰富工人生活。

8、设立建议箱，公开收集意见及建议，改进施工、技术、行政、财务、后勤、保卫、消防、卫生等工作。由项目部经理每日开箱处理。

9、生活区域每隔10—15米配置灭火器材，积极开展灭“四害”，每周进行卫生检查评比、防火检查、绿化检查等，奖先进、罚落后。

第九章附图1：主要分项工程施工工艺框图

第一节给水管道施工工艺框

第二节雨水、污水管道施工工艺框图

第三节电力管道、电缆沟施工工艺框图

电力管道、电缆沟施工工艺框图

第四节路基施工工艺框图

第五节浆砌片石及护坡施工工艺框图

DL／T 1745-2017 低压电能计量箱技术条件第六节路面（底）基层施工工艺框图

第七节沥青砼路面施工工艺框图

第八节道牙施工工艺框图

第十章附图2：质量保证体系图表

第一节质量检查组织机构图

科技城塔吊基础施工方案第二节质量自检程序流程图