施工组织设计下载简介

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广州市轨道交通四号线车陂南至黄阁段土建施工方案

拉伸试件长度=10d+300mm

冷弯试件长度=6d+150mm

其检验质量标准如下表：

外墙保温工程专项施工方案交底.doc表面光滑无波纹、无破损及孔洞

有破损及孔洞应焊接修补

符合设计要求及相关技术标准

符合设计要求，一般拱部0.5～0.7m、边墙1.0m、底板1.5m

凹凸变化点应增加固定点

用手托起塑料板，各处均与基面密贴

焊缝宽度≮2cm，搭接宽度≮10cm，焊缝平顺，无波纹，颜色均匀透明、无焊焦、烧糊或夹层

充气压力0.1～1.5Mpa,稳定时间≮1min

压力降低找出渗漏点，焊接修补

1．截开断面无漏焊、烤焦等缺陷；

2．试件检查，抗剪强度＞母材的70%

A．砼在灌注中应作以下质量检查：

a．砼组成材料的外观检查，每一工班至少二次。

b．砼坍落度及和易性的检查试验（运输距离较长时应在拌制及灌注地点分别进行），每一工班至少二次。

B．砼强度检查试件，在灌注地点采取随机取样，每组三块，按试验技术要求和规定制作，并在标准条件下（温度20±3℃，相对湿度90%以上）养护28天。

取样制作试件的组数应符合下列规定：

a．不同标号或不同配合比的砼，分别制作试件.

b．砼量较大时，每灌注50～100立方米作试件一组，不足50立方米者也应制作一组。

c．预制构件（包括商品砼），每一工班至少制作试件一组。

d．需要分部验收的工程，至少制作三组。

e．根据施工需要制取的施工检查用试件，应与工程结构同条件下养护，以检查结构或构件养护、拆模、吊装、加荷等强度，试件组数可视需要确定。

f．冬季条件下施工，除按上述规定制作标准养护的试件外，还应按有关规定制取施工检查试件。

g．对砼有其它技术指标要求时（如抗渗、抗冻、防水、弹性模量等）则按设计文件有关规定取样试验。

A．每批钢筋采用闪光对焊接头时，应先选定焊接参数，按实际条件进行试焊，在试焊质量合格和焊接工艺（参数）确定后，方可成批焊接。

每个焊工均应在每工班开始时，先按实际条件试焊二个对焊接头试件，按规定进行冷弯试验合格后，方可正式进行焊接。

在同条件下（生产厂、批号、级别、直径、焊工、焊接工艺、焊机相同）完成的焊接接头，以200个作为一批（不足200个，也按一批计），从中切取六个试件，三个作拉伸试验，三个作冷弯试验。焊接质量不稳定或有疑问时，抽样数量应适当增加。

B．热轧钢筋的接头采用搭接、绑条电弧焊接时，当每次改变钢筋的直径、级别、焊条牌号或调换焊工，应预先用相同的材料、焊接条件和参数，制作二个抗拉试件，当试验合格后，方可正式施焊。

4、监测人员、设备和仪器

设两个监测组，每组设组长一名，组员4名。主要监测人员安排如下：

A组、钻孔桩顶水平位移

设备和仪器配备详见本标书“主要施工设备表”。

（二）质量计划和质保体系

在本项目推行的质量方针是“强化过程管理，致力持续改进，建造优质工程，满足顾客需求”。实行全面质量管理，以GB/T19000《质量管理与质量保证》为标准，把质量工作贯穿于整个施工过程，根据本工程的具体特点，对整个质量运行体系不断修正、完善与健全，建造出优质工程，满足业主对工程建设的要求，实现我们的服务承诺。

杜绝质量事故，保证本合同范围内的工程全部达到设计和施工验收规范的要求，各分部工程均达到优良等级，总体质量等级达到优良等级。

贯彻执行我集团公司通过认证的ISO9000质量管理体系标准。

（1）组建完善的质量管理组织机构

（2）建立严格的技术管理工作体系

（3）实施严密的质量检验程序

严抓过程控制，无论是材料验收还是工序检验都将建立起严密的质量检验程序，以过程控制来实现产品的优质。

（4）推行全面的质量保证体系

质量工作是全过程、全方位、全员化的经济活动，我们将从政治思想、行政、技术、施工、经济、质量管理等各方面建立起全面的质量保证体系，以确保质量目标的实现。

质量保证体系如后附图。

（三）保证工程质量的技术组织措施

1、加强施工技术管理，严格执行以项目总工为首的的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。

2、严格执行工程监理制度，施工队自检、项目部复检，合格后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程必须经监理工程师签认后方可隐蔽。

4、制定工程创优规划，编制详尽的质量保证措施，建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，杜绝质量事故的发生。

5、坚持测量换手复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能破坏的重要桩点要设好护桩，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。

6、加强工程试验，建立台帐和工程记录，对工程使用的钢筋、水泥、砂石、防水材料等建筑材料进行认真的检验，把好进货关。

7、施工所用的各种计量仪器设备定期进行检查和标定，确保计量检测仪器设备的精度和准确性，严格计量施工。

8、结构工程必须保证其中线、水平、断面尺寸、净空大小符合设计要求，每工序循环都要进行测量放样，复核检查。

9、对供货商的管理措施

材料的选购是控制工程质量的关键，自行采购的材料，对其供货商采取以下管理措施：

（1）供货商调查、评价

A．采购前要调查供货商的生产能力、交货质量、信誉，评价满足产品质量要求的能力、审查其质量体系的有效性，查阅其被证实的能力和业绩的记录。经对供货商进行全方位的调查后，采购部门根据调查资料，编制“供货商调查表”，被调查单位作为初选供货商。

B．采购部门请初选供货商提供需进行试验的产品样品，送试验室检测。

C．采购部门收集、整理供货商认定过程中的有关资料，对初选供货商进行评价，根据对供货商的调查和评价情况，负责认定合格供货商，编制“合格供货商名单”，建立合格供货商档案。

A．采购部门综合选择最优的合格供货商，并与其签订供货合同。

B．采购部门负责按采购合同要求到合格供货商货源处进行验证，验证内容包括供货合同中与质量有关的内容。

C．采购部门应索取每批产品的相关技术证件。

D．采购部门为业主和监理工程师提供到供货商货源处进行验证必要的条件，使业主和监理工程师能在供货商处对供货商产品是否符合要求实施验证。

E．认真做好进货检查和试验，严把产品验收关，不合格的产品不得进入现场。

采购部门对已进货的供货商进行质量跟踪，对质量下降的供货商，采购部门提出限期整改措施，供货商仍不能解决问题，采购部门取消其合格供货商资格，并终止合同执行。

10、缺陷责任期内对工程的维护方案

（1）由专门的部门和顾客建立长期联系的渠道。

（2）了解顾客反映和接受顾客投诉，为纠正措施提供信息。

（3）每半年回访一次，收集顾客意见。

（4）填写顾客意见表，由集团公司总工程师组织成立调查组，分析原因，制定服务方案。

（5）方案实施后，由检验员验证，填写服务报告，经集团公司总工程师确认后，送顾客，请顾客再次验证，达到顾客满意。

（6）合同中规定的缺陷责任期内的责任，主动积极的履行并向顾客提供相应的服务。

（一）建立成品（半成品）管理目标

为了确保交付给业主的工程符合规范及合同要求，保证本项目达到优质工程的质量目标，我集团公司根据ISO9000质量体系要求，推行目标管理，在本项工程中提出：

1、杜绝一切不合格成品（半成品）进入本项目。

2、所有成品必须达到优质工程标准。

（二）建立成品（半成品）管理组织机构

成立以项目经理、项目总工程师、质检工程师、试验工程师、采购员为一体的成品管理小组，开展成品自检与互检活动，并及时总结、提高、评比，实行重奖重罚，同时会同业主、监理、设计单位检查与抽查。

（三）建立成品管理制度

为了确保本工程达到优质工程，对工程成品及材料成品都严格按质量体系进行施作，并根据工程情况制定相应的防护措施，使成品管理制度化、系统化、程序化。

（四）工程成品防护措施

1、项目工程管理部根据施工组织设计要求和工艺、环境等特点，对每道工序都制定具体有效的防护措施，报经项目总工程师审批后，向全体施工人员进行技术交底并严格实施。

2、每道工序完工经检验、试验合格后，下道工序施工班组应按照相应的防护措施做好工序成品防护工作，由班（组）长做好工程防护记录。

3、根据不同的工序，工程防护可采用设置护栏、铺盖草垫、粘贴保护膜、简易包装、涂油漆、标识、树立目标牌或专人看守等。

4、每道工序完工后，值班工程师都应检查工程成品防护情况，做好检查记录。

（五）采购成品（半成品）的防护措施

1、进入本工程的所有成品或半成品材料，都必须是符合设计及规范要求，并经监理工程师批准的合格材料。对业主和监理工程师有要求的材料，在采购之前，应报业主或监理审批。

2、凡将构成永久工程部分的一切成品或半成品材料，都必须满足规范及质量标准要求。

3、成品（半成品）采购前先选取不少于三家以上合格供应商（应经业主或监理认可的）进行评定，从中择优选取合格的材料供应商。

4、采购的成品（半成品）材料，根据国家、行业有关的标准选定相应的检查和试验手段、方法进行抽检，所有未经检验和未经验证合格的成品（半成品）不得投入使用。

5、成品（半成品）由材料主管人员制定相应的搬运方式，确保其质量不受损坏，其贮存方式能保证质量完好并适应工程进度要求。

6、成品（半成品）检查、试验取样人员，应在监理工程师在场的情况下进行取样，所有成品（半成品）取样送检工作，按有关的规范和标准的要求进行。

7、所有成品（半成品）都有可追溯性，确保工程施工质量有依有据，材料管理员有成品（半成品）出入记录，领工员、工程技术员有产品形成记录，工序技术员有产品形成依据的文件、尺寸、位置、构造记录。

（一）施工安全目标和保证体系

认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全工作方针，针对本工程的特点，强化施工安全管理，杜绝人身伤亡事故和重大交通、机械事故发生，施工轻伤率低于行业标准。

安全检查工作程序如下图：

（1）系统的安全生产管理组织机构

（2）强有力的安全生产保证体系

建立强有力的安全生产保证体系，既注重安全思想宣传教育和安全技能培训，又注重日常的安全生产工作检查落实，抓管理、抓制度，盯住现场，跟班作业，抓住关键，超前预防。同时把安全生产纳入竞争机制，纳入承包内容，逐级签订包保责任状，以此来确保安全工作落到实处。

安全保证体系如附后图。

1、认真贯彻执行我单位已通过的ISO9000标准系列质量认证的安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、制度化。加强安全生产的再教育，进一步提高全员的安全生产意识，牢固树立安全第一的思想。

2、针对本工程的特点，进行专门的岗前培训，对职工进行地铁施工安全基本知识和技能教育，遵章守纪和标准化作业的教育，经考试

3、开展“安全生产、文明施工标准化工地”建设。施工现场做到布局合理，管线齐全，灯明路平，防护设施齐全；在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌；施工场地采用全封闭模式，设置门卫24小时值班，严格限制非施工生产人员进入场地。

4、施工时采取有效措施保护地面建筑物和地下管线，施工前先与有关单位联系，请求配合，查明地面建筑物具体影响范围，地下管线的走向和位置，实施保护或改移。

5、在编制施工计划的同时，编制详尽的安全操作规程、细则，制定切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习、落实。抓好“五同时”（即在计划、布署、检查、总结、评比生产的同时，计划、布署、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。

6、工程实施前，对投入本工程施工的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，未经安全部门验收的设备和设施不准使用，不符合安全规定的地方立即整改完善。

7、进行定期或不定期的安全检查，对作业班组要重点强调“两纪一化”，即劳动纪律、施工纪律和标准化作业。对安全生产的难点，要盯住关键部位、关键岗位、关键时刻、关键人，及时发现和解决不安全事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥。

8、严格执行交接班，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。

9、加强用电安全管理，照明、高压电力线路架设顺直、标准，保证绝缘良好。各种施工机械和电气设备均设置漏电保护器，确保用电安全。线路架设高度和照明度必须符合标准，严防走行机械损坏电力线路，机毁人伤。

10、各种吊运机具设备正式使用前必须组织试吊、试运行，吊装作业中严禁超载，起重作业人员要严格执行《起重作业安全操作规范》，确保施工作业人员的安全。

11、按照防火防爆的有关规定设置油库、危险品库等临时性构筑物，易燃、易爆物品堆放间距要符合规定要求，临时设施区要按规定配足消防器材。

12、重视个人自我保护，所有施工人员必须戴安全帽。施工人员，尤其是电工、高空作业人员，必须按规定带好防护用品。

13、对工程机械和车辆经常检查维修，对驾驶人员经常进行安全意识教育和交规教育，严禁违章开车，各种车辆严格遵守广州市交通规则，确保行车安全。

14、加强防雷电、防火、防洪教育，建立防洪组织，配备消防设施，制定措施和管理制度，并落到实处。杜绝雷电、火灾、洪灾事故的发生。

15、工地设置救护室，配备医务人员，落实保健措施，做好防病和饮食卫生工作。夏季施工时，做好防暑降温工作，落实清凉饮料的供应及施工场地遮阳通风等措施，并对职工进行中暑及中暑急救的教育，防止中暑现象发生。

本工程地处广东省省会广州市，是广东省政治、经济和文化的中心，也是我国改革开放的重要窗口之一，施工现场管理事关企业形象，必须加强职工文明施工教育，提高文明施工的自觉性。

3、施工现场设置施工总平面图、工程概况牌、文明施工组织网络牌、安全纪律牌、防火须知牌，规格统一，内容完善，位置醒目。

4、施工现场给排水要统一规划，做到给水不漏，排水顺畅。施工废水必须经过必要处理后方可排放到市政管道中。同时，落实“防台风”、“防讯”和“雨季防涝”措施，配备三防器材和值班人员，做好三防工作。

5、施工用电规划设计，明确电源、配电箱位置及线路方向，制定安全用电技术措施和电器防火措施。

6、现场施工材料堆放要整齐，做到横成排、竖成行、散体材料必要时砌池堆放。

7、现场制定安全、保卫制度，专人落实安全、防火等项工作，施工人员必须配戴工作卡，管理人员和作业人员以颜色区别，进入施工现场的人员一律要戴安全帽。

8、经常对工人进行法律和文明教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。

9、加强碴土施工管理，临时弃碴场堆放做到适量，防止危及围档，夜间运碴至弃碴场时防止污染马路，同时做好围档的保洁工作。工程竣工后，对弃碴场按广州市市容有关规定或业主指定的方式进行防护和绿化。

10、设立专职“环境保洁岗”，负责检查、清除出场车辆上的污泥，清扫受污染的马路，做好工地内外的环境保洁工作。

11、加强检查与监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成绩。对施工现场实行定期和不定期的检查，每月组织一次专项评比，对照评分标准，严格奖惩，交流经验，纠正不足。

12、经常征求市政单位、建设单位和施工监理对文明施工的意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工。

1、制订本项目《环境保护计划》，并贯彻到整个施工活动中，遵守当地政府所提出的所有环保规定。

3、施工现场划分责任区，每个责任区挂责任人的姓名，以明确责任区的管理职责。

4、施工中开挖的泥土运到指定的弃土场堆放整齐，临时弃土场必须做好排水设施，防止泥土流出污染场地。

5、施工场内设置洗车槽，车辆出场时，必须将轮胎冲洗干净，运送散料和淤泥碴土的车辆必须装载适量并加覆盖，严禁沿途漏洒污染路面。

7、施工及生活废水经处理系统处理达标后才允许排入城市排污管道。

8、合理布置施工场地，施工场地全部用围墙围护，施工尽量不破坏原有植被，保护自然环境。

9、为了防止噪音，施工现场选择低噪音设备；严禁机械车辆鸣笛，控制噪音污染。

10、为防止粉尘污染，各种运输车辆使用装有符合国家卫生标准的净化装置，净化装置使用状况在每次使用前进行检查，确保合格后才允许使用。

11、对施工中可能遇到的各种公共设施，制定可靠的防止损坏或位移的实施措施，向全体施工人员交底。

12、工程施工中如发现文物或其它有价值的物品，暂停施工，保护好现场，并及时向有关部门报告，按有关规定处理后方可继续施工。

13、减少粉尘污染，施工区域运输道路每天专人清扫，晴天洒水，防止车辆行驶时扬起尘土。

十二、专项安全技术措施及应急方案

（一）运梁安全技术措施

(1)运梁行车调度实行全日值班制度,保证不间断指挥,确保行车安全:调度每日交班时,对行车过程的不安全因素及时指出,并限期清除。

(2)运梁人员出乘前应充分休息,禁止利用休息时间做其它工作,以保证上班时集中精力。

(3)运梁车在运行前,将工具及车体上的杂物清理干净好后,方可开始运梁前行。

(4)固定梁片时支撑位置应垫平、垫实,护梁铁瓦应安放到位。

(5)运梁过程中操作人员密切注意梁车的运行状况并加强了望。重车在直线梁上行走时速度控制在2～2.5km/h；过R≤20Om曲线时下调至0.5km/h。

(6)运梁车在运行过程中,操作人员不得蹬至梁车顶部,防止意外事故发生,并禁止向外抛丢物品。

(7)运梁车接近架桥机lOm时,要减速至5m/min,服从统一指挥,缓慢联接,严防冲撞。

(8)检修人员要定期对运梁车进行全面检查,杜绝烧轴、制动装置脱落等事故发生。

跨公路 施工方案（二）架梁安全措施及应急方案

(4)如有人员伤亡应立即组织抢救,并拨打120将人员及时送到医院治疗,同时保护好事发现场,以待事故调查处理。

做好消防治安工作,积极与地方政府和公安部门联系,做好法制宣传教育工作,坚持“预防为主,以消为辅”,保护既有设施和施工设备物资的安全,确保施工顺利进行,采取以下具体措施:

2、广泛开展法制宣传和"四防"教育,提高广大职工群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。对施工现场的贵重物资,重要器材和大型设备,要加强管理,严格有关制度,设置防护设施和报警设备,防止物资被哄抢、盗窃或破坏。

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