施工组织设计下载简介
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东门一号地块保障房项目花篮螺杆式悬挑脚手架专项施工方案脚手架内侧满挂绿色密目网。脚手架施工层操作面下方净空距离超过3米时，必须设置一道水平安全网，双排架里口与结构外墙间水平网无法防护时刻铺设脚手板。架体必须用密目安全网沿外架内侧进行封闭，安全网之间必须连接牢固，封闭严密，并与架体固定。马槽网每三层设一道；
（11）剪刀撑与斜支撑设置要求：
剪刀撑从脚手架纵向两端搭起，搭设宽度为5跨立杆，在外侧里面整个长度和高度上连续设置。
剪刀撑与水平面夹角为45~60°，剪刀撑的底部要插到架子底部的工字钢上，与立杆相交处要加旋转扣件。
剪刀撑采用搭接方式（双钢管），搭接部位不小于100cmNJGBZ 02-2021 南京市工程建设项目BIM规划报建数据标准（试行）.pdf，且至少加三个扣件。
连墙件Φ48钢管，同时应确保每二步高（通常层层设置）至少每3跨设一根。连墙预埋钢管和脚手架内排竖向立杆用扣件连接。
连墙件布置：连墙件采用二步三跨，扣件连接；
连墙件宜靠近主节点设置，偏移主节点的距离不应大于300mm。
连墙件应从底层第一步纵向水平杆处开始设置。
连墙件采用钢管与主体结构采用刚性连接。
在架体上进行电焊等明火作业时，应得到安全部门批准，并携带灭火器，下边要垫铁皮接住焊渣。
架体每上5步及最上1步，在四角和长边的中间设置灭火器。
架子搭设完毕投入使用前要及时检查验收，检查工作由工程负责人或安全负责人进行组织，验收时须有主管审批，架子施工方案的有关技术和安全部门参加。检查依据为施工组织设计、施工方案，技术交底、架子变更文件和有关规范。在检查过程中如发现工程技术文件与规范有冲突的地方，以规范为准，并及时修改技术文件。
架子检查要分阶段进行，根据本工程的特点架子分为以下几个阶段进行检查：
悬挑钢梁安装固定完毕后架子搭设前，主要检查安装的尺寸位置，安装是否牢固。顶板混凝土的强度是否达到要求。
作业层上市价施工荷载前，
每搭完10m高度后，
遇有六级大风与大雨后，
除了按以上几个阶段进行检查外，项目安全部门每周必须对架子进行不少于二次的周检，技术部门安排测量人员及时做好架子的变形观测，观测项目主要是架子的垂直度和变形。
架子每次的检查验收均由安全检查部门做好检查记录，纳入安全资料内存档。架子验收和定期检查的主要项目
A杆件的设置和连接，连墙件、支撑、卸料平台处的构造
（2）脚手架的允许偏差
（1）本脚手架按装修荷载设计的，主体施工阶段仅作安全维护作用，悬挑脚手架使用过程中，架体上每操作层的施工荷载步超过300kg/㎡，同时施工不得超过2层。
（2）严禁随意扩大脚手架的使用范围。
（3）不得利用架体吊运物料，不得任意拆除架体结构件或连墙件，不得拆除架体上的安全防护措施。
（4）架体上进行电焊作业时，必须由防火措施和安全监护。
（5）六级及六级以上大风机雷雨等天气时，严禁继续在脚手架上作业。
（6）悬挑架使用过程中应定期检查（一个月不得少于1次），不合格的部位应立即整改。
（7）使用过程中需对某个连墙件拆除时必须向总包安全科申请，采取临时拉结措施后方可拆除。
（1）架子拆除时应划分作业区，周围设围栏或竖立警戒标志，地面设有专人指挥，严禁非作业人员入内。
（2）拆除的高处作业人员，必须戴安全帽，系安全带，扎裹腿，穿软底鞋。
（3）拆除顺序应遵循由上而下，先搭后拆，后搭先拆的原则。即先拆栏杆、脚手板、剪刀撑、斜撑。后拆小横杆、大横杆、立杆等，并按一步一清的原则依次进行，严禁上下同时进行拆除作业。
（4）拆立杆时，应先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣，然后托住中间，再解端头扣。
（5）连墙件应随拆除进度逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架。
（6）拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。
（7）在大片架子拆除前线将预留的斜道、上料平台、通道等，先行加固，以便拆除后确保其完整、安全和稳定。
（8）拆下的材料，应用绳索拴住，利用滑轮徐徐下运，严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件或铁丝要集中回收处理。
（9）在拆架过程中，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。
（1）搭设作业安全措施
在架上作业的工人应穿防滑鞋和配挂好安全带，为了便于作业和安全，脚下应铺设必要数量的脚手板，并应铺设平稳，不得有探头板。
当暂时无法铺设脚手架，用来落脚或抓握，把持的杆件均应为未定的构架部分。位于立杆接头之上的自由立杆不得用作把持杆。
架上作业人员应做好分工和配合，传递杆件时应掌握好重心，平稳传递。
对每完成一道工序，要相互询问并确认后才能进行下一道工序。
作业工人应佩带工具袋，工具用后装于袋中，不要放在架子上，以免掉落伤人。
架设材料要随上随用，以免放置不当时掉落。
每次收工以前，所有上架材料必须全部搭设上，不要留在架子上，而且要形成稳定结构。
在搭设作用进行中，地面上的配合人员应躲开可能落物的区域。
现场人员必须戴安全帽。搭设脚手架的操作人员必须持证上岗。
要服从统一管理，不得自行其是。
（2）架上作业安全措施
架上作业时应注意随时清理落到架面上的材料，保持架面上规整清洁，不要乱放材料工具，以免影响自己作业的安全和发生掉物伤人。
在进行撬、拉、推、拔等操作时，要注意采取正确的姿势，站稳脚跟，或一手把持在稳固的结构或支持物上，以免用力过猛时身体失去平衡或把东西甩出，在脚手架上拆除模板时，应采取必要的支托措施，以免拆下的模板材料掉落架外。
每次收工时，宜把架面上的材料用完或码放整齐。
严格禁止在架面上打闹戏耍、退着行走和跨坐在外护栏上休息。不要在架面上急匆匆地行走或去办某件事情，相互躲让时应避免身体失衡。
在脚手架上进行电器焊作业时，要铺铁皮接着火星或移去易燃物，以免火星点着易燃物。并同时准备防火措施。一旦着火时，及时予以扑灭。
雨、雪之后上架作业时，应把架面的积雪、积水清除掉，避免发生滑跌。
在架上运送材料经过正在作业中的人员时，要及时发出“请注意”“请让让”的信号。材料要轻搁稳放，不需采用倾倒、猛磕或其他匆忙卸料方式。
脚手架上严禁集中堆放材料，模板不得支设在脚手架上。
悬挑脚手架底部与墙体间的间隙用竹夹板封堵严密，预防物体从中坠落。
脚手架拆除作业的危险性大于搭设作业。在进行拆卸作业前，建立统一指挥并对作业人员进行技术安全交底，以确保拆除作业安全顺利地进行。
在统一指挥下，按照确定的程序拆除作业，注意事项如下：
A一定要按照先上后下、先外后里、先架面材料后构架材料、先铺件后结构件的顺序、一件一件的松开联结、取出并随即吊下（或集中到毗邻的未拆架面上，捆扎后吊下）。
B拆卸脚手板、杆件以及其他较长、较重、有两端联结的部件时，一定要两人或多人一组进行。拆除水平杆件时，松开联结后，水平托持取下。拆除立杆时，在把稳上端，再松开下端联结取下。
C应尽量避免单人进行拆卸作业，单人作业时，极易因把持杆件不稳、失衡而出现事故。
D多人或多组进行拆卸作业时，应加强指挥，并相互询问和协调作业步骤，严格禁止不按程序进行的任意拆卸。
E因拆除上部或一侧的附墙拉结而使架子不稳时，应架设临时撑拉措施，以免因架子晃动，影响作业安全
A拆卸现场作可靠的安全维护，并设专人看管，严禁非施工人员进入拆卸作业区内。
B严禁将拆卸下的杆部件和材料向地面抛掷，已吊至地面的架设材料应随时运出拆卸区域，保持现场文明。
C高出作业的安全防护设施在每次作业之前，应进行逐项检查、验收，（钢丝绳、焊接、螺母的拧紧度）等重点部位的部件，验收合格后方可进行高处作业，此项工作应由单位工程负责人组织有关人员验收。
脚手架上的密目网，脚手板均为可燃材料，一旦着火，火势蔓延迅速。而本工程外墙幕墙龙骨安装和阳台扶手安装作业量大，施工过程中的电焊作业往往火花四溅、散落，且电焊施工时一旦操作持续时间长，加之不注意隔火挡板和接火斗等避祸装置的使用，电焊火花极易引燃脚手架上的可燃物，致使火灾酿成。因此必须采用防火措施，避免火灾事故的发生。
充分履行消防安全责任。总包单位及其他与施工现场消防安全有关的单位，必须严格遵守消防安全法律、法规的规定，确保建设工程的消防安全，依法承担施工现场消防安全责任。
保障充足的消防水源。按照相关消防安全标准，设置临时的室外消防水源、室内消防供水设施，充分保证楼层建到多高，水源就供到多高，不得擅自拆除或停用。
强化消防安全教育培训，合理规范动火作业。对消防安全管理人员和作业人员进行相应的消防安全教育培训，教育培训情况记入个人工作档案，未经教育培训或者教育培训考核不合格的人员。不得上岗作业。电气焊割等需要明火作业时，应当按照规定事先办理审批手续，作业人员应当遵守消防安全规定，并采取相应的消防安全措施。
焊、割作业防火安全措施
A施工现场焊、割作业必须符合防火要求，严格执行“十不烧”规定。
B焊、割作业严格执行动用明火审批制度，做到“二证、一机、一监护”，即：焊工操作证、动用明火许可证、灭火器到位，监护人落实。
C焊、割作业前清除周边、下方易燃易爆危险品和其他可燃杂物；幕墙龙骨、阳台扶手安装，焊割时必须设置接火斗。防止火星坠落引起火灾事故。
D立体交叉施工，焊、割作业应做好协调工作，避开与明火作业相抵触的其他施工作业（如外保温、涂料等施工）。
气候干燥时，应每天对安全网进行浇水湿润。
外墙保温施工，必须在栏杆扶手、幕墙龙骨焊接安装完成后进行，保温板零头必须随做随清。不得到处乱扔，每个楼层应集中堆放，然后集中运至楼下外运。
脚手架连墙件尽量采用螺栓连接，若使用时应在顶部随机抽3个点做抗拔试验。
脚手架在相邻建筑物、构筑物等设施的防雷装置接闪器的保护范围以外时，应安装防雷装置。
在每栋楼四角的脚手架立杆顶端，焊接高度不小于1m的避雷针，采用Φ12镀锌钢筋，利用建筑物的防雷引下线主筋作为引下线，脚手架钢管与建筑物防雷引下线之间采用Φ12镀锌钢筋焊接连接。
利用悬挑的水平工字钢作为水平避雷带，与建筑物防雷引下线之间采用Φ12镀锌钢筋焊接连接。
防雷接地电阻组织不大于10Ω。
2．荷载计算（按1.5m副悬挑架）
架体高度最大为19.8m，步高取1.8m
立杆横向间距为0.85m，内立杆距墙面0.55m。
因现场实际施工与计算手册所规定的情况有所差别，为了安全起见，按现场实际情况进行计算。
由于外排脚手传来荷载比内排脚手传来荷载大，为了安全起见，以外排脚手传来荷载作为计算对象。
（1）外排脚手荷载（折算成1m高度）
2根大横杆、1根立杆、半根小横杆、3只扣件
[（1.5*2+0.7）/1.8+1]*0.0384+0.01*3=0.1473
满铺钢笆（0.9*1.50*0.07）/2*1.8=0.0263
qk1=0.1473+0.0263=0.1736KN/m
脚手外侧面传至外立杆荷载
2根护身栏杆，垂直剪刀撑（剪刀撑按4.0*4.0m计算）每副剪刀撑范围内按8只扣件计算，挂网满挂，1道挑网，悬挑层一道护脚板。
2根护身栏杆2*1.5*0.0384/1.8=0.064
扣件（）*0.01=0.019
挂网1.5*1.00*0.005=0.0075
一道踢脚板（平均每20m高设一道）
0.054*1.5/20=0.0045
一道挑网（按平均20m高设一道）0.30/20=0.015
qk3=0.064+0.0288+0.019+0.0075+0.00405+0.015=0.1384KN/m
根据施工手册P195扣件式钢管脚手架竹串片有栏杆护设置，当栏杆横距为0.9时，qk2=0.3587KN/m，按同时作业2层考虑
Gk2=n1La·qk2=2*1.5*0.3587=1.0761KN/m
qk=0.90*3(KN/㎡)*0.5=1.35KM/m
Qk=n1La·qk=1*1.5*1.35=2.025KN
挑梁自重q梁=1.2*0.205=0.246
（2）当架体高度Hi取28m
则标准静荷载Gk=Hi*（qk1+qk2）+Gk2
=28*(0.1736+0.1384)+1.076=9.812KN
标准动荷载Qk=2.025KN
荷载系数：静荷载取1.2，动荷载取1.4
考虑偶尔影响系数（包括动力系数）取1.5
则悬挑架端头承受由脚手传来计算荷载
P=（1.2*Gk+1.4*Qk）*1.5=（1.2*9.812+1.4*2.025）*1.5=21.914KN
（1）内排脚手传给挑梁的荷载比外排脚手传来的荷载小，为了安全起见，假定内排脚手荷载同外排脚手传来荷载。
RB===28.82KN
遇到阳台，阳台不能承受脚手荷载，为此必须采用超长型挑梁
(本工程16#工字钢挑出长度为2.10m，转角处为3.00m。按超长型挑架施工)
挑梁弯矩Mc（KN·m）
斜拉杆最大轴力（KN）
注：P=21.914（KN）。工字钢（I16）均布荷载q=0.245
挑梁截面均为I16工字钢，抵抗矩w=141cm3=1.41*105(mm)3
斜拉杆Φ20一级钢，净截面Aj=2.45cm2=245mm2
挑梁Mc=6.112KN·m
应力＜f=205N/mm2，满足
斜拉杆T=31.78KN
＜f=205N/mm2，满足
挑梁Mc=8.647KN·m
应力＜f=205N/mm2，满足
斜拉杆T=34.46KN
＜f=205N/mm2，满足
（3）超长型悬挑梁(本工程垵此方案)
浙江宁波国际汽车城工程钢结构部分施工组织设计方案挑梁Mc=13.348KN·m
应力＜f=205N/mm2，满足
挑梁端焊接连结板形状如图
斜拉杆T=51.20KN
＞f=205N/mm2，不满足
改为2根斜拉杆，考虑受力不均匀系数取0.85
则＜f=205N/mm2DB46／T359-2015标准下载，满足
十、花蓝拉杆式悬挑架平面布置图