施工组织设计下载简介

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地铁站钢筋加工场5吨龙门吊安装与拆除专项施工方案

（1）在组装门吊金属构架时，将穿线管安装到位，并涂防腐漆。

（2）将所有现场安装的电柜、行程开关及其余电器件全部安装定位。

（3）在电线槽及穿线管敷设线缆。管口设护套，并将电线裸露的部分用塑料带包扎保护。

（4）在电线的两端穿上编码管，用油性笔写上编码，接到端子箱或相应的接线柱位置上。电柜内的电线也要分行理顺，用包扎带捆绑固定。

GB／T 11026.1-2016标准下载（5）先接通司机室与电柜之间的控制线或电源线。

（1）按图纸尺寸和技术要求检查全机:各紧固件是否牢固，各传动机构是否精确和灵活；金属结构有无变形，钢丝绳绕绳是否正确，绳头捆扎是否牢固。

（2）检查起重机的组装是否符合要求。

（3）电气设备必须完成下列工作后方可试车。

①用兆姆表检查电器系统和所有电气设备的绝缘电阻。

②切断电路，检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠，必要时进行润滑。

③用手转动起重机各部件，应无卡死现象。

经过上述检查，全机均已正常后，无卡死现象，便可进行无负荷试车。

空载电动葫芦沿轨道来回运行三次，此时车轮不应有明显的打滑，车轮应制动平稳可靠。

空钩上升、下降各三次，起升的限位装置应准确。

将小车停于主横梁上部，使大车沿纵向轨道全长慢速行走两次，以验证轨道。然后以额定速度往返行走三次，检查运行机构之工作质量。启动和制动时，车轮不应打滑，运行平稳。

无负载试车情况正常后，才允许进行负载试车，负载试车分为静载试车和动载试车两种。

（1）起重机金属结构的焊接，螺栓联接质量，应符合技术要求。

（2）机械设备、金属结构、吊具的强度和韧度应满足要求。

（3）制动器动作灵活、减速器无噪音，工作可靠。

（5）各机械动作平稳，无激烈的振动和冲击。如有缺陷，应修理好后，再进行试验。

电动葫芦起升额定负载，于主横梁上往返几次以后，将电动葫芦运行到跨中，将重物升到一定高度(离地面约100mm)，静置10min，此时测量主梁下挠度。如此连续试验三次，且第三次卸掉负荷后，主梁不得有残余变形，每次试验时间不得少于10min。

于上述试验后，可作超额定负荷的20%试车，方法和要求同上。

静负载试车合格后，方可进行动负载试车。

电动葫芦提升额定负载做反复起升和下降制动试车，然后开动满载电动葫芦沿轨道来回行走3～5次。最后将满载电动葫芦开到门架根部，让起重机以额定速度与大车轨道往返2～3次，并反复制动和启动。此时机构的制动器、限位开关、电气操作应可靠，准确和灵活，车轮不打滑，机架振动正常，机构运转平稳，卸载后机构和机架无残余变形。

各项试验合格后，报当地专业部门进行检验合格后，在当地安监站办理注册登记和首次使用登记后方可使用。

中铁二十二局集团第三工程有限公司厦门市地铁二号线二标二工区项目部体育中心

路基、固定基础承载能力符合要求，有排水、防御设施，没有积水；道渣厚度大于250mm；道钉不得少于50%

钢轨接头间隙小于2~4mm，两轨定高度差小于2mm

纵横方向上钢轨顶面倾斜度小于等于1%

起升超高限位器、小车行走限位器、大车行走限位器、维修平台门连锁安全限位器

多机在同意轨道作业防撞限位器

大车夹轨器，轨道终端1mm处缓冲止挡器

其钢丝绳无断丝、断股，无乱绳，润滑良好，符合使用要求

吊钩、卷筒、滑轮无裂纹，符合使用要求

架体稳固、焊缝无开裂，符合使用要求

设置专用配电箱，符合临电规范要求

卷线器、滑线器运转正常，电源线无破损，压接、固定牢固

底线设置符合规范要求，底线接地电阻小于等于4Ω

5.1工程施工验收规范及评定标准

起重机设备安装工程及验收

机械设备安装工程施工及验收通用规范

电气装置安装工程施工及验收规范

5.2建立健全施工管理制度

（1）严格执行图纸会审制度，施工现场技术交底制度，精心组织，精心施工，以工作质量保证产品质量，对关键部位和重点工序必须严格把控，严格按施工图纸及施工规范、标准技术文件进行施工。

（2）确保施工人员持证上岗。

（3）严格执行质量“三检制度”，及自检、复检、专检工作，认真填写检验记录，并签字确认以备存档，对隐蔽工程施工必须经现场技术负责人、现场检验员共同确认方可转入下道工序。

（4）严格按照国家现行规范、规程、标准、及图纸和有关文件进行施工，做到“三按”（按国家标准、按工艺施工、按标准施工），“一控”（控制自己按正确率）

（5）做好现场施工前准备，按质量验收规范进行施工和检查。

（6）严格执行安全技术交底制度，确保安装工作顺利实施。

（1）严格遵守安装安全施工技术规程和相关劳动纪律安全条例。

（2）所有参加施工人员，必须认真学习安装施工方案，做到心知肚明。牢固树立“安全第一”的思想，施工时必须要有专人指挥，严格开好施工班前会，交待安全注意事项，明确施工方法和质量要求，全过程对施工进行安全大检查，消除事故隐患。

（3）安装起重机械的人员，应按高处作业人员要求，经过培训持证上岗。

（4）安装与拆除作业前，应根据现场工作条件对作业人员进行分工交底，确定指挥人员，划定安全警戒区域并设监护人员，排除作业障碍。

（5）吊装工作区内禁止非工作人员进入。起重臂下严禁站人。

（6）身体不适的工人不能进行高空作用。作业前全体作业人员必须明确重点措施方法，按既定的施工方案作业。

（7）不准超负荷吊装、吊装人员必须戴安全帽，穿防滑鞋，带工具袋；不能在工作中嬉闹，必须认真作业。

（8）严禁工人站在被吊运的工件(构件)上，构件上也不能摆放零星物件。

（9）正确使用吊具并固定牢靠，密切注意安装设备及机具动作情况，特别是起吊设备、钢丝绳及绑扎接头等完好和牢固连接情况，制动器的制动情况等。吊运前，选好吊装着力点及吊装辅助结构，注意整机各部位就位及在空中的正确连接，特别要保证连接的牢固、有效，符合安装规范。吊运时，绑扎方法要可靠，以防止中途落下伤人和起重机因失重而倾翻。

（10）吊装过程应由专人负责指挥，信号要求准确、明确到位。

（11）电工须穿绝缘鞋，戴好绝缘手套，不违章操作。

（12）电气焊工按安全规程操作，持证上岗。

（13）构件吊装到位后要求固定可靠，再进入下一步操作，严禁将构件浮放在某一处，以免落下发生意外。

（14）拆除作业中，严禁从高处向下抛掷物件。

（15）每个作业人员要听从班组长的统一指挥，各负其责。设备工具摆放整齐、合理，做到安全、有序。

（16）六级以上大风和雷雨、大雾天气，应暂停露天起重和高空作业。

（17）铁器构件拆除中的电焊、气割工作，操作人员必须持有效证件上岗，动火应符合现场动火审批手续，应有专职人员进行现场消防监护。

（18）施工时还应该注意防火，提供必要的灭火设备和消防监护人员。

（19）氧气、乙炔在使用时离火源安全距离为10米，两瓶有效间距为5米，现场配备灭火器。

（20）作业人员处于高处危险施工全过程，必须佩戴安全带，保险钩宜高挂低用并扣在牢固部位。

（21）夜间作业，要具备良好的照明设备。

（23）拆除顺序严格按照从上往下，后搭先拆、先搭后拆的顺序，拆除从内向外拆除，各种构配件严禁抛掷至地面。

（24）其它未尽事宜应严格遵守国家法律、法规及安全生产相关规范。

在施工过程中严格按照市建委创建文明安全工地的标准进行施工管理，严格遵照轨道集围下发的《厦门轨道交通工程安全文明施工标准示范图册》（试行）进行施工管理。

（1）施工区域拉设警戒绳。

（2）所有施工人员带好安全帽和其他劳工防护用品。

（3）安全警告牌放到醒目、重要的施工区域。

（4）施工区域内工器具、机械构件应摆放整齐、有序、定点放置。

（6）临时施工场地紧挨居民生活区，施工期间采取必要措施减少噪音。

（7）施工现场严禁吸烟。

为了应对门机安装过程中突发机械事故，在紧急情况下做出应急响应，防止起重机械倾覆倒塌事故的发生，减少事故损失和人员伤害，避免事故的进一步扩大，保证施工现场各起重设备的安全运行，根据施工现场具体情况，特制定本措施。

组  长：杨进城（项目经理） 

副组长：周虎（项目总工）、洪志荣（生产副经理）、胡海鹏（安全总监兼安环保部长） 

自救组：由项目副经理陈德洋、各施工队队长及指定人员组成。

调查组：由项目副经理胡海鹏、工程部任相臣、安全环保部刘桦柑、各施工队指定人员组成。 

疏导组：由项目副经理唐安明、保安、各施工队值班人员组成。 

保障组：由项目总工周虎、办公室陈新强、工程部任相臣、财务部郑序涛、各施工队技术负责人及指定人员组成。 

善后组：由项目总工周虎、办公室陈新强、各施工队指定人员组成。

（2）确定应急总指挥、副总指挥和安全员

现场总指挥：项目经理杨进城

现场副总指挥：项目安全总监胡海鹏

（3）应急总指挥职责：

1）判断是否可能或已经发生重大事故，是否要求应急服务机构帮助，是否启动应急预案；

2）组织应急人员在较安全的地方，尝试对危险设备进行操作、控制；

3）继续调查和评估事故的可能发展方向，预测事故的发展过程；

4）指导危险机械设备的全部或部分停止运动，与现场安监人员和关键岗位的员工密切配合，指挥危险场所人员撤离；

6）在紧急状态结束后，安排恢复事故影响区正常秩序，恢复生产；

7）及时向上级组织和地方政府报告灾害情况；

9）向新闻媒体及相关部门传递准确信息。

（4）应急副总指挥职责：

（5）应急安全员职责：

1）负责应急预案的全过程监督；

2）负责洪水、地震、气象信息的收集、获取；

3）协助总指挥和副总指挥组织应急人员的灾前演练及本预案的宣贯工作；

4）有权制止应急过程中的违章行为；

5）协助总指挥和副总指挥执行应急预案响应；

6）负责应急响应的全过程记录，向总指挥提供可靠的灾害信息报告。

2）负责应急人员的组织及其它劳动力的提供；

3）负责组织、提供应急材料及所需工器具、机具。

（7）当班起重机司机职责：

1）作业过程中遭遇自然灾害、突发机械事故或突遇5~6级以上大风，或接气象预报时段7级以上（2分钟时距平均风速大于16m/s）大风，必须按本预案措施进行操作，确认各项准备、措施无误后，方可撤离起重机；

（8）当班起重工职责：

1）作业过程中遭遇自然灾害、突发机械事故或突遇5~6级以上大风，必须协助起重机司机按本预案措施进行操作，确认无误后，方可撤离起重机；

（9） 全体员工职责和义务：

2）实施救援过程中的各专业作业和非专业作业；

（11）应急地点：施工现场

（2）发现人员触电事故，必须立即切断电源，救护伤员。对伤情较重的伤员，要立即进行现场急救（心肺复苏和外伤处理），并立即向就近的医疗机构求助或直接拨打120急救中心求助。

（3）施工机械事故的应急响应

（4）各类型起重机械一旦发生作业中刹车失灵事故，操作人员应充分利用一瞬间短暂的时间，紧急鸣笛示警，吊钩滑轮倍率大的起重机应紧急操作回转机构，把荷重转至无人区域空旷地带，吊钩滑轮倍率小的起重机可尝试打反车制动，如果荷重下方无人员作业和障碍物，变幅式起重机应立即增幅，防止因突然卸载造成起重机向后倾覆事故的发生，努力将人员伤亡、机械和设备损失降低到最大限度。

（5）汽车起重机一旦发生轨道、基础、路面或支腿突然下沉事故，操作人员应充分利用一瞬间短暂的时间，空载情况下应立即将配重回转到基础或路面较为坚定的一侧，同时增幅或收幅，保持起重机平衡；带载情况下应立即卸载，或用回转、变幅的方法保持整机平衡；事故得到控制后，立即组织救援，防止事故的进一步扩大。

（6）起重机械防风措施：

1)较大起重臂主臂工况作业时若突然遭遇6级以上大风或起吊迎风面较大的重物时遭遇5级以上大风，必须停止作业，操作人员应充分利用短暂的时间，立即卸载，将起重臂增至最大幅度，转至顺风方向，同时将吊钩与地面的荷载锚定，以增加起重机的稳定性；

2)气象预报时段5~6级大风，应停止作业，防风措施按（1）实施。

各类起重机械作业时如果突然遭遇洪水、地震等自然灾害，必须紧急卸载，变幅式起重机按（2.3.3）起重机械防风措施实施操作，如果时间允许，可拉设缆风绳，切断电源,紧急疏散人员。

（1）检查起重机械灾害情况，制定修复方案，并组织实施。

（2）对灾后的起重机械进行危害辨识和短期及长期的影响评价。

（3）对废弃物的处理按《固体废弃物控制程序》进行。

（4）对起重机械的结构强度进行测试和评估，及时恢复生产。

（1）事故发生后应按照“四不放过”的原则，组织进行事故原因的调查分析。

（2）进一步完善各项规章制度，建立细致的目标、指标管理方案。

（3）加强员工的安全技术培训工作，定期组织应急人员进行灾前演练，努力提高员工的技术素质。

（4）加强监督检查力度，完善各类施工机械的安全装置，有效控制事故。

（5）与当地医疗机构、防汛组织和气象部门保持联系，及时、准确获取信息。

全面负责起重机械施工的质量、安全等工作

负责起重机械施工技术工作

JT／T 1210.1-2018标准下载负责起重机械与结构相关的工作

负责起重机械与机械相关的工作

负责起重机械与电气相关的工作

负责起重机械现场安装、拆除施工

新建铁路某隧道施工组织设计负责监督起重机械现场施工安全

负责施工过程中的机械设备及劳动力调配

负责安装、拆除工艺的具体操作