航天部708所科研办公楼施工组织设计

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航天部708所科研办公楼施工组织设计

④混凝土泵管布置到位;

找标高、弹面层水平线→基层处理→洒水湿润→绑钢筋网→抹灰饼→抹标筋→刷素水泥浆(地下一层车库)→细石混凝土浇筑及抹面层压光→养护→切分割缝

5.2.1找标高、弹面层水平线:根据墙面上已有的+50cm水平标高线,量测出地面面层的水平线,弹在四周墙面上,并要与房间以外的楼道、楼梯平台、踏步的标高相呼应,贯通一致。

5.2.2基层处理:先将灰尘清扫干净,然后将粘在基层上的浆皮铲掉,最后用清水将基层冲洗干净。

TBT3433-2016 高速铁路预制先张法预应力混凝土简支梁5.2.3洒水湿润:在混凝土浇筑前对基层表面进行洒水湿润。

①钢筋构造:φ8中至中150双向单层钢筋网

②板筋定位:钢筋网与基层(楼板和回填土上)间采用混凝土块支垫,支垫高度地下二层60mm、地下一层40mm,保证钢筋网与混凝土地面面层不大于30mm。

5.2.5抹灰饼:根据已弹出的面层水平标高线,横竖拉线,用与豆石混凝土相同配合比的拌合料抹灰饼,横竖间距1.5m,灰饼上标高就是面层标高。

5.2.6抹标筋:为保证车库房间地面平整度,必须做冲筋,以做好的灰饼为标准抹条形标筋,用刮尺刮平,作为浇筑细石混凝土面层厚度的标准。

5.2.7刷素水泥浆结合层:在铺设细石混凝土面层以前,在已湿润的基层上刷一道素水泥浆,不要刷的面积过大,要随刷随铺细石混凝土,避免时间过长水泥浆风干导致面层空鼓。

5.2.8浇筑细石混凝土:

将细石混凝土铺抹到地面基层上(水泥浆结合层要随刷随铺),紧接着用2m长刮杠顺着标筋刮平,然后用平板振动器往返、纵横振压,如有凹处用同配合比混凝土填平,直到面层出现泌水现象,撒一层干拌水泥砂(1∶1=水泥∶砂)拌合料,要撒匀(砂要过3mm筛),再用2m长刮杠刮平(操作时均要从房间内往外退着走)。

抹面层、压光:当面层灰面吸水后,用木抹子用力搓打、抹平,将干水泥砂拌合料与细石混凝土的浆混合,使面层达到结合紧密。

第一遍抹压:用铁抹子轻轻抹压一遍直到出浆为止。

第二遍抹压:当面层砂浆初凝后,地面面层上有脚印但走上去不下陷时,用铁抹子进行第二遍抹压,把凹坑、砂眼填实抹平,注意不得漏压。

第三遍抹压:当面层砂浆终凝前,即人踩上去稍有脚印,用铁抹子压光无抹痕时,可用铁抹子进行第三遍压光,此遍要用力抹压,把所有抹纹压平压光,达到面层表面密实光洁。

注:应按国家标准《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定制作混凝土试块,每一层建筑地面工程不应少一组,当每层地面工程建筑面积超过1000m2时,每增加1000m2各增做一组试块,不足1000m2按1000m2计算。

5.2.9养护:面层抹压完24h后(覆盖塑料薄膜养护)进行浇水养护,每天不少于2次,养护时间一般至少不少于7d(房间应封闭养护期间禁止进入)。

5.2.10切分割缝:水泥地面开裂的防止措施,根据房间的大小与布局在水泥地面上每跨柱中心位置设一道2cm宽分格缝,待地面能上人后用云石机切割,内填沥青砂(分割缝详图见右图。车库混凝土地面分割缝设置详见8.2地面分割布置图。

6.1在操作过程中,注意运灰双轮车不得碰坏门框及铺设在基层的各种管线。

6.2面层抹压过程中随时将脚印抹平,并封闭通过操作房间的一切通路。

6.3面层压光交活后在养护过程中,封闭门口和通道,不得有其它工种进入操作,避免造成表面起砂现象。

6.4面层养护时间符合要求可以上人操作时,防止硬器划伤地面,在油漆刷浆过程中防止污染面层。

7.1面层起砂、起皮:由于水泥标号不够或使用过期水泥、水灰比过大抹压遍数不够、养护期间过早进行其他工序操作,都易造成起砂现象。在抹压过程中撒干水泥面(应撒水泥砂拌合料)不均匀,有厚有薄,表面形成一层厚薄不匀的水泥层,未与混凝土很好的结合,会造成面层起皮。如果面层有泌水现象,要立即撒水泥砂(1∶1=水泥∶砂)干拌合料,撒均匀、薄厚一致,木抹子搓压时要用力,使面层与混凝土紧密结合成整体。

7.2面层空鼓、有裂缝:由于混凝土的坍落度过大滚压后面层水分过多,撒干拌合料后终凝前尚未完成抹压工序,造成面层结构不紧密易开裂。

7.3面层抹纹多DB51/T 2149.5-2016 竹原纤维试验方法 第5部分:回潮率、含水率试验方法.pdf,不光:主要原因是铁抹子抹压遍数不够或交活太早,最后一遍抹压时应抹压均匀,将抹纹压平压光。

8.1流水段划分布置图

地下二层车库混凝土地面施工流水段划分图:

地下一层车库混凝土地面施工流水段划分图:

8.2地面分割缝布置图

天津市海河综合开发工程基础设施建设蚌埠桥工程3#4#墩钢板桩施工方案地下二层车库混凝土地面分割缝设置示意图:

地下一层车库混凝土地面分割缝设置示意图:

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