施工组织设计下载简介

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第一章桥梁拆除工程专项施工方案

1.《建设工程安全生产管理条例》

某地东迹大桥桥梁施工组织方案2.《公路水运工程安全生产监督管理办法》

3.《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》

5.行业安全技术规范、规程及标准等

本桥位于韶关市乐昌市国道G535线上，桥梁中心桩号K352+941。老桥现状为六跨90.44m，桥面全宽为7.5m，上部结构为钢筋混凝土现浇空心板，桥面连续，下部结构为U型桥台、柱式桥墩以及扩大基础。场地地形较平坦。三、总体部署

桥梁拆除必须在施工便道通车后进行，拆除过程基本不影响便道的通行安全。拆除开始前，桥两端修建围挡封闭现场，便道沿线建立交通引导系统，施工现场布设安全防护设施。为保证拆除后的杂物不堵塞河道，在桥底河道内水流最大的位置预先敷设钢筋混凝土管，与便道下的过水管对应贯通，引导水流通过固定的水道排到下游，拆除落入河中的结构物，完工后立即清理运走。

1、组织结构。项目部下设一个拆除工程施工队，施工队下分三个施工班组，分别是拆除组、清理组、安全保障组。项目经理负责整个工程的全面工作，安全保障组组长负责保障拆除施工中的人员、机械安全，专职安全员负责巡视现场、监督机械安全操作，交通指挥员负责指挥过往车辆。

　　2、人员配备　　拆除作业配备拆除负责人1人，技术负责人1人，专职安全员1人，技术员1人，交通指挥员2人，机械操作手5人，民工10人。

本工程临时便道的安全畅通是其他一切工作的前提和基础，我项目部把便道的交通组织作为工作的重中之重来抓，依据有关法律法规、标准规范及设计文件、合同文件的要求，我项目部已编制完成《交通组织方案》，其中包括交通封闭措施、交通引导系统的布置和一系列交通安全保障措施。

按照业主的要求落实交通封闭措施，并保证工程完工后及时恢复正常通车。

2、交通引导系统、交通安全保障措施

交通封闭前建立起交通引导系统，提醒群众注意绕行，路口等处设置绕行标牌及温馨提示语；在路线右侧设置桥拆除提示标牌。

便道入口前方50米处设置限速标志和解除限速标志，20米处设置指示标志“改道行驶”、“请走便道”，同时配合指示标线引导车流进入便道，夜间在标志牌位置放置照明灯以便驾驶员准确判断行车方向。

桥两端设置挡墙及标线、标牌，引导车流进入便道；挡墙涂刷红白相间的指引标识，白天悬挂彩旗夜间设置彩灯；便道两端入口力求衔接顺畅、围护措施健全，便道路面边缘埋设临时护栏，护栏上包裹反光膜，护栏间隔30米插彩旗，夜间设置彩灯。

五、拆除方案及安全文明施工措施

（二）施工方法、施工工艺

1、桥面附属结构物拆除

桥面附属结构物主要有防撞栏等。由于附属设施重量相对轻，且拆除附属设施时，桥梁整体刚度未减小，此时桥梁结构是安全的。为加快施工进度，仅考虑全桥范围对称拆除。每侧防撞栏拆除由两端向中间进行，逐片拆除。拆除时，直接用风炮机将防撞栏打散在桥面上，防止坠落桥下，然后用气割割开与桥面板连接钢筋，再用人工配合机械将杂物装车运走。

桥面铺装层拆除由桥梁中部向两端进行。用风炮凿除，作业时沿铰缝处将绞缝砼破除，露出钢筋，以使每相临梁之间分离，有利于梁的起吊。

板梁拆除从K352+895.19向K352+986.81方向进行，先拆除第二跨，再拆除第一跨。在盖梁下搭设脚手架。用风镐凿除盖梁两侧抗震挡块，然后从桥面沿下图阴影部分凿开，形成独立的板梁。然后通过吊车，将梁体提起并安装在移梁车上，将梁体运至弃渣场。其中最大的板梁的重量为G=112.71KN

1）、吊车吊装梁体的吊点应尽量靠近梁体两端支座位置，防止梁体吊点不均匀而扯断造成事故。同时，钢丝绳包裹梁体下脚处应采取必要的包箍防范措施，防止梁体割断钢丝绳；

2）、起吊过程中，专职安全员应全过程旁站指挥吊装，确保安全。

前两跨空心板梁拆除结束后，然后在盖梁附近搭设脚手架。人工用风镐凿除盖梁上混凝土，直到露出梁体钢筋；用氧焊切断梁体钢筋。同时人工用风镐将0#桥台及背墙拆除。

废弃物严禁抛扔到水道内，有污染可能的废弃物，先在原桥上解除并清理掉，不得乱扔乱放。工程完工后，废弃物按照业主要求运至指定地点堆放或回收利用，河道恢复原貌不得遗留施工痕迹。

1、拆除施工由施工负责人指挥协调，并设专职安全员负责安全施工监督、检查，所有人员佩戴好安全防护用具后方能进入施工现场。

2、拆除作业前做好交通引流工作，并在醒目位置处设置警示标志和引导标志，在桥头处设置防撞筒。

3、工程完工后所有残渣必须弃运到指定地点，不得遗弃在河道中或岸边，造成河道堵塞或环境污染。

4、机械作业要有专人指挥。

5、所有拆除作业人员均要戴安全帽，系安全带。

6、充分考虑雨季河道内的水量，预留足够的排水通道。

坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序。

①施工总平面管理。合理使用场地，保证现场道路、水、电和排水系统畅通。临时设施的布置，避免二次搭建，现场办公室要靠近施工地点，做到“三通一平”，电线不漏电，管线不侵限。

②施工组织。安设项目概况标牌，并注明工程名称、施工单位、项目负责人、技术负责人、安全员、工期要求等；人机料物合理组合；有详细的施工方案，做好技术、安全交底；做到工完场清。

③施工操作。工地有施工负责人，技术人员现场指导；各工班负责人必须现场搞好交接；严格按技术交底、施工方案施工。

④安全。危险处所设置醒目标志、围栏；施工不穿凉鞋、拖鞋施工；现场安全员佩带袖标；现场有安全警示牌，工地要有看护人员。

⑤现场材料。存料场的库房要规划布置合理，场地夯实，有防污染、防潮湿措施；材料堆放整齐。

⑥机械设备。停放场地平整坚实，不积水；机械设备性能良好，无跑、冒、滴、漏现象；机械设备有专人管理、操作。

⑦宣传教育。施工现场有适当的宣传语牌；有竞赛评比栏；有双增双节活动，并有记录；有宣传教育记录。

⑧处理好与地方的关系。在施工过程中，处理好与当地政府和群众的关系，严肃群众纪律。做到施工不影响居民的生活和生产，并为当地提供力所能及的服务。

为了预防施工现场机械伤害、坠落等事故的发生，最大限度的减少人员伤害和损失草坪的施工工艺，特制定本预案。

（一）组织机构及职权：

应急值班室设在项目经理部，施工现场配备装载机、吊车、运输车等救援机械。

②职权：对人力、物力、财力进行调配，总体协调各部门在紧急应变中的分工协作和统一指挥。

拆除工程事故发生的危险源主要有：高处坠落、机械伤害、物体打击等。

DBJ61／T 103-2015标准下载（三）项目部事故应急预案的实施：

②现场负责人组织医护人员展开第一时间救治。