施工组织设计下载简介

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宜用轻型机械成型的车辙试验试件，脱模架起进行渗水试验，渗水系数要求密级配沥青砼不大于120ml/min。

（2）生产配合比设计阶段

a、确定各热料仓矿料和矿粉的用量。必须从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分，根据筛分结果，通过计算，使矿质混合料的级配接近目标配合比，以确定各热料仓矿料和矿粉的用料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡。

b、确定最佳沥青用量。取目标配合比设计的最佳用量OAC和OAC±0.3%，取以上计算的矿料配合比，用试验室的小型拌和机拌制沥青混合料进行马歇尔（旋转压实）试验，检验沥青混合料体积性质民用运输机场建设“十三五”规划.pdf，确定最佳沥青用量。生产配合比确定的最佳沥青用量与目标配合比确定的最佳沥青用量之差应不超过0.2个百分点。

c、生产配合比设计检验。用以上生产配合比试拌沥青混合料，进行沥青混合料性能的检验，必须符合设计和规范的要求。

（3）生产配合比验证阶段

1沥青材料：沥青路面一般采用道路石油沥青，或经过乳化、稀释、调和、改性等工艺加工处理的石油沥青做结合料。有时也用煤沥青，很少采用。道路石油沥青以针入度分为7个标号，每一种标号的沥青分为A、B、C三个等级，分别适用于不同等级的公路和不同的结构的层次。

2、粗集料，是指集料中粒径大于4.75mm（或2.36mm）的那部分材料，包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等。粗集料按粒径大小分14中规格。

3、细集料，是指集料中粒径小于4.75mm（或2.36mm）的那部分材料。

4、填料，粒径小于0.6mm。

3.5.4沥青混合料搅拌及运输

♦根据配料单进料，严格控制各种材料用量及其加热温度160～165

♦拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、无离析和结团成块等现象；

♦每班抽样做沥青混合料性能、矿料级配组成和沥青用量检验；

♦每班拌和结束时，清洁拌和设备，放空管道中的沥青。

♦做好各项检查记录，不符合技术要求的沥青混合料禁止出厂。

2.沥青混合料的运输：

♦沥青混合料用自卸汽车运至工地，车箱底板及周壁应涂一薄层油水(柴油：水为1：3)混合液

♦运至摊铺地点的沥青混合料温度不宜低于130℃；

♦运输中尽量避免急刹车，以减少混合料离析。

♦沥青路面施工压实要严格执行《沥青路面施工技术规范》的要求，应配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压(包括成型)的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。

基础补强注浆适用于基础有裂缝时的加固。浆液一般可用水泥浆,水灰比可采用0.5~0.6,也可采用环氧树脂等浆材。设计施工方法:先在基础裂缝处钻孔,对单独基础每边不少于2孔,对条形基础可沿基础纵向每1.5m~2.0m布置钻孔,并不少于2排。注浆管直径约25mm,与水平面的倾角不小于30