施工组织设计下载简介

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井架落地式卸料平台搭设及拆除施工方案

xxx市宏源资产经营有限责任公司

xxx市xxx小区（二期）工程

DB33／T 1246-2021标准下载xxx市xxx延长线东侧

79922.96㎡共15栋

场地内地势低洼，需土方回填

按7度加强其抗震措施，设计基本地震加速度值为0.1g

乙类（独立单跨连廊为丙类）

地下与室外接触的砼为二a类，其余为一类

结构构件最大裂缝宽度允许值

±0.000以上为0.3mm，±0.000以下为0.2mm

1、组织技术员、安全员、施工员及其他有关人员认真熟悉图纸，掌握本工程各栋号楼的结构特征、建筑体型以及分布情况，认真选择合理的位置安装物料提升机，以便于组织搭设落地式钢管卸料平台。

2.根据本工程施工组织设计、工程形象进度及月度计划专题方案，及时编制材料计划，组织材料进场，保证施工顺利进行。

3.安全员和施工员应按方案的要求逐级向参加实际操作的架子工（必须持有上岗证）和使用人员进行交底。

1、主要材料的进场、保管和使用

（1）钢管：该卸料平台主要采用Φ48mm壁厚3.0mm的3号普通钢管，其质量应符合GB/T700中Q235—A级钢的规定，对有严重锈蚀、弯曲、压扁、局部损伤或裂缝的钢管不得进场使用，钢管进场前必须做防锈处理，进场后分类整齐挂牌，堆放于塔吊的旋转半径内。

（2）扣件：采购的新钢管卸料平台架体扣件，必须经检验合格，并做到商标、生产厂家、产品质量保证书相统一，杜绝不合格的扣件进场，对所有进场扣件逐个检查，发现脆裂、变形、沙眼、气孔等缺陷的应报废，螺栓有滑丝的应更换，扣件、螺杆必须作防锈处理，螺栓、螺丝润滑后方可使用，所有扣件经检查合格后分类集中堆放。

（3）踢脚板：采用现15mm厚的胶合板制作。

（4）脚手板：对腐朽、变质、有节创伤的厚度不足5cm的不得进场，进场的脚手板应该堆放在避风避雨处。

（5）安全网：采用密目式安全网，其必须是符合规范要求的产品，调进的安全网必须清理干净，有小洞的认真进行缝补，折叠整齐堆放到避雨通风处，杜绝使用不合格产品。

（6）木质胶合板：采用现场模板工程施工用9层木质胶合板，选择无翘曲、无开裂、无分层的木板用于卸料平台的面层铺设。

2、所有进场材料必须严格按照标准组织相关专职人员进行验收，不合格的材料不准进入施工现场。进场材料应按种类、规格分类堆放并作好相应的保护措施。

3、在使用前对各种材料再次进行认真检查，特别是钢管扣件安全网等，发现问题立即退场。

4、使用到卸料平台架体上的材料必须是合格的，且应做好维护工作，以保证其安全性能不变。

四、卸料平台架体的搭设

1、立杆的纵横距及步距

立杆横距不大于1.8m，纵距为1.2m，步距为1.8m，搭设总高度为12m。

2、落地式卸料平台架体的构造及几何尺寸

（1）该卸料平台为多排扣件式钢管搭设，横向为6排立杆，纵向为两排立杆。

（2）纵横水平杆出头不小于15cm，但不宜过长。

（3）每层平台通道均需满铺一层竹脚手板（防护层）和一层方木模板面层（受力层），两侧设不低于20cm高的踢脚板，满挂密目式安全网，用尼龙扎带扎牢，扎点间距35cm。

（4）防护层的横向水平两边各挑出1m，并满铺脚手板，形成防坠物措施。

（5）落地式卸料平台尺寸及分布位置详见附图1

（6）①材料：外径48mm壁厚3.0mm钢管、扣件、（6×19，φ≥15.5钢丝绳），破断拉力N=152KN、与钢丝绳相匹配的夹头。

（1）纵向布置连续的剪刀撑，横向在两端各布置一道剪刀撑，中间每隔一排设置一道。

（2）水平剪刀撑的设置，在扫地杆的上方和卸料平台的高度方向的中间以及顶部纵横向水平拉杆的下方分别设置一道水平剪刀撑。

详见后附录《落地式卸料平台扣件钢管支撑架计算书》

（1）立杆的接头必须采用对接扣件接头，相邻立杆的接头不应设在同步、同跨内，应相互错开一步。

（2）大横杆采用对接扣件联接，同步内大横杆接头必须错开，大横杆必须采用直角扣件与立杆扣牢。

（3）小横杆用直角扣件扣牢于立杆上。

做好搭设前的准备工作——>放线——>铺设垫板——>立杆安位——>搭设扫地杆——>纵横水平杆——>铺木脚手板——>搭设防护栏杆——>绑扎踢脚板——>张设安全网——>连接卸料平台架体与地锚杆——>铺设卸料平台木质胶合板面层

1、所有杆件间连接均用扣件连接。

2、立杆的垂直偏差不得超过H/600(H为卸料平台架体高度)，全高不超过10cm，大横杆的水平偏差不超过L/300(L为卸料平台架体长度)，全长不超过6cm，大小横杆的挠度不得超过杆件长度的1/150。

3、扣件必须拧紧，力矩为40~50N·M之间，且不大于60N·M，对接扣件的开口应朝下或朝内。

4、栏杆和踢脚板应设置在立杆的内侧。

5、安全网的搭接处需重叠30cm，并用 尼龙扎带扎牢。

7、在任何情况下不得拆除与立杆相连的水平横杆。

8、各杆件伸出扣件盖板不得小于10cm。

五．卸料平台搭设安全注意事项

（一）卸料平台必须由架子工严格按照规定要求搭设，所有架子工必须是经过严格培训，持证上岗。

（二）卸料平台架体的杆件要求材质一致，严禁钢木混搭。

（三）卸料平台负荷量不得超过2kN/m2，施工中应注意严格控制。

（四）卸料平台必须对随同层卸料平台架体分部分段按施工进度及时进行验收并开出书面验收单。

（一）参加搭设人员必须是身体健康、持有合格有效证件的架子工。

（二）搭设卸料平台架体时，搭设人员必须严格按照规定戴好安全防护用品，不得酒后上班及登高作业，所有人员必须树立“安全第一，预防为主”的正确思想，服从现场的安全管理，遵守安全纪律。

（三）在施工中严格按照安全操作规程进行，严禁违章指挥、违章作业。

（四）凡是参加搭设人员必须每天积极参加班前安全技术交底，认真学习安全知识。

（五）卸料平台架体上的材料必须按规定要求认真检查验收，严禁将不合格的材料用到卸料平台架体上。

（六）卸料平台架体搭设时要及时进行质量检查，发现问题立即改正。

（七）每段架搭设完后须组织进行验收，未经验收或验收不合格的不准使用，搭设的架子必须符合观感及验收标准、质量要求，确保安全方可使用。

（八）卸料平台架体不准超载，最大限载为2kN/m2。

（九）在卸料平台架体施工过程中如遇六级及以上大风、雷雨等恶劣天气，应停止施工，并且对卸料平台架体采取一系列安全措施，严禁野蛮、盲目施工、操作。

（十）搭设的卸料平台架体应派专人(安全员：阙名天)进行日常检查和维护保养（外架施工组队），每周检查不应少于1次：

1、在下列情况下必须对卸料平台架体进行全面检查：

（1）大风（六级以上）大雨后。

（2）停止使用超过一个月，工程复工前。

（1）各主节点处杆件的安装，连墙杆、支撑是否符合方案要求。

（2）扣件螺丝是否松动。

（3）卸料平台架体立杆的垂直偏差、大横杆的水平偏差是否在规定范围内。

（4）安全防护措施是否符合要求。

（十一）卸料平台使用期间严禁任意拆除下列构配件：

1、主节点处的纵横向水平杆

4、护身栏杆、踢脚板、安全网、钢笆片等。

（十二）在卸料平台架体上进行电气焊（割）作业时应具有动火证，并作好防火措施，派专人看守。

（十三）施工现场临时用电的电源线不得直接绑扎于卸料平台钢管立杆上，必须按照《施工现场临时用电安全技术规范》的要求有可靠的绝缘隔离措施。

（十四）卸料平台架体的避雷接地电阻值不得大于10。

（十五）夜间使用卸料平台时，必须保证充足的光线，设置36V以下的节能灯不得少于3盏，井架口处、楼层边、卸料平台中部位置均应设置有照明设置。

使用完成、在确认无任何影响拆除工作的事项时即可开始卸料平台架体的拆除工作。

（一）拆除顺序：先搭的后拆，后搭的先拆，先从架体顶端拆起。

（二）拆除前的准备工作

1、检查拆除部位的防护措施是否完好，有空缺的必须补好。

3、制定卸料平台架体拆卸安全措施，在拆架前对操作人员进行安全技术交底。

（三）拆除中的注意事项

1、严格按拆除顺序拆除

2、拆除部分与保留部分必须界限分明，拆除一步随即作好保留部分的防护，端头用栏杆防护，满挂安全防护网。

3、严禁上下同时作业，确保操作安全。

4、拆除较长杆件特别是立杆必须二人配合作业。

5、拆下的扣件必须随时放入扣件笼内，防止从脚手板上滚落伤人。

6、拆下的钢管应按长短分类堆放、吊运，严禁长短混运。

7、拆除过程中必须划设警戒区，安排专人看守，不准无关人员进场。

8、严禁乱抛物体，做到稳拿稳放。

9、拆下的扣件要清理保养，安全网折叠整齐，堆放至避雨通风处，钢管集中堆放，有序退场。

10、作好清理，现场文明现场工作。

（一）、抢救组、救护组应急人员如下：

钢筋场地备用的短路接地极两处，用Ф50×1500钢筋打入1.5M焊接电线的螺杆，拧上螺帽M12（不拧紧）。备两根70平方毫米铝芯线各长50M；备一根Ф20绳长30m,备一根Ф12尼龙绳长30m，5米绝缘杆1根，急救药箱2个（项目部、施工队各备1个）；对讲机2部；手电筒5个（电工、抢险组、防护组、经理、总工长各1个）。

如遇意外卸料平台发生倾翻时，在现场的项目管理人员要立即对讲机向项目部汇报险情，立即召集施工队长、劳务队长、抢险指挥组及其他成员，抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。

抢救组到达出事地点，在项目经理指挥下分头进行工作。

1、首先抢救组和项目经理一起查明险情，确定是否还有危险源，如判断钢管构件是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后，向公司请示汇报批准，然后组织实施。

2、防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。

3、工地值班电工负责切断有危险的低压电器线路的电源。如果在夜间，接通必要的照明灯光。

（五）、安全事故救援预案

1、一旦发生安全事故，施工单位项目负责人、拆除单位主管工长、部门经理和公司主管经理必须第一时间赶到现场并组织、指挥抢救，并在第一时间通知报告给上级主管部门。如果有人员伤亡立即通知120或直接送往附近的医院进行抢救，如有必要时请求110或消防武警的援助。

2、保护好事故现场，有序组织临时救护方案、有组织地救护人员进行抢救，并保持一切通信、交通的畅通，与相关部门取得联系。

3、抢救时应以人为本，先抢救人员，后抢救其它财物。

4、如果有人员被压、被困，应立即调动相关汽车吊、氧割工具等机械设备迅速到，及时解救被困人员。

5、及时疏散周围的人员，采取有效措施把有可能进一步发生的物品，构件设备等及时清理掉，防止事态进一步扩大，因暂时还不能清除的危险物，要采取加固或隔离的办法使之不能再进一步发生危险。

6、事故发生时，及时把机械设备的电源线拉闸断电。

7、进入事故现场进行施救的人员，必须做好必要的防护，选择好线路，确定没有危险后再进入，以避免抢救时发生不必要的损失。

8、属重大或特大事故的，必须立即通知当地特警联动救护中心以求得最快援助。

九、附录：落地式卸料平台扣件钢管支撑架计算书

立杆横距lb(m):1.80，井架横向排数为:6，立杆步距h(m)：1.80；立杆采用单立杆支撑。

立杆纵距la(m):1.20，平台支架计算总高度H(m)：12.00；

平台底钢管间距离(mm)：400.00；

钢管类型:Φ48Χ3.0，扣件连接方式：双扣件，取扣件抗滑承载力系数:0.80；

脚手板自重(kN/m2):0.300；

栏杆、挡脚板自重(kN/m):0.150；

施工人员及卸料荷载(kN/m2):2.000；

安全网自重(kN/m2):0.005；

活荷载同时计算层数：2层。

地基土类型:素填土；地基承载力标准值(kPa):120.00；

立杆基础底面面积(m2):0.25；地基承载力调整系数:1.00。

二、板底支撑钢管计算:

板底支撑钢管按照均布荷载下简支梁计算，截面几何参数为

截面抵抗矩W=4.49cm3；

截面惯性矩I=10.78cm4；

(1)脚手板自重设计值(kN/m)：

q1=1.2×0.3×0.4=0.144kN/m；

(2)施工人员及卸料荷载设计值(kN/m)：

q2=1.4×2×0.4=1.12kN/m；

板底支撑钢管按简支梁计算。

最大弯矩计算公式如下:

Mmax=0.10q1l2+0.117q2l2

最大支座力计算公式如下:

N=1.1q1l+1.2q2l

最大弯距Mmax=0.1×0.144×1.82+0.117×1.12×1.82=0.471kN·m；

支座力N=1.1×0.144×1.8+1.2×1.12×1.8=2.704kN；

最大应力σ=Mmax/W=0.471Χ106/(4.49×103)=104.95N/mm2；

板底钢管的抗弯强度设计值[f]=205N/mm2；

板底钢管的计算应力104.95N/mm2小于板底钢管的抗弯设计强度205N/mm2，满足要求！

ν=(0.677q1l4+0.990q2l4)/100EI

ν=((0.677Χ0.144+0.990Χ1.12)Χ(1.8Χ103)4)/(100×2.06×100000×10.78×104)=5.702mm；

板底支撑钢管的最大挠度为5.702mm小于钢管的最大容许挠度1800/150与10mm，满足要求！

三、横向支撑钢管计算:

横向支撑钢管按照集中荷载下三跨连续梁计算，截面几何参数为

截面抵抗矩W=4.49cm3；

截面惯性矩I=10.78cm4；

集中荷载P取板底支撑钢管传递力

支撑钢管计算剪力图(kN)

支撑钢管计算弯矩图(kN·m)

支撑钢管计算变形图(mm)

最大弯矩Mmax=0.864kN·m；

最大变形Vmax=0.04mm；

最大支座力Qmax=6.12kN；

最大应力σ=Mmax/w=0.864Χ106/4.49×103=192.331N/mm2；

横向钢管的计算应力192.331N/mm2小于横向钢管的抗弯强度设计值205N/mm2，满足要求！

横向支撑钢管的最大挠度为0.04mm小于横向支撑钢管的最大容许挠度1200/150与10mm，满足要求！

四、扣件抗滑移的计算:

按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座》刘群主编，P96页，双扣件承载力设计值取16.00kN，按照扣件抗滑承载力系数0.80，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.80kN。

纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值R=6.12kN；

R<12.80kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!

五、支架立杆荷载设计值(轴力)计算:

1.静荷载标准值包括以下内容：

(1)脚手架的结构自重(kN)：

NG1=0.116×12=1.393kN；

(2)板底支撑钢管的结构自重(kN)：

NG2=0.033×1.8×3×2×3/8=0.135kN；

(3)脚手板自重(kN)：

NG3=0.3×3×1.8×1.2×2/8=0.486kN；

(4)栏杆、挡脚板的自重(kN)：

NG4=0.15×3×1.8×2/4=0.405kN；

(5)安全网自重(kN/m2):

NG5=0.005×3×1.8×12/4=0.081kN；

经计算得到，静荷载标准值NG=NG1+NG2+NG3+NG4+NG5=1.393+0.135+0.486+0.405+0.081=2.5kN；

2.活荷载为施工人员及卸料荷载:

施工人员及卸料荷载标准值：NQ=2×2×1.2×1.8/8=1.08kN；

3.因不考虑风荷载,立杆的轴向压力设计值计算公式

N1=1.2NG+1.4NQ=1.2×2.5+1.4×1.08=4.512kN；

本卸料平台采用单立杆，单根立杆所受的荷载为N＝N1＝4.512kN。

六、立杆的稳定性验算:

立杆的稳定性计算公式:

σ=N/φAKH≤[f]

参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》，由以下公式计算：

立杆计算长度l0=kμh=1.155Χ1.8Χ1.8=3.742m；

λ=l0/i=3742/15.9=235；

由长细比λ的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.132；

钢管立杆受压应力计算值；σ=4.512Χ103/(0.132×424)=80.619N/mm2；

立杆钢管稳定性验算σ=80.619N/mm2小于立杆钢管抗压强度设计值[f]=205N/mm2，满足要求！

七、立杆的地基承载力计算:

立杆基础底面的平均压力应满足下式的要求

fg=fgk×kc=120kPa；

其中江苏某市机场侯机大楼装饰工程施工组织设计，地基承载力标准值：fgk=120kPa；

脚手架地基承载力调整系数：kc=1；

立杆基础底面的平均压力：p=N1/A=18.05kPa；

其中，上部结构传至基础顶面的轴向力设计值：N1=4.51kN；

基础底面面积：A=0.25m2。

塔吊安拆专项施工方案 2p=18.05≤fg=120kPa。地基承载力满足要求！