施工组织设计下载简介

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预制小箱梁架设施工方案（共88页）

⑧在箱梁临边严禁堆放各种物资，大体积物资尽量横向堆放，零星物资及小型机具使用工具箱收集。各种机具可靠地固定在箱梁上。

⑨在箱梁运输通过被跨越道路时有专人看护。

⑩加强对外宣传力度，使部分车辆自觉绕道而行，缓解施工区域交通压力。

施工范围内的道路与场地每天应及时洒水清扫，确保施工场地的清洁卫生。

施工机械（土方运输车、挖机、吊机、砼运输车等）临时占用交通道路时某高层住宅工程测量施工方案，必须设置醒目的标志标牌，并应专门安排人员组织交通，确保车辆顺利通行。

加大对各施工班组的监督，要求其文明施工，及时清理路面，尽可能的减少因施工给过往车辆带来的影响。

9.11高处作业安全防护教育、培训

⑴高处作业的安全防护措施施工是正常施工的一部分，在进行架梁施工的时候，安全防护措施的施工要及时、保质保量的完成。

⑵在箱梁梁顶行走，桥墩、台顶部行走，架桥机行走的过程中不要急躁，一方面要看清空中的除障情况，一方面要看清楚脚下的障碍情况，防止因碰撞障碍和被障碍绊倒而发生高处坠落。

⑶墩台上的高处作业要佩戴好安全带，穿好安全鞋，带好防护手套。墩台栏杆上安装安全网。尤其是在冬季有雪、霜、冰存在的时候，安全防护措施必须严格落实。

⑷严格按照操作规程进行作业，防止物体打击、触电等事故引起的二次伤害。

⑸身体状况不好时不要勉强上班，避免因身体原因而发生高处坠落事故。安全员及其他管理人员应注意观察，及时发现作业人员身体和精神状态上存在的问题，并采取措施消除这些安全隐患。

⑹患有高血压、高血脂、心脏病、恐高症、精神类疾病等禁止参加高空作业，所有作业人员严禁饮酒。

9.11.2安全技术培训

（1）喂梁过程中，观察箱梁顶面上的接触网支柱与4#支腿联系梁的间距情况时要站在梁体中线附近，不要站在梁体边缘，同时注意在行走的过程中注意箱梁顶面上的预埋钢筋及堆放物，避免绊倒。

（2）喂梁过程中，观察梁体与两侧主梁之间的间隙情况时，不要因为距离主梁近而存在侥幸心理，应时刻注意主梁上砼残渣、外露钢筋、堆放物等，避免意外的发生。

（4）安装吊杆时要配合默契，避免出现吊杆螺帽、扳手从手中脱落，而导致在躲避过程中发生的坠落事故。

（6）陆地桥墩上安放千斤顶、油泵时，在必要的时候可以采用吊车。吊车无法作业时，进行人工搬运要防止配合不当而导致的高处坠落。如：两人抬起千斤顶的时，一人突然绊了一下，另一人因拿不动而躲闪，躲避中可能发生高处坠落。

（8）墩台上作业要安装防护栏，铺设足够的跳板，必要时安装安全网。

（9）在安装墩台防护栏、跳板之前，要检查其安全状态，不得安装强度不足的防护栏和跳板。安装的跳板两端必须固定，防止单侧翘起。

（10）冬季作业前要清除墩台上、梁顶面、架桥机主梁顶面、起重小车走台上的霜、雪、冰，穿好防滑鞋。

（11）对桥墩高处作业区域的下方要进行围护，防止无关人员穿行逗留，避免物体坠落打击伤害。

9.11.3管理措施：

（1）安全措施施工之前，安全员要检查防护材料的合格性，杜绝使用不合格防护材料的现象。

（2）施工过程中，安全员检查安全防护措施的安全状态，及时发现出现的问题，并采取解决的措施。

（3）对施工过程中出现的违章作业情况，按照安全奖惩办法的要求进行处罚。督促作业人员按照操作规程操作。

9.11.4高处作业安全操作规程

⑴高处作业区的下方地面应划出禁区（警界区），加设围栏(墙)，并在作业区不同的位置悬挂有关的安全警示标志。作业区下方不得有其他人员进行作业，不得已时，要遵守交叉作业安全规程。

⑵任何人不准在禁区（警戒区）内休息或长时间逗留，如确因工作需要，必须在禁区（警戒区）逗留或作业，必须采取可靠的安全防护，防止高空坠落。

⑶在作业区入口处悬挂有关标志牌，或危险信号旗，提醒作业人员和其他有关人员注意安全。

⑷凡患有癫痫病、精神病、高血压、贫血病、动脉硬化、器质性心脏病和其它不适于高处作业病症者，禁止上岗作业。

⑸架梁施工靠近低压电源线路时，应距离低压电线至少2m，在2m以内时，应采取绝缘防护措施。距离10Kv线路至少应在5m以外，否则应采取绝缘屏护及防止误触电事故的措施。禁止在高压线附近作业。

⑹不准在高处投掷任何物件。不准将易滚、易滑的物件堆放在高处作业平台上，工具、材料要放平稳牢固。工作完毕应及时将工具，零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净。

⑺严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业，应经现场施工负责人和安全管理人员同意，并在上下两层间设专用的防护棚或者其它隔离设施。

⑻无论任何情况，都不得在没有护栏、脚手板等可靠防护的环境下工作或通行，严禁坐在高处的无遮拦处休息。

⑼进行高处焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围的易燃易爆品。

⑽在高空、悬空作业的部位，作业人员可能发生坠落的危险时，必须系挂安全带。

⑾高空作业时为防止作业人员从高空坠落或高空作业可能坠落的物件伤害下面的人员、设备等，高空作业必须挂安全网。

⑿桥下有公路穿过的地方，在架梁作业时要临时封锁路口，并在交叉处设置标识牌，提醒行人绕行，禁止车辆、行人穿越。

9.11.5人员高处坠落现场处理方案

架梁过程中，操作、瞭望、维修、灌浆等过程中人员上下设备、桥面，由于临边防护措施不到位，或个人未正确使用安全带、身体原因等，导致发生坠落事故。

高处作业时，易发生坠落事故的作业有三类，即临边作业、洞口作业和独立悬空作业。

组员：安全员、生产调度、司机、施工现场带班负责人。

①组长、副组长：接到事故报告后立即亲临事故现场组织抢救，同时报告上级有关部门。

②安全员：接到事故报告后立即赶赴现场并保护现场，侦察事故原因，并采取措施防止事态发展，并负责急救药品、器材保管。

④生产调度：接到事故报告后立即赶赴事故现场，负责组织车辆设备抢救工作。

⑤司机：负责运送救援器材、物资、人员等工作。

⑥现场带班负责人：当意外事故发生时，现场带班负责人组织人员不失时机进行抢救，并立即上报。同时现场的负责人负责现场保护、并采取防止事故扩大的应急措施实施工作。

当发生高处坠落事故后，抢救的重点放在对休克、骨折和出血的人员救治上进行处理。

⑶发生高处坠落事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质。如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸、胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。

⑷出现颅脑外伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。偶有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。

⑸发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎。搬运时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫或死亡。抢救脊椎受伤者，搬运过程严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。

⑹发现伤者手足骨折不要盲目搬运伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉、神经或血管。固定方法：以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹板等，在无材料的情况下，上肢可固定在身侧，下肢与健侧下肢缚在一起。

⑺遇有创伤性出血的伤员应迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高的卧位并注意保暖。正确的现场止血处理措施。

一般伤口小的止血法：先用生理盐水（0.9%NaCl溶液）冲洗伤口，涂上红汞水，然后盖上消毒纱布，最后用绷带较紧地包扎。

加压包扎止血法：用纱布、棉花等做成软垫，放在伤口上再加包扎来增强压力而达到止血。

止血带止血法：选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布条等，上肢出血结扎在上臂上1/2处（靠近心脏位置），下肢出血结扎在大腿上1/3处（靠近心脏位置）。结扎时，在止血带与皮肤之间垫上消毒纱布棉纱。每隔25—40分钟放松一次，每次放松0.5—1分钟。

⑻生产调度动用最快的交通工具或其它措施时把伤者送往邻近医院抢救，运送途中应尽量减少颠簸。同时密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。

⑼安全员应及时把施救药品器械供应到位，保证救护工作顺利进行。

⑽现场负责人迅速调动人员、设备进行现场抢救，安全员做好现场保卫警戒工作，以防事态扩大，并为调查处理提供可靠依据。

⑾配合上级主管部门开展调查处理，并做好善后工作。

9.11.7注意事项：

⑴坠落在地的伤员，应初步检查伤情，不要搬动摇晃，严禁只抬伤员的两肩和两腿或单肩背运。

⑵现场人员应立即呼叫120急救医生前来救治。

⑶现场人员采取初步急救措施：止血、包扎、固定。

⑷注意固定颈部、胸腰部脊椎，搬运时保持动作一致平稳，避免脊柱弯曲扭动加重伤情。

⑸现场抢救最多见的错误做法是盲目地搬运、背送、扛抬摔伤者造成脊椎骨、椎体错位，甚至脊髓横断，造成终身截瘫残疾。

9.11.8应急物资与装备保障

止血带、橡皮管、橡皮带

注：应急物资注意事项：

有专人保管，便于随时取用。

定期更换超过消毒期的敷料和过期药品，每次急救后要及时补充。

放置在合适的位置，使现场人员都知道。

对相关人员进行应急知识的培训，确保发生事故后能快速熟练地进行救护操作。

10文明施工及环保措施

10.1文明施工管理目标

严格兑现文明施工承诺：路面硬化，车辆冲洗，运输加盖，泥不上路，渣土苫盖，控制扬尘，环境整洁，及时清扫，控制噪音，避免扰民，文明施工，方便群众，创鹤大高速公路安全文明工地。

⑴污水排放：执行《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146－2004）；

⑶固体废弃物：按照国家规定分类达标处理，施工弃渣按设计要求堆放、处理，有害废弃物处理合法化，执行《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》；

⑷施工扬尘：按照国家规定达标排放

⑹强化员工环保意识，节能降耗减排，文明施工改善环境。

10.3文明施工及环保措施

⑴建立健全管理组织机构。

⑵加强教育宣传工作，提高全体职员的文明施工和环保意识。

⑶制定各项规章管理制度，并加强检查和监督。

⑷合理布置施工场地，各种设备、材料堆放有序，并做好防火、防风、防汛措施。

⑸实行环保目标责任制，加强检查和监控工作。

⑹保护好施工现场环境，有效控制各种粉尘、废水、废气，减少对环境的污染和危害。

⑺严禁从高处向下抛扔物件，以防伤人。

⑻跨越地方道路进行吊装作业时，应设专人把守，以策安全。

临时支座（砂筒）制作及安装方案

⑴T梁自重：100t;

⑵架桥机自重：130t；

⑶运梁炮车自重：20t；

⑷每片梁下设4个临时支座，单端2个临时支座呈一字形布置，如下图所示

⑸每个砂铜的细部尺寸如下图，其材质为20#钢无缝钢管

2最不利荷载情况及最大荷载计算

⑴最不利荷载情况：架桥机刚好过孔完成且前支腿还未支撑于前跨盖梁上，而此时炮车将梁运输到架桥机后端。

①恒载：梁体自重由每片梁底临时支座分担，每个支座承担荷载为100/4=25t=250KN;

②活载：备架梁及炮车重量由2片梁下临时支座分担,每个支座承担荷载为（100+20）/8=15t=150KN;架桥机自重由盖梁顶4片梁下临时支座分担，每个支座承担荷载为130/8=16.3t=163KN;

F=1.2G恒+1.4G活=1.2×250+1.4×（150+163）=738.2KN。

根据顶心高度及截面尺寸，判断为非长细杆，从其结构及材质可以看出顶心为粗短钢管混凝土立柱，其轴心抗压计算值

FN=Acfc+（1+K/2）Asfy，

FN—计算承压能力（N）

Ac—钢管内砼的截面积（mm2），此处计算值为17427.8mm2

fc—砼抗压强度设计值，此处为C50砼取值为23.85N/mm2

K—三向受压理想砼内摩擦角度，一般情况下取值为2.2，为偏安全考虑，不考虑砼在三向情况下压力的提高，此处取值为0。

As—钢管截面面积（mm2），此处计算值为2419mm2

fy—钢管抗拉、抗压强度设计值，对于20#钢，取值为140MPa，

由此计算得：FN=754.3KN＞F=738.2KN，满足设计要求。

砂在竖直均布荷载作用下，其竖直应力计算值为

δz=F/S=738.2×103N/(3.14×0.1662/4)=34.1MPa，

根据不同深度，在侧限作用下，砂颗粒竖直应力与水平应力之间的关系得钢筒受到的水平应力（即正应力）为δx=Kδz,此时K取值为0.28，则

δx=0.28×34.1=9.5MPa。

钢质压力容器容壁厚t的确定

D—容器直径（mm），此处取值为166mm

δ—容器所受压应力（MPa），此处计算值为9.5MPa

fy—容器许用应力（MPa）,此处取值为140MPa

φ—焊接系数，此处为无缝钢管，取值为1，焊管取值为0.7～0.8

由此计算得容器壁厚t=6.8mm，实际钢管壁厚为T=7mm＞t=6.8mm，满足设计要求。

①顶心钢管型号：159mm（外径）×5mm（厚度），材质20#钢

②顶心填料：C50砼，必须采用振捣台振捣密实，同时覆盖土工布洒水养护

③顶心上垫钢板：厚度10mm，尺寸20cm×20cm与顶心外钢管采用贴角焊焊接

④套筒钢管型号：180mm（外径）×7mm（厚度），材质为20#钢

⑤套筒内砂：采用过筛后的细砂，流动性好，含泥量不大于2%，并对砂进行干燥处理，含水量不大于1%；

⑥套筒底钢板：厚度10mm，尺寸22cm×22cm与顶心外钢管采用贴角焊焊接

前文已经通过计算确定，不在赘述。

砂筒加工质量关键在于三个方面：材料的选择、可调高度及砂筒的焊接质量。材料选择的重点在于砂筒型号、规格以及材质和成形方式、钢垫板的平整度、砂的相关质量标准等。可调高度要控制好最低及最高高度，钢筒的下料要考虑钢垫板的厚度，砂筒的焊接质量对砂筒的强度及稳定性影响很大。钢垫板与砂筒焊接采用贴脚满焊焊接。流沙孔设置于砂筒底向上2～3cm位置便于操作，流沙孔内侧用5mm塑料板封堵。加工好上半部分后在钢筒中灌筑C50混凝土振捣密实，顶面抹平，及时养护，待强度达到设计强度后方可使用。

选用过筛后的细砂，流动性好，含泥量不大于2%，并对砂进行干燥处理，使得含水量不大于1%，经过检验以上指标合格后方可装砂。

④测控并确定每个砂筒的高度

现场要精确进行高程测量，主要测量砂筒放置区盖梁顶实际高程，通过实验确定砂筒的实际高程得到一个标准值，同时准备不同高度的砂筒以备更换。为控制梁板安装标高与设计标高一致，临时支座受到梁的重量后进行沉降观测，待沉降稳定后记录好沉降数据，为后续临时支座的高度预留沉降量提供依据。

⑤试验确定高度及承载力

本桥砂筒承载力设计值为753KN,为尽量消除临时支座使用过程中的沉降，对每个临时支座用压力机进行预压确定沉降量，其预压力为790KN。预压到设计压力后待砂的压缩量稳定后测量砂筒高度，如高出设计值，说明砂子多需要减少，减少后再压直到砂筒高度合格，预压过程确保砂筒高度及预压力双达标。

由于盖梁带横坡，预制梁安装时梁底带纵坡，每个砂筒对应的位置不同，其高度差别较大，一定要编号一一对应，防止混乱使用导致高程错误。砂筒安装完后要进行复核测量，高程合格后方可进行箱梁安装。为保证砂筒顶的均匀受力，砂筒钢垫板顶面应放置5mm厚橡胶皮，使得箱梁梁底与砂筒顶面紧密贴合。

⑴临时支座安放属高空作业，其搬运及安装时必须遵循高空作业要求，佩戴安全帽、系安全绳、穿防滑鞋。

⑵架桥机过孔后确认支撑稳固后立即搭设简易的人行通道，做好临边防护并挂设牢固、可供安全绳锁扣滑动的缆索，该缆索在使用前必须进行荷载试验，其承受的荷载不得小于200Kg，过孔人行通道每次只允许一个人通过。

⑶盖梁作为支垫架桥机横移轨道梁、安放临时支座、测量放样等作用平台，必须搭设简易护栏，挂设安全网，并有较稳妥的安全带固定点。

⑷架桥机作用范围内的地面投影区以外10m范围均作为施工警戒区，在地面设立警戒线并挂明显的安全标识牌，安全员现场值班，防止高空物体打击。

⑸体系转换时必须有安全的作业平台，可靠的吊装系统，严禁向下抛物，随意坠落。

钢丝绳是起重机上应用最广泛的挠性构件,也是起重机械安全生产三大重要构件(制动器、钢丝绳和吊钩)之一。钢丝绳具有重量轻、挠性好、使用灵活、韧性好、能承受冲击载荷、高速运行中没有噪音、破断前有断丝预兆等优点。但起重钢丝绳频繁用于各种作业场所,因此易磨损、易腐蚀等。如果钢丝绳的选择、维护、保养和使用不当,容易发生钢丝绳断裂,造成伤亡事故或重大险情。因此正确掌握使用钢丝绳的方法是十分重要的。 1、钢丝绳的规格参数

2、钢丝绳的受力计算  某一规格的钢丝绳允许承受的最大拉力是有一定限度的,超过这个限度,钢丝绳就会被破坏或拉断,因此在工作中需对钢丝绳的受力进行计算。箱梁吊装示意图如下： 

=930/4/Cos30°

P——每根钢丝绳所受的拉力;

Q——吊装设备的重力;

n——使用钢丝绳的根数；

a——钢丝绳与铅垂线的夹角

钢丝绳公称抗拉强度1960MPa，纤维芯，直径为62mm，最小破断拉力为2210KN，满足要求。

表：12 钢丝绳的安全系数

表13钢丝绳力学性能表

表2.5  钢丝绳折减系数

钢丝表面磨损或腐蚀量(%)

钢丝表面磨损或腐蚀盘(%)

⑶钢丝绳受过火烧或局部电弧作用应报废。  ⑷钢丝绳压扁变形、有绳股或钢丝挤出、笼形畸变、绳径局部增大、扭结、弯折时应报废。  ⑸钢丝绳绳芯损坏而造成绳径显著减少(达7%)时应报废。  ⑹吊运炽热金属或危险品的钢丝绳,报废断丝数取通用起重机钢丝绳断丝数的一半,其中包括钢丝绳表面磨损或腐蚀的折减。

4钢丝绳使用、维护与保养  ⑴钢丝绳要正确开卷。钢丝绳开卷时,要避免钢丝绳扭结,强度降低以致损坏。钢丝绳切断时要扎紧防止松散。  ⑵钢丝绳不得超负荷使用,不能在冲击载荷下工作,工作时速度应平稳。  ⑶在捆绑或吊运物件时,钢丝绳应避免和物体的尖角棱边直接接触,应在接触处垫以木块、麻布或其他衬垫物。  ⑷严禁钢丝绳与电线接触,以免被打坏或发生触电。靠近高温物体时,要采取隔热措施。  ⑸钢丝绳在使用中应避免扭结,一旦扭结,应立即抖直。使用中应尽量减少弯折次数,并尽量避免反向弯折。 ⑹钢丝绳应防止磨损、腐蚀或其他物理条件、化学条件造成的性能降低。吊运熔化及灼热金属的钢丝绳,要有防止高温损坏的措施。 ⑺ 使用前要根据使用情况选择合适直径的钢丝绳;在使用过程中,要经常检查其负荷能力及破损情况;使用后及时保养,正确存放。5钢丝绳的安全检查  钢丝绳的检查可分为日常检验、定期检验和特殊检验,日常检验就是自检;定期检验根据装置形式、使用率、环境以及上次检验的结果,可确定采用月检还是年检。钢丝绳的检查内容及要求见下表。  具体检验方法如下:  (1)断丝 

门窗护栏监控施工组织方案在一个捻距统计断丝数,包括外部和内部的断丝。即使在同一根钢丝上有2处断丝,统计时也应按2根断丝数统计。钢丝断裂部分超过本身半径者,应以断丝处理。  ①检验时应注意断丝的位置(如距末端多远)和断丝的集中程度,以决定处理方法。  ②注意断丝的部位和形态,即断丝发生在绳股的凸出部位,还是凹谷部位。根据断丝的形态,可以判断出断丝的原因。

起重机起升、变幅、牵引用钢丝绳

微速运转作全面检验外,特别注意下列部位:

青藏铁路施工技术措施、施工工艺除全长观察外,特别注意下列部位:①编结部分

磨损检验主要是磨损状态和直径的测量。磨损的状态有两种:一种是同心磨损,另一种是偏心磨损。偏心磨损的钢丝绳多数发生在绳索移动量不大、吊具较重、拉力变化较大的场合。例如,电磁吸盘起重机的起升绳易发生这种磨损。偏心磨损和同心磨损同样使钢丝绳强度降低。 (3)腐蚀

腐蚀有外部腐蚀和内部腐蚀两种。内部腐外部腐蚀的检验:目视钢丝绳生锈、点蚀,钢丝松弛状态。蚀不易检验。内部腐蚀不易检验。如果是直径较细的钢丝绳(≤20mm),可以用手把钢丝绳弄弯进行检验;如果直径较大,可用钢丝绳插接纤子进行内部检验,检验后要把钢丝绳恢复原状,注意不要损伤绳芯,并加涂润滑油脂。  (4)变形对钢丝绳的打结、波浪、扁平等进行目检。钢丝绳不应打结,也不应有较大的波浪变形。  (5)电弧及火烤的影响目视钢丝绳不应有回火包,也不应有焊伤，有焊伤应按断丝处理。  (6)钢丝绳的润滑检验钢丝绳应处于良好的润滑状态。