施工组织设计下载简介

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站房雨棚钢结构、金属屋面施工组织设计

2.2、钢柱吊装好后油漆工可采用爬梯，双保险安全带等附助工具在专人扶持和监护下清理和施涂。

2.3、网架的施涂原则上在滑移架与网架安装同步进行，若不能同步必须保证下弦在滑移架移走之前涂装结束。并在安全网铺设严实，经验收合格后，方可进行剩余构件的施涂。

2.4、悬空高处施涂时虽有安全网，但施涂人员必须正确使用合格的安全带，挂梯、木跳板等附助工具保证安全的前提下施涂。

2.5、安全网在屋面施工结束方可拆除。

NB／T 10097-2018标准下载（四）、站台钢框架安装

1、钢框柱分段吊装的安全防护

钢柱采用分段吊装的安装方法，在第二段、第三段钢柱吊装时，需搭设安装操作平台。操作平台采用脚手架钢管进行搭设，宽度为钢柱外皮往外1200mm，操作平台顶层铺设脚手板，四周设置高度为1.2米高的防护栏，操作平台应每隔3档与钢柱设置一道连接杆，以保证操作平台的稳定性。操作平台的搭设如下图所示;

操作平台搭设立面图操作平台搭设轴测图

钢柱吊装过程中，除用连接板进行临时固定外，还需在柱顶的四个角点上各设置一道缆风绳。

2、钢框梁分段吊装临时支撑点的搭设

为满足钢框梁的分段吊装，需在轨道3和基本站台内侧位置各设置一个临时支撑柱，支撑柱采用组合式格构支撑柱。

支撑柱底座处理：支撑柱底部地基应进行夯实，然后再在上面铺设路基箱（轨道3位置）或20厚钢板（基本站台位置），支撑柱底座支承在路基箱或钢板上，以保证支撑柱的稳定性。

支撑柱的固定：按下图所示的方法进行固定。

由于轨道Ⅰ、轨道Ⅱ、轨道4已铺设完成并投入运行，在临时支撑点固定时，靠近轨道一侧无法设置缆风绳，可采用在以之相对的一侧设置抛撑的方法对临时支撑柱进行固定。

注：临时支撑柱的搭设，包括缆风绳严禁超越火车轨道限界。

3.1、钢框梁的临时固定：在设有临时支撑架部位，钢框临时固定在支撑架上，如下图所示;

在钢框梁与钢柱连接的部位，在钢结构深化设计时，已考虑了钢框梁吊装时临时固定，在钢柱上加焊了四块支托板，如下图所示;

钢框梁吊装时，除采用上述方法对钢框梁进行固定以外，还需在钢框梁顶部设置缆风绳，以保证钢框梁的侧向稳定。

3.2、操作平台的搭设

3.2.1、与钢框柱连接部位操作平台的搭设同钢柱吊装操作平台的搭设。

3.2.2、钢框梁高空对接操作平台的搭设

钢框梁高空对接时，采用施工吊篮作为操作平台，吊篮固定在钢框梁上，施工吊篮采用L40×4角钢和Ø16的圆钢制作，吊篮的四周及底部采用安全进行封闭。为便于施工作业人员的安全，在钢框梁上部设置一道生命线。

3.4、钢框梁吊装涉及到跨线施工，应对轨道进行封锁，与相关单位做好协调工作。钢框吊装完毕后，在解除封锁之前，应清除轨道上面的全部杂物，查看是否有构件及其他物体侵占轨道界限。

（五）、起重吊装安全管理

1、起重机的力矩限制器和保险装置、卡环、夹具可靠有效，钢丝绳和滑轮应符合要求。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损时应及时修理。

2、起重作业时，应了解被吊物体重量，重心等，不得超载作业。参与吊装人员应戴好安全帽，系好安全带，穿好防滑鞋。运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装构件上站人指挥和放置材料、工具。吊装区有明显标志，并设专人警戒。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。

3、防止吊装时落物伤人：吊装时构件绑扎牢固，起吊构件平稳，避免振动或摆动。吊运速度不应过快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件落钩脱落。

4、防止起重机倾翻：起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。根据现场实际情况，可在吊机下部铺设路基箱；不允许起重机两条履带或支腿停留部位一高一低或土质一软一硬。当两吊装机械同时作业时；双机台吊构件时，吊装质量不得超过两台起重机允许起重重量总和的70%，每台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%，操作时统一指挥，发出的指挥信号必须鲜明、准确；在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行起重吊装作业。

5、起重吊装安全检查表

绳卡按规定设置，使用合理、紧固合适；使用合理、选择合适的绳径倍数，钢丝绳磨损、断丝数不得超过标准；缆风绳安全系数不小于3.5倍，设置符合规定

应符合施工组织设计规定位置

起重机是否设超高和力矩限制器

起重机按规定取得准用证

起重机安装完毕后经过验收

司机、指挥是否持证上岗

高处作业是否有信号传递

起重机作业路面地基承载力应满足要求

起重吊装作业设警戒区域，无关人员不得入内，并设专人警戒，安全员在现场监控

钢柱上设置专用爬梯和专用安全绳

登高作业准备自锁器、安全带

登高作业人员按规定系安全带并挂牢靠

特种设备操作人员按规定持证上岗

钢柱吊装前，须对现场有关人员交底，并有交底人和被交底人的签字

2.1、道口设置应严格按照铁道部《铁路技术管理规程》和《铁路工务安全管理规则》要求，临时道口铺设完成后上报监理联合体项目部验收合格后方可开通使用，平时加强临时道口日常管理工作，确保临时道口设施，设备完好。

2.2、在使用临时道口前必须按照规定设置各种安全警示标志和标识，防止地方车辆闯入临时道口。

2.3、临时道口：每天24小时有人看守，看守人员必须是培训合格，持证上岗，具体人员后期落实到位后，项目部将看护人员上报铺轨单位住现场联络人员和中铁一局调度室。

2.4、道口拆除后，被污染的道床要及时清理干净。及时书面通知中铁一局温福福厦铁路铺轨工程项目部和监理联合体项目部并组织交接。

2.5、施工用的片石、栅栏预制件、电缆槽、盖板及钢构件等材料和工具堆放不得侵线，不得在铁轨上有零撒现象，在所开天窗施工时间结束前必须将轨道上和临时道口上的物体清理干净，并要求项目部必须进行组织人员检查。

2.6、不得在轨道上行走，如在线路两旁路肩行走时，所扛工具不得侵入限界。

2.7、横过临时道口、车站股道或区间线路时，应执行“一站，二看，三确认，四通过”的规定，确认两端均无列车开过来方准通过，严禁抢越线路。绕行停留车辆时其距离应不少于5米，并注意车辆动态和领线开来的列车。

2.8、休息时不准在钢轨、枕木头及道床边坡上坐卧，不得在车底下避雨乘凉、从车底下钻过或递送工具。

2.9、严禁以车代步，严禁飞乘飞降，列车开动时，禁止抓车、爬车、跳车。

2.10、不得戴无耳孔的防寒帽。

2.11、建立健全安全管理体系、安全生产责任制及安全管理制度，如：单位工程的文明安全施工管理措施、安全管理目标、安全教育制度、安全检查制度、安全奖励处罚制度、事故应急处理预案与方案等,做到分工明确责任到人，资料留存。

3、施工日计划（方案）、交底管理：

3.1、每日16：30时前向所在车站（或行车调度员）提报次日施工计划，并在18：00时后随时了解计划批复情况。（由项目工管部负责）

3.2、制定各项安全技术实施方案和预案，保证每月23日前将下个月的施工组织计划和审批过程完成，并上报东南公司和中铁一局铺轨单位，审批和实施对各分包单位进行安全交底，制定项目安全技术措施和分部工程安全方案，督促安全措施落实，解决施工过程中不安全的技术性问题。（总工负责）

2.3、每一分部分项工程在施工前对施工人员下发技术交底（技术员负责）和安全技术交底（技术员编制，安全员负责），同时在实施过程中及时到现场进行检查，以确保方案、交底得到有效落实，对发现的问题及时进行整改复查并留好记录。

1.1、电焊机必须有独立的专用电源开关，确保“一机一闸一漏一箱”。

1.2、电焊机外露的带电部分应设有完好的防护（隔离装置），电焊机裸露接线柱设防护罩。

1.3、接入电源网路的电焊机不允许超负荷使用，焊接运行时的温升，不应超过相应焊机标准规定的温升限值。

1.4、必须将电焊机平稳地安放在通风良好、干燥的地方，不准靠近高热以及易燃易爆危险环境。

1.5、禁止在电焊机上放置任何物品和工具，启动焊机前，焊钳与焊件不能短路。

1.6、工作完毕或临时离开场地时，必须及时切断焊机电源。

1.7、各种电焊机外壳必须有可靠的接地，防止触电事故。

1.8、电焊机的接地装置必须经常保持连接良好。

1.9、必须随时保持清洁，清洁时必须切断电源。

1.10、电焊机棚必须放置足量的电气灭火器。

1.11、电焊机棚需设置在安全范围内，顶棚应有一定强度。

2.1、电缆线外皮必须完整、绝缘良好、柔软，外皮破损时应及时修补完好。

2.2、电缆线应使用整根导线，中间不应有连接接头，如需接头时，连接处应保持绝缘良好。并每根焊把线不超过3个接头。

2.3、禁止焊接电缆与油、脂等易燃物料接触。

2.4、现场电缆必须布置有序，不得互相交错缠绕。

2.5、焊接完毕，应将电缆整齐盘挂在电焊机棚内。

3.2、电焊钳与焊接电缆连接应简便牢靠，接触良好，螺丝必须拧紧。

3.3、焊条在任意位置都应处于夹紧状态，不得松动，并保证更换焊条安全方便。

3.4、禁止将过热的焊钳放入水中冷却。

3.8、气保焊送丝机必须放置在方便操作、安全可靠的地方。

1.1、专业人员管理：实行持证上岗，施工现场所有用电线路的拆接必须由持证电工进行。

1.2、安全用电技术档案管理：

1.2.1接地电阻测定记录表：

●集装箱（工具房）接地电阻不大于10欧姆；

●钢结构厂房接地电阻不大于10欧姆；

●本公司二级配电箱重复接地电阻不大于10欧姆。

1.2.2临时用电专项检查记录。

1.2.3电工维修工作记录。

2.2、施工现场用电设备（如电焊机、照明灯、手持电动工具等）的金属外壳应做保护接零。

2.3、配电箱、开关箱：

2.3.1、符合“三级配电，两级漏电保护”原则。

2.3.2、开关箱按照“一机、一闸、一漏、一箱”原则配置。开关箱内必须装设漏电开关。

2.3.3、对配电箱、开关箱进行检查、维修时，必须断电，并悬挂停电标志牌，严禁带电作业。

2.3.4、送停电操作顺序：

送电操作顺序为：总配电箱→分配电箱→开关箱；

停电操作顺序为：开关箱→分配电箱→总配电箱。

2.3.5、熔断器的熔体更换时，严禁用不符合规格的熔体代替。

2.3.6、电箱应有门并上锁，有防雨措施。

2.4.1、施工现场所有配电线路均采用YZ型橡套软电缆，不得采用硬电缆或电线，三相配电箱进线采用五芯软电缆，单相配电箱（或单相设备、照明线路）采用三芯软电缆，不得使用二芯电缆。

2.4.2、电缆不能老化、破皮，电缆过道路必须采取保护措施。

2.4.3、电线不准乱拉乱拖，接线必须使用接线端子或电源插座，严禁无接头直接将导线插入插座内使用。施工现场严禁使用家用拖线板。

2.5.1、选用额定电压为220伏的照明专用回路，照明专用回路必须装有漏电保护器，灯具金属外壳作接零保护。

2.5.2、手持照明灯使用36伏安全电压。

2.5.3、照明变压器必须使用双绕组型隔离变压器，严禁使用自耦变压器。

2.6、施工机具用电：

2.6.1、电气设备进场按程序报批，检验合格后挂牌方可进入现场使用。

2.6.2、所有电动机具应接要求设置保护零线；除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。

2.6.3、电焊机外壳应可靠接地，出线端的接头与外壳应该绝缘隔开，电焊把线不破损、不漏电，电焊把线与电焊机连接处用铜接头、铜螺丝连接牢固，施工时电焊把线走向规范，不混乱。

2.6.4手持电动工具严禁使用家用拖线板（或插头），须用配电箱。手持电动工具必须经过漏电开关，且漏电开关正常工作。

八、重大危险源及控制措施

起重指挥人员和机械操作工未经培训合格上岗作业

起重指挥等特殊工种严格审核持证上岗；

教育职工尤其是特殊工种遵守操作规程和施工方案。

1、组织抢救（包括抢救伤员）；

2、保护现场防止事故扩大；

3、立即报告上级有关部门。

吊装前机械设备未经仔细检查就起吊

设备损坏、构件坠落、人员伤亡等各类事故

项施工方案里有开吊前各设备检查记录表格；

起吊前，卷扬机、钢丝绳、滑轮组、卸扣、各个吊点等都要专人检查，检查人员在检查表格上签字认可合格后方能起吊。

设备损坏、构件坠落、人员伤亡等各类事故

吊前必须先进行试吊，当各项检查合格可以起吊后，先将构件吊起离地300~500MM高，停留20分左右；

然后再仔细检查，确认无隐患后才能正式起吊。

恶劣天气或指挥信号不清就起吊

级风以上不得进行钢柱、吊装梁、屋面主钢梁等大型构件吊装作业；吊装时用对讲机或口哨指挥，但信号必须统一、明确、畅通。

吊装区域无警戒区域，无警示牌

无关人员进入吊装区域，发生人员伤亡等各类事故

吊装区域必须用“红白旗”设置警戒区，悬挂警示牌，并有专职安全人员监控；

装区域配备专职安全监护人员；

起吊时，吊装区域、滑轮组吊点、受力钢丝绳等处设置专门监控人员。

电焊工必须持“双证”上岗：操作证和动火证。

1、织抢救（包括抢救伤员）；

2、保护现场防止事故扩大；

3、立即报告上级有关部门。

不采取防火措施，不配备灭火器

空电焊作业使用托盘或石棉布采取防火措施，严防火星四处飘落；

配置专门监护人员，对动火区域进行监护；

在动火区域配备灭火器。

二氧化碳电焊机放置不稳

若放置在钢梁上，必须用麻绳等固定牢靠。

证上岗，施工现场配置专职电工；

光线不足，人员不足，管理人员监控不到位

间施工，必须配置足够的照明，并经总包和公司安全部门验收合格，方可施工；

夜间施工，项目经理（或项目经理指定人员）必须亲自在场，并配备安全监控人员，否则发生事故由项目经理承担直接责任；

九、各工种安全技术操作规程

（一）、电工安全操作规程

3、所有电工，不准在未明确无电及未接地的导体上进行操作。

4、严禁将临时电线缚在管子及其他金属物上。

5、遇到六级以上强风及雷雨大雪时，一般不宜做外线工作。

6、所有电动设备，必须设有各自的控制开关，开关的容量规格与设备容量相适应。

7、电气设备的接地，不能用“头攻头”或串线方法连接。正确的接法应是分别接在接地板上。

8、发现有人触电时，必须立即切断电源，进行急救；电气着火，应立即将有关电源切断，必须使用二氧化碳或干粉灭火器灭火。

9线路及设备安装完成后，应严格按照受电、送电的各项规定进行检查，发现问题，立即纠正，当确认全部符合受电、送电的条件或规定后，方可组织受（送）电工作。

（二）、电气焊安全操作规程

1、电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆应由电工进行。

2、动火作业人员必须严格执行二证（动火证、操作证），多机多监护原则，严格遵守“十不烧”规定。

3、进行电焊、气割要移开周围易燃物品或采取其他措施，防止火星飞溅伤人和引起火灾。

4、把线、地线，禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳或机电设备代替零线。所有地线接头，必须连接牢固。

5、焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套。在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。

6、更换场地移动把线时，应切断电源，并不得手持把线爬梯登高。

7、进行气、电焊操作时，必须正确穿戴和使用好个人劳动防护用品。

8、氧气瓶禁止靠近油类物质，氧乙瓶与乙炔瓶使用时要保持5—10M距离，并远离火源。乙炔要装回火防止器，并不得卧躺使用，乙炔瓶、氧气瓶皮管接头必须要有轧头。

9、严禁将氧气瓶、乙炔瓶就地滚动或激烈震动碰击，防止爆炸。

10、清除焊渣、采用电弧气刨清根或使用磨光机打磨时应戴好防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。

11、雷雨时，应停止露天焊接作业。

12、工作结束，应切断电焊机电源，氧气、乙炔气源并检查操作地点，确认无起火危险后，方可离开。

（三）、起重工安全操作规程

1、严格贯彻“十不吊”的规定，做到有证操作，有证指挥。

2、起吊用的设备、工具一定要符合起重要求，并要严格检查，确认完好后，方可使用，严禁超负荷起吊。

3、所有吊装作业必须严格执行施工方案及有关技术文件的规定，进行施工。

4、大型构件起吊前，应按有关要求进行全面检查，确认无误后应先试吊；试吊时，必须检查整个吊装系统的设备和被吊物是否全部符合起吊要求，起吊时必须由起重指挥统一指挥，配合人员听从信号，服从指挥。被吊物不可长时间悬吊、停滞等。如长时间悬吊、停滞，则必须采取可靠的保险措施。

5、起重吊装所用之钢丝绳不得触及带电设备，特别是吊装时周围电焊设备应停止操作，防止大电流通过将钢丝绳损坏。

6、起重吊装所用之钢丝绳在运行时，开口、滑车钢丝绳的里档严禁站人。

7、遇有六级以上强风、重雾、雷暴雨天气情况，不得在露天进行吊装作业。

（四）、安装工安全操作规程

1、进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带。工作前应检查所有的工具性能是否完整、良好。

2、高空作业时，严禁上下抛扔工机具及构件，施工中必须扣好安全带，工具要放在工具袋内。

3、立体交叉作业，要上下沟通，上层工作人员严禁危及下面工作人员的人身安全。

4、构件起吊时，施工人员要避开，防止构件、活动物坠落伤人。

5、切割作业要注意施工环境，防止火星溅落着火。

6、构件摆放及拼装，必须卡牢，移动、翻身时撬杠支点要垫稳，滚动或滑动时前方不可站人。

7、组装大型构件，连接螺栓必须紧固，点焊部位必须焊牢。圆筒形工件固定垫好。

8、使用手锤、大锤，不准戴手套，锤柄、锤头上不得有油污。手锤、大锤的木把应材质坚实，安装牢固。锤头必须平整，无缺棱、裂纹、卷边等缺陷。二人以上同时打锤不得对站，打大锤时，甩转方向不得有人。

（五）、油漆工安全操作规程

1、油漆料间内严禁吸烟和明火，并应有消防器材和严禁烟火标牌，乙炔瓶、氧气瓶严禁和油漆混放在一起。

2、在使用挥发性易燃物质（汽油、香蕉水、酒精等）时，工作地点不得有火种。

3、油染油漆的棉炒、破布、油纸等废物，应及时收集在有盖的金属容器内，并及时处理，防止发生火灾事故。

4、敲铲铁锈时，应戴好防护眼镜和口罩。

5、竹、木及人字梯下面必面要有防滑措施，人字梯中间要有拉接链条，登梯操作时，要摆平固定。

6、油漆工使用油漆、香焦水、松香水、酒精等易燃物品用毕后，必须及时存放在危险品仓库内。

（六）、打磨工安全操作规程

1、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。戴好安全帽、扣好帽带，高空打磨带好安全带。

2、高处作业时，应用工具袋存放工具，移动电箱须用绳索绑好以免掉落伤人，严禁上、下抛物。

3、使用磨光机等手持电动工具时，就经过二级漏电保护，做到“一机一闸一漏一箱”。磨光机电源线不超过3米，且中间应无接头。

4、移动电箱内电气设备应无整无缺，严禁使用无盖、无瓷插保险、无完好漏电开关或插座面板已坏的配电箱。

5、施工现场严禁使用家用拖线板、多用扦头拖线板。严禁不用插头而用电线直接插入插座内。

6、在未正式工作前应认真检查电源线是否破损、短路，检查漏电开关是否正常工作。

7、使用时应检查砂轮片是否有缺损、裂缝，应戴好防护眼镜或有机面罩。

8、操作时不能用力过猛，火花不得朝着易燃物或有人方向，更换砂轮片时应使用专用工具。

9、完工时，应清理废旧砂轮片，清理现场，做到文明施工。

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