施工组织设计下载简介

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1、《成都地铁3号线工程施工图设计》

明确墩身施工脚手架搭设方法和注意事项，保证施工过程的安全性，保证我标段桥墩施工顺利进行。

花瓣式桥墩施工方案 适用于桥墩脚手架施工作业。

本标段为成都地铁3号线二三期工程土建8标，起止里程YCK40+025.000～YCK46+000.000，全长5975m,其中车站全长360m，明挖区间段全长885m，路基段全长149.96m，桥梁全长4580.84m,包含3个高架车站、4个区间，分别为植物园站、金华寺东路站、三河场站；三号线三期设计起点～植物园站明挖区间、三号线三期设计起点～植物园站路基区间、三号线三期设计起点～植物园站高架区间、植物园站～金华寺东路站高架区间、金华寺东路站～三河场站高架区间、三河场站～锦水河站高架区间、三河场站～锦水河站路基区间、三河场站～锦水河站明挖区间。

五、桥墩脚手架搭设人员配备

每个架子队按照施工进度要求组织桥墩施工队伍进行施工，每个桥墩施工队伍配备5名具有脚手架搭设经验和特种操作资格证书的架子工，负责墩身施工所需防护支架搭设。

六、桥墩脚手架搭设物资设备配备

每个架子队桥墩施工物资设备配置见下表：

七、桥墩脚手架施工方法

（一）承插型盘扣式脚手架

对进入现场的脚手架配件，使用前应对其质量进行复检，对外观、材料规格和型号、尺寸、偏差、壁厚等关键位置按照《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》仔细检查，同时检查是否有产品检验合格证书。

构配件外观质量应符合要求：

（1）钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用对接焊接钢管；

（2）钢管应平直，直线度允许偏差应为管长的1／500，两端面应平整，不得有斜口、毛刺；

（3）铸件表面应光滑，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表面粘砂应清除干净；

（4）冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷；

（5）各焊缝有效高度应符合规定，焊缝应饱满，焊药应清除干净，不得有未焊透、夹渣、咬肉、裂纹等缺陷；

（6）可调底座和可调托座表面宜浸漆或冷镀锌，涂层应均匀、牢固；架体杆件及其他构配件表面应热镀锌，表面应光滑，在连接处不得有毛刺、滴瘤和多余结块；

构配件应按品种、规格分类放置在堆料区内，清点好数量备用，脚手架堆放场地排水应畅通，不积水。

2、脚手架搭设尺寸及构造

根据现场实际情况，承台边缘距墩身距离足够的情况下，脚手架立杆可直接立在承台上，只需设钢垫板垫木，不需要进行地基处理。若承台范围不够，则按设计安装I200双拼工字钢临时支墩，在支墩上摆放［200槽钢，将脚手架立杆底部放置在［200槽钢内，接触密实；立杆不得悬空。 

根据需要在距脚手架外排立杆外0.5m处设置排水沟，引至基坑范围以外，防止雨水对基础浸泡，存在安全隐患。 

3、3脚手架搭设和拆除

（2）承插型盘扣式钢管支架应由塔式单元扩大组合而成，且各单元见连接紧密、牢固，具备足够的稳定性，盘口结点构造如下图所示：

盘扣节点应由焊接于立杆上的连接盘、水平杆杆端扣接头和斜杆杆端扣接头组成。

1—连接盘；2—插销；3—水平杆杆端扣接头；4—水平杆；5—斜杆；6—斜杆杆端扣接头；7—立杆

（3）脚手架首层立杆宜采用不同长度的立杆交错布置，错开立杆竖向距离不应小于500mm，当需设置人行通道时，脚手架搭设时底部可采用可调底座和垫板。

（4）双排脚手架的斜杆或剪刀撑设置应符合下列要求：沿架体外侧纵向每5跨每层应设置一根竖向斜杆或每5跨间应设置扣件钢管 剪刀撑，端跨的横向每层应设置竖向斜杆。

每5跨每层设斜杆 每5跨设扣件钢管剪刀撑

1—斜杆；2—立杆；3—两端竖向斜杆；4—水平杆；5—扣件钢管剪刀撑

（5）承插型盘扣式钢管支架应由塔式单元扩大组合而成，拐角为直角的部位应设置立杆间的竖向斜杆。当作为外脚手架使用时，单跨立杆间可不设置斜杆。

（6）加固件、斜杆必须与脚手架同步搭设，当架体搭设至顶层时，外侧立杆应高出顶层架体平台不应小于1000mm，用作顶层的防护立杆。

（7）钢脚手板的挂钩必须完全扣在水平杆上，挂钩必须处于锁住状态，作业层脚手板应满铺。

（8）外侧应设置防护栏杆，防护栏杆可设置在每层作业面立杆的0.5m和1.0m的盘扣节点处，布置上、中两道水平杆，并应在外侧满挂密目安全网。

（9）挂扣式钢梯宜设置在尺寸不小于0. 9m×1.8m的脚手架框架内，钢梯宽度应为廊道宽度的1／2，钢梯可在一个框架高度内折线上升；钢架拐弯处应设置钢脚手板及扶手杆。

（10）采用A48钢管沿墩身周围搭设环抱式连墙件，顺墩身高度方向每4m设置一道。

（11）拆除脚手架应经单位工程负责人确认并签署拆除许可令后方可拆除。脚手架拆除必须按照后装先拆、先装后拆的原则进行，严禁上下同时作业。拆除前应清理脚手架上的器具及多余的材料和杂物。设专人指挥，多人同时操作，应明确分工、统一行动，且应具有足够的操作面。脚手架拆除时必须划出安全区，设置警戒标志，派专人看管。

（12）运至地面的构配件应按本规范的规定及时检查、整修与保养，并应按品种、规格分别存放。

（1）脚手架搭设完毕或分段搭设完毕，应按规定对脚手架工程的质量进行检查，经检查合格后方可交付使用。

（2）高度在20m及20m以下的脚手架，应由单位工程负责人组织技术安全人员进行检查验收。高度大于20m的脚手架，应由上一级技术负责人随工程进行分阶段组织单位工程负责人及有关的技术人员进行检查验收。

（3）验收时应具备下列文件：

①脚手架构配件的出厂合格证或质量分类合格标志；

②脚手架工程的施工记录及质量检查记录；

③脚手架搭设过程中出现的重要问题及处理记录；

④脚手架工程的施工验收报告。

（4）脚手架工程的验收，除查验有关文件外，还应进行现场检查，检查应着重以下各项，并记入施工验收报告。

①构配件和加固件是否齐全，质量是否合格，连接和挂扣是否紧固可靠；

②安全网的张挂及扶手的设置是否齐全；

③基础是否平整坚实、支垫是否符合规定；

④对拉杆的数量、位置和设置是否符合要求；

⑤垂直度及水平度是否合格。

DGTJ 08-2128-2021 轨道交通及隧道工程混凝土结构耐久性设计施工技术标准_已解除密码.pdf（1）对进入现场的钢管支架构配件的检查与验收应符合下列规定：

①应有钢管支架产品标识及产品质量合格证。

②应有钢管支架产品主要技术参数及产品使用说明书。

③进入现场的构配件应对管径、构件壁厚等核查，还应进行外观检查，外观质量应符合规范规定。

（2）对脚手架的检查和验收应重点检查以下内容：

①立杆基础不应有不均匀沉降，立杆可调底座与基础面的接触不应有松动或悬空现象。

武冈市百成翡翠施工组织设计②斜杆和剪刀撑设置应符合要求。

③外侧安全立网和内侧层间水平网应符合专项施工方案的要求。