施工组织设计下载简介

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路基边坡骨架防护施工组织方案

1.《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设〔2005〕160号

4.《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210)

DK1188+363.33～DK1190+794.86段客运专线及普客线路基骨架防护工程

DK1188+363～944段为人字形骨架护坡大模内置挤塑板施工工艺，DK1188+740～1190+790段为拱形骨架护坡。骨架的结构形式为7.5#浆砌片石基础＋C20砼预制块镶面。

该段路基防护工程由综合一队负责施工，根据现场需求分为2个砌体工班和1个预制工班，每个班组设班组长1人、领工员兼技术员1人，施工人员若干。项目部由路基副经理主抓路基防护施工，1个技术员，1个质检员专门负责路基防护施工的技术指导和个工序环节的质量控制。

预制厂建设及所有预制构件的加工制作

DK1188+363～DK1188+944段所有砌体施工

DK1189+740～DK1190+790段所有砌体施工

路基防护施工所需设备主要有小型挖掘机、砂浆拌和设备、砼预制块生产设备等详见“路基防护工程机械设备配置表一览表”。

表三路基防护工程机械设备配置一览表

路基防护施工所需材料主要有片石、砂、碎石、水泥、水，进场材料及其检验结果详见“路基防护主要进场原材料一览表”。

表三路基防护工程主要进场原材料一览表

五、施工工艺及施工方法

骨架护坡主要包括浆砌片石和预制块制作、安装两个方面。施工工艺流程见图一“路基骨架防护施工工艺及质量控制流程图”，护坡结构见后附图二。

图一路基骨架防护施工工艺及质量控制流程图

由项目部精测队用全站仪根据计算坐标放出每条骨架的中心线及路基坡脚、路肩、二级平台位置，用长度0.5m的钢钎打桩定位并测量高程。放样完毕用钢尺复核无误后再进行后续工序施工。

2、路基坡面、平台修整

根据放样结果按照设计的路基边坡坡度修整路基边坡坡面及二级平台面。修坡用人工进行，施工过程中挂线定出坡面位置作为刷坡标准，人工清除坡面浮土、松石，刷坡完毕后再挂线，经验收边坡坡度、平整度合格后在进行后续施工。

浆砌片石工程主要包括脚墙、骨架护坡基础和二级平台。全部采用7.5#砂浆砌筑。浆砌工程的施工要求为：

①分层分段砌筑，水平分层砌缝应大致水平，各砌块的砌缝应相互错开。

②采用挤浆法（坐浆法）砌筑。

③基础或骨架的埋置深度应复核设计要求。

④砌筑厚度均匀，砌层片石纵、横向搭接压缝，间隙饱满，外露面整齐。

⑤砌体所用片石几何尺寸、强度满足规范要求，最小厚度大于15cm，表面洁净无黄皮水锈。

脚墙尺寸为宽0.7m，高1.5m其中地下部分0.8m地上部分0.7m。基坑用小型挖掘机开挖，人工配合修整成型，开挖过程中应随时监控基坑壁的稳定性，如有开裂、滑坍等现象立即回填，待处理完毕能够保证稳定性后再进行开挖。开挖完毕后用小型振动夯夯实基坑底部虚土。为避免基坑被水浸泡对路基稳定性造成不良影响，脚墙基础每开挖完一段后经检验合格立即进行砌体施工。

在脚墙砌筑过程中，按规范要求设置排水孔。

骨架护坡基槽用人工严格按照设计尺寸进行开挖。主骨架基槽深度为垂直于坡面0.6m，次骨架基槽深度为垂直于坡面0.4m。施工前放样完毕应详细复核每条骨架的位置、宽度是否复核要求，检查无误后再进行开挖。施工过程中严禁超挖。开挖完毕后，人工对基槽底部捶面夯实。经检验基槽合格后，双侧挂线砌筑，砌块与基槽之间的缝隙必须用砂浆填满，避免造成流水渗漏。

二级平台修整完毕经检验其平整度、坡度、高程复核要求后方可进行表面砌体施工。砌体宽度2.0m，厚度0.3m，施工中应保证其坡度、表面平整度以及砂浆饱满，避免空鼓现象。二级平台砌筑过程中，已施工完毕的砌体在砂浆强度未达到设计要求前不得踩踏。

4、C20砼预制块制作

砼预制块的质量是护坡最终外观质量的关键点。为保证预制块尺寸的统一性和外露面的平整度、光洁度，将建立小型预制构件厂集中预制，采用机械模压的方法批量加工。

按照护坡骨架的设计尺寸，为保证最终骨架表面的匀称美观，预制块的尺寸规格主要有以下几种：

表四路基骨架防护预制块规格一览表

制作预制块采用的混凝土按照专门设计的预制用C20混凝土配合比，在小型构件厂用滚筒式搅拌机配制。

预制块的加工采用定制钢模，经模压机压制成型。成型后用特制推车运送至晾晒场地，可立即拆模。混凝土初凝后洒水覆盖养护，待混凝土强度大于2.5Mpa后即可运至储存场地集中堆码放置，洒水覆盖养护。

7.5#浆砌片石骨架施工完毕后即可进行C20预制块铺砌。在施工前应用钢刷将基础表面的浮浆清理干净，并用水充分润湿，砌块与浆砌片石之间用7.5#砂浆充填饱满。

主骨架预制块铺砌采用挂线法施工，按照预先设计好的规格、位置自下而上的逐层砌筑。砌块之间灰缝控制在1.5～2cm，必须保证满恢满浆，避免留有缝隙造成流水渗漏。

次骨架采用样架法施工JB／T 13801-2020 放映设备电动升降系统.pdf，样架用竹胶板和10cm×10cm的方木于平整的场地上制作，要求样架必须尺寸准确，拼装牢固可靠，其刚度能够满足施工循环使用的要求。骨架施工时，将样架固定于坡面上，按照由底脚到顶端的次序铺砌砌块。施工过程中如路基走向弧度变化，应根据现场实际情况调整，保证次骨架的平行、对称。

6、表面修饰美化及成品保护

一整段的砌体施工完毕后，首先自上而下的将砌体表面清扫一遍，把浮浆、灰尘等清理干净。然后检查灰缝，如有高出砌体表面的应用錾子剔除，有灰缝不饱满的应用砂浆填充密实。

勾缝采用平缝压槽工艺，缝宽1.5～2cm，深0.5cm。勾缝用砂浆由水泥和细纱按照1:1的比例配制。勾缝前用洁净的水冲洗灰缝，再用水泥砂浆填缝，砂浆应略高于砌体表面。勾缝用工具为特制勾缝器，用Φ10钢筋加工而成总部经济大厦砌筑施工方案，能够保证勾缝一次成型，缝表面光洁、平整。勾缝后应立即将两侧多余的砂浆刮除干净。

勾缝完毕后，立即用排笔将墨汁涂刷至凹缝内，可保证墨汁渗入砂浆内部不易掉色。砂浆初凝后即可洒水养护。

骨架护坡施工完毕后应禁止人员攀爬；路基施工基床表层时应排专人监控，避免机械驶上骨架顶部。