施工组织设计下载简介

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起重吊装及安装拆卸专项施工方案编制，192页PPT可下载！.pptx

钢丝绳的断面钢丝绳的表面钢丝绳的捻制方法

横吊梁常用于柱和屋架的吊装，用横吊梁吊柱易使柱身保持垂直、便于安装；用横吊梁吊屋架可降低起吊高度，减少吊索的水平分力对屋架的压力。常用的见下图：

大型钢板吊装没有采用扁担梁浙江省某律师事务所办公大楼建筑结构施工组织设计（毕业设计），应采用多点吊装。

（a)跨度≤18m（b)跨度≥18m（c)跨度≥30m（d)三角形组合屋架

环链电动葫芦手扳葫芦钢丝绳吊索

卡环（卸甲、卸扣）钢丝绳成套吊具

吊装工艺，是指重物的吊装就位、装卸运输、起扳竖等方法。基本的吊装工艺有：重物的水平吊装；双机抬吊法；设备的竖立和翻转；捆绑绳受力平衡法；倒钩吊装法。

1适用双机抬吊法的施工情况

1重物的重量超过一台起重机的额定起重能力。2设备的外形尺寸很大，一台起重机械额定起重量虽能满足需要，但起升高度、幅度有限而不宜用单机起吊。3设备翻身，或竖立就位吊装时的双机抬吊。双机抬吊重物的情况比较复杂，其表现形式也不一样。常见的形式，就是两台起重机直接起吊重物。也有用一台起重机的大、小钩进行抬吊重物的。

2.1两台起重性能基本相同的起重机，抬吊外形规则的重物时，其负荷应平均分配(G1=G2),则吊点应选在平衡梁中点处。见图a1、图a2

2参与双机抬吊作业机械的负荷分配

2.2参与抬吊的两台起重机性能不同(G1≠G2)，或重物的外形比较复杂，或有特殊要求，则应根据力矩平衡条件选择吊点的具体位置(见图b1、图b2)。

2.3重物在抬吊过程中产生倾斜，起重机械负荷分配就会变化。

3抬吊过程中的倾斜，对参与抬吊的起重机械负荷分配的影响

重物重心与捆绑点的相对位置不同，重物在抬吊过程中产生倾斜时，对参与抬吊作业的起重机械负荷分配的影响也不同。1重心高于捆绑点时2重心低于捆绑点时3重心与捆绑点在同一水平面上时

3.1重心高于捆绑点时

重心高于捆绑点的重物比较常见，例如，主变通过吊笼进行双机抬吊卸车或穿托板的工作、复水器的吊装，汽包的卸车等。其捆绑方法多见于兜绳(或空圈兜绳)捆绑法、套挂捆绑法。

重物倾斜的角度α愈大，tgα值也愈大，抬吊重物较低的一头的起重机负荷(P1)增加愈多，抬吊重物较高的一头的起重机负荷(P2)减少愈多。

参与抬吊的两台机械的受力为P1、P2

3.2重心低于捆绑点时

施工现场抬吊重心低于捆绑点的重物，如，缠绕法捆绑汽包的双机抬吊，卡绳法捆绑箱形行车大梁的双机抬吊，以卡环连接法捆绑大型油罐进行组合时的双机抬吊。

重物倾斜的角度α愈大，tgα值也愈大，抬吊重物较低的一头的起重机负荷(P1)减少愈多，抬吊重物较高的一头的起重机负荷(P2)增加愈多。

参与抬吊的两台机械的受力为P1、P2

3.3重心与捆绑点在同一水平面上时

重心与捆绑点在同一水平面，即是h值为0。如发电机静子的双机抬吊。

重物倾斜的角度α，不影响两起重机负荷分配

参与抬吊的两台机械的受力为P1、P2

4双机抬吊施工中主要的注意事项

4.1重视重心与捆绑点的相对位置，对参与抬吊作业的起重机械负荷分配的影响(增加、或减少)。4.2重物的高长比值越大，抬吊倾斜后，起重机械负荷的变化率也越高。应十分注意水平度。4.3参与双机抬吊起重作业的起重机，其负荷量不得超过起重机额定负荷的80%.4.4一台起重机不得同时进行两个机构的操作，两台起重机同时动作时，要进行同样性质的动作，而且动作应平稳。4.5双机抬吊的捆绑点，在设备轴向为三点以上时，起吊两个以上捆绑点的起重机，应在其所吊的捆绑点间设平衡机构。

起重吊运的旗语及手势信号示例

4.6双机抬吊作业中的指挥及信号

(1)双机抬吊作业，必须是色旗信号与口笛信号联用。(2)双机抬吊作业前，指挥人员必须明确每种色旗所代表的起重机械。(3)指挥人员必须站在两台机械司机都能看到的地方，而且应尽可能地靠近重物，以便亲自掌握起吊情况，便于与监护人员及时联系，遇有问题及时处理。(4)指挥人员必须熟悉参与抬吊作业起重机械的起重性能。(5)双机抬吊作业的指挥，是比较复杂的指挥工作。因此，必须由有一定经验的信号工担任双机抬吊作业的指挥工作。

5.1双机抬吊滑行法5.2双机抬吊递送法5.3双机抬吊旋转法

5.1双机抬吊滑行法滑行法：柱子吊升时，起重机只升吊钩，起重臂不动，使柱脚沿地面滑行逐渐直立，然后插入杯口。单机力不够时,两机相对而立，同时起升；直至柱子垂直吊离地面时为止，最后同时落钩使柱子插入杯口。柱为一点绑扎，两台起重机钩在柱顶同一点进行抬吊。

主机吊柱子，副机吊柱脚，配合主机起钩；主机起吊后，副机进行跑车和回转，将柱脚递送到基础杯口上面。用递送法吊装时，如副机只起递送作用，应考虑主机满载。

旋转法：就是起重机边起升边回转，使柱子绕柱脚旋转而吊起插入杯口。双机先同时提升吊钩;柱子距地m+0.3米后，同时向杯口旋转，再落钩插入杯口。

第5讲超高层建筑高空塔机拆卸

1超高层建筑高空塔机拆卸工程难点2超高层高空内爬塔机拆卸方法3塔机拆卸过程中应注意的问题

拆卸难度大：场地狭窄，且拆卸解体和垂直运输都在高空中进行，受外装饰影响，需要远距离吊装运输。安全隐患多：超高层施工中，塔臂悬在百米，甚至几百米的高空，设置安全设施较困难，在此种条件下进行塔机的拆卸，具有一定的危险性。拆卸成本大：如何在保证安全性的前提下，降低拆除成本，是制定拆卸施工方案的重点。

珠江新城广州国际金融中心

楼高432米地上103层

1超高层建筑高空塔机拆卸工程难点

2超高层建筑高空内爬塔机拆卸方法

内爬塔机是高层、超高层建筑、高层钢结构施工的最佳选择。爬升井一般可选择建筑的电梯井、核心筒以及钢结构中的缝隙。其最大的缺陷是拆卸困难，主要体现在回转体及其上部结构、套架及基础节在高空降落。现有技术中主要有三种方法。在建筑物顶部专门安装一台塔机进行拆卸法搭设脚手架或钢塔辅助拆除卸法采用非标准起重机（如桅杆起重机等）拆卸法

2.1在建筑物顶部专门安装一台塔机拆卸法

工艺原理：在建筑物顶安装中塔机，拆卸大塔机，再安装小的塔机，拆卸前面专门安装的中塔机，最后用非标准起重机（如桅杆起重机）拆卸小的塔机。（塔机循环互拆技术）工艺特点及缺陷：该方法在工程中应用广泛，施工技术较为成熟，但成本高，工期长，同时由于建筑物顶部的情况较复杂，有时不具备安装小塔机的条件，使其方法的使用受限。

屋面起重机设置：一是设计，包括型式设计、位置确定；二是受力计算，包括吊臂长度确定、工况分析、设计计算。加强方案：屋顶结构是否满足，支撑架的搭设都要考虑。

某大厦工程高度约250m，屋顶根据建筑效果，采用倾斜设计。结构施工采用了M440D。

金茂大厦工程内爬塔机的拆卸

大厦高420.5m，结构吊装采用两台M440D（起重力矩为600t·m）内爬塔机，塔机经24层爬升后，达到360m。该工程采用办法是逐层置换法，即在360m的高空安排1台中型吊机，将M440D拆除，再由中型吊机安装1台小型吊机将其置换，最后人工拆卸小型吊机。

上海环球金融中心新建工程

该工程的主体结构为钢骨及钢筋混凝土混合结构。中部核心筒79层以下主要为钢筋混凝土结构，79层以上的核心筒剪力墙内的钢骨架为型钢组成的桁架。塔楼91～101层，有一个三维的框架结构，既起到支撑观光缆车的作用，也连接周边巨型结构，起到压顶桁架的作用。结构吊装采用了M440D（起重力矩为600t·m）内爬塔机。

第一步：月亮门两侧的构件安装完成后用M1280D塔吊拆除M440D塔吊并安装C7050塔吊

第二步：用C7050塔吊拆除M1280D塔吊

第三步：用C7050塔吊在F97层天桥上安装两台桅杆式起重机并安装月亮门跨中构件

第四步：C7050塔吊降至F97层以下，然后用30t桅杆起重机拆除C7050塔吊

第五步：用30t桅杆式起重机拆除C7050塔吊，最后用顶部擦窗机拆除10t桅杆式起重机。

30t、10t桅杆起重机臂长、吊运位置如上图，用500多米长的塔吊钢丝绳作溜索，防止桅杆吊装碰撞玻璃幕墙。

2.2搭设脚手架或钢塔辅助拆卸法

工艺原理：该方法是在屋面安装脚手架或钢塔，利用拔杆将塔吊拆卸到屋面解体后再转运到地面。工艺特点及缺陷：搭设脚手架或钢塔拆卸起重臂需要大量的钢管在拆卸前运上建筑物顶部，拆卸完成后运下，成本较高、工期长；有时建筑物顶部的标高差较大，脚手架须搭设的高度较高，且无附着，同时，其搭设位置往往在建筑物顶部平面的边缘，存在较大危险性；由于脚手架须承受较大载荷，因此对脚手架的搭设要求较高。在塔机下降高度受限时，多用此方法进行塔机起重臂高空拆除。

该广场是48层的高层建筑，主楼屋顶采用“金字塔”式造型。结构由三个拾级而上的屋面层及四条R.C斜梁构成，复盖金色玻璃光棚装饰。最下的屋面层平面同塔楼尺寸，标高为177m；中间屋面层为26m×26m，标高为182.8m；上面的屋面层15.2m×15.2m，标高186.8m。从177.0m开始至198.6m由四根斜梁正交成四棱锥体的尖顶。结构施工时，安装有一台QTZ125型内爬塔机，此塔机臂长50m，塔尖最高处标高约为211m。主体结构完成以后，安排先行将塔吊拆除。

由于塔吊的下降高度受到结构的限制，只能在屋面上采用土法吊装进行拆卸。拆卸方法是在186.80m屋面上安装一座吊装钢塔，利用拔杆将塔吊拆卸到屋面解体后再转运到地面。而本工程屋面构造复杂，每个屋面层面积不大，加上斜梁的影响，处于高空作业，场地狭窄，作业困难。机械布置挤迫；风缆角度差；塔吊拆卸的部件，特别是50m长的吊臂堆放位置不足等，这些都需要在制订拆卸方案中考虑的。塔吊拆除施工工艺①安装吊装钢塔②塔机的拆卸步骤③拆卸吊装钢塔

2.3采用非标起重机（如桅杆起重机）拆卸法

工艺原理：是在塔机起重臂端部后一标准节上安装一台小的人字桅杆起重机，用于拆卸起重臂的端部（外侧）标准节，然后逐次后移人字桅杆起重机进行起重臂的拆卸。工艺特点及缺陷：该方法成本较低，但由于起重臂的相当一部分超出了建筑物顶部平面，悬在数十米，甚至几百米的高空，设置安全设施较困难，具有一定的危险性；随着拆卸过程，安装在起重臂上的小人字桅杆起重机需要后移，不仅施工人员可能摔下，人字桅杆有下落的危险，有造成重大安全事故的隐患。此方法需要充分利用已完建筑物的结构层固定塔身，增加塔吊的稳定性。

该工程是集办公、酒店及商业为一体的超高层民用建筑，建筑面积14.35万m2，地下3层，地上39层，总建筑高度178.5m。本工程采用QTZ315内爬塔吊和SCD200/200G型高速施工电梯解决垂直运输工作。

桅杆起重机承载力要经过计算。

定型回转式拔杆的初步设计与深化设计模型图

拔杆安装就位拔杆平衡臂固定

3塔机拆卸过程中应注意的问题

3.1自升塔机拆装时的关键词3.2建筑物完工后塔机的拆卸空间

3.1自升塔机拆装时的关键词

1.顶升前应注意上部结构的调平塔机加（降）节过程中，上部结构的平衡很重要。塔机顶升时，塔身标准节已于下支座分离，上部结构仅通过顶升套架及其滚轮与塔身相连。此时，如果承受较大的不平衡力矩，将会造成严重的事故。

2.塔身顶升或降落时，礅塔事故是在拆装过程中发生最危险的事故。主要原因有：顶升横梁没有在踏步上挂好，造成横梁脱出；滚轮间隙保证不了，造成下降卡滞后横横梁脱出；随顶升自动翻转的支撑爬爪结构在未完全翻转到位时就进行下一步操作，造成支撑破坏；支撑爬爪系统局部破坏。

上部结构未调平不能拆除回转下支座与标准节连接螺栓。在上部结构基本平衡之前，包括吊运标准节时，塔身与回转下支座之间的连接均不能松开。有些塔机安装人员，为嫌麻烦，在顶升两标准节之间，用小规格螺栓将塔身与回转下支座作临时性连接，或者不拧紧螺母及未将塔身四角全部连接，就用变幅小车吊运标准节，就会发生事故。

案例一：2006年8月19日，幼儿师范专科学校4#学生宿舍楼工程，在拆除塔机节降节过程中，拆卸人员违规作业，使塔机上部结构失去平衡，塔机自根部向东整体倾翻，造成3人死亡，1人轻伤事故。

塔机上部结构坠落事故案例

案例二：2007年4月15日，鹿泉龙泉花园风光1#B座楼工程，在塔机顶升加节过程中，塔机顶升套架以上部分突然倾覆，造成两人死亡。

案例三：2007年8月24日，开滦唐家庄坑口热电厂三期工程，在塔机顶升加节过程中，塔机顶升套架以上部分突然倾覆，导致正在顶升作业的6名作业人员坠落至地面,4名当场死亡，2名及时送往医院，经抢救无效死亡。

案例四：2008年5月4日，西美花城3#高层住宅楼工程，在拆卸QTZ80型塔机降节作业中，塔机顶升套架及以上部分整体突然倾覆，造成1人死亡，4人受伤，塔机报废事故。

案例五：2008年5月14日，中法燕达医院值班宿舍北楼工程，在安装TC5015型塔机加节作业中，塔机顶升套架以上部分突然倾覆，倒塌坠地，造成3人死亡，1人受伤，塔机报废事故。

2006年6月19日上午9：30许，天津一工地拆除塔吊。在拆完8节标准节后，塔吊旁的施工电梯在下行过程中，上行的配重与塔吊大臂发生碰撞，使塔臂弯折变形，大臂在弯折下垂过程中砸中下行的施工电梯，导致梯司头部受伤。同样的事故2015年5月10日发生在邢台某工地。

3.2建筑物完工后塔机的拆卸空间

某年某月，汽车吊的吊臂碰到7200伏的高压线,20岁的司机和车上70岁的公司总裁被电击致死.

第6讲大跨度钢结构的安装

1钢结构安装工程简介2大跨度钢结构安装方法

1.2结构吊装将装配式结构的各构件用起重设备安装到设计位置上。

将许多单个构件分别在预制工厂与施工现场预制成型，然后用起重机械按照设计要求进行拼装，以构成一幢完整的建筑物后构筑物的施工过程。

1）预制构件的类型和质量直接影响吊装进度和工程质量；2）正确选用起重机具是完成吊装任务的关键；3）构件所处的应力状态变化多，应对构件进行吊装强度和稳定性验算；4）高空作业多，容易发生事故，必须加强安全教育，并采取可靠措施。

1.3结构安装工程的施工特点

1.4钢结构技术的应用

石家庄机场T2航站楼效果

T2航站楼为正南正北向布置，东西向450m南北向540m，总建筑面积15.4万m2,由三层砼框架结构和局部商业夹层组成，屋面采用大跨度轻钢屋面。

T2航站楼分区屋面结构

主楼屋面结构（167m）指廊屋面结构（90m）

石家庄机场T2航站楼钢结构工程由大跨度空间管桁架找型得出三屋脊双曲面屋面结构，采用分单元安装法，由750t吊车和500t吊车分段完成吊装。在施工管理中，进行了施工工艺论证及施工仿真模拟，将三维详图作为施工管理的辅助手段，提出了施工中的结构安全、安装质量和加强进度管理的一系列原则和方法，值得借鉴。

2.1大跨度钢结构安装方法

第7讲大跨度网架结构安装

1空间球型网架结构是当代发展最快、应用最广的空间结构，它融合了力学的合理性与生产的经济性，将建筑美和结构美融为一体，深受工程界的重视，并被广泛应用。从建筑结构方面来考虑，空间球形网架结构承压能力强，力学性能好，尤其应用于大跨度屋顶建筑结构设计与施工。其广泛应用于餐厅、体育馆、候车室、展览厅、单层多跨的工业厂房及仓库等屋盖承重结构中。

2大跨度网架结构安装方法

是将小拼单元或散件（单根杆件及单个节点）直接在设计位置进行拼装的方法。由于小拚单元或散件是在高空进行拼装的，因此在施工中无需使用大型的吊装机械设备，但由于高空作业量大，需要大量的支架材料和设备。

该方法多为高空作业，应采取有效措施保证施工人员和施工作业的安全。如施工区域下方搭设满堂脚手架，在脚手架上面满铺脚手板形成一个作业平台。

2.2分条（块）安装法

就是把网架分割成条状或块状单元，然后分别由起重设备吊装至高空设计位置就位，最后再连成整体的安装方法。该方法中，大部分的拼装和焊接都在地面进行，可以提高工程质量，节省大部分拼装支架。适用于分割后的单元具有足够的刚度并保证自身尺寸不变的结构施工。需合理选择吊点位置和数量。

首都机场分条安装法施工图

鄂尔多斯体育馆其屋盖钢结构为大跨度空间钢管桁架结构(长168m)。采用了散件地面拼装、分段吊装就位的方式进行。最大单元质量70t,外环桁架选用了750t履带吊，内侧径向桁架选用了100t汽车吊，内环桁架选用300t汽车吊吊装。

苏州火车站改造工程站房屋盖项目

根据屋盖外形的结构特点，及施工安装顺序采用了累积滑移技术进行施工。大跨度屋盖平面呈工字形，平面尺寸与跨度均很大，南北向长度为352m，东西向长度为198m.采用桁架在滑移始端地面拼装，整体吊装，高空补档。

是指将网架就地错位拼装后，直接用起重设备吊装就位的方法。一般适用于焊接连接网架DB12T 1170-2022 建筑消防设施物联网监控系统运维管理规范.pdf，地面总拼易于保证焊接质量和尺寸的准确性，但需要大型的起重设备，且对停机点的地基承载力要求较高。

2.5整体提（顶）升法

整体提（顶）升法，是将网架在地面上拼装后，利用提（顶）升设备将其整体提（顶）升到设计标高安装就位。随着我国升板、滑模施工技术的发展，现已广泛采用升板机和液压千斤顶作为网架整体提升设备，并创造了升梁抬网、升网提模、滑模升网等新工艺。开拓了利用小型设备安装大型网架的新途径。

北京图书馆就采用了整体提升的施工方案，不仅减少了高空作业的危险，还提高了地面安装效率DB37／T 3177.1-2018标准下载，缩短了工期。

北京图书馆整体提升施工图

我国的钢结构技术、网架施工技术，在工程实践中积累了极其丰富的经验。但在拟定大跨度钢结构、网架施工方案时，必须根据结构形式、设备条件、现场情况和工期要求等，全面进行考虑。