施工组织设计下载简介

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模板设计时要具有足够的强度，刚度和稳定性。端模采用整体式定型钢模，模板采用充气胶囊式内模，加劲肋采用槽钢，下拉杆采用25MM钢筋，拉杆间距均为1.5m。内模采用充气胶囊式内模。

钢筋在加工场集中加工，在台座上绑扎成型。钢筋一次绑扎成型，所用钢筋必须具有合格证书和出场检验报告单，按规定要求抽检，满足使用和规范要求。钢筋若有锈蚀，除锈后方可进行加工，依据梁体钢筋图，编制下料单，根据钢筋原材料长度，合理配筋，先长后短，减少浪费。所有钢筋的焊接采用双面焊缝5D且有一截面接头不应超过50%。钢筋制作时首先在底座上标出主筋、箍筋、端模，先按尺寸摆放底层筋，将箍筋倒放，然后摆放主筋 ，并将主筋与底座箍筋进行绑扎，然后绑扎顶层，分布筋，先绑扎中部钢筋，后绑扎端部钢筋。

⑴模板的检查与验收（成品模板）

模板地进场前需进行检查和验收，检查板面是否平整光洁，有无凹凸变形及锈蚀，各部位尺寸是否满足设计要求。

采用起重吊车配合人工安装，要求做到位置准确，连接紧密，侧模与底模，端模密贴不漏浆。在模板上安装附着式振动器，其安装间距以现场试验确定。模板安装时注意检查模板的端部和底部有无被碰撞面造成影响使用的缺陷和变形，附着式振动器支架及模板焊缝是否有开裂破损。预埋件是否准确设置，特别是支座板设置是束准确水平，上下拉杆及支在模板上的垫件、扣件是否完好齐全。模板安装成型后，其尺、垂直度及线型偏差必须符合规范要求。

拆除胶气囊芯模的时间应根据气温关系很大，以保证砼不坍陷为度。

当梁体砼养护到一定程度，砼强度达到2.5Mpa时，即可拆模，先拆端模，而后拆端侧模，依次从两端向中间拆，拆模后梁体表面应立即遮盖养护,并且将紧帖侧模的钢筋扳出。

在梁体砼强度达到拆模强度要求后，采用起重吊车配合人工拆除外模。拆模顺序为先端模、后侧模，侧模、端模利用脱模器脱离梁体。拆模时严禁重击或硬撬，避免造成模板局部变形或损坏梁体砼棱角，模板拆完后，吊移至相应位置，及时清除模板表面和接缝处的残余浆并均匀涂刷脱模剂，清点、维修和保养模板零部件，若有缺损及时补齐，以备再用。

在每片梁浇筑之前，对所有机械设备、工具、使用材料进行认真检查，确保砼拌制和浇筑的正常进行，按试验室提供的配合比调整拌和站的配料系统，做好记录。

砼的拌制采用砼拌和站内带自动计量系统的拌和站集中拌制，随拌随用，砼采用装载机运送入模。

①砼浇筑分两次进行，第一次浇筑底板和部分腹板，安装内模，第二次浇筑剩余腹板，顶板和翼缘板。

②浇筑方向是从梁的一端顺序进展至另一端。在将近另一端时，为避免梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象，应改从另一端向相反方向投料，而在距该端4~5M处合拢。

③分层下料、振捣，每层厚度不宜超过30cm，上下层浇筑时间不宜超过1小时。上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇筑高速公路标志标线施工组织设计，以保证混凝土有良好的密实度。

梁体浇筑完毕后，在制梁台座上进行封端，先将梁体端面砼凿毛，用清水冲洗干净，绑扎钢筋网，立封端模板，浇筑封端砼，插入式振动器捣固密实，按规定进行养护。

梁体强度达到设计及规范要求后采用起重吊车将梁移至存梁区分类存放，继续养护至设计要求，加工专用兜底吊具，存放时设方木支垫，垫平放稳，标识生产日期和编号。