施工组织设计下载简介

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0544 临港新城书院社区三期—2动迁商品住宅地下车库基坑土方开挖施工方案

浙江舜江建设（集团）有限公司

46# 地 下 车 库

房建预防高处坠专项施工方案编制单位：浙江舜江建设（集团）有限公司

46#地下车库位于上海市南汇区新港镇老果公路东侧、黄华港北侧，边坡采用土钉墙围护，本建筑设计标高±0.000，相当于绝对标高4.300，基坑开挖深度为自然土往下－4.600m，基坑围护周长约为500m，面积4500m2，总土方量约为3.5万方。

1.2 施工中的重点与难点

1、开挖过程中降水效果将直接影响到土方开挖的安全及质量，故降水质量的本工程土方开挖的重点。

2、本工程基坑占地面积大，工期紧，如何“分层、对称、平衡、限时、分段”开挖，成为本工程施工难点。

1.3 周遍环境条件及应急措施

1、 根据平面布置及现场勘察结果，基坑平面呈长方形状。基坑周遍条件如下：

基坑北侧：基坑北侧主要位于明浜、暗浜区域内，基坑边坡处于明浜、暗浜内，现于

推平为空地明浜离基础边线间距约为3m左右。

基坑东侧：基坑东侧为明浜。基础边线距明浜最近距离为5m左右明浜正好位于边坡范

围内，现于推平为空地。

基坑南侧：基坑南侧为施工便道，基坑边线距施工便道最近处约为10m，基坑局部位于

基坑西侧：基坑西侧局部位于暗浜区域内基坑边坡处于暗浜内。

2、 工程过程的应急措施：

在施工的全过程中，我们将对基坑周遍进行监控，进行信息化施工，采取有效的技术

措施，保证周遍环境的安全，同时也将成立以项目经理及技术总负责为首的抢险小组，针

对工程中发生的险情进行紧急处理，使工程施工始终处于可控制状态。

施工过程的组织施工中我们将同时做好文明、标化工作，使场地始终保持整齐清洁。

本工程建筑结构图纸及基坑围护施工图纸

2.1 土方总体施工工艺流程

2.2 土钉墙防渗漏措施

在基坑开挖时，必须在基坑四周设置排水沟。排水沟与排水井形成网，用潜水泵抽水，以保持基坑集水井内干燥。

如开挖过程中，土钉墙由施工或其它原因存在渗漏，在土方开挖过程中必须及时修补，以免影响土方开挖，在土钉墙渗漏修补采用聚胺脂或快硬水泥修补，如开挖过程中土钉墙存在严重渗漏或缺陷，我公司将土方开挖至符合设计要求后暂停土方开挖，并与设计协商处理方案，确保本工程外墙施工质量。如基坑外水准降低超过500mm，我司紧急与勘察、设计联系，按设计要求对基坑进行回水处理。

1、勘察现场，了解现场地形、地貌、水文、地质、地下埋设物、邻近建筑以及水电供应、

运输道路情况，作为计算土方工程量，选择基坑处理和支护监测方案及组织降水、排水

2、将施工区域内的障碍物，如地上和地下管线、电缆、坟墓、沟渠及基础等进行拆除、清

3、本工程采用轻型井点降水措施，应与地质资料复核，并于土方开挖前10天在施工区域内设置排水设施。

4、做好测量放线工作。在不受基础施工影响的范围，设置监测控制网，包括轴线和水准点。

根据龙门板桩上的轴线，放出基坑灰线和水准标志。龙门板桩离基坑边缘1.5～2m设置，

灰线、标高、轴线进行复核检查验收后，方可破土施工。

5、基坑施工所需的临时设施，如水、电源、道路、排水和暂设设施等，应按施工平面布置

2.4 场地土的物理力学质量参数

2、对场地土土性的评价

①1层：素填土，灰～灰黄色；松散；主要由粘性土组成，夹少量碎石子、碎砖块等。

①2层：浜填土，灰黑～黑色；饱和；流塑；压缩性高；含大量有机质，土质很软。

②1层：粉质粘土夹砂质粉土，褐黄～灰黄；湿；可塑；压缩性中等；含云母，含铁锰

质结核，平5～7cm砂质粉土，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，摇震反应弱。

部渐变为灰色，局部为粉砂，无光泽，干强度低，韧性低，摇震反应中等。

粉土，无光泽，干强度低，韧性低，摇震反应中等。

④ 层：淤泥质粘土，灰色，饱和，流塑，压缩性高等，含有机质和贝壳碎屑，光滑，

韧性高，干强度高，无摇震反应。

拟建场地水系较发达，分布有较多明浜暗浜，根据地形图并结合本次勘察资料，可知，

明浜一般宽15～18m左右，浜深1.4m～2.2m，淤泥厚0.7～1.3m左右，深1.5～2.2m。本

该拟建地场地浅部土层中的地下水属于潜水类型，其水位动态变化主要受控于大气降水

11.1.1条规定，该拟建场地的地下水潜水位一般离地表面约0.3～1.5m，年平均水位埋深

0.5～0.7m，场地内地下水高水位埋深值（0.50m）,对天然地基、桩基布桩设计的沉降计算

时应采用低水位埋深值（1.50m）。

本工程土方开挖应在井点降水效果达到认可后方可开挖，并保证降水后基坑地下水位在预计开挖面下0.5～1m，严格遵循“边挖边做土钉墙”原则，主要采用6台挖土机在基坑东西两侧进行土方开挖装车。

机械挖土至基坑设计标高上30㎜处，由人工将坑底土方修平，挖土标高中每隔1m设置的竹桩控制，竹桩顶标高为素混凝土面标高。竹桩档高需用水准仪引测。素混凝土垫层随挖土进度分块浇捣。挖土收底一块，基底经验收合格，混凝土垫层浇捣一块，清底的顺序同第二次土方开挖顺序。

2.7施工机械及卸土位置

本工程土方开挖拟投入挖土机8台，土方运输车共16辆运土车。卸土位置在45#地下车库东边一块空地。

三、地下管线、周边建筑保护措施方案

3.1 地下管线的保护

为贯彻市建交委关于市政地下管线保护决定，杜绝野蛮施工，我单位在土方工程施工期间特制订以下几点措施：

必须熟悉由建设单位提供的地下管线图。

工地现场车辆进出通道应尽量避开管线，如无法避开的则应在通道口用钢筋混凝土加固路面和铺设钢板。

在上水管、雨水管、污水管、煤气管上面不准堆放重物，如黄砂、石子、钢筋、水泥等作为堆场。在市政地下管线上面，不可搭建生活设施，如工棚等。

对施工现场清洗搅拌车、土方车、导管及施工临时通道等所产生的污水必须经过二级沉淀后排入市政排水管道，以防止排水管道堵塞。

在上述措施前提下，如在施工中发现机械损坏管道或意想不到管道损坏情况，应及时会同业主通知有关部门，以便尽早采取补救措施。

3.2周边环境保护措施

为了保持场地内的整洁及不影响周围环境，根据土方工程施工特点，我们采取以下几点措施：

福建省新建住宅小区供配电设施典型设计(2018版)（闽电运检[2018]734号 国网福建省电力有限公司2018年9月）1、施工场地周围的围墙做到连续、封闭

2、场地内派专人经常进行清扫工作，特别是主要通道，并在车辆进出口的大门边设置车辆

清洗槽，每辆车必须经过严格冲洗轮胎后方可出门，以防轮胎污染路面。

3、每个施工大门口派专人经常冲洗。每次泥土外运，专用车辆运走后，如有泥浆或泥土污

DB32／T 3748-2020 35kV及以下客户端变电所建设标准及时装车外运。同时做好车辆进出指挥工作。

4、夜间施工应做到噪音控制，施工现场不喧哗，禁止不必要的噪声发生。如搬运钢筋应轻

提慢放、车辆进出做到不鸣号等。